Aracın Valfi Nasıl Anlaşılır

EGR valfi, benzinli ve dizel otomobillerde bulunan önemli bir parçadır. Egzoz gazı devirdaimi anlamına gelen bu parçanın kullanım amacı aracın çalıştıktan sonra motor içerisinde meydana gelen yanmanın düzenlenmesini sağlamaktır. Yani motorda yakıt yandıktan sonra ortaya çıkan azot oksit bu sistem sayesinde en aza indirilmiş olur. Azot oksit gazını transfer eden bu parçanın arıza yapması halinde aşağıda bahsedeceğimiz belirtiler kendisini göstermeye başlayacaktır.

EGR Valfi Arıza Belirtileri Nelerdir?

Motor Arıza Işığının Yanması

EGR valfinin arıza yapması sonrasında aracın gösterge panelindeki ışık uyarı sinyali verecektir. Sürücüler bu ışığı gördüklerinde sorunun EGR arızasından meydana geldiğini anlayabilirler.

Rölantide Dengesizlik Olması

Otomobiller boşta çalışırken belli bir düzen içerisinde hareket eder. Eğer EGR valfi arıza yaparsa bu durumda aracın rölantisinde dengesizlikler yaşanmaya başlar. Rölanti dengesizliği ise aracın stop etmesi şeklinde kendini gösterir.

Motordan Anormal Sesler Çıkması

EGR valfi bozulduğunda aracın motoru yorulacağından normalin dışında sesler çıkarmaya başlayacaktır. Eğer araçtan uğultu şeklinde ses geliyorsa bu EGR valfinde bir sorun olduğu anlamına gelir.

Araç Performansında Düşüş Yaşanması

Aracın EGR valfinde sorun yaşandığında araç performans kaybı yaşar.

Araçtan Koyu Dumanlar Çıkması

Egzozdan çıkan duman koyu renkte olur. Motorda bulunan azot oksit dışarı çıkamayacağı için araç siyah duman atmaya başlayacaktır.

EGR Valfi Ne İşe Yarar?

EGR valfinin araçtaki görevi, gazların devir daim edilmesini sağlamak. Yani bir otomobil çalıştıktan sonra silindirden çıkan gazların %6 ile %10’u EGR valfi tarafından emilir. Emilen bu gazlar temiz havayla karışarak tekrardan motor silindirine gönderir.

Egzoza gönderilecek gazın miktarı aracın beyni tarafından belirlenir. Yeni nesil otomobillerin birçoğunda elektronik kontrollü EGR valfleri bulunmaktadır. Bu sistem yeni olduğundan dolayı EGR valfi arızaları en alt seviyelere kadar düşmüştür.

EGR Valfi Temizliği Nasıl Olmalıdır?

EGR valfinin zaman zaman temizlenmesi gerekir. Eğer gerekli temizlik işlemi yapılmazsa arızalanma ihtimali de artacaktır. Yukarıda bahsettiğimiz durumlarda yapılması gereken işlem yine temizlemedir.

Ehliyet ve sürücü kursları hakkında merak ettiğiniz tüm bilgilere seafoodplus.info adresinden ulaşabilirsiniz.

Kara taşıtlarının çalışma prensiplerinde oldukça önemli olan EGR Valfi, zamanla yıpranma kaynaklı meydana gelen kurum ( kömür tozuna benzer bir kitle ), kirlenme vs. gibi durumlar nedeniyle aracın performansının düşmesinden, arızalanmasına kadar birçok riske neden olabilir. EGR valfi arızasına değinmeden önce EGR valfinin ne olduğuna cevap vermek gerekir. Peki EGR valfi nedir? 

Neredeyse tüm benzinli ve dizel araçların motorunda yer alan EGR valfi, araç çalıştırıldıktan sonra motorun yanma işlemini düzenleyen parçadır, EGR valfi, motorda yanma ile birlikte ortaya çıkan azot oksidin minimize edilmesini ve zararlı gazı transfer edilmesini sağlar. Dizel araca benzin koyma durumunda aracınla ilgili ciddi problemlerle karşılaşabilirsin, bu konuda detaylı bilgi almak için yazımızı okuyabilirsin. 

Peki araçlardaki EGR valfi arızası nasıl anlaşılır? Araç motorunun daha kaliteli bir performans göstermesi için hayati bir öneme sahip olan EGR valfindeki olası arıza belirtilerini senin için bir araya getirdik. 

EGR Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır?

Motorlu taşıt sahibi olan kişiler, zaman zaman EGR valfi arızası ile karşılaşabilirler. Peki, EGR arızası nasıl anlaşılır? EGR valfi arıza belirtilerini senin için listeledik. 

• Sürüş sırasında araç motorunda olağandışı olarak beklenmedik sarsıntılar yaşanması ya da motorun hiç çalışmaması, aracın EGR valfinde bir problem olduğunun habercisi olabilir.
• Aracının daha öncekinin aksine, yakıt tüketiminde artış olduğundan şüpheleniyorsan yine EGR valfinde bir problem olduğunu düşünebilirsin. 
• Aracın motorundan vuruntu ve uğultu sesleri gelebilir ve motorun arıza ışığı yanıyor olabilir.
• Seyir halindeyken aracın çekiş gücünün ve performansının düşmesi veya egzozdan siyah duman gelmeye başlaması gibi durumlar da EGR valfinin doğru çalışmadığının göstergesi olabilir. 
• Araç performansını yükselten EGR valfinin kirlenmesi ya da arızalanması halinde, tekleme ve ani hızlanma sorunları olabilir. 

Araçlarda meydana gelebilecek arızalardan bir diğer buji arızasıdır. Buji arızası ve buji arıza belirtileri ile ilgili detaylı bilgi almak için yazımızı okuyabilirsin. 

EGR Valfi Temizliği Nasıl Yapılır?

EGR valfi temizliğinin ciddi bir ustalık işi olduğu unutulmamalı. Doğru yapılmayan temizliğin ya da söküm ve yeniden takma işlemlerinin araçta çok ciddi problemlerin oluşmasına neden olabileceği göz önünde bulundurulmalı. Bu nedenle EGR valfinde problem olduğunu düşünen sürücünün ilk olarak yetkili bir oto servisine başvurması doğru bir davranış olacaktır.

EGR valfinin sökümü için özel takımlara ihtiyaç duyulmaktadır. EGR vidalarının doğru bir şekilde sökümü yapıldıktan sonra, temizlik işlemine geçilmektedir. İlk olarak ufak bir fırça yardımıyla EGR valfinde biriken kurum ve kirin genel bir temizliği yapılır. Daha sonrasında özel sıvılarda bekletilerek, biriken kurumun tamamen temizlenmesi sağlanır. Bütün bu temizleme işlemlerinin ardından son olarak da EGR valfi motora doğru bir şekilde takılır. Sürüş kalitesini etkileyen önemli unsurlardan biri de araçtaki soğutma suyudur. Soğutma suyu değişimi ve radyatör temizli aracın verimli çalışması açısından önemlidir. "Otomobillerin Soğutma Suyu Nasıl Değiştirilir?" başlıklı yazımızı okuyarak bu konuda daha detaylı bilgi alabilirsin.  

EGR Valfi Temizliği Videolu Anlatım

Araç EGR valfi temizliğinin nasıl yapıldığını aşağıdaki videodan daha detaylı olarak görebilirsin.

Aracını ve Bütçeni Riske Atma!

En başta da belirttiğimiz gibi EGR valfinin sökümü ve takılması gibi işlemler ciddi ustalık gerektirmektedir. Bu nedenle EGR valfinin sökümü, temizliği ve takılması gibi çalışmaların yetkili bir serviste yapılması araç performansı ve güvenli için şarttır.

Aracının bakımı ve güvenliği ne kadar önemliyse, araç sigortalarını zamanında yaptırmanız veya yenilemeniz de o kadar önemli. Birçok sigorta şirketinden ayrı ayrı zorunlu trafik ve kasko teklifi almak için uğraşmak yerine, internet üzerinden tek bir ekranda sigorta şirketlerinin tekliflerini karşılaştırabilirsiniz. Araç periyodik bakımı hakkında detaylı bilgi almak için içeriğimizi okuyabilirsin. 

seafoodplus.info'ten trafik sigortası fiyatları ve kasko fiyatları hakkında bilgi edinmek için teklif alabilir, teklifleri değerlendirdikten sonra kendine en uygun poliçeye 2 dakikada kavuşabilirsin! Dilersen 24 00 Sigorta Destek Hattı'ndan araç sigortaları hakkında bilgi alabilirsin.

Valf olarak da bilinen supaplar motorun yanma odasına gönderilen hava ve yakıtın girişinden sorumlu parçalara deniyor. Pistonların silindir içindeki aşağı ve yukarı yönlü hareketine bağlı olarak açılıp kapanan bu parçalar aynı zamanda egzoz gazının tahliyesini de sağlıyor. Her silindirde biri emmeyi diğeri egzoz gazının çıkışını kontrol eden en az iki adet supap bulunuyor.

Supap Ayarı Nedir?

Emme ve egzoz supaplarının hareketi, eksantrik miline bağlı külbütör kolunun supapları itmesiyle gerçekleşiyor. Supap ayarı ise külbütör kolu ile supaplar arasındaki boşluğun optimum düzeye getirilmesi işlemine deniyor.

Otomobiller üretilirken motorun verimli çalışabileceği ölçüde ayarlanan bu boşluk zamanla değişebiliyor. Periyodik bakımlar aksatıldığında veya yüksek ısıya maruz kalan supap lastikleri eridiğinde bozulan supap ayarı motor performansını olumsuz yönde etkiliyor.

Supap Ayarı Nasıl Yapılır?

Supap ayarlama işlemi eksantrik milinin manuel olarak çevrilmesi, emme ve egzoz supap yerlerinin tespit edilmesi, boşluk ayarının sentil çakısı yardımıyla düzenlenmesi gibi işlemleri içeriyor. Supap ayarı yapmak için ihtiyaç duyulan ekipmanlar ise sentil çakısı, aracın cıvatalarına uygun boyutta anahtar ve tornavidadan oluşuyor.

Supap ayarı aracın marka ve modeline göre farklı şekillerde yapıldığı için yetkili servisler tarafından üretici talimatlarına uygun olarak uygulanması gerekiyor. Örneğin bazı otomobillerde eksantrik mili aracın sağ ön tekerleği çıkarılarak tekerlek arkasında kalan boşluktan lokma anahtar yardımıyla çevriliyor. Bazı modellerde ise supapları hareket ettirmek ve boşluk ayarını yapabilmek için eksantrik miline ihtiyaç duyulmadan motor üzerindeki cıvatalar döndürülüyor.

Supap boşlukları sentil çakısı yardımıyla ayarlanırken pistonların ateşleme zamanları dikkate alınıyor. 4 silindirli bir motorda ortak hareket eden pistonların supap ayarları birlikte yapılıyor. Buna göre önce birinci ve dördüncü, daha sonra ikinci ve üçüncü pistonların supap ayarına geçiliyor. Karmaşık süreçlere sahip boşluk ayarının atölye kılavuzunda belirtilen değerlere uygun şekilde yapılması gerekiyor.

Supap Ayarı Bozuksa Nasıl Anlaşılır?

Supap ayarı bozulan bir araçta performanstan yakıt tüketimine kadar hissedilir belirtiler meydana geliyor.

Supap ayarının bozulduğuna işaret eden belirtiler şunlar:

• Ayarı bozulmuş supaplar motor ısınırken kararsız rölantiye neden olabiliyor.
• Hava ve yakıt girişindeki senkronizasyon bozularak yüksek yakıt tüketimi meydana geliyor.
• Ateşleme sırasında motora uygun yakıt-hava karışımı gönderilmediği için motorda tekleme ve sarsıntı görülebiliyor.

Supap Ayarı Yapılmazsa Ne Olur?

Supap ayarı bozulduğunda senkronizasyon kaybı ve daha ciddi problemlerin önlenmesi için supap boşluklarının mutlaka ayarlanması gerekiyor.

Supap ayarı yapılmadığında aşağıdaki problemler görülebiliyor:

• Motor rölantideyken tekleyerek kararsız çalışıyor.

Motorun sorunsuz bir şekilde çalışabilmesi için emme ve egzoz supaplarının doğru aralıklarla açılıp kapanması gerekiyor. Külbütör kolu ve supaplar arasındaki açıklık gereğinden fazla veya az olduğunda rölantideyken supap vurması meydana gelebiliyor.

• Motor performansı ve çekiş gücü azalıyor.

Bozuk supap ayarı motorun maksimum güç üretme kabiliyetini en aza indiriyor. Emme supapları yanma odasına gönderilen yakıtın zamanı ve miktarını kontrol ettiği için pistonların hızıyla senkronize şekilde çalışması gerekiyor. Aynı şekilde egzoz supapları yanmış motor gazlarını yanlış zamanda tahliye ettiğinde motorun çekiş gücü azalarak verimlilik en aza iniyor.

• Bozuk ayarlı supaplar motor arızasına neden olabiliyor.

Supap ayarı yapılmadığında oluşan en ciddi sorunların başında motor hasarı geliyor.  Fazla supap boşluğu, supap mekanizmasındaki parçaların birbirine düzensiz şekilde çarpmasına ve parçaların zarar görmesine neden oluyor. Supap boşluğunun az olması ise supapların tamamen kapanmasını engelleyerek yanma odasına egzoz gazı ve yağ sızmasına yol açıyor. Bu sebeple supap ayarı yapılmış olsa dahi üreticinin belirttiği ölçülerde yapılması gerekiyor.