Araba Yanık Kokusu

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Arkadaşlar bu sabah park yeri bulamadığım i&#;in dar ve dik bir sokağa girmek zorunda kaldım. Meğersem &#;ıkmaz sokakmış. Geri geri &#;ıkmak zorunda kaldım ve &#;ıkarken &#;ok zorlandım. Sokak d&#;z olmadığı i&#;in ve dar olduğu i&#;in s&#;rekli ileri geri yapmak zorunda kaldım. Bu sırada debriyaja basılıyken araba geri ka&#;masın diye gaza baya y&#;klendim. Sokaktan &#;ıkmaya &#;ıktım ama arabanın &#;n&#;nden lastik yanığı gibi yoğun bir koku geldi. &#;nemli bir şey midir acaba? Bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim.

  
  
  
  

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• 

  yarım debrıyaj kullandığın ıcın balata sıyırmıs oda sıcaktan yanarak koku yapmıs cok onemlı bısey olmamakla debrıyaj balatasının omrunden cok az bısey harcamıssındır , kafana takmaya değmeyecek bır durum yanı herkesın arabasında olur boyle seyler

• Binbaşı

  

  Mesaj

  
• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  Bu koku karbirotorden geliyor diye bir duyum aldım. Baskı balata olmasının ihtimali yok diye d&#;ş&#;n&#;yorum. Normalde yarım debriyaj fazlaca kullanırız trafikte ama arabayı devirin &#;zerinde o kadar kullanmayız. O kadar dur kalk yapıp trafikte bole bı koku gelmıyorsa baskı balata diildir diye d&#;ş&#;nmekteyim

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  O koku balatadan gelir. &#;zellikle rampalarda geri geri manevra yaparken yanık kokusu yogun olarak hissedilir, kafaya takılacak bir durum değildir. sadece balatanın kullanım &#;mr&#; kısalır ama &#;ok sık olmayan bir durumsa &#;okta sıkıntı olmaz

• Binbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  Aynı durum ge&#;en hafta model honda civic is aracımla başıma geldi. &#;ok dik bir yokuşta geri vitesle ara&#; &#;ıkamadı. debriyajdan ayağımı tamamen &#;ekip iyice gaz vermeme rağmen ve aynı yanık kokusu geldi. Bu koku debriyaj balatasının kokusu. Sonrasında sanki kalkışlarda sarsılıyor gibi hissettim d&#;z viteslerde de &#;zellikle 2. ve 3. viteslerde yarım debriyaj zorlayınca. Ancak ertesi g&#;n eski haline d&#;nd&#;. honda servise uğradım, durumu anlattım debriyaj balatasını sıyırmışsındır dediler baktılar ve balatanın iyi durumda olduğunu her hang, bişey yapmak gerekmediğini s&#;ylediler. yukarıdaki yorumlara katılıyorum. &#;nemli bir durum değil ama balatanın &#;mr&#;nden biraz yedik. Bir daha da hayatta geri viteste zorlamam:)

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Arkadaşlar cevaplar i&#;in teşekk&#;rler. Rahatladım doğrusu. Ama bu da bana ders olsun. Bilmediğin yola girmeyeceksin arkadaş

• Teğmen

  

  Mesaj

  
  

  bende olmuştu o olay. ara&#; &#;amura girince &#;ıkarmak i&#;in zorladım ve yanık kokusu geldi. hatta bilmiyorum benim arabaya mı &#;zel. yanık kokusundan sonra vites ge&#;memeye başladı. 10 dakika sonra soğuyunca baskı balata d&#;zeldi. aracı itti arkadaşlar &#;yle &#;ıkarabildik.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Benimde başıma daha &#;nce gelmişti bu durum. Servise sordum balatalaradan geldiğini &#;ğrendim. Arkadaşlarında dediği gibi b&#;y&#;k bir şey değil fakat sık sık yapılması balatanın &#;mr&#;nden b&#;y&#;k &#;l&#;&#;de &#;alar.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Bazen mecburen hepimiz yapıyoruz ve o koku ortaya &#;ıkıyor. Zonguldak merkezde oturan biri olarak genelde buralar yokuş bayır &#;oktur bazen aracınızı bayırda parketmek zorunda kalırsınız vs bazende hem bayır hemde iki ara&#; arasına parketmek zorunda kalırsınız ne yapıcaksınız mecburen yarım debriyaj yapa yapa aracınızı yerleştırıyorsunuz debrıyacı tamamen bırakıcak durum olmayabiliyor o zaman tabı yavaş yavaşta sıyrılıyor ve &#;mru azalıyor. &#;ok buyuk sorun degıl zaten devrıyaj tabı markasına modelıne gore degısır ama arası bir par&#;a &#;okta problem etme hemen zaten bozulmaz bitmez

• Onbaşı

  

  39 Mesaj

  
  

  benim de başıma b&#;yle bir koku gelmişti, ama benim zorlama olayı biraz daha farklı, yaklaşık 3 km lik bir yokuşu (Ankara-Cinnah) 2. viteste km hız ile &#;ıktım ve aracın elektrik kesmesini beklemiştim vites atmak i&#;in, ara&#; elektrik kesmediği i&#;in de b&#;t&#;n yokuşu o hızla &#;ıktım, yokuşun sonunda ağır bir koku geldi ve kaputu a&#;ıp baktığımda aşırı ısınmadan dolayı motor altındaki plastik korumanın motora yakın kısmının eridiğini ve oval bir şekil aldığını farkettim. Ama senin aracınki balata sıyrığına daha yakın gibi.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Balatadan gelmiştir o koku b&#;y&#;k bir ihtimalle balata biraz fazla y&#;klenmede arasıra &#;le yapar.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: obalkan Bu koku karbirotorden geliyor diye bir duyum aldım. Baskı balata olmasının ihtimali yok diye d&#;ş&#;n&#;yorum. Normalde yarım debriyaj fazlaca kullanırız trafikte ama arabayı devirin &#;zerinde o kadar kullanmayız. O kadar dur kalk yapıp trafikte bole bı koku gelmıyorsa baskı balata diildir diye d&#;ş&#;nmekteyim "karbirotor" ne yahu? karb&#;rat&#;r demek istemişsiniz anladık da, karb&#;rat&#;r diye bir par&#;a mı kaldı arabalarda? karb&#;rat&#;rl&#; olmayan arabalarda da gelir o koku. o zaman onlarda bu koku neden kaynalanır sizce? ayrıca karb&#;rat&#;rden niye koku gelir araba zorlanınca, mantıksal a&#;ıklamasını yapabilir misiniz?

  
  
  
  
  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: 06DMR06 benim de başıma b&#;yle bir koku gelmişti, ama benim zorlama olayı biraz daha farklı, yaklaşık 3 km lik bir yokuşu (Ankara-Cinnah) 2. viteste km hız ile &#;ıktım ve aracın elektrik kesmesini beklemiştim vites atmak i&#;in, ara&#; elektrik kesmediği i&#;in de b&#;t&#;n yokuşu o hızla &#;ıktım, yokuşun sonunda ağır bir koku geldi ve kaputu a&#;ıp baktığımda aşırı ısınmadan dolayı motor altındaki plastik korumanın motora yakın kısmının eridiğini ve oval bir şekil aldığını farkettim. Ama senin aracınki balata sıyrığına daha yakın gibi. Bahsettogin aracin marka model bilgisini verebilir misin?

• Binbaşı

  

  Mesaj

  
  

  aynı şey benim başıma gelmişti. yanmış lastik kokusu gibidir. rampada ileri geri yaparak aracı zorlamıştıfunduszeue.info sonra baskı balatadan geldiğini &#;ğrendim. ara&#; corolla idi.

yeni mesaja git

Benzer içerikler

Çoğu zaman araba sahibi kendi arabasının o özel kokusuna alışır. Birçoğu bir arabayı yeri doldurulamaz kokusuyla tam olarak takdir eder ve diğerleri ormanları, yeşilliği, çiçekleri veya okyanusun kokusunu düşünmelerini sağlayan oda spreylerini tercih eder. Buradaki fikir, bir arabanın kokusunun, diğer teknik unsurlar kadar önemli bir bileşen olduğudur.

Ancak arabanız hastalandığında, bunu size tam olarak alışılmadık bir koku ile önerebilir. Yanma kokusu çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir ve genellikle daha ciddi ve tehlikeli kusurlara ulaşılmadan önce aracı kapsamlı bir incelemeye götürmeniz gerektiğinin bir işaretidir.

Bazı durumlarda yanma kokusu, kendi başınıza müdahale ederek yerel olarak çözebileceğiniz küçük bir soruna yalnızca bir uyarı olabilir. Ancak çoğu zaman bir uzmanın müdahalesine ihtiyaç duyacak daha ciddi bir kusur olduğunu gösterir.

Ancak arabanızda yanan bir kokunun yayılmasına neden olabilecek ana nedenleri incelemeye geçmeden önce, tam olarak hissedilen koku türünü inceleyelim. Genel olarak yanma hakkında konuşmak çok belirsizdir ve her tipik yanma kokusu başka bir şeye işaret eder.

Yanmış kauçuk kokusu

Kaputun altından sık sık yanmış lastik kokusu geliyorsa, bu oldukça ciddi sorunlar olabileceği için arabanıza özel dikkat göstermeniz gerektiğinin açık bir işaretidir.

Vites değiştirdiğinizde gazete gibi yanan bir koku kokusu alırsanız, sorun debriyajdan kaynaklanabilir. Bu özel koku türü, kavrama yüzeyinin yanmış bir kağıda benzerliğe yol açabilecek bir tür kağıt ağ ile kaplı olmasından kaynaklanmaktadır.

Debriyajın mümkün olan en uzun dayanıklılığını sağlamak için temel kural, park halindeyken debriyajın üzerinde durmamaktır, aksi takdirde arabanız debriyajın tamamen değiştirilmesini gerektirebilir, bu da pahalı bir iştir.

Yanmış lastik kokusu, aksesuar kayışı ile ilgili sorunlardan da kaynaklanabilir. Bu tür bir arıza, su pompası tıkanması veya bir jeneratör veya klima kompresörü gibi çeşitli gizli sorunlara neden olabilir.

Durum çok ciddi değil ve aşınmış aksesuar kayışını değiştirerek çözebilirsiniz. Ancak aracınızın güvenli çalışması için 6 ayda bir kemerin durumunu kontrol etmeniz önerilir.

Ayrıca, yanmış bir kauçuğa benzer koku, yağ sızıntılarından çıkarılabilir. Aracınızda yağ sızıntısı varsa bu dökülen yağ egzoz borusuna girecek, araç çalışırken boru aşırı ısınacak ve buradan güçlü bir yanma kokusu ve hatta belki beyazımsı bir duman çıkacaktır.

Yokuş yukarı, yokuş yukarı yollar yapmak zorunda kalırsanız, çoğu zaman bu durumdan muzdarip olabilirsiniz. Yağ sızıntısı yaşadığınızı fark ettikten sonra sürüşe devam etmeniz önerilmez. Sızıntıların tam olarak nereden geldiğini öğrenmek için yoldaki ilk servisi aramak en iyisidir.

Soğutma sıvısı sorunları da benzer yanmış lastik kokusuna neden olabilir. Soğutma sıvısı genellikle aracın soğutma sistemi veya kliması içine sızabilir ve bu da yanmış lastik kokusuna yol açar. Bu durumda, soğutma sisteminde çatlak olup olmadığını kontrol ettirmek için arabayı götürmelisiniz. Genelde bu tür problemler oldukça pahalı olacaktır.

Yanmış plastik kokusu

Bu tür kokular çoğu durumda arabadaki ısıtma sistemini veya havalandırma sistemini açtığınızda görünür. Aynı zamanda birkaç teknik unsurla da ilgili olabilir:

Isıtma sistemini kontrol edin – ısıtma sistemini en son kullandığınızdan bu yana uzun zaman geçmişse, normalde nispeten kısa bir süre sonra yanan çeşitli kirleri ve tozu biriktirmiş olabilirsiniz.

Ancak ısıtıcıyı uzun süre kullandıktan sonra bile yanma kokusu devam ederse bu birikintilerin havalandırma deliğini tıkamış olması olasıdır.

Ancak en kötü durumda, sorunun ısıtma sisteminin kendisi veya eriyerek yanan bir plastik kokusuna yol açan belirli bir kısmı olabilir.

Koku devam ederse veya güçlenirse, sorunu kontrol etmek için bir tamirci çağırmalısınız. Uzun süreli kullanım için, hava filtrelerini sık sık kontrol edin ve havalandırma sistemi için antibakteriyel ürünler kullanın.

Kısa devre problemleri – maalesef yanmış bir plastik kokusuna yol açabilecek en popüler nedenlerden biri motor tarafındaki kısa olanıdır.

Bunun nedeni, telleri ve sigortaları saran plastik parçaların yanması veya aşınması olabilir. Bu tür bir arızayı önlemek için, aracın elektrik sistemini düzenli olarak kontrol edin ve kısa devreye neden olan kesin nedeni bulmak ve güvenli bir şekilde ortadan kaldırmak için bir elektrikçi çağırın.

Yanmış yağ kokusu

Bu, er ya da geç hissetmek için şanssız olduğunuz en popüler kokulardan biridir.

Genellikle egzozdaki yağ sızdığında oluşur ve bu süreçte yanmış yağ kokusu oluşur. Sürüş sırasında herhangi bir yanık kokusu hissetmeye başlarsanız, yola devam etmeniz tavsiye edilmez çünkü bu sadece kokunun hoş olmadığı değil, hayatınızı tehlikeye atabileceği gerçeğidir. Tam kaynağı kontrol etmek için mümkün olan en kısa sürede bir tamirci aramak daha iyidir.

Yağ değişimi ile ilgili sorunlar – Yağ değişimi doğru şekilde yapılmadıysa, bu tür yağ sızıntıları sadece egzozdan değil diğer kaynaklardan da meydana gelebilir. Araba çalışıp motor çalıştığında yağın yanması normaldir ancak yanma işlemi bittikten ve düzeldikten sonra bu yanma kokusu tamamen ortadan kalkmalıdır.

Yağ filtresi sorunları – Yağ filtresi, sızıntılara yol açabilecek ana kaynaklardan biri olabilir. Filtre zaten aşınmışsa ve yolda çukurlar varsa, yağın motorun etrafına sızma şansı vardır.

Park etme sırasında arabanın altında bir yağ birikintisi oluştuğunu fark ederseniz, nedeni muhtemelen aynıdır ve daha ciddi motor sorunlarına yol açmadan önce aracı mümkün olan en kısa sürede kontrol etmelisiniz.

Yağ banyosunun kapağıyla ilgili sorunlar – yağ banyosu, kapalı bir kapak ve içinden ilk yağ filtrasyonunun gerçekleştirildiği bir elek ile donatılmıştır.

Bu hava geçirmez kapak aşınırsa, yağ egzoz sistemine sızarak yanma kokusuna neden olabilir. Ayrıca, bu durumda park halindeyken arabanın altında bir yağ birikintisi fark edeceksiniz.

Sorun buysa, yağ eksikliğinden dolayı daha ciddi motor hasarı meydana gelmeden önce mümkün olan en kısa sürede bir tamirci ile iletişime geçmelisiniz.

Conta sorunları – Yağ sızıntısı tekrar etmeye devam ederse, kullanılmış motor damperlerinden kaynaklanma ihtimali vardır.

Sorun buradan çıkarsa, arabanız çok geçmeden hoş olmayan bir yanmış yağ kokusuyla dolar. Her durumda, yanmış yağ kokusu fark ettiğinizde, mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye başvurmalısınız.

Ars sazan kokuları

Bu özel koku türü genellikle fren problemleriniz olduğunda ortaya çıkar. Genellikle freni çok fazla taktığınızda oluşur; örneğin, ayağınızı sürekli frende tutmanız gerektiğinde yokuş aşağı inerken.

Sorun çok sık tekrarlanmazsa endişelenmemelisiniz. Genel teknik kontroller, frenlerle ilgili herhangi bir sorunu ortaya çıkarmalıdır. Sorun, piston üzerindeki basit bir güvenlik yıkayıcısından kaynaklanmış olabilir ve bu da arabada bu özel halı kokusunun yanmasına neden olabilirdi.

Ancak genel bir sonuç olarak, arabanızda ne tür bir yanma kokusu hissederseniz hissedin, daha ciddi ve maliyetli kusurlardan kaçınmak için mümkün olan en kısa sürede bir tamirci ile iletişime geçmelisiniz.

Bu tür bir kokuyu teneffüs ettikten sonra ortaya çıkabilecek bariz sorunlara ek olarak, yanma kokusunun oluşmasına neden olan gizli kusurun ne olabileceğini asla bilemezsiniz. Güvenli sürüşe devam etmek için, sorunu en kısa sürede gidermeli ve uzun süre arabada yanık kokusu hissedildiğinde araç kullanmaktan kaçınmalısınız.

Ancak bu makaleyi, kokunun kaynağı hakkında genel bir fikir edinmek için bir başlangıç ​​noktası olarak kullanabilir, ancak güvenliğiniz için bir uzmana başvurabilirsiniz.

Fotoğraf kaynağı: funduszeue.info, funduszeue.info, funduszeue.info

Citeste si