Trafikte Polis Işaretleri Anlamları

Trafik polisi işaretleri, trafik polisleri tarafından kullanılan belirli işaretlerdir ve trafik akışını yönlendirmek, durdurmak veya düzenlemek için kullanılırlar. Bu işaretler, sürücülerin kolayca anlamalarını ve uygun şekilde tepki vermelerini sağlamak için standartlaştırılmıştır.

Bazı trafik polisi işaretleri şunlardır:

1. DUR işareti: Bir trafik polisi elinde dur işareti yapıyorsa, sürücüler tüm araçlarını durdurmalıdır.

2. YAVAŞ işareti: Trafik polisi elinde yavaş işareti yapıyorsa, sürücüler araçlarını yavaşlatmalıdır.

3. SERBEST işareti: Trafik polisi elinde serbest işareti yapıyorsa, sürücüler yoluna devam edebilirler.

4. DÖNÜŞ işareti: Trafik polisi bir dönüş işareti yaparak sürücülerin belirli bir yöne dönmesini sağlar.

5. GEÇİŞ işareti: Trafik polisi elindeki geçiş işaretiyle sürücülerin geçiş yapmasını sağlar.

6. YÖNLENDİRME işareti: Trafik polisi, elindeki yönlendirme işaretiyle sürücülerin belirli bir yöne gitmelerini sağlar.

Bu işaretler, sürücülerin güvenliği ve trafik akışının düzenlenmesi için son derece önemlidir. Sürücülerin bu işaretlere uyarak trafik kurallarına uyması trafik kazalarının da önüne geçecektir.

Trafik İşaretleri ve Uyma Önceliği

TRAFİK İŞARET VE İŞARETÇİLERİNE UYMA SIRASI AŞAĞIDAKİ GİBİDİR.

1- Trafik görevlisinin işaretleri
2- Işıklı trafik işaretleri
3- Trafik işaret levhaları
4- Yol çizgileri
5- Diğer işaretleme elemanları

1- 
Şekil a- Trafik görevlisinin her iki kolunu yana açtığı durumda; kollar doğrultusundaki araçlara  geç, ön ve arka doğrultusundaki araçlar dur demektir.
Şekil b- Trafik görevlisinin sağ veya sol kolundan birini havaya kaldırması durumunda, bütün yönlerdeki araçlara  kapalı  demektir.
Şekil c- Trafiği yavaşlatma işareti;Trafik polisi, yavaşlatmak istediği yöne yüzü dönük durur ve kolunu yukardan aşağıya yavaş yavaş sallar.
Şekil d- Trafiği hızlandırma işareti; Trafik polisi, hızlandırmak istediği yöne sol yada sağ yanı dönük olarak kolunu başına doğru seri olarak çeker.
Şekil e- Sola Yanaş ve Dur; Trafik polisinin bir kolu yukarı doğru diğer kolu da yanaştırmak istediği yöne doğru karnında durur.
Şekil f- Görevli kişinin kırmızı ışığı sallaması, ışığı yönelttiği doğrultudaki karayolunu kullananlar için  dur demektir.

2- Işıklı Trafik İşaretleri
a- Kırmızı Işık: Aksini gösteren bir işaret yoksa Dur demektir
b- Sarı Işık: Yol trafiğe açılmak üzeredir, harekete hazırlanılır veya kapanmak üzeredir durmaya hazırlanılır.
c- Yeşil Işık: Yol trafiğe açıktır, aksine bir işaret yoksa durmadan geçilir.
e- Fasılalı Yanıp Sönen Sarı Işık: Uyarı anlamındadır. Kontrol et ve geç demektir.
f- Fasılalı Yanıp Sönen Kırmızı Işık: Mutlak duruş yapılmasını gerektirir. Dur kontrol et ve geç demektir. 
g- Işıklı Oklar: Dönüşleri düzenler. Ok yönünde dönüş yapacak olan sürücülerin ışıklı okun yeşil yanmasını beklemelerini bildirir.
3-Trafik işaret levhaları: 
a-Trafik tanzim gurubu işaretleri:

b-Trafik tehlike gurubu işaretleri :

c-Bilgi işaretleri:

d-Duraklama ve Park etme işaretleri:

e- Otoyol İşaretleri:

4- Yol Çizgileri

 a- Kesik Kesik Yol Çizgisi: Kurallara uymak şartıyla öndeki araç geçilebilir.
b- Devamlı Yol Çizgisi: Bu çizgi boyunca hiçbir sebeple öndeki araç geçilemez.
c- Kesik Devamlı Yol Çizgisi: Sadece bir yönde geçme yasağı getirmiştir. Bu çizgi boyunca araca yakın olan çizginin anlamına göre hareket edilir.
d- Yan Yana iki Devamlı Yol Çizgisi: Bu çizgi taşıt yolunu bölünmüş yol durumuna getirmiştir. Hiçbir sebeple çizgilerin soluna geçilmez.           

5- Diğer İşaretleme Elemanları: Diğer İşaretleme elemanları ise; kenar taşları, oto korkulukları, bordür taşları vb. gibi elemanlardır. 

&#;&#;&#;

Mar&#; sisteminin g&#;revi; motora ilk hareketi vermektir.

Uyar&#;:

Mar&#; sistemi ile ilgili sorularda akla ilk olarak ak&#; ve mar&#; motoru gelmelidir.

Mar&#; motoru:

Motora ilk hareketi verir.

Kontak anahtar&#; a&#;&#;ld&#;ktan sonra mar&#;a basma s&#;resi sn dir.&#;Uzunca ve s&#;k&#;a mar&#; yap&#;l&#;rsa ak&#; bo&#;al&#;r.

Ak&#;m&#;lat&#;r&#;(Ak&#;):

Mar&#; motoruna ilk hareket i&#;in elektrik verir.

Motorlu ta&#;&#;tlarda elektrik enerjisi ile &#;al&#;&#;an sistemlerin elektrik ihtiyac&#;n&#; kar&#;&#;lamak amac&#;yla kullan&#;l&#;r.

Motor &#;al&#;&#;mazken ayd&#;nlatma sistemi ve al&#;c&#;lar&#; &#;al&#;&#;t&#;r&#;r.

Ak&#;n&#;n ara&#; &#;zerinden s&#;k&#;lmesi esnas&#;nda &#;nce (-) kutba ba&#;l&#; olan kablo s&#;k&#;l&#;r.

Ak&#;n&#;n (+) kutup ba&#;&#; (-) kutup ba&#;&#;na g&#;re daha kal&#;nd&#;r.

Ak&#; &#;zerinde bulunan kontrol g&#;z&#;nde rengin ye&#;il olmas&#; ak&#; &#;arj&#;n&#;n iyi durumda oldu&#;unu g&#;sterir.

Ak&#;n&#;n kutup ba&#;lar&#; araca ters ba&#;lan&#;rsa alternat&#;r diyotlar&#; yanar.

Ara&#;ta k&#;sa devreden do&#;acak yang&#;n durumunda veya seyir halindeyken yan&#;k kokusu geliyorsa kontak kapat&#;l&#;r ve ak&#; kutup ba&#;lar&#; s&#;k&#;l&#;r.

K&#;&#;&#;n ak&#;m&#;lat&#;r donmas&#;n diye tam &#;arj edilir.

Ak&#;n&#;n kutup ba&#;lar&#;na ayn&#; anda iki madeni para dokundurulursa k&#;sa devre olur ve patlar.

Ak&#;s&#; bo&#; bir araca, bir ba&#;ka arac&#;n ak&#;s&#; kablolarla ba&#;lanarak mar&#; yap&#;lmas&#; i&#;lemine takviye denir.

Ak&#;m&#;lat&#;rle ba&#;ka ak&#;m&#;lat&#;re takviye yap&#;lacaksa art&#; kutup, art&#; kutupla, eksi kutup eksi kutba ba&#;lan&#;r.

Digital g&#;stergeleri araca ak&#; takviyesi yap&#;lmaz.

Ak&#;n&#;n bak&#;m&#; yap&#;l&#;rken;

1-Eleman kapak deliklerinin a&#;&#;k olup olmad&#;&#;&#;na bak&#;l&#;r.

2-Kutup ba&#;lar&#;n&#;n oksitleri temizlenir.

3-Elektrolit seviyesine bak&#;l&#;r ve azalm&#;&#; ise plakalar&#;n 1 cm &#;zerine kadar saf su ilave edilir..

&#;A&#;a&#;&#;daki SORU BANKASI butonunu t&#;klayarak bu konu ile &#;&#;km&#;&#; sorular&#; &#;&#;zebilirsiniz.