Yeni bir arabanın mutlu sahibisiniz, dokunsal cihazların zevkleri, entegre teknoloji size Kia Sportage'ınızın kullanım rahatlığını getirmeli, yine de teknolojinin elektronik olduğunu söylüyor ve ne yazık ki hepimizin bildiği gibi oldukça sık sorunlar var. çözmek için. Bugün lastik basınç sensörüne bakacağız ve tam olarak Kia Sportage'da lastik basınç sensörünün nasıl sıfırlanacağı, böylece gösterge panelinizde bir daha bu göstergeye sahip olmayacaksınız. Bunun için yazımızı iki kısma ayıracağız, önce lastik basınç gösterge ışığının genel durumunu ve izlenecek yöntemi anlatacağız, ardından lastik şişirmesine rağmen yanan lastik göstergesinin durumunu anlatacağız, peki bu lastik sensörünü Kia Sportage'da nasıl sıfırlayacağım.
İlk olarak, Kia Sportage'daki lastik sensörünü sıfırlamak için ortak metodolojiye odaklanacağız; bu, yanarsa ana temel adımlar şunlardır:
Artık Kia Sportage'da lastik basınç sensörünün nasıl çıkarılacağına ilişkin yaygın yöntemi izlediğinize ve çalışmadığına göre, ikinci çözüme geçeceğiz, yani Kia Sportage'ımdaki lastikler iyi şişirilmiş ve ben hala istiyorum. Bu ışığın gitmesini sağlamak için. Muhtemelen sahip olduğunuzu gösterir hatalı bir lastik basınç sensörü. Bu amaçla gerekli olacak aracınızın kontrol panelindeki değeri sıfırlayın. Yine de, basınç değişiklikleri basınç sensörlerinizi bozacağından, sürüş sırasında bunu yapmamaya dikkat edin. Genellikle araç ayarlarını gözden geçirmeniz gerekir, ardından şişirme veya “deflasyon algılama” teşhisi için bir seçenek bulmalısınız, bu sekmede bir kez Kia Sportage'ınızın yılına göre seçim düğmesini veya sıfırlama düğmesini basılı tutmanız gerekir. araç konsolundan sıfırlamanın dikkate alındığını doğrulayan bir mesaj görene kadar (genellikle birkaç saniye sürer). Lastik basıncı ışığının sönüp sönmediğini görmek için artık kontağı kapatabilir ve Kia Sportage'ınızı yeniden başlatabilirsiniz.
Sıfırlamanıza rağmen Kia Sportage'ınızdaki lastik basıncı göstergesi sönmezse, o zaman en akıllı seçenek garajınıza gitmektir. Kia Sportage'ınızda arızalı veya hatalı olan valf üzerindeki lastik basınç sensörü. Genel olarak bir birimin fiyatının € civarında olduğunu unutmayın. Bazı serilerde sorun tekrarlanabileceğinden bazılarının benimsemeyi tercih ettiği başka bir çözüm, bir opcom kullanımı ve arabanızın teşhisi yoluyla sensörleri devre dışı bırakmaktır. Ancak bu metodoloji, Kia Sportage'ınızın yanlış kullanımına ve normal çalışmasının bozulmasına neden olabileceğinden tavsiye edilmez. Artık Kia Sportage'de lastik basınç sensörünün nasıl sıfırlanacağını öğrenmek için tüm anahtarlar elinizde.
Kia Sportage hakkında daha fazla kılavuz istiyorsanız, Kia Sportage kategori.
Arabann lastiklerinin havas neden söner ya da lastik basnc neden düer? Oto lastiklerin havasnn azalmasnn nedenleri ve lastik basncnn önemi konusunda merak ettiklerinizi yantlyoruz.
Lastikler, bir yerde kullanlmadan beklediinde ya da araçta takl halde beklediinde veya aktif olarak kullanldnda zamanla içinde hava basnc azalr. Bu üç durumun hepsinde de farkl seviyelerde azalr ama sonuçta; zamanla basnç azalr. Lastiklerdeki basncn zamanla dümesinin ana nedeni, hava osmozudur. Peki, lastik bsncna etki eden hava osmozu nedir?
Lastiin yapsnda bulunan moleküllerin arasna hapsolmu hava moleküllerinden kaynaklanan çok küçük boluklar vardr. Lastik içindeki hava basnc dardaki basnçtan daha yüksek olduu için lastiin içindeki havay oluturan moleküller, bu boluklardan geçip dar doru kaçabilir. te bu duruma hava osmozu deniyor.
Oto lastik basncn ayarlamak için akaryakt istasyonlarndaki noktalar kullanabilirsiniz. Ancak uzun yola çkarken bir oto lastik hizmet noktasndan destek almanz önerilir. Zira, uzun yola çkarken lastik kontrolü ve araç bakm ile sürü güvenlii ve konforu açsndan önemli bir adm atabilirsiniz.
Bazen sürücülerin daha konforlu sürü için basnc olmas gerekenden az tuttuklarn görüyoruz. Ancak bu durumda baz sorunlarla karlalabilir. Çünkü düük hava basnc lastiin patlama riskini yükseltir. Ayrca sürü güvenliini tehlikeye atar.
Oto lastiklere fazla basnç uygulamak da doru olmaz. Oto lastiklerinize gereinden fazla basnç uygularsanz lastiklerin tabanlar ksa sürede anr, basnc az olan lastiklerin omuz ksmlardaki dileri ksa sürede anr, lastik ar snr ve yakt tüketimi de artar.
Oto lastik hava basnc konusunun önemli olduunu hemen her uzman söyler. Ancak çok az sürücü, bunun önemini gerçekten anlar. Doru lastik basnc, yakt tüketimi dnda doru fren mesafesini ayarlayabilme ve yol tutu performans gibi pek çok açdan büyük önem tar.
Normal artlarda lastik hava basnc kontorlünün ayda bir kere yaplmas gerekir. Doru hava basnc ayar olmazsa araç, virajlar alrken kayabilir ya da daha fazla yakt tüketimi yapabilir.
Hemen her binek araçta tüm lastiklere 32 PSI basnç basmak yaygn bir davrantr. Öncelikle aracn lastiklerine ne kadar basnç verilecei, fabrika ayarlar bilgisinde yazar. Burada verilen lastik basnç bilgisine uymak gerekir. Dört lastie de eit basnç vermek genellikle doru olmaz. Çünkü örnein aracn tad yük de önemli bir belirleyicidir. Arkada yolcular ve bagaj yükü varsa arka tekerleklerin basnç deeri biraz daha fazla olabilir. Böylece arka lastiklere binen yük için bir denge salanm olur.
Lastiklerdeki olmas gereken doru basnç deerleri araç kullanma klavuzlarnda yazar. Ayrca hemen her araçta kaporta alt bilgi kad, kap arasndaki sürücü bilgilendirme ksmnda bulunur. Oto lastik uzmanndan da doru lastik basnc bilgisini örenebilirsiniz.
Oto lastik seçimi, lastik balans ayar ve rot ayar, oto lastik bakm gibi konular, güvenli ve konforlu sürü için çok önemlidir. Ancak pek çok sürücü, daha çok en uygun fiyatl lastii almaya odaklanr. En ekonomik lastii almak yerine aracnza uygun olan lastii seçerek, doru basnçta ve mevsimine göre lastik kullanarak hem yakt tasarrufu elde edebilirsiniz, hem motorun ömrünü uzatabilirsiniz hem de aracnzdan daha iyi performans alabilirsiniz.
Contents
Bir tekerleğin havasının indiğini gösterir. Tekerleğin havası inmişse lastiklerin basınçlarını ayarlayınız. “ Lastik kaptörü kontrol ettirin ” Bir tekerlek A kaybolur, 4 ikaz ışığı birkaç saniye yanıp söner, ardından sürekli yanık kalır ve “ Lastik kaptörü kontrol ettirin ” mesajı görünür.
Lastik basınç sensörü adıyla da anılan lastik kaptörü zaman zaman arıza sinyali verebilir. Lastiklerinizin basınç seviyesinden eminseniz lastik basınç sensörü sıfırlama, lastik basınç sensörü söndürme gibi işlemleri gerçekleştirebilirsiniz. Bu ikaz sürücülere lastik basınçlardan bir anormallik olduğunu gösterir.
Direksiyonun sağ tarafında bulunan silecek kolundan yol bilgisayarına gelip yukarı oku ile lastik basınç menüsüne geliyoruz daha sonra aşagı oku üzerine gelip saniye basılı tutuyoruz ve lastik basınç sıfırlanmış olmaktadır.
Ön lastik havaları bar arka lastik havaları bar yani 33/30 psi olmalıdır.
Lastiğin içerindeki basıncı ölçerek direk araç beynine iletir. Lastik değişimde tekrardan yeni lastiğe adapte edilebilir. İçerisindeki pilin 6 8 yıl ömrü vardır.
Bu, ilgili lastiğin patladığını veya aşırı derecede inmiş olduğunu gösterir. Soğukken dört lastiğin basıncını ayarlayınız ve lastik patlamışsa sistemi sıfırlayınız. Patlamışsa, lastiği değiştiriniz (veya değiştirilmesini sağlayınız).
motorun çalışması için ilk hareketin oluşması gerek ve ilk dönmeyi marş motoru sağlar. işte kaptör bu hareketin yeterli seviyeye geldiğini tespit edip sinyali beyne yolluyor. beyinde (marş motorunun işi bitti deyip) sonraki aşama olan yakıt püskürtme ve ateşleme elemanlarına görevi alabilirsiniz diyor.
Araç kabininde fizilsel bir düğme olarak ya da multimedya sisteminizin içerisinde dijital bir buton olarak yer alabilir. Bu işlemden sonra lastik basınçlarınız tekrar kaydedilecektir. Böylece gözüken lastik basınç uyarısı sönecektir.
Lastik sibobuyla entegre biçimde yer alan bataryalı sensör, direkt olarak lastik boşluğundaki hava basıncını ölçer. Bu özel sensörler, her bir tekerlekte yer alır. Buradan ölçülen bilgi, kablosuz bir şekilde aracın merkezi bilgisayarına aktarılır.
Yaklaşık 3 ay önce aldığım model Clio 4 Icon TCe aracımda lastik basınç sensörü bulunmuyor. yılından itibaren Türkiyede bu sensörün zorunlu hale gelmesiyle Clio larda da bu güvenlik donanımı kullanılmaya başladın.
TPMS, aracınızın lastik basıncı düşük olduğunda veya düz gittiğinde sizi uyarıfunduszeue.infoğru lastik basıncını korumanıza yardımcı olarak, TPMS aracınızın kullanımını iyileştirerek, lastik aşınmasını azaltarak, fren mesafesini azaltarak ve yakıt tasarrufunu iyileştirerek yolda güvenliğinizi artırabilir.
savrulma kontrollü ve ( ESC ) antipatinaj sistemli dinamik sürüş kontrolü; acil fren destek sistemi; rampada kalkış yardımı; Bu fonksiyonlar, aracın tutumunu sürücünün isteğine uygun hale getirmeyi sağlamak için kritik sürüş koşullarında ilave yardımlardır.
65 R15 Lastik Basıncı Tablosu Araç maks. 2 kişi seyahat ediliyorken ön kısım ve arka kısım 31 psi basınca eşitlenmelidir. Araç tam yüke ulaştığında lastik basıncı ön kısma 35 arka lastiklere ise 38 olarak ayarlanmalıdır.
55 R16 lastik hava basıncı Aracınızın ağılık dağılımı eşitse, ön kısımda iki yolcu seyahat ediyor ve arka taraf boş ise, lastik basınçları önler de 36 Psi arkalar da ise 34 Psi olmalıdır.
Lastik hava basınçları; Önden çekişli / 65 R14 lastik ebatlı araçlar için tavsiye edilen lastik hava basıncı, önler için 32 psi, arkalar için 30 psi değerinde olmalıdır. Önden çekişli /50 R15 lastik ebatlı araçlar için tavsiye edilen lastik hava basıncı, önler için 32 psi, arkalar için 30 psi değerinde olmalıdır.
Aracın ekipmanları hazırsa, sistem bir veya birden fazla lastiğin basınç kaybını uyarır.
Araçta A etiketi bulunuyorsa sistem mevcut demektir.
Olup olmadığını kontrol etmek için, sürücü bölmesini açın.
Çalışma prensibi
Bu sistem sürüş esnasında tekerlerin hızını ölçerek lastiklerdeki basınç kaybını belirler.
İkaz ışığı 1 yetersiz basınç durumlarında sürücüyü ikaz etmek için devamlı yanar (inmiş tekerlek, patlak tekerlek).
Devrede olma koşulları
Sistem lastik basıncı etiketinin üzerinde belirtilene eşit olacak şekilde basınç verilerek yeniden başlatılmalıdır, aksi takdirde belirgin basınç kaybında güvenilir uyarı vermeyebilir. Bölüm 4’teki “Lastiklerin şişirme basıncı” paragrafına bakınız.
Aşağıda belirtilen durumlarda, sistemde gecikme riski yaşanabilir veya düzgün şekilde çalışmayabilir:
- sistem tüm tekerleklere uygulanan basınçtan sonra yeniden başlatılmadı;
- sistem tam olarak yeniden başlatılmadı: lastik basınçları önerilen basınçtan farklı olduğunda;
- aküde veya şarjın araç kısmında dağıtımında belirgin değişiklik:
- sportif sürüş ile ani hızlanma;
- karlı veya kaygan yolda sirkülasyon;
- kar zincirleri ile sirkülasyon;
- yeni tek bir lastiğin takılması;
- marka ağı tarafından onaylanmayan markaların kullanılması.
Lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanması
Aşağıdakilerin yapılması gerekir:
- lastik basınçlarına her yeniden basınç verilmesinde veya eklenmesinden sonra;
- lastik referans basınçları kullanım koşullarına bağlı olarak değiştirilmelidir (hız, şarj, otoyol üzerinde sürüş);
- lastik değiştirilmesinden sonra;
- lastik şişirme kitinin kullanılmasından sonra;
- tekerleklerin yerlerinin değiştirilmesinden sonra (bu işlem önerilmez).
Her zaman kesinlikle şişirme basıncı dört lastiğin de soğuk olduğundan emin olunduktan sonra yapılmalıdır.
Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü).
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.
Bununla birlikte bu fonksiyon sürücünün yerine müdahalede bulunmaz. Dolayısıyla bu fonksiyon hiçbir durumda sürücünün gösterdiği özeni ve sorumluluğu üstlenemez.
Stepne dahil olmak üzere lastiklerin hava basıncını ayda bir defa kontrol ediniz.
Yeniden başlatma işlemi
Kontak açıkken
- 2 göstergesi üzerinde “LASTIK SET TPW” fonksiyonunu seçmek için 3 veya 4 butonlarına art arda basınız;
- yeniden başlatma işleminin yapılması için 3 veya 4 butonlarını basılı tutunuz (3 saniye kadar). “SET TPW BASLADI” mesajının yaklaşık beş saniye görüntülenmesi lastik basınçları referans değerinin yeniden başlatılması isteğinin başarıyla başlatıldığını bildirir.
Sıfırlama bir kaç dakikalık sürüşün ardından çıkar.
Görüntüleme
Gösterge tablosundaki 2 göstergesi şişirme ile ilgili olası arızalar hakkında bilgi verir (havası inmiş lastik, patlamış lastik).
“LASTIK SISIRINIZ VE SET TPW”
İkaz ışığı “LASTIK SISIRINIZ VE SET TPW” mesajıyla birlikte yanar. Bunlar, en az bir lastiğin indiğini veya patlamış olduğunu gösterir.
İnme durumunda, ilgili lastiği şişirin.
Lastiğin patlaması durumunda, yenisiyle değiştirin veya marka Yetkilinize başvurun.
Soğuk havalarda lastiklerinizi kontrol edip yeniden ayarlayınız ve lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlamasını başlatınız. Lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanması uygulandıktan sonra ikaz ışığı söner.
Ani lastik basınç kaybı (lastiğin patlaması) sistem tarafından tespit edilemeyebilir.
“SET TPW TEKRAR BASLAT”
İkaz ışığı birkaç kere yanıp söner ve “SET TPW TEKRAR BASLAT” mesajı ile birlikte sabit olarak yanık kalır.
Bunlar, işaret referans basınç değeri sıfırlama isteğinin başlatılıyor olduğunu gösterir.
“TPW KULLANILAMIYOR”
İkaz ışığı birkaç kere yanıp söner ve “TPW KULLANILAMIYOR” mesajı ile birlikte sabit olarak yanık kalır.
Bunlar, araca takılan dört farklı stepnesinin diğer dört tekerlekten daha farklı boyutlarda olduğunu gösterir.
“TPW KONTROL ETTIRIN”
İkaz ışığı birkaç kere yanıp söner ve “TPW KONTROL ETTIRIN” mesajı ile birlikte sabit olarak yanık kalır.
Bu mesaj, © ikaz ışığı ile birlikte ekranda belirir.
Bu sistemde bir hata olduğunu gösterir, marka Yetkilinize danışın.
Lastik basınç kaybı düzeltilmesi
Basınçlar soğuk olarak ayarlanmalıdır (Sürücü kapısı çerçevesi üzerinde bulunan etikete bakınız).
Basınç kontrolünün soğuk lastiklerde yapılamadığı durumlarda, öngörülen basınçların 0,2 ile 0,3 bar (3 PSI) yükseltilmesi gerekir.
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Her lastik basıncına yeniden hava basıncı verilmesinden veya eklemesinden sonra, lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.
Lastik / tekerlek değişimi
Sadece marka yetkili servisleri tarafından onaylanmış ekipmanları kullanınız aksi takdirde sistemde geç başlama veya düzgün çalışmama riski oluşacaktır. Bölüm 5 te ki “Lastikler” paragrafına bakınız.
Her tekerlek/lastik değişikliğinin ardından lastik basıncını yeniden ayarlayınız ve lastik basıncı referans değerini sıfırlayınız.
Stepne
Araç teçhizatlandırıldığında ve araca montaj edildiğinde, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basıncı referans değer sıfırlanması yeniden başlatın.
Lastik tamir köpüğü ve lastik şişirme kiti
Sadece marka yetkili servisleri tarafından onaylanmış ekipmanları kullanınız aksi takdirde sistemde geç başlama veya düzgün çalışmama riski oluşacaktır. Bölüm 5’teki “Lastik şişirme kiti” paragrafına bakınız.
Lastik şişirme kitinin kullanımından sonra, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası