Türkiye Meksika Uçakla Kaç Saat

türkiye ile meksika Arası Uçakla 16 saat 51 dakika sürmektedir. türkiye - meksika arasındaki uçuş mesafesi km dir. kilometrelik yol direkt uçuş ile ortalama olarak km/h hızla giden bir yolcu uçağı ile yaklaşık 16 saat 51 dakika zaman almaktadır. Aktarmalı uçuşlarda bu süre biraz daha artabilmektedir. Uçuşa ait haritayı da aşağıdaki uçuş haritası kısmından inceleyebilirsiniz.

türkiye ile meksika Arası Uçuş Haritası, Havalimanı Koordinatları

Kalkış Yeri - türkiye Haritası

Varış Yeri - meksika Haritası

Meksika ve İstanbul arası uçuş güzergahı haritası

Meksika, Meksika ile İstanbul, Türkiye arası uçuş rotasını aşağıdaki haritadan inceleyebilir ve uçak ile direkt hava yolculuğu güzergahını inceleyebilirsiniz.

Meksika ve İstanbul arası güzergah yol haritası

Tuşuna tıklayınız. Harita üzerindeki + ile haritada belirli bir nokta üzerinde yaklaşabilir, - ile uzaklaşabilirsiniz. Harita üzerindeki kırmızı çizgi ile direkt uçuş rotasını gösterilmektedir.

İndirim kuponunu kullanmak için üye olmalısınız.

Ödeme sayfasında bulunan indirim kuponu kullan alanına, HFS indirim kodunun girilmesi gerekmektedir. HFS indirim kodunu girdikten sonra, sürpriz indirim tutarınız uygulanacaktır.

İndirim kuponu yurt içi ve yurt dışı uçuşlar için geçerlidir.

İndirim kodu: 26 Haziran  saat 'a kadar geçerlidir.

İndirim kuponu adet ile sınırlıdır. İndirim kuponu adetleri bittiğinde kampanya sonlanacaktır.

 Her üye indirim kuponunu bir kez kullanabilir.

İndirim kuponu, opsiyonlu rezervasyonlarda ve ön rezervasyondan yapılacak biletlemelerde kullanılamamaktadır.

İndirim kuponu çoklu uçuş seçeneğinde kullanılamamaktadır.

İndirim kuponu charter uçuşlar için geçerli değildir.

Kampanya Ucuzabilet’in diğer indirim kampanyaları ve kuponları ile birleştirilemez.

Kampanya dahilinde satın alınan biletlerin iptal ve iadesi durumunda, indirim kuponu tutarı iade edilemez. İptal ve iade işlemlerinde, toplam ödenen tutardan indirim tutarı düşülerek iade yapılacaktır. 

İndirim hakkı sadece uçak bileti üzerinden kazanılacak olup iptal, iade ve değişikliklerde hava yolu kuralları geçerli olacaktır.

Ucuzabilet kampanyayı durdurma, koşullarını değiştirme hakkını ve meydana gelebilecek fiyat değişikliklerini yansıtma hakkını saklı tutar.

Mayalar'ın yaşadığı dönemde balıkçılık ve tarımın temel geçim kaynağı olduğu aynı zamanda astroloji, fizik ve matematik alanlarında önemli gelişmelerin yaşandığı Cancun şehri ise Orta Amerika'nın en önemli turizm merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. Meksika için önemli bir turizm geliri sağlayan şehir, ''i aşkın oteliyle yılda yaklaşık 4 milyon turisti ağırlıyor. Cancun, yüzme, dalış ve eğlence aktivitelerinin yanında tarihi, yemekleri ve "Su altı heykel müzesi" ile unutulmaz bir tatil geçirmek isteyenlerin tercihi oluyor. 

"LAS VEGAS VE SEATTLE'A DA UÇABİLİRİZ"

THY'nin en uzun seferine katılanlar arasında bulunan THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, uçakta, bir grup gazeteciyle yaptığı sohbette şirketin hedefleri, yeni dönem beklentileri ve pazardaki rekabet hakkında konuştu. Güney Amerika’nın zor bir pazar olduğunu ancak uzun zamandır radarlarında olduğunu belirterek söze başlayan Aycı, “Hedefimiz haftada , yılda bin yolcu taşımak. Sadece Mexico City ve Cancun’la kalmayıp gelişmelere göre Cabo San Lucas’ı da uçuş noktalarımıza ekleyebiliriz. Meksika’da da şu anda haftada 3 seferle başlamamız iyi bir başlangıç olacak. Pazarın büyüme potansiyelini görürsek bunu frekansa çıkarabiliriz” dedi. 
Aycı Kuzey Amerika’da da yeni pazarları araştırdıklarını anlatırken, Seatle, Orlando ve Las Vegas’ı çalıştıklarını, Kuzey Amerika’da da büyümeye devam edeceklerini ifade etti.

AYCI: BOEİNG MAĞDURİYETİMİZ İÇİN ADIM ATMALI

24 adet Boeing Max uçaklarının yerde olduğunu hatırlatan Aycı, “Yüzde kapasite kesmek durumunda kaldık. Bu kesintinin yüzde 40’ı iç hat, yüzde 60’ı dış hatlardan oldu. Uçakların 12’si İstanbul’da 12’si Seattle’da fabrikada. 24 uçak eksik uçuyoruz. Boeing bize bu uçakları veremedi. Bu bir dünya krizidir. Ne zaman çözüleceği de belli değil. Bize verdikleri tarih Ekim. Ancak biz planlarımızı bunu yok sayarak yapıyoruz. Bir daha hiçbir şekilde bunu yaşamak istemiyoruz. Yolcularımıza da bu zorluğu yaşatmak istemiyoruz. Mağduriyetimizin giderilmesi konusunda Boeing’in adım atması gerekiyor.” İlker Aycı tüm bunlara karşılık Sun Express üzerinden yarım milyon, THY üzerinden de 1 milyon yolcuyla bu yıl turizm merkezlerine milyon ilave yolcu taşıdıklarını söyledi.

"İÇ PİYASADA KENDİMİZİ YALNIZ HİSSEDİYORUZ"

İlker Aycı, eksik 24 uçak ve piyasa koşullarının işlere etkisi noktasında şöyle konuştu: "Biz kapasite keserken iç hatlarda bizim dışımızdaki taşıyacaların kestiği rakamlar THY'den çok çok fazla. İçeride 50 noktaya uçuyoruz. Bu şehirlerin bazılarında kendimizi göklerde yalnız hissediyoruz. Diğer arkadaşlarımızı da yanımızda görmek isteriz. Özellikle yüzde ’un üzerinde kapasite kesenlere söylüyorum bunu. Bunu da halkımızın takdirine bırakıyorum. Biz ne kadar risk alıyorsak, biz ne kadar yükü paylaşıyorsak gönlüm arzu eder ki onların da güçleri nispetinde bu yükü paylaşmaları. İşin nimetlerini paylaşıp işin külfetlerinden kaçarak, sonra da bakın bizim bilançomuz ne mükemmel, bakın onlar aşağı mı gidiyor, biz nasıl büyüdük diyerek kimseye rüzgar yapmasınlar. Günün sonunda bu ülkeye hizmet ediyoruz. Çıplak fiyatla uçanları bizim verdiğimiz hizmetleri aynı anda uçtuğunda kimin fiyatı daha fazla geliyor. Bunları kamuoyunda paylaşmaya istiyorlarsa tartışmaya da hazırım. Halep ordaysa, arşın burada. Hiçkimsenin ticari kazancında gözümüz yok. Hepsi bizim arkadaşımız, kardeşimiz. Ama lütfen THY’nin üzerine yük atılmasın."

VAN'A TRABZON'A OTOBÜS FİYATINA UÇUYORUZ

Bilet fiyatlarına değinen Aycı, ’te lira olan tavan bilet fiyatının liraya çıktığını belirtirken, “İstanbul'dan Trabzon’a uçak bileti lira, otobüs ise lira; Van uçak bileti lira iken otobüs için de bu fiyat isteniyor. Otobüs ve tren fiyatlarının o günden bu zamana kadar nereye geldiğine bakarsak, havayolu şirketleri için bugünkü fiyattan minimum yüzde 20 daha pahalı olması gerektiğini anlarız. Biz olması gerekenin yüzde 20 ucuzuna uçuruyoruz” dedi. 

TAKSİ SÜRESİ ORTALAMA 10 DAKİKA AZALDI

İstanbul Havalimanı taşınmasının önemine değinen Aycı, "Dünyada havalimanı taşıması yapıp batan şirketler var. Dünyaya örnek bir iş yaptık. nisanda taşındık. 7 hafta sonra bayram operasyonuyla milyon yolcuyu taşıdık. 4. Ayda Kurban Bayramında milyon yolcuyu daha taşıdık. 2 bayramda 5 milyon yolcuyu getirdik, götürdük. Taksi süresini ortalamada 28 dakikadan 18 dakikaya indirdik. Her geçen gün verimlilik artıyor. Bir kış ve bir yaz geçirmeden İstanbul Havalimanı’nın Atatürk Havalimanı gibi kompakt ve verimli olması beklenemez" dedi.

4'ÜNCÜ RÜYA UÇAK FİLOYA GEÇEN AY KATILDI