Somos Abogados Laboralistas
Si requiere un abogado laboralista para resolver asuntos laborales tales como despidos, sanciones, EREs, permisos o cualquier cuestión relacionada con el Derecho Laboral, contacte con nosotros sin compromiso y estudiaremos su situación.
En Vázquez & Asociados, contamos con especialistas que le prestarán un asesoramiento completo en todo lo relacionado con esta materia, informándole de todos los derechos y obligaciones que le corresponden y aconsejándole cual sería la forma más adecuada de proceder en cada caso.
goalma.org (goalma.org)
- Grand Prix Legends (goalma.org?forumid=)
-- Grand Prix Legends :: Вопросы по игре (goalma.org?threadid=)
Grand Prix Legends :: Вопросы по игре
Как видно из названия, эта тема создана для того, чтобы все, у кого возникли проблемы с ГПЛ, не писали в различные ветки совсем иной направленности, а постили сюда. В будущем, когда тема разрастётся, она может стать своеобразным FAQ'ом для новичков, а мы избежим засорения основных веток различными вопросами, так как всё будет стекаться сюда.
Надеюсь
Ну что ж, поехали!
Ну может здесь больше рыбки наловлю
Проблема такая - машина ведет себя очень нестабильно. На прямой такое ощущение что кто-то все время потягивает за руль - вправо-влево, вправо-влево и т.д. Даже не знаю с чем это сравнить. В реале такого нет, разве что при спущенном переднем колесе все знают как машину тянет на одну сторону, особенно при торможении. Так вот здесь такое ощущение что колеса спускает по очереди - примерно раз в секунду Т.е. если едешь по прямой и руль отпустить - машина тут же улетит в сторону. Это так и должно быть? Просто я пробовал ГПЛ в начале лета, проехал Глен за ,ххх особых проблем не было - а теперь такая ерунда. Если на скорости это еще как-то можно компенсировать рулем, то на торможении машину как правило заносит юзом Переставить что-ли ГПЛ полностью? Да, хелпы отключены, сетап симметричный
bigol Твоя проблема скорее всего в алиенском сетапе, попробуй поставить дифференциал 85/45/4 для начала и баланс тормозов
А может проблема в калибровке руля?
а может в недостатке питания усб? если руль в него включаетсья
Вопрос: проехал пяток кругов в Монце, все вроде работает нормально, хотя руль на прямых на больших скоростях основательно так колбасит, так вот, ГПЛ показывает какое-то время в момент начала финишной прямой, что это за время ни хрена не понятно: 1ый круг - выехал из боксов, в конце выскочила табличка, на ней времени не было, 2ой круг - проехал не врезаясь в стены 8)) - , 3ий круг - проехал и пару раз развернуло, так что жал Shift-R - показывает время - =)) Это все в режиме training. Вышел, посмотрел - действительно best lap Вот такие дела. И вообще как-то непревычно, что время показывается задолго до финишной линии. Он что, показывает время предыдущего круга?
Вопрос: все ездят с видом из кокпита? нет ли возможности его слегка так подвинуть на полградуса 8) ?
EaseMyMind
Вопрос: проехал пяток кругов в Монце, все вроде работает нормально, хотя руль на прямых на больших скоростях основательно так колбасит, так вот, ГПЛ показывает какое-то время в момент начала финишной прямой, что это за время ни хрена не понятно: 1ый круг - выехал из боксов, в конце выскочила табличка, на ней времени не было, 2ой круг - проехал не врезаясь в стены 8)) - , 3ий круг - проехал и пару раз развернуло, так что жал Shift-R - показывает время - =)) Это все в режиме training. Вышел, посмотрел - действительно best lap Вот такие дела. И вообще как-то непревычно, что время показывается задолго до финишной линии. Он что, показывает время предыдущего круга?
Так смотри сам. Пересёк ты, допустим, линию финиша. Твой механик из числа персонала собирает табличку с твоим временем, и в конце следующего круга её показывает. Он же не может собрать табличку мгновенно, правильно? Так что в конце круга ты видишь время своего ПРЕДЫДУЩЕГО круга!
Привыкай
Вопрос: все ездят с видом из кокпита? нет ли возможности его слегка так подвинуть на полградуса 8) ?
Есть такие проги, есть. Только не помню, где взять такую. Пускай более знающие в этом вопросе люди подскажут
Dewrat
Так смотри сам. Пересёк ты, допустим, линию финиша. Твой механик из числа персонала собирает табличку с твоим временем, и в конце следующего круга её показывает. Он же не может собрать табличку мгновенно, правильно? Так что в конце круга ты видишь время своего ПРЕДЫДУЩЕГО круга!
Привыкай
Н-да, вот это реализм. По ходу если во время гонки выбить бота, он выйдет из машины и будет бить мне морду 8)
EaseMyMind
Н-да, вот это реализм. По ходу если во время гонки выбить бота, он выйдет из машины и будет бить мне морду 8)
Нет, к счастью, до такого дело не дошло.
EaseMyMindВопрос: все ездят с видом из кокпита? нет ли возможности его слегка так подвинуть на полградуса 8) ?
Удобнее всего ФОВ регулировать прогой GPLshift - она позволяет это делать даже на ходу
EaseMyMindИ вообще как-то непревычно, что время показывается задолго до финишной линии. Он что, показывает время предыдущего круга?
В принципе, можно переставить дядьку с дощечкой за линию старт-финиш, и тогда он будет показывать тебе время только что пройденного круга. Для этой цели кажется даже специальные утилитки/файлы были. Поищи на goalma.org
ЗЫ: Вот например утилита GPL Flagman.
А вот такая проблема: ставлю ГПЛ, все-все патчи точно в том порядке как написано в FAQ. Запускаю, он показывает заставку и вылетает обратно на десктоп. В чем дело?
А сейчас вообще, файрвол вот такое выдал. Зачем это ГПЛ в Микрософт лезет?
4RM
А вот такая проблема: ставлю ГПЛ, все-все патчи точно в том порядке как написано в FAQ. Запускаю, он показывает заставку и вылетает обратно на десктоп. В чем дело?
Не знаю. Такое обычно бывает, если как раз не все патчи поставлены. Попробуй переустановить всё заново.
Dewrat
Переустановил, всё заработало.
Возможно помогло то, что в этот раз перед установкой gpl_12us я записал не просто exe-файл из полной версии игры (Kb)(как написано в FAQ), а exe-файл версии
4RM
У тебя случайно приблуда логитеховская для настройки руля в это время не включена?
Нет. Хотя бы потому, что у меня нет логитеховского(или какого-либо другого) руля.
Можно ли в GPL как-то забиндить газ/тормоз на клавиатуру?
NecroSavanT
У тебя случайно приблуда логитеховская для настройки руля в это время не включена?
Ты про Logitech Profiler? Так он у меня в автозагрузке например и каждый раз перед запуском любого сима я всегда калибрую руль. Почему ты про нее спросил?
ps. Я понимаю, что вопрос не ко мне, просто интересно
VIP
Наверное, Некро подумал что это эта утилитка может лезть. Но через процесс goalma.org - вряд ли.
goalma.org
тут немного написано, но к ГПЛ отношения не имеет и чего это ГПЛ туда полез непонятно
Ты про Logitech Profiler? Так он у меня в автозагрузке например и каждый раз перед запуском любого сима я всегда калибрую руль. Почему ты про нее спросил?
Ага, про него. А спросил потому что у меня из-за него GPL также вылетает после заставки. Если его выключить то всё ок.
А спросил потому что у меня из-за него GPL также вылетает после заставки.
Странно, у меня все ок Никогда эта прога не мешала. А у тебя какая версия? Может ты не обновлял до последней официальной ? goalma.org
Проблема такая - машина ведет себя очень нестабильно. На прямой такое ощущение что кто-то все время потягивает за руль - вправо-влево, вправо-влево и т.д.
спасибо за советы, хотя они, честно говоря, были несколько простоваты, что ли Дело оказалось в механике руля, потребовалось вскрытие и оперативное вмешательство Состояние пациента хорошее
Странно, у меня все ок Никогда эта прога не мешала.
У меня тоже сначала нормально было, а потом что-то глючить стало, хотя вроде ничего не менял.
Хотите верьте, хотите нет, а GPL не работает, будучи поставлена на NTFS. А может быть виновата включенная компрессия файлов в NTFS. Симптом именно такой: вылетает сразу после загрузки сплешскрина.
Так или иначе, но в WinXP мне приходится держать GPL на диске FAT Специально только для GPL на нем место и оставил
Biotech
У меня Win XP и NTFS. Но компрессия выключена. GPL работает без проблем.
Эта мне кто нить даст правильные советы по работе с движком?
Как надо переключать передачи чтобы не спалить его? На сколько отпускать педаль газа (в %)? Одновременно или нет с переключением?
И главное, боится ли движок продолжительной езды на максимальных оборотах на низших передачах?
И почему, когда двигатель взрывается, температура в норме?
Дело в том, что чую, настает время, когда я уже могу доезжать до финиша, но проблемы с двиглом вылезли.
Отпускаешь газ до конца, включаешь передачу, давишь газ как было.
В следующий раз отпускаешь газ меньше.
Повторять до тех пор, пока не научишься чтобы обороты не зашкаливали при переключениии, но и не падали низко после включения передачи.
Движок на низших передачах на высоких оборотах крутить долго не надо - толку мало, а спалить можно.
Насчёт сжатия NTFS - да, наверное у меня тоже было дело в нём, т.к. когда GPL вылетала я несколько раз переставлял её - всё время в сжатый каталог, и только когда решил "для разнообразия" поставить в несжатый - заработала.
чего-то vroc перестал работать
Сервер со списком гонок в дауне, говорят скоро должны починить.
edit, починили!
Cruiser1
Покатайся в training режиме, сохранись, а потом открой реплей в GPLRA. Там есть раздел GearchangeAnalyser, в котором проверь что бы кол-во спидшифтов (те переключение передачи с перекруткой двигателя) было минимальным. Также, сравни обороты при которых ты переключаешь передачу с оборотами на которых переключает кто нидь из профи. Правда хотлапы для этого не годятся, тк при хотлапинге никто особо за движком не следит.
Так например вчера в Монце на хондах участвовали я и Свифт. Я сравнил шифты для лучшего кругов в гонке: я переключался на более высокую при , а Свифт при В итоге я финишировал, а Свифт нет, хотя ехал в среднем на секунду быстрее меня.
Помогите! Проблемы с GPL
Вчера установил новые драйвера для вмдеокарты (GF FX - ASUS V/TD), от Асустек. После этого мой компьютер стал сильно тормозить в менюшных экранах ГПЛ. Сами гонки отображаются нормально, с приличными ФПС. Зависания произходят именно в режиме меню в произвольном порядке и продолжительностью до 20сек. Все остальные игры и приложения работают без проблеи. До этого я использовал и потом драйвера - все было в порядке.
Снес новые драйвера и переставил старые - ГПЛ по прежнему жутко зависает. Снес и перустановил игру при старых драйверах - все равно тормозит в меню.
Система у меня WinXP Home
Может у кого-то встречалась такая ситуация?
Помогите пожалуйста разобраться - это проблема с драйверами или что-то с настройками игры? Можно ли как-то исправить это, или придется крутить GoBack-ом весь диск назад?
Заранее благодарен!
skillz
Покатайся в training режиме, сохранись, а потом открой реплей в GPLRA.
Ага, с этим разобрался. В принципе, спидшифтов немного было - 4 из 24 в Солитуде. Главное, я понял почему у меня там движок сгорел, я переключался как раз на трамплине и ессено перекручивал обороты.
Cruiser1
Вообщето 4 спидшифта на круге в гонке это много.
Уважаемые игроки GPL, вчера установив эту во всех отношениях замечательную игру столкнулся со следующей сложностью:
Через некоторое время после начала движения динамики срываются на громкий хрип из-за чего приходиться в срочном порядке вырубать звук. Игру устанавливал в полном соответствии с Вашим FAQ. Установка реальных звуков двигателя не помогла.
Заранее благодарен за любой совет.
Попробуй поставить движок аппаратного ускорения звука в первое положение от левого края (в английском Win98 называется "Basic", в русском - "Базовое ускорение") или совсем отключить его. (Панель управления -> Мультимедиа -> Аудио -> Дополнительно -> Быстродействие -> Аппаратное ускорение) У меня при включенном на максимум аппаратном ускорении иногда возникают очень громкие, но короткие "хрюкания". Отключение ускорения помогает избавиться от этой проблемы. Звуковая карта Turtle Beach Santa Cruz.
Если у тебя Sound Blaster, то тут у нас вроде был раньше разговор на эту тему (поищи в топиках, связанных с GPL). Там, кажется, дело было в драйверах. Попробуй поставить новые.
Спасибо Freddie, отключение аппаратного ускорения действительно помогло избавиться от моей проблемы.
Не получается запустить GPL. Скачал и установил все как указано в факе, но не работает. Монитор переключается и пишет no video signal. Где я ошибся? Операционка ХР проф видеокарта нвидеа ванта
Andrew_bob
1) Попробуй режимы совместимости.
2) Посмотри что написано в goalma.org на предмет используемого видео драйвера. Если там DirectX, то в ХР GPL с ним не у всех дружит.
Ну и еще у меня была проблема с сотовым телефоном Т.е. когда мобило ч-з ИК порт подключено к компутеру (как модем), GPL не запускается. Симптомы похожие.
Biotech
Спасибо. А может быть такое, что goalma.org вообще не создан? У меня при установке не создался. Переписал с работы.
Экпериментальным путем выяснил, что с любым драйвером (даже стандартным) кроме opengl не пашет, а с опенгл все голубоватое какое-то и тормоза жуткие. На работе на похожей тачке все без проблем работает. Наверно видео карта глючит.
Но игра, конечно, супер!!!!!
Нужен хотя бы какой нибудь совсем уж дешевенький geforce mx. Ванта конечно глючит. Если я не ошибаюсь, она 3Д поддерживает по стольку, по скольку.
Спасибо. заменил вроде заработала.
У кого руль MSFF напишите тут свои настройки руля и секцию [joy] в goalma.org, плиз.
Внезапно звук пропал. Причем не весь, а только звук моего автомобиля. Все остальные звуки (машины соперников, визг шин, ветер в ушах) остались. Иногда счастье возврашается, обычно это происходит когда делаешь респаун примерно в середине трассы. Звук пропал на всех машинах сразу. Пробовал переставлять, с полным удалением старого ГПЛ, звук так и не появился. Помогите, плз?
Andrew_bob У меня подобная фигня есть с наскаром на старенькой звуковушке МХ и только под W2k и ХР - слышны все звуки кроме звука собственного мотора, приходится использовать SB-Live! для наскара, а с ГПЛ наоборот Лива не дружит - щелкает звук и фпс дергается, зато старенькая МХ в ГПЛ пашет на ура, вот приходится поэтому 2 звуковухи держать, кстати Лива вообще с ГПЛ не дружит, особенно в связке с ХР.
Swift
Понятно. У меня звук на матери, попробую поставить что-нибудь еще без звука, блин сложно играть.
А рули, джойстики и пр. где обсудить можно, я топика специального не нашел?
Andrew_bob
goalma.org&goto=lastpost - Обсуждение рулей
Ага, спасибо. Я нашел уже. Не разобрался, что в другом форуме.
Andrew_bobВнезапно звук пропал. Причем не весь, а только звук моего автомобиля. Все остальные звуки (машины соперников, визг шин, ветер в ушах) остались.
У меня такое было, когда установил WDM драйвера звуковухи под Win Просто откатился на старые VXD. К тому же с WDM уровень громкости меньше во всех приложениях
Andrew_bobSwiftУ меня подобная фигня есть с наскаром на старенькой звуковушке МХ и только под W2k и ХР
А у меня такая фигня на страшно новом встроенном звуке чипсета nForce 2 (MCP-T). Так что дело тут не в возрасте аудиокарты, Дело в ХР\Вынь2К, да вот только как это победить - пока неясно. Причем у меня это появилось после установки более нового драйвера, у старого были другие проблемы, вот думаю сейчас - какие баги лучше?
Странно. У меня SBLive!, правда valye, и ХР и всё нормально работает. И в 98 SE тоже.
bigol
У меня тоже 8RDA+ на Nforce2,пакет драйверов 2,45 - никаких багов со звуком,зато у меня вопрос ,как увеличить FPS в игре,может есть утилиты,как для ГП3,которые позволяют сделать плавную картинку на мощных компах.А то проц остывает и всего 36 FPS. И ещё дайте ссылку на программы для изменения расстановки сил в реальный сезон,чтобы в оффлайн выигрывать. Есть ли какие нибудь улучшения физики,AI? А то в основном везде графические апдейты.
camber
36 ФПС в ГПЛ заложены изначально и повысить их вроде нельзя, да и зачем? Визуально все идет очень плавно имхо.
Когда у меня стояли - пропадания не было, но периодически начиналось "пощелкивание". Потом поставил звук - искажения во всех программах ушли, но началось пропадание звука своего мотора в ГПЛ. А насчет "с все хорошо" - это ты или шутишь или мало софта используешь. Баги со звуком в этих драйверах общеизвестны и вроде непобедимы
goalma.org Так может у тебя интел? Или еще что? Уменя тоже был СБ Лив Вэлью, так он на ВИА КТА вел себя в ГПЛ просто жутко. И ничего не помогало Например после какой-нибудь аварии или типа того звук начинал жутко хрипеть. Исправить можно было только через паузу. Но в онлайне паузы нет, поэтому если что - едешь на взбесившейся кофемолке
bigol Не, не Интел, АМД. Сначала был КТ, сейчас Nforce2. А у приятеля на КТ встроенный звук использовался (Soltek SLDRV5) и тоже все нормально было. Какие дрова к Ливу у меня сейчас стоят я не в курсе, поскольку у меня с ней вообще никогда никаких проблем не было нив одной игре, какие-то из нета скачал и поставил, чего голову забивать если всё работает
camberИ ещё дайте ссылку на программы для изменения расстановки сил в реальный сезон,чтобы в оффлайн выигрывать. Есть ли какие нибудь улучшения физики,AI? А то в основном везде графические апдейты.
Тебе сюда goalma.org
Ни один из имеющихся на сегодня в свободном обращении апдейтов никаких изменений в физике не производит. Еще проги для редактирования AI:
GPLAIM2 - многофункциональная программа, позволяющая редактировать AI, менять карсеты и т.д. Работает с небольшими глюками и не на всех системах!
AI Tweaker
Replay to LP - позволяет генерировать из реплея файлы AI для данной трассы.
В аттаче лежит таблица в Excel с данными об очень многих гонщиках Ф1, которой можно пользоваться при редактировании AI.
bigol
Драйвер откуда,вроде был такой неофициальный для какой-то отдельной платы,я ещё с М$ Update какой-то скачал. Вроде изчезли проблемы в ГП4 и F1RC когда накладывался например звук из разных мест трассы на звук твоего мотора. В ГПЛ проблема со всбесившемся звуком также была,но кстати на материнке VIA А я вообще ставлю сразу апдейт звуков,непомню уже чей,в папку sound и вроде нет проблем.
Freddie Спасибо ! Только хотелось бы поподробнее,что поменять в АИ в первую goalma.org кто в каком разрешении играет,я в * но 17*монитора маловато,машины на удалении очень goalma.org переходить на 19*.
Наверно я никого не удивлю, но у меня ГПЛ не работает. Специально записал диск на заказ, скачал и установил все апдейты ( в правильном порядке), обновил карсетыА при загрузке трассы вылезает значок песочных часов (типа, загружается) и все - зависон. 3 волшебные клавиши позволюят снять задачу и выйти в Винды, т.е. зависон не глухой. Может игре не нравится мой Радеон, может ХР. А может все из-за этого левого разрешения , которое в игре максимальное( странно, я полагал что патч Д3Д предназначен именно для добавления полноты разрешений), или все из-за разных режимов видео - какой из них выбирать в начале игры непонятно (то ли Софтваре, то ли ДХ7)В общем ацтой.
camber
как увеличить FPS в игре,может есть утилиты,как для ГП3,которые позволяют сделать плавную картинку на мощных компах.А то проц остывает и всего 36 FPS.
FPS увеличить нельзя, это заложено в движке. А жаль, потому что ГПЛ порою подтормаживает
bigol
36 ФПС в ГПЛ заложены изначально и повысить их вроде нельзя, да и зачем? Визуально все идет очень плавно имхо.
Необязательно и не у всех! Вот у меня "визуально" наблюдаются подтормаживания. В оффлайне редко, и это не мешает, но в онлайне даже при серьёзно сниженных настройках графики, ФПС колеблется на уровне , и ладно бы это, к этому ещё можно было бы приспособиться, но ведь и рывки жутко мешают! Вот так и езжу - на клаве с автошифтингом с тормозами и рывками
Почему, однако, в онлайне ФПС значительно ниже, чем в оффлайне, даже если других машин в кадре нет - ума не приложу!
camber
Только хотелось бы поподробнее,что поменять в АИ в первую очередь.
Я лично предпочитаю с AI не особо заморачиваться. Скачал Lo67DriverAI и меняю один параметр, меняя силу ботов разом и для всех. Более подробно не углублялся. Посмотрю сейчас программы, предложенные Freddie
Кстати кто в каком разрешении играет,я в * но 17*монитора маловато,машины на удалении очень goalma.org переходить на 19*.
Я обычно на своём 17" плоском мониторе использую х при детализации В онлайне - х при детализации , хотя там всё равно тормозит
Yogurt_Danone
Ну, зачем же так сразу - "ацтой"
А может все из-за этого левого разрешения , которое в игре максимальное( странно, я полагал что патч Д3Д предназначен именно для добавления полноты разрешений), или все из-за разных режимов видео - какой из них выбирать в начале игры непонятно (то ли Софтваре, то ли ДХ7)В общем ацтой.
На самом деле всё прекрасно работает. Дело в файлах goalma.org и goalma.org
А если серьёзно, надо просто выбрать режим Direct3D7, обязательно перезапустить ГПЛ и у тебя будет куча разрешений вплоть до х (а каким-то неизвестным мне способом, вроде бы и ещё больше разрешения можно выставлять, слыхал я такое).
Ежели ГПЛ не работает, просто переустанови её полностью заново. При этом карсеты и прочие необязательные патчи ставить не спеши. Проверяй работспособность после каждого шага установки. Удивительно, но простая переустановка очень часто помогает - на одном из форумов, где я уже 10 страниц рекламирую ГПЛ, проблемы у людей, связанные с неработоспособностью ГПЛ, почти всегда решались переустановкой
Yogurt_Danone
1) goalma.org
2) если не заработало, то goalma.org?t=&page=1 Сразу предупреждаю, ATI в OGL может глючить.
3) если и это не помогло, ищи кряк для 98lite и ставь в варианте Micro (60 Мб) себе в качестве 2-й системы. И будет тебе щастье.
Dewratна одном из форумов, где я уже 10 страниц рекламирую ГПЛ
Адресок в студию! Очень хочется почитать.
Freddie
Да я даже не на одном форуме ГПЛ рекламирую, а на нескольких. Но наиболее активное обсуждение есть здесь:
goalma.org=2&t=&st=15
Dewrat Решпект!
Swift
Пытался затащить народ в онлайн но не получается
DewratВот у меня "визуально" наблюдаются подтормаживания.
Я имел в виду что более 36 - не нужно, при 36 все идет очень хорошо. А если у тебя падает до 20 и т.п. - тогда, конечно, подтормаживает.
На самом деле всё прекрасно работает. Дело в файлах goalma.org и goalma.org
Ну-ка ну-ка, это уже обещает быть интересным
Dewart, респект!
Проводиь GPL в ряды GP-шников - это нужно иметь завидную волю и терпение.
btw, я сам из GP-шников вылез. Правда, еще из GP-2 и GP И вылез именно в GPL. После чего, когда вышел GP-4, и смотреть на него уже не стал
Biotech У меня путь был аналогичный, только до выхода ГП2 еще долгое время гамал в 1й Индикар Рэйцинг, а на ГПЛ кстати подсел благодаря возможности ездить в онлайне через модем, до этого она у меня пару лет провалялась практически без использования.
А я и в то и в другое играю В ГПЛ стал ездить сразу, как только руль появился. Адреналин от скорости там по прежнему сильнее, чем в любой другой игре. А в ГП4 меня привлекает то же, что и в НАСКАР - тактика длинных гонок. Были б в ГПЛ пит-стопы, износ шин и динамическая погода - вообще бы не вылезал из неё
Я взбешен!
Оказывается, на разных трассах в ГПЛ руль с ФФ ведет себя совершенно по разному. Т.е. настройки в файле goalma.org требуется различные на каждую трассу.
Иначе невозможно ездить, как будто руль подменили
Это у всех так??
Cruiser1
Вроде никто ФФ в ГПЛ не использует кроме тебя
Cruiser1 у меня тоже самое было и я ФФ отключил
Cruiser1
Забей на ФФ.
TsarВроде никто ФФ в ГПЛ не использует кроме тебя
Как это? Я использую изначально и отказываться не собираюсь
Cruiser1Оказывается, на разных трассах в ГПЛ руль с ФФ ведет себя совершенно по разному. Т.е. настройки в файле goalma.org требуется различные на каждую трассу.
Ничего подобного не замечал, настройки всегда одинаковые и поведение руля тоже. Меняю только в сетапе
Хотел бы высказаться по поводу проблемы CTD (Crash To Desktop). Большинство жалуется, что это происходит непосредственно в процессе езды. Однако у меня случаев CTD непосредственно в игре практически не возникает. Зато с довольно большой частотой меня бросает в десктоп при смене экрана, т.е. если я, например, перехожу из экрана гонки в главное меню, или из непосредственно гонки в меню F3 (Опции) или F2 (Реплей), и.т.д.. Я и в онлайне-то уже стараюсь пореже менять экраны – не переходить лишний раз в сетапы и не переключать просмотр реплея в полный экран – тут тоже бывают вылеты.
Отсюда вопрос – а CTD такого характера могут быть излечимы?
У меня одно время были CTD при старте гонки. Создалось впечатление, что это происходило когда торопился, давил на кнопку сразу, как она отрисуется. Я тогда приходил к выводу, что в юзерском интерфейсе GPL не все идеально с синхронизацией, безопаснее не торопиться и на каждом экране выдерживать паузу, ждать пока все устаканится.
А у меня такая проблема. Ставлю свежие апдейты трасс - и GPL не может загрузить трассу. Наблюдал на Монако и Моспорте.
Общее для этих случаев: у меня все стоит и работатет от года, трассы по М сверх *.DAT, а ставлю сразу в разы более крупное: Моспорт , с подписью "Klas / GPL Today", 5М; Монако вообще за 40Мб - MonRocks ver. update. Правда при этом свеженький Isle of Man 46М прекасно работает. Но там все в DAT.
Есть что-то общеизвестное на уэту тему или хотя бы идеи, как бороться в таких случаях? Или я вообще чего не понял конкретно про эти апдейты?
Огромное спасибо всем, кто хотел мне помочь. Оказывается, надо просто иногда читать readme. Кто бы мог подумать?
Lookeron
Ридми ВСЕГДА надо читать.
Тогда и проблем никогда не будет.
У меня в Best Laps результаты пишутся не в свои строчки. С чем это может быть связано?
Я предположил, что с рассогласованностью goalma.org и seasons\goalma.org . Синхронизировал их - не помогло. Новый рекорд в Моспорте опять записался на Ринг. Правда в этих ini у меня после попытки патча season67 и его отката последовательность гранпри вроде осталась не та, что была исходно. Неужели для рекордов она жестко зашита? Или неправильная последовательность могла запомниться при начале чемпионата?
Lookeron
Единственный совет как всегда переустановить GPL.
А по поводу апдейтов трасс и машин - общее правило когда ставишь апдейт следи чтобы в каталоге с трассой/машиной не было предыдущих апдейтов а только оригинальные файлы (если это не оговоренно в readme к апдейту).
Не надо переустанавливать, завтра расскажу, что делать.
У меня вопрос, не могу разобраться..
Скачал вот отсюда goalma.org индианаполис в высоком разрешении
Куда распаковывать, такого трека в игре нет, как правильно инсталить, все трассы которых нет в игре
MAD-Racer
обычно в пакете с трассой идет файлик с объяснением как и куда инсталлить. Как правило нужно создать директорию с новым треком там же где остальные треки и скопировать туда содержимое архива, нормальные апдейты все это делают сами и еще спрашивают добавлять ли данную трассу в чемпионат
bigol
да там вобще нет никакого ридми
я создал папку indy67 но игра её не видит
MAD-Racer
Аддонные трассы выкладываются либо:
1. С ексешником для инсталла. В таком случае, если есть ехе, просто тыкаешь туды, указываешь в открывшемся окошке путь к goalma.org и жмешь "типа заинсталить".
2. В виде просто набора файлов для трассы. В таком случае прилагается текстовой файл с описание того, как трассу поставить.
ЗЫ: может ты скачал не трассу, а апдейт к ней?
LICH_klava
Может быть, а не подскажешь тогда где взять оригинальный Indy67 ?
У тебя не установлен этот апдейт?
MAD-Racer
советую следить за этимgoalma.org?
это пожалуй основной автосим-рессурс в инете. Там ты можешь узнать обо всех последних обновлениях по существующим гонялкам и узнать о готовящихся проектах Обрати внимание на Racing Legends его ДАВНО уже делают..
судя по адресу, ты должен был скачать оригинальный инди. Что там лежит в архиве, можешь перечислить или мож скрин сделать с экрана?
Вот скрин
MAD-Racer
хм я скачивал нормал попробуй и ты его скачать, а потом кинуть туда эти файлы
LICH_klava
Хм, а может ты и прав
А ведь точно - я скачал Indy '67 Hi-Res mips (Mb)
"mips" всё объясняет, теперь качаю Indy '67 Std Version (Mb)
Проблема разрешена!
MAD-Racer Тормоза есть? а то у меня притормаживает слегка Не как в Клермонд-Ферране, но тож есть малек.
LICH_klava
Тормоза есть? а то у меня притормаживает слегка
У меня и стандартная версия зверски тормозит, и это не на самом слабом конфиге
LICH_klava
Да нет, торозов нет, всё летает
Есть вопрос
Нужна ли пересборка игры при перекидывании с компа на комп А то если винду переставить совсем неохота всё это заново собирать
эх.. выложил-бы кто собранную версию.. Цены-бы небыло..
%)
MAD-RacerНужна ли пересборка игры при перекидывании с компа на комп А то если винду переставить совсем неохота всё это заново собирать
Не нужна. Все папки с файлами перекидываешь и все.
fanatic
Вот 1С легализуют и станет проще Правда этого еще ждать надо А просто выложить-так у многих папка ГПЛ занимает в районе 1Гб даже без реплеев, с ними и того больше
LICH_klavaтак у многих папка ГПЛ занимает в районе 1Гб даже без реплеев, с ними и того больше
К примеру у меня папка с ГПЛ занимает 12,5гб из которых реплеи занимают всего 8гб.
Swift
боюсь, твою версию в инет выкладывать-если только по частям раскидывать по всей сетке Так что особой разницы, что собирать-аддоны или версию Свифта-думаю не будет
LICH_klava Дык она у меня уже 4 года на винте живет без ре-инсталлов, оттого и разрослась так!
Может подскажете как убрать некоторые трассы из GPL? а то я поудалял ненужные, а теперь всего 4 трассы - вместо 10 можно выбрать в режиме Сингл-рэйс и в тренировке. Иначе говоря, какие файлы за это отвечают
В файле seasons\goalma.org регистрируются все трассы, которые можно выбирать в режиме одиночной гонки.
В файле seasons\goalma.org прописываются трассы, которые входят в чемпионат.
skillz
Единственный совет как всегда переустановить GPL.
(напомню, что проблема была в том, что после попытки установки season67 update результаты в best laps стали попадать не на те строчки)
По совокупности поводов все-таки пришлось переустановить GPL. Но я доволен: все неприятности кончились, и теперь у меня есть компактный goalma.org для будущих переустановок или тиражирирования новым жертвам этой заразы.
Freddie
Не надо переустанавливать, завтра расскажу, что делать.
Все равно было бы интересно узнать. Я пытался убирать поставленные апдейтом сезона lytы - это не помогало. А у нового игрока, кажется, перепутанности результатов не было. Видимо, ее причины лежат где-то в goalma.org, и че-то я сомневаюсь, что это лечится амбулаторно.
У меня пока не то чтобы проблема и не то чтобы строго по GPL. Но для меня имеет к GPL прямое отношение.
Сегодня заказал графическую карточку ATI (radeon ), меня заверили, что она допускает перенастройку частоты синхронизации. Так вот, у меня вопрос: подчиняется ли GPL этой перенастройке с карточками от ATI? То есть можно ли в нее играть с частотой вертикальной синхронизации, скажем, 85Hz, а не 60, как зашито в программе? И достаточно ли для этого в лоб указать refresh overriding в драйверах или потребуются еще какие хитрости, типа как для GeForce требуются всякие rivatunerы?
Lookeron
Здрасте, приехали. Никогда в ГПЛ не играл на 60Hz, и когда была третья вудушка, и на радике В х виндах автоматом выбирался оптимальный рефреш, а в ХП, если не получится оверрайдить рефреш стандартными способами, можно использовать проги типа Refresh fix. Сходи на goalma.org , там есть много всего для радиков.
Alex Solianin
Здрасте, приехали. Никогда в ГПЛ не играл на 60Hz
Да я вроде и не стартовал еще. Говорю ж - заказал только, а не поставил. Играю пока еще на старой GF. Просто заранее беспокоюсь, чтоб переиграть если что. А то недавно у знакомой сходу не получилось другую игрушку оверридить.
Но ты меня успокил, 10х.
У меня ГПЛ очень быстро бегает.. вжить и готово.. Как его затормозить ?
Bomberman
Всмысле очень быстро? Быстро грузится или очень быстро катается? Мож ты сам очень быстро ездиишь?
Bomberman CPU_fix поставь с goalma.org
у меня вопрос по поводу Force Feedback в GPL.
купил новый руль ActLabs. Не имею ни малейшего представления как правильно настроить FF в GPL.
FAQ читал. Какие цифры подставлять в секции joy не знаю,ибо с рулем общения не имел и метод научного тыка не подходит - я просто не знаю как должно быть=)
Может кто-то поделится хорошими настройками для этого конкретного руля?
И еще вопрос - что делать при этом с настройками FF в Windows?
Заранее спасибо!
Камрады! не мог бы кто-нибудь дать рабочие ссылки на GPLAIM и GPLCSM?
заранее благодарю.
goalma.org - Downloads = GPLAIM2
Viggen, вот спасибо! а то, обыскался уж
Viggen
А что это за программа? А то здоровая, зараза - качать или нет, не знаю
bigol - этот же топик, две страницы вверх
bigolА что это за программа? А то здоровая, зараза - качать или нет, не знаю
Если не собираешься ковырять мозги ботам, то лучше брать GPLCSM, она значительно меньше. GPLAIM к тому же глючит вплоть до того, что на некоторых машинах вообще не запускается.
Нда. Перешёл-таки под с 98SE под XP, и начался уже упомянутый многими треск на звуковухе Live Интересно, а процесс передвигания ползунка аппаратного ускорения звука, автоматизации поддаётся, чтобы каждый раз в настройки дров не лазить? Хорошо было бы какой-нить batch-файлик создать
Creative на Live забил, новых дров уже не дождаться Гады
Вот кстати вспомнил одну фишку, которая помогает от треска в LockOn. Нужно в настройках бивиса установить PCI Latency Timer на Надо будет попробовать.
Тарантул
Интересно, а процесс передвигания ползунка аппаратного ускорения звука, автоматизации поддаётся, чтобы каждый раз в настройки дров не лазить? Хорошо было бы какой-нить batch-файлик создать
Хорошо, что ты напомнил мне об этом. У меня примерно такая же проблема - приходится постоянно двигать этот ползунок, но по другим причинам.
В общем, имелись проблемы следующего характера - в оффлайн-гонках постоянные рывки, когда еду с ботами. В онлайне же к этим рывкам ещё и добавлялся низкий ФПС - , с постоянными подёргиваниями, как ни уменьшай настройки графики.
Терпел я это, терпел, но в конце концов решил разобраться, и выяснил, что смещением этого ползунка аппаратного ускорения звука на более низкие значения, проблемы с рывками исчезают! Для верности, вообще устанавливаю его в положение эмуляции - звуки движков меняются незначительно, зато рывков нет!
Однако проблема с безобразно низким FPS в онлайне этим не решилась. С месяц назад я нашёл причину этого. Она оказалась очень странной - выяснилось, что если подключаться через кнопку "Join" во ВРОКе, то тебе обеспечен низкий FPS, а если выйти из ВРОКа и подключаться напрямую через ГПЛ, используя окно мультиплеера, то проблем с FPS нет - стабильные 36!
Не могу объяснить причину столь странного явления, но факт остаётся фактом - я проверял
Ничего странного.
ВРОК постоянно сидит резидентом и чего то там обсчитывает.
ВРОК постоянно сидит резидентом и чего то там обсчитывает
Это вряд ли. Лучше посмотреть какие параметры командной строки Врок передает goalma.org при запуске.
Возможно один из параметров вызывает лаг.
Вот выдержка их readmetxt:
You can now override any of GPL's .ini file options on the command line. The command line overrides are not saved to the .ini file, so there is no need to backup the .ini file. This facility will generally be used by programs that launch GPL (VROC, for example (see goalma.org)). The format of a command line override is
-ko"numeric_id:section_name:key_name:value"
where
numeric_id is the ID of the .ini file that contains the value to be overridden. The mapping is:
0 = goalma.org,
10 = goalma.org
20 = goalma.org
40 = goalma.org
50 = goalma.org
65 = goalma.org
section_name is the name of the section within the .ini file in which the key exists. [Communications], for example. The brackets ([, and ]) should not be specified.
key_name is the name of the key. net_mdm_client_send_every, for example.
For example, to use a value of 3 for net_mdm_client_send_every from the Communications section of goalma.org, you would use
gpl -ko"0:communications:net_mdm_client_send_every:3"
Попробуй убрать лагометры - на некоторых видяхах они вызывают торможение. Хоткей не помню.
Alex Solianin
Хм. А это идея! То-то я заметил, что с ВРОКом лагометры есть, а без него - нет. И не тормозит!
Пошёл читать ридми.
Камрады помогитеезжу в наскар нормально, стоят педали на 2-ух осях, в ГПЛ напрочь отказываються работать, уже и профайлер запускал - ни в какую, кто знает как можно решить проблемку ????
Serega_GTua
По подробнее можно. Имею тоже Ложитек желтый. Все нормально. Можешь стучаться в асю, чем смогу помогу земляку. ICQ
Приветствую Вас, поклонники настоящего!
Я фанатею по Grand Prix Legends. Хоть я и не профессионал, но у меня приличный стаж игры в симуляторы. Честно говоря, GPL не похожа ни на что, поэтому у меня пока что еще возникает много проблем с управлением. Это первая игра, геймясь в которую я почувствовал, насколько необходим руль. Прямо сейчас пошел бы и купил. Но нет денег - я бедный студент Поэтому-то я и вынужден пока играть на клаве.
Вот какая у меня проблема - я не могу поставить такие кнопки управления, которые мне удобны. Возможно выставить только клавиши F1, F2, F3, F4 и т.д. Под буквы нельзя поставить ни газ, ни тормоз, ни поворот вправо или влево. Не нужно мне советовать переустановить игру, я уже пробовал - не помогает. Я понимаю, что почти все вы играете с рулем. Но, возможно, среди Вас есть "клавишники"? Кстати, именно с последними было бы интересно в будущем попробовать играть в он-лайне.
И еще такая просьба к профессионалам. Не могли бы Вы во всех подробностях выложить настройки хотя бы одного из Ваших болидов под конкретную трассу (например, под Моспорт Парк или Зандфорт): Lotus, Eagle или Ferrari? Я, разумеется, сам настраиваю под свой стиль пилотирования (очень резкий и агрессивный с максимальным риском на торможениях и в поворотах), но хочется сравнить с настройками более продвинутых, чем сам. Кстати, с клавой - полная беда. Ведь она только усугубляет и без того мой резкий стиль вождения - ход "педалей" меньше, да и руль сложно повернуть на нужный градус Приходится идти на жертвы ради такого шедевра, да и не забывать применять некоторые хитрости при управлении
Удачи на трассах!!!
Заранее спасибо
__________________
Eddie Irvine - некоронованный Чемпион!
Eddie 11
Привет! клавишники у нас еще пока не перевелись, так что будет тебе с кем покататься в онлайне Управление нужно выставлять на циферках. Лично я, когда катался, выставлял так: 5-газ, 2-тормоз, 1,3-лево/право, 7-передача вверх, 4-передача вниз, 8-сцепка, *,9-посмотреть налево/направо. Вроде есть прога, чтоб ставить на другие клавишы, но я ее не пробовал. Если нужны сетапы-не проблема, могу дать тебе попробовать свои.
По поводу онлайна-у нас недавно закончился очередной чемпионат и сейчас в перерыве мы катаем фанские гонки по четвергам и субботам. В эту субботу будет фан-заезд в ЛеМан-Сарте, причем тачки-только ферра и браб. Обсуждается это дело в соседнем топике 4-го чемпионата. Вливайся и вноси предожения
ЗЫ: на клаве лучьше в меню управления в линейке линейности выставить non-linear, так удобней
Freddie Спасибо за совет. Установил PCI Latency равным , треск исчез. Правда, звук имхо всё равно остался хуже, чем под 98SE на vxd-шных дровах, но хотя бы артефактов звука нет (только артефакты моего вождения ).
LICH_klava
Нет, так как ты не смогу. Когда я только начинал гоняться (не в GPL, а вообще в симы), то ездил на "стрелочках", причем с автоматом. Приходилось издеваться над своими пальцами. Я не представляю, как ты так наловчился на циферках гонять
Я в курсе на счет чемпионата. Давно уже захожу к Вам, почитываю новости. Только вот не постил до сегодняшнего дня. Не люблю себя чувствовать ламером, в чем бы то ни было. Об игре впервые услышал в х числах августа (меня просветили на конференции сайта goalma.org, где я обычно тусуюсь) и с тех пор "прокачивался". Насколько я понимаю (судя по Вашим здесь разговорам), мне до приличного уровня пока что как до Луны
Не знаю пока, решусь ли я присоединиться к Вам в субботу. Что касается тачек, то я не могу гоняться на Brabham'е - это не для меня. Оптимальной машиной считаю Eagle. Если хочется горячего (а мне часто хочется), то Ferrari. Lotus хорош, но подружиться с его двиглом у меня не получается при всем желании и старании мягко переключать передачи. Кроме того, мне нравятся машины (потому что подходят под стиль пилотирования) с мощными высокооборотистыми движками, так что "Жеребец" мне подходит, даже очень. И это несмотря на всю его дикость и необузданность в управлении
Есть еще одна проблема. Я практически не знаю французскую трассу. Дело в том, что я гоняюсь не на всех, а только на избранных (это только пока): Зандфорт, Нюрбургринг, Монца. В последнее время пробовал Кьялами и Моспорт, причем первая мне уже несколько разонравилась, а вот вторая - наоборот От Спа я одновременно испытываю восторг и ужас. Без комментариев!!! Как, впрочем, и Нюрбургринг.
На счет опции non-linear скажу, что уже и сам до этого дошел
Сейчас иду в соседний топик, посмотрю о чем разговор. Да, и еще попробую разобраться, как нужно коннектиться.
Eddie 11
Не волнуйся, Сарте выучить мало времени надо-там всего 10 поворотов на более чем 8 миль дистанции и прямая на 6 км
LICH_klava
Слушай, выложи несколько своих настроек (как ты понимаешь, под конкретный болид и трассу). Мне интересно их попробовать. Только, если можешь, поподробнее пожалуйста.
Может кто-нибудь знает как можно регулировать высоту камер Cockpit, Chase view?
В каких файлах это записано?
leviton в ГПЛ забей на свой Chase view, нормально в ГПЛ можно ездить только с видом из кокпитпа
leviton
Придется тебе еще одного глупого убеждать. Только он упертый - сложно придется. С остальными - это цветочки были
А я ему проще скажу. Я после первого знакомства с игрой поставил в Глене(кор.), с полным баком и деревянными настройками. Так что ездить можно по-всякому, было бы желание.
leviton
А он словам не верит, ему реплеи подавай Или дуэли
ну и куда вам их подавать?
а дуэли это как?
впрочем, мне ещё с риплеями нужно научиться работать
Eddie 11
ок, сегодня всю папку выложу клавешную свою, только я в основном на лоте катался. Там много сетупов, для Монцы клавешных вообще 3 или 4 только для Лота, причем я не помню, какой из них самый быстрый. Просто пробуй и крути, может подойдет чего
LICH_klava ДА клавиши это вещь , сам катался пока пару месяцев назад не купил руль, но ГПЛ рекорд в Монце клавишный до сих пор побить немогу
Eddie 11 Можно купить простенький Логитех, даже для начала без фидбека, он стоит порядка 50$, я тоже долгое время сомневался, а стоит ли, мучался на клаве, потом все таки решился и выкинул эти деньги на руль - и знаешь не жалею, весной вообще возьму Момо, на клавишах ты не сможешь даже нормально работать газом и тормозом, я не говорю уже про одновременное нажатие
leviton с Chase view машину даже нормально поймать не сможешь
lamzik
Машина лучше ловится, когда ты видишь её заднюю часть, т.е. куда она уходит.
leviton хватит отпираться. Если тебе нравится chase view играй в НФС, а ГПЛ, наскар и тд - симуляторы и их цель сделать все как в жизни, а в жизни гонщик зад своей машины не видит
Пусть катает как ему удобно!
Чё вы все на него напали?
Сделан ведь вида шасси в ГПЛ (в симуляторе!), значит не зря.
Левитон, в глене для первого раза это очень хорошо.
Давай вливайся.
Народ, разговоры про вид закончили. Удалять буду.
Eddie 11
О, Eddie, привет! Я думал, что тебя уж на этом форуме и не увижу.
Так как ник на вышеуказанной конференции у меня, по-моему, был другой, поясняю - это именно я "просветил" тебя по поводу ГПЛ.
Началось всё, как помнится, с Зандвоорта в теме про лучшую трассу.
Ну, как говорится, Вэлкам!
Вот какая у меня проблема - я не могу поставить такие кнопки управления, которые мне удобны. Возможно выставить только клавиши F1, F2, F3, F4 и т.д. Под буквы нельзя поставить ни газ, ни тормоз, ни поворот вправо или влево.
Проблема известна. Решается довольно сложным способом - нужно копаться в файле goalma.org, который лежит в папке players с помощью HEX-едитора. Я как-то занимался этим, кое-что вроде уяснил. Скажи, какие клавиши тебе нужны - попробую выставить и отослать файл. Впрочем, для стандартных "ГПх-клавиш" есть специальный патчик, который ставит клавиши "под ГП2". Использовав его, steering будет стоять на "," и "." , а Throttle/Brake на "A" и "Z". Если нужно такое управление, забирай файл из аттача внизу. Щёлкни по квадратику правой кнопкой, затем "Свойства". Скопируй указанный в окне свойств URL-адрес в менеджер закачки. Когда файл скачается, переименуй его из goalma.org в goalma.org и кинь его в папку players/твоё_имя/ и у тебя будет нужное управление.
LICH_klava
Лично я, когда катался, выставлял так: 5-газ, 2-тормоз, 1,3-лево/право, 7-передача вверх, 4-передача вниз, 8-сцепка, *,9-посмотреть налево/направо.
А нельзя ли поподробнее, каким образом ты умещал там все пальцы двух рук?
Т.е. за какую клавишу отвечал какой палец?
ЗЫ: на клаве лучьше в меню управления в линейке линейности выставить non-linear, так удобней
У меня до упора в linear стоит В своё время показалось, что так гораздо лучше
М-да
ок, сегодня всю папку выложу клавешную свою, только я в основном на лоте катался. Там много сетупов, для Монцы клавешных вообще 3 или 4 только для Лота, причем я не помню, какой из них самый быстрый. Просто пробуй и крути, может подойдет чего
И мне, и мне, плз.
leviton
Может кто-нибудь знает как можно регулировать высоту камер Cockpit, Chase view?
Насчёт Chase не знаю, а для Cockpit-камеры вроде есть прога - не помню какая, для изменения её местоположения (надеюсь, это не флейм про вид, ибо относится непосредственно к вопросу leviton'а)
Alex Solianin
Комбинация для включения/отключения лагометров оказалась довольно мудрёной - Alt+M. Теперь надо испробовать, как это скажется на ФПС в онлайне
"О, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья путь"
К чему это я? Да к тому, что не далее как вчера, я совершенно случайно обнаружил такую фишку ГПЛ, как "белые треугольнички". Уже сколько гоняю, а об этой вещи и не знал.
Эти "белые треугольнички" есть в меню выбора трасс, в углу программок, и при клике на них открывается большая карта трассы с информацией, а в режиме чемпионата, при клике на треугольнички программок прошедших гонок, отображаются их подробные результаты и подробная таблица чемпионата, а в режиме самой гонки ими переключаются различные режимы показа результатов – Общее положение/Предварительная стартовая решётка и Инфо о трассе/Список участников.
Странно, но ничего этого я ранее не знал, обнаружив это нечаянным кликом по одному из таких треугольничков, так что, думаю, эта информация кому-нибудь тоже пригодится
Serega_GTuaМожно купить простенький Логитех, даже для начала без фидбека, он стоит порядка 50$
Столько стоит простенький с фидбэком.
весной вообще возьму Момо
Он уже давно не выпускается и я его уже сейчас по нормальной цене найти не могу Только шило момо рэйс
Извините что перебиваю, но у меня одна большая проблемма с GPL -- звук. Порой такие дикие глюки происходят, что ехать становится невозможно. Пробывал разные патчи, но непомогло. Кто-нибудь ещё с этим сталкивался?
ГПЛ, наскар и тд - симуляторы и их цель сделать все как в жизни, а в жизни гонщик зад своей машины не видит
сегодня фраза дня за тобой, lamzik
LICH_klavaА он словам не верит, ему реплеи подавай Или дуэли
goalma.org
Dewrat
Началось всё, как помнится, с Зандвоорта в теме про лучшую трассу.
Да, привет, Roller! Именно так все и было
Скажи, какие клавиши тебе нужны - попробую выставить и отослать файл.
Предложенный тобой вариант с настройками для GP2 не катит никак. Если будет время и не в падлу, то сделай мне файл с такими настройками:
газ - S (X)
тормоз - D (C)
влево - L (< )
вправо - : (> )
передача вверх - A (Z)
передача вниз - " (?)
В скобках я указал запасной вариант.
В обоих случаях должны получиться по две симметричные группы клавиш - одна слева, другая - справа, причем: в первом случае это будут 3 крайние клавиши с обеих сторон второго ряда "буквенной" части клавиатуры, а во втором случае - 3 крайние клавиши с обеих сторон третьего ряда, если считать сверху.
Заранее спасибо
LICH_klava
Да, было бы здорово, если б ты выложил прямо здесь (или на мыло скинул) настройки. Интересно сравнить со своими и выяснить, насколько я далек/близок от истинно верных параметров. Жду с нетерпением!!!
Serega_GTua
Можно купить простенький Логитех, даже для начала без фидбека, он стоит порядка 50$, я тоже долгое время сомневался, а стоит ли, мучался на клаве, потом все таки решился и выкинул эти деньги на руль - и знаешь не жалею, весной вообще возьму Момо, на клавишах ты не сможешь даже нормально работать газом и тормозом, я не говорю уже про одновременное нажатие
Знаешь, я если и решусь брать руль, то сразу возьму действительно стоящий, баксов за (я уже присматривал), а не пробный. Не хочу выбрасывать деньги на ветер.
Нормально - не нормально, а я работаю газом и тормозом одновременно. Хотя, догадываюсь, делать педелями это гораздо удобнее и эффективнее
Eddie 11
Всё вроде сделал, но есть одна проблема. GPL не поддерживает те клавиши, которые ты указал как "передача вниз" (в английской раскладке) - и клавиша '" (э) и клавиша /? (.,) просто не работают. Поэтому я решил сместить три правые клавиши на одно значение влево, т.е. поворот влево - K, вправо - L, передача вниз - ;
Так всё работает, правда только в английской раскладке. Хотя это не проблема - всё равно для использования Shift+R или Alt+F надо переключаться в ГПЛ на английский.
Файл в аттаче. Если надо будет изменить остальные клавиши (взгляд, рука) - это ты и сам сделаешь.
leviton
Извините что перебиваю, но у меня одна большая проблемма с GPL -- звук. Порой такие дикие глюки происходят, что ехать становится невозможно. Пробывал разные патчи, но непомогло. Кто-нибудь ещё с этим сталкивался?
Вопрос, кажется, тысячу раз задавался, в т.ч. и буквально только что
Выдержка из FAQ'а по ГПЛ на РСЦ:
Sound problems with Windows XP and SoundBlaster Live sound cards.
1- SB Live cards and XP seem to be an unfixable problem, unless new drivers can cure it. Usually a new (different) card is needed.
2- Someone has reported that the latest SB drivers fixes this problem. See
Sound Blaster driver d/l
3- Go to the Audio Properties and go to the 'Audio' tag, then click the advanced button which will open another window. Click the 'performance' tag. You should see a Hardware Acceleration slider. Bring it down a few notches until it says 'Basic Acceleration Only'.
4- see # 2, 3 and 4 just above. One of these should help, hopefully.
Пальцы следующим образом: правой рукой я рулю и газую/торможу, т.е. указательный на 1, средний на 5/2, безымянный на 3. Все остальное левой рукой, чаще всего средний на 7/передача вверх, указательный-4/передача вниз.
ЗЫ: выкладывать мне в инет негде, если только подождать, когда восстановится сим-рейсинг и туда скинуть. Поэтому можно либо подождать день-два, либо на ящики
Eddie 11 Ну это уже кто как хочет, мне пока хватает простенького, еще и на нем толком не научился ездить, а нормальный куплю когда на этом научусь
Eddie 11 А дорогой еще не значит хороший
Кстати разобрался я почему у меня в ГПЛ не хотели педали на 2 оси становиться, такая же проблемма возникла потом в наскаре, я удалил профайлер, и перед запуском игрушки просто калибрую в винде джойстик, после этого все работает как надо
Serega_GTua
Ну и как ГПЛ с рулем? помнишь свой первый выезд/вылет из боксов?
LICH_klava помню это был вылет из боксов с дальнейшим обгоном задней части передка, и куча недоумения, почему я жму газ, а машину так несет
А вообще с рулем намного класснее, правда приходиться переучиваться основательно, но ничего
Dewrat
Всё вроде сделал, но есть одна проблема. GPL не поддерживает те клавиши, которые ты указал как "передача вниз" (в английской раскладке) - и клавиша '" (э) и клавиша /? (.,) просто не работают. Поэтому я решил сместить три правые клавиши на одно значение влево, т.е. поворот влево - K, вправо - L, передача вниз - ;
Ты все правильно сделал. Спасибо тебе огромное
Файл в аттаче. Если надо будет изменить остальные клавиши (взгляд, рука) - это ты и сам сделаешь.
Да, конечно. Только вот присоединенный файл мне не виден. Он отображается как недоступный рисунок (квадратик с красным крестиком). Сколько я ни пробовал посмотреть его принудительно, никак не выходит. Может, что сделаешь с этим?
LICH_klava
Пальцы следующим образом: правой рукой я рулю и газую/торможу, т.е. указательный на 1, средний на 5/2, безымянный на 3. Все остальное левой рукой, чаще всего средний на 7/передача вверх, указательный-4/передача вниз.
Ну ты и маньяк! Таким способом ездить
ЗЫ: выкладывать мне в инет негде, если только подождать, когда восстановится сим-рейсинг и туда скинуть. Поэтому можно либо подождать день-два, либо на ящики
Давай на ящик - [email][email protected][/email] либо [email][email protected][/email]
Serega_GTua
Ну это уже кто как хочет, мне пока хватает простенького, еще и на нем толком не научился ездить, а нормальный куплю когда на этом научусь
Ну, может,ты и прав.
А дорогой еще не значит хороший
Я так не думаю. Просто тот руль, что мне понравился, по словам разбирающихся людей, очень даже неплох. Наверное, оттого и такой дорогой
Eddie 11
Да, конечно. Только вот присоединенный файл мне не виден. Он отображается как недоступный рисунок (квадратик с красным крестиком). Сколько я ни пробовал посмотреть его принудительно, никак не выходит. Может, что сделаешь с этим?
На предыдущей странице я подробно объяснил, как пользоваться аттачем. Ты, видимо, просмотрел.
Повторяю ещё раз:
Щёлкни по квадратику правой кнопкой, затем "Свойства". Скопируй указанный в окне свойств URL-адрес в менеджер закачки. Когда файл скачается, переименуй его из goalma.org в goalma.org и кинь его в папку players/твоё_имя/ и у тебя будет нужное управление.
Впрочем, ладно уж, кину мылом.
Ну ты и маньяк! Таким способом ездить
А я примерно так же езжу. По крайней мере, газ/тормоз и влево/вправо - точно так же.
Eddie 11
Если хочешь быстро ездить-придется с коробки-автомата слезать однозначно, так что подберай себе сочетание Я не гарантирую конечно, что моя раскладка удобная или мои клавишные сетапы быстрые, но по крайней мере тебе будет, с чем сравнить
ЗЫ: я тебе сетупы на ящик выслал, скоро будут и у Дью вся папка
LICH_klava
Если хочешь быстро ездить-придется с коробки-автомата слезать однозначно, так что подберай себе сочетание Я не гарантирую конечно, что моя раскладка удобная или мои клавишные сетапы быстрые, но по крайней мере тебе будет, с чем сравнить
Ну ты даешь! С чего взял, что я на автомате? Да я его ненавижу всей душой!!! Сочетание я подобрал давно, а какое именно - писал чуть выше Dewrat'у.
ЗЫ: я тебе сетупы на ящик выслал, скоро будут и у Дью вся папка
Благодарю
Уважаемые специалисты GPL! Обращаюсь к вам как человек, который несколько дней назад открыл для себя эту замечательную во всех отношениях игру. Не оставьте, пожалуйста, без внимания мои незначительные вопросы:
1. Установил игрушку как сказано Вами ранее, все работает, кроме звуков.., вернее они работают, но родные ГПЛовские, т.е. ужастные Несмотря на установку звукового патча и последующей переписи в папку Sound всех звуковых файлов, при выезде с пит-лейна звучит только оригинальный движок. Ситуация изменяется, если хотя бы на секунду выйти по Ф2 в режим повтора, а потом переключиться обратно в кокпит. Тогда появляется уже нормальный звук, НО!!!, в не зависимости от выбранной машины - он один и тот же, хотя я проверял в Виндах все файлы звучат по разному. Естественно проблема повторяется после каждого выезда с Пита. Пробовал переустанавливать звуковой патч и ставил файлы от разных создателей - ничего не помогает. Моя машинка: Р4//Римы/РадикПро/SB Live/ХР.
2. После, буквально, каждого разворота, даже без контактов с отбойниками машина начинает очень сильно скользить по асфальту, так сильно, что, даже относительно небольшие отклонения руля вызывают срыв задней оси, естественно такое не наблюдается до разворота. Сначала я винил в этом траву, но потом понял, что даже продолжительные прогулки по травке, но без разворотов не приводят к вышеуказанным последствиям. Причем такие же последствия, хотя и в меньшей степени, проявляются даже после просто разворотов на асфальте - без вылетов на травку или песочек. Настройки стоят по умолчанию - ничего не менял. В чем может быть дело?
Stalker77
Проблемы ГПЛ под ХР с карточкой SB Live общеизвестны и к сожалению afaik неизлечимы. Правда у тебя очень уж все запущено, у меня (и насколько я знаю у всех остальных) аналогичная проблема заключалась в том, что в какой-то момент времени все начинало жутко хрюкать, и вылечить это можно было только нажатием паузы и возвращением в игру, иногда нужно было так сделать 2 раза. К сожалению, в онлайне такой метод не пройдет По тому как ты описал - скорее всего в какой-то момент все же была нарушена установка патчей, ведь чтобы поставить новые звуки надо патчить сам екзешник, возможно после этого ты его еще раз чем-нибудь пропатчил.
По пункту второму пока сказать ничего не могу, потому что не представляю проблемы. Ты чем управляешь-то?
Stalker77
Моя машинка: Р4//Римы/РадикПро/SB Live/ХР
Стандартная проблема с SB Live под XP. Полистай этот тред - эта проблема не раз уже обсуждалась,
насколько я помню обычно лечится отключением аппаратного ускорения.
что даже продолжительные прогулки по травке
Прогулки по траве/песку/гравию на резину никак не влияют, это просто не реализовано в игре.
bigolвозможно после этого ты его еще раз чем-нибудь пропатчил. Пропатчил конечноНеужто все заново придется переустанавливать?
По пункту второму пока сказать ничего не могу, потому что не представляю проблемы. Ты чем управляешь-то? Клавой.
skillzПрогулки по траве/песку/гравию на резину никак не влияют, это просто не реализовано в игре. Видимо у меня реализованы Как же так? Я ж не сошел еще с ума вроде. Точно начинает плохо ездить. А может это у меня от разворотов подвеска гадится? Настройки сбиваются, или это тоже не реализовано?
Stalker77
Я бы на твоем месте прежде всего руль проверил
skillz
Он же сказал - Клавой.
Stalker77Пропатчил конечноНеужто все заново придется переустанавливать?
Не берусь утверждать наверняка, но патч звука должен быть последним вроде (из существенных). К тому же их несколько, так что ты внимательно разберись чтобы набор вавов и какой-нибудь goalma.org были из одного комплекта.
А по поводу управления - ну да, подвеска конечно портится, но если ты тренируешься - то обычно включают режим no damage, так что дело наверное не в этом. Скорее всего тебе просто непривычно поведение машины, но не забывай что у нее нет крыльев! Поэтому без привычки просто корыто на колесах
Stalker77
После, буквально, каждого разворота, даже без контактов с отбойниками машина начинает очень сильно скользить по асфальту, так сильно, что, даже относительно небольшие отклонения руля вызывают срыв задней оси, естественно такое не наблюдается до разворота.
Я бы все-таки предположил не идеальную точность диагностики и лечил бы "по площадям". Настораживают, например, "относительно небольшие отклонения руля". При рулежке на клавиатуре в ГПЛ кривизна поворота на более-менее скорости определяется не отклонением руля, а частотой коротких четких ударов по клавише - иначе машину действительно срывает.
Можно попробовать уменьшить нелинейность в настройках. Я, кажется, почти полную линейность ставил даже для клавиатуры. машина при этом становится избыточно чуткой, но привыкнуть можно. Зато исчезают совершенно внезапные и непонятные развороты.
Дефолтные настройки мне почти никогда не нравились. Несколько раз из-за них руки опускались, забрасывал ГПЛ на несколько недель. Допускаю, что с ними горячая резина в самом деле становится более "скользкой", хотя вроде должно быть наоборот Для начала лучше выбирать те настройки, название которых начинается на ALI. С ними как на другую машину садишься.
Можно попробовать рулить мышкой. Для этого надо поставить эмулятор джойстика. Я его качал с goalma.org . Вот только заставить ГПЛ его признать оказалось очень нетривиально, с неоднократной перекалибровкой и ручным редактированием goalma.org И привыкнуть трудно. Поначалу даже голова противно кружилась от рассинхронизации ожидаемого и действительного поведения машины. Но в конце концов получается почти адекватная замена руля. Правда без педалей. Газ-тормоз приходится оставлять на кнопках или допольнительно иметь педали.
Lookeron
Но в конце концов получается почти адекватная замена руля. Правда без педалей. Газ-тормоз приходится оставлять на кнопках или допольнительно иметь педали.
Лич как-то говорил, что на кнопках-то бОльшая часть времени теряется именно на разгонах-торможениях, а не на рулении, и я с ним, в общем-то, согласен. Он как-то рассказывал, что пробовал использовать мышь в качестве педалей газа-тормоза, а рулил с клавы, т.е. всё делал наоборот. И показал отличное время - даже лучше, чем клавишный ПБ.
Лич, надеюсь, я ничего не перепутал?
bigolно если ты тренируешься - то обычно включают режим no damage, Нет нет - я как раз включаю самые реалистичные повреждения.
LookeronЯ бы все-таки предположил не идеальную точность диагностики и лечил бы "по площадям". Настораживают, например, "относительно небольшие отклонения руля". При рулежке на клавиатуре в ГПЛ кривизна поворота на более-менее скорости определяется не отклонением руля, а частотой коротких четких ударов по клавише - иначе машину действительно срывает. Ну да. Прошу прощения за кривую терминологию - пока не привык к правильной. Я просто имел ввиду, что изменял траекторию очень незначительно и машину срывало. Но вот вчера поиграть удалось пару часов. И вот что заметил - через некоторое время после разворотов при более-менее аккуратной езде опять восстанавливается нормальный контроль за машиной, хотя температура шин, вроде всегда увеличивается, ну по крайней мере в течение 4 кругов, т.к. без аварий я больше не проезжал.
Потскажите - а почему там сразу по 6 цифр температуры в ряд? Что означает 6 цифр? И еще - я так понял, что верхний ряд - это передняя ось, а нижний - задняя, или не так?
Stalker77Нет нет - я как раз включаю самые реалистичные повреждения.
Так выключи их - и сравни. Если эффект останется - значит это одно, а если исчезнет -- то повреждается подвеска. Кстати, уровень realistik практически у нас не используется, так что советую понизить, тем более что при игре в онлайне машины гораздо "крепче"
Stalker77
Потскажите - а почему там сразу по 6 цифр температуры в ряд? Что означает 6 цифр? И еще - я так понял, что верхний ряд - это передняя ось, а нижний - задняя, или не так?
Первые 3 числа в верхней строке - температура левого переднего колеса (внешняя часть покрышки/середина/внутренняя часть)
Следующие 3 числа в верхнем строке - температура правого переднего колеса (внутренняя часть покрышки/середина/ внешняя часть)
Аналогично нижняя строка, только там температуры задних колес.
Насчет управления машиной после разворота - это у тебя шаманство какое-то. Особенно учитывая, что до разворота все ОК было. Если бы не было, можно было бы предположить холодную резину. Хотя тоже маловероятно - не настолько большая разница.
Нет нет - я как раз включаю самые реалистичные повреждения.
А в чём смысл? На реалистичных повреждениях не существует возможности респауна (Shift+R), поэтому даже лёгкая ошибка, вроде проезда по рельсу в Монце вынудит тебя нажимать Esc и стартовать из боксов по новой. А без повреждений - спокойно езжай дальше, хоть круг и запорот. Это ж сколько лишнего времени при хотлаппинге потеряется. Опять же - идёшь на отличное время, может быть даже на ПБ и тут взрывается движок - не обидно?
Ты Нюрбургринг таким же образом хотлаппить собираешься?
И вот что заметил - через некоторое время после разворотов при более-менее аккуратной езде опять восстанавливается нормальный контроль за машиной
Тебе это точно не кажется?
bigolКстати, уровень realistik практически у нас не используется, так что советую понизить, тем более что при игре в онлайне машины гораздо "крепче" Почему? Я думал, что симулятор он тем и отличается, что реален?
DewratТы Нюрбургринг таким же образом хотлаппить собираешься? Действительно собирался.
Тебе это точно не кажется? Я, к сожалению, только пару часиков по Монако погонял, там вроде так, правда, там и ситуаций то таких практически не было. Ошибка - отбойник - пит лейн.
Stalker77
Почему? Я думал, что симулятор он тем и отличается, что реален?
Симулятор - понятие растяжимое. Например, симуляция управления автомобилем и модели повреждений - разные вещи. В ГПЛ модель повреждений ИМО не очень хорошая.
TsarВ ГПЛ модель повреждений ИМО не очень хорошая Почему? Мне показалось наоборот - очень реальная. Я играю на автомате, но тут как - то долбанулся задом об отбойник, прилично, но удачно на развороте вписался с поворот и пошел дальше по трассе. Как я удивился, когда у меня через пяток поворотов взорвался движок. Показалось даже, что поршни вылетели вверх! Единственный минус ИМХО так это то, что внешних повреждений обшивки нет. А так очень даже реально.
Повреждений кузова нет. Колеса протыкаются, отлетают, подвеска гнется. Может двигло сломаться (по-разному), утечки жидкостей тоже есть Правда не на все визуализация есть.
А насчет плохого сцепления после влета, это наверное ты колеса блокируешь. Они перегреваются и плохо держат из-за этого, есть такая фишка в игре. На перегрев можно налететь например при очень агрессивной езде. Если проехать круг-другой в спокойном темпе, то все восстанавливается.
Stalker77
Почему? Я думал, что симулятор он тем и отличается, что реален?
Реальностью будешь в гонках упиваться, а в хотлаппинге повреждения выключают, по вышеуказанным причинам.
Ошибка - отбойник - пит лейн.
Ну и смог ты таким образом хоть круг проехать?
Всё-таки настоятельно советую повреждения отключить
Уважаемые,у меня возникла седующая проюлема.
Я захотел узнать свой ранг,для чего мне потребовалось показать какое-то время на всех дефолтных трассах.
У меня не хватало 3х трасс. Так вот,я проехал по первой пару кругов,по второй пару и по третьей соответственно тоже пару.
Только вот в goalma.org записалась только первая трасса. Я уже не знаю как заставить игру таки прописать время на оставшихся двух - я уже и выходил,и в практике и в тренинге и в гонке пробовал.
И ничего - времени на этих двух трассах у меня так и нет.
В чем проблема?
ytse jammer
А что это за трассы-то? Не Нюрбургринг, случаем? Ты нормально ехал?
В Best Laps времена отображаются?
Dewrat
ничего не перепутал, только я мышь использовал ТОЛЬКО для газа, тормозил тоже на клаве. Зато в итоге сделал (рекорд на клаве у меня тогда был всего )
LICH_klava
Да уж. Сколько ж времени на разгоне-то теряется
To Dewrat
Трассы - Руан и Нюрбург.
Best Laps отображаются. В конце концов ладно,если на Ринге я и мог срезать и проехал я всего два круга. Но по Руану я накатал,пока боролся с этой проблемой, кругов 20 уже наверное.
Все они отображались,плохие или goalma.org ни одного из них потом не оказалось в goalma.org
ytse jammer
Очень странный глюк
Ну попробуй вписать своё лучшее время (в секундах) туда вручную (только честно ) - может получится (сам я не пробовал). Ну или попробуй снести и переставить ГПЛ тогда уж
Может исторический патч поменял Руан на Леманс Бугатти, а Ринг просто не был засчитан?
Dewrat
А что там за номер длинный,перед количеством секунд? В goalma.org в смысле.
А все сносить - я затрахаюсь на место все ставить. Дня два в свое время убил на все трассы,карсеты,патчи и прочее.
Alex Solianin
Исторический патч конечно поменял в чемпионате Руан на ЛеМан,ну и что?=)
Сама трасса же осталась в игре. И рейтинг по любому вместе с ней считается.
ytse jammer
Исторический патч конечно поменял в чемпионате Руан на ЛеМан,ну и что?=)
Сама трасса же осталась в игре. И рейтинг по любому вместе с ней считается.
А вот в этом я весьма сомневаюсь. Попробуй вернуть Руан на место.
Братцы! Не встает патч к WinVROC взятый по ссылке из ФАКа - это критично? Пишет, что не находит VROC, а VROC запускается и видны забугорные люди - как вас то всех найти? Хочется с людьми покатать, помогите плиз. Может есть где описалово коротенькое как к гонкам присоединяться?
__________________
Всех благ!
Слава.
Stargazer
Имеется в виду патч для ip? Тогда просто открой файл goalma.org из папки с ВРОКом и пропиши в нём эти строчки:
[VROC]
Address=goalma.org
Тогда будет отображаться рейслист (правда, не сейчас - уже второй день его нет).
А чтобы найти нас, нажимаешь на плюсик в окне ВРОКа, пишешь там: "rus" (без кавычек) и на ОК.
Dewrat
Спасибо! Именно vrocip и имеется ввиду. Только файла такого (goalma.org) нет у меня вовсе. :-( Можно создать пустой и вписАть в него это? Или брось мне на мыло magic#goalma.org свой, если этот номер пройдет!?
Наших кой-кого теперь вижу, но в перемешку с иностранцами - это всегда так или фильтруется как-то?
Dewrat
Спасибо! Именно vrocip и имеется ввиду. Только файла такого (goalma.org) нет у меня вовсе. :-( Можно создать пустой и вписАть в него это? Или брось мне на мыло magic#goalma.org свой, если этот номер пройдет!?
Наших кой-кого теперь вижу, но в перемешку с иностранцами - это всегда так или фильтруется как-то?
Stargazer
Можешь создать. goalma.org называется. Проблем не должно быть. Хотя странно, что у тебя его нет. Он обязательно должен быть, по идее.
А что касается всех вперемешку - посмотри настройки ВРОКа. Это где-то настраивается
Dewrat
Спасибо! Заработало!
Теперь ИП-адрес другой, ну ты уже знаешь. :-)
Да, ip теперь другой. В goalma.org необходимо изменить адрес на (для тех, кто не знает).
Ребята ,посоветуйте что нужно изменить в настройках болида чтобы улучшить эффективность торможения(уменьшить тормозной путь)
7sergey7
Вопросы о теории настройки машины нужно задавать в этом топике.
Спасибо всем пытавшимся помочь.
После изучения программы GPLSeason и исторического патча в частности,я нашел,что проблема действительно была в историческом патче.
Кроме того,что он заменял Руан на Ле Ман в чемпионате,он заменял одно на другое в "Best Laps".
И соответственно в goalma.org писалось время Ле Мана,а время Руана затиралось,даже если его туда ручками вписать.
В связи с этим интересно почему кроме меня никто с этим не сталкивался,все же вроде этот патч ставят. Или нет?
ytse jammer
Я его ставил, но так, чтобы Руан не заменялся Ле Маном, т.е. изменил этот параметр, прежде чем патчить ГПЛ этим файлом. У меня, кстати, была такая же проблема, только сейчас вспомнил.
Всем привет!
Объясните, плиз, мне темному - движок горит от спидшифтов или еще чего-то? Имея очень слабые познания в устройстве автомобилей, я полагал, что от спидшифтов коробка передач будет ломаться или еще что по межанике, а не движок. В других (не ГПЛ) симах тоже такое происходит? Мне кажется что нет, хотя я мало в другие еще поездил. И как узнать - скоро ли сдохнет движок, температура его где-нибудь отражается? Может по тем приборам, которые рядом с тахометром или как там его? Чего эти приборы показывают?
И еще. Когда во ВРОКе жмешь "join" появляется окошко и там есть вопросик про ФФ и настройки его стоят совсем отличные от моих. Так вот что имеет приоритет в этом случае эти цифры или те, что в goalma.org записаны?
Stargazer
В подавляющем большинстве случаев движки горят от спидшифтов (в гпл). Но если долго ехать на максимальных оборотах, не понижая передачу, то сгорит тоже. Так что главное научиться сбрасывать обороты перед переключением.
Если переключиться на вид сверху (F10), то можно увидеть какие-то температуры, но имхо пользоваться этим нереально. Так что если ты не злоупотребляешь ездой на макс. оборотах и избегаешь спидшифтов - все будет ок. Приборы кроме тахометра afaik бесполезны
Когда нажимаешь "join" не нужно ставить галку на пункте "override". Тогда настройки в онлайне остануться теми же что и в офлайне.
bigol
Наверное имелось ввиду "не повышая"? Т.к. обычно это говорят про номер передачи, а не про передаточное число Вроде
Joe Dominges
Насколько я знаю, правильно называть "высокими" 1 и 2 передачу, "низкими" Хотя это не всем привычно.
Насколько я знаю, правильно называть "высокими" 1 и 2 передачу, "низкими" Хотя это не всем привычно.
Это ты с чего взял бред то такой? Повышением передачи всю жизнь считалось переключение вверх, то бишь от меньшей передачи к большей. Ты где вычитал то такое?
Жму во ВРОКе "Join", GPL запускается, но работает только руль (steering), на педали и коробку передач не реагирует - машина так и стоит беззвучно замерев на месте. В чем может быть дело?
Никак не могу избавиться от проблем со звуком,(переустанавливал драйвера,отключал goalma.orgние) не goalma.org из положения слушая забойный goalma.org без звука двмгателя-не goalma.org есть какой нибудь звуковой goalma.org ссылочку ПЛЗ!
И goalma.orgлся слить Карсэты сезона 69 года с форума Racesimcentral, но там ссылки не goalma.org знает подскажите ПЛЗ откуда их еще можно слить.
NecroSavanT
Прежде чем называть чьи-то слова бредом, особенно модератору, рекомендую ознакомиться хотя бы поверхностно с вопросом. Ты вообще понимаешь что такое "передача"? Так вот, она характеризуется, прежде всего, передаточным числом. Вот и посмотри в настройках, где передаточные числа высокие, а где низкие. А то что обыватели всю жизнь называют это по номерам включаемых скоростей в коробке передач - это их проблемы.
bigol
А с чего ты взял что передачи нужно характеризовать по передаточным числам, а не по номеру передачи? Можно еще критериев придумать, наверное, но принято называть именно по номеру, а не по передаточному числу.
Т.е. передачи - пониженные.
Dewrat
А может быть этот момент как-то отобразить в FAQ?
Дойти до него самому можно,но кайфа мало.
bigol
А ты не мог бы перевести на русский язык слово спидшифтинг?=)
Ну или хотя бы пояснить его смысл.
Я думал,что это как раз и есть что-то вроде долгой езды на максимальных оборотах.
ytse jammer
Cпидшифтинг - перекручивание двигателя при переключении передач. Это происходит если не отпускать газ при переключении. На тестах с No Damage ничего страшного, но в гонке с ProDamage так долго не проедешь.
bigol
Везде, во всех играх в том числе и в Papyrus'овских "Shift up" это переключение от меньшей передачи к большей, а "Shift down" наоборот. Во всех репортажах про гонки тоже. И все гонщики так говорят. Это всё обыватели по-твоему? Один ты специалист знаешь, что все остальные не правы?
ytse jammerКроме того,что он заменял Руан на Ле Ман в чемпионате,он заменял одно на другое в "Best Laps".
И соответственно в goalma.org писалось время Ле Мана,а время Руана затиралось,даже если его туда ручками вписать.
Я сталкивался с этой проблемой, но когда понял что к чему, просто заменил в Best Laps Ле-Ман обратно на Руан утилитой GPL Season, с помощью которой ставил исторический патч. Больше ничего из установленного патчем не менял. При этом могут возникать мелкие глюки в одиночных гонках и в чемпионате. Например, в "газете", которую показывают по окончании гонки, может быть написано "Руан" вместо "Ле-Ман". Но все это мелочи, которые легко можно пережить.
StargazerМожет по тем приборам, которые рядом с тахометром или как там его? Чего эти приборы показывают?
Я скачал кажется с форума goalma.org 2 файлика. Один называется "gauge goalma.org", автор Bob Simpson, другой - "gauge screenshotszip", автор Paul Jackson. Там есть картинки приборных досок всех машин и описывается, какой прибор что показывает и предельные значения. Навскидку, кроме тахометра есть температура воды, давление и температура масла, давление топлива.
ЗЫ: Вот нашел ссылку: goalma.org&postcount=8
ЗЗЫ: Вот здесь самая поздняя версия доки о приборных досках goalma.org&postcount=1
Stargazer
Еще хочу добавить что некоторые машины горят чаще чем другие. Наиболее "нежные" движки у Хонды, Лотуса, Браба И БРМ. Все они очень хорошо горят от спидшифтов. Причем у Хонды чаще других может сгореть не только от спидшифтинга, но и от перекрутки двигла.
Все это очень актуально в свете предстоящих гонок в Про дивизионе.
NecroSavanTTsar 1
Я говорю не про игры. В советские времена, в первой литературе по автомобилю, которую я держал в руках (это был толстенный мануал к ваз ) ездой на повышенной передаче называлось движение на скоростях, потом неоднократно видел такую систему в другой литературе. Возможно потом, с распространением иномарок, стали преводить термины с английского и повышенной теперь называют более длинные передачи, но это имхо неправильно, так как не соответсвует прямому определению.
Tsar
Ты не прав, не пониженная, а более низкая Смотри, что я напишу ниже
bigol
Если я не ошибаюсь, то различие именно в том, что есть например пониженная и повышенная - это относится к передаточному чилсу, а есть так же более низкая и более высокая - это относится к номеру передачи Т.е. переключение на повышенную передачу соответствует переключению на более высокую
Все это ИМХО
Я говорю не про игры. В советские времена, в первой литературе по автомобилю, которую я держал в руках (это был толстенный мануал к ваз )
Есть посовременнее сведения?
NecroSavanTЕсть посовременнее сведения?
Нет, больше мануалов к автомобилям я не видел Сунулся в интернет в поиск - вроде да, сейчас "повышенными" называют передачи с меньшими передаточными числами. Имхо это неправильно, но какая разница? Главное чтобы все называли одно и то же одними и теми же словами. Ок, будем 1 и 2 называть "пониженными". Однако, не стоит называть "бредом" чье-то высказывание, особенно по такой неоднозначной теме.
bigol
Имхо это неправильно,
Чем неправильно то? Про передаточные числа знает очень малое количество людей, а терминами такими пользуются многие. Также все знаю, что такое 1-ая передача, 2-ая передача и так далее. Очевидно называть высокой передачей именно передачу с более высоким порядковым номером. Заграницей именно так и делают, а машины изобрели далеко не в России.
skillz
Еще хочу добавить что некоторые машины горят чаще чем другие. Наиболее "нежные" движки у Хонды, Лотуса, Браба И БРМ. Все они очень хорошо горят от спидшифтов. Причем у Хонды чаще других может сгореть не только от спидшифтинга, но и от перекрутки двигла.
Ну и какая же в таком случае самая "спидшифтоустойчивая" машина? Игл, Ферра или Куп? В свете предстоящей гонки в Хоккенхайме эта информация пригодится - пока что на Лотусе там катаю
7sergey7
И goalma.orgлся слить Карсэты сезона 69 года с форума Racesimcentral, но там ссылки не goalma.org знает подскажите ПЛЗ откуда их еще можно слить.
У них, в связи с переходом на новый дизайн, временно (надеюсь) недоступны старые аттачменты. Так что придётся подождать, ибо вряд ли где они ещё есть
Никак не могу избавиться от проблем со звуком,(переустанавливал драйвера,отключал goalma.orgние) не goalma.org из положения слушая забойный goalma.org без звука двмгателя-не goalma.org есть какой нибудь звуковой goalma.org ссылочку ПЛЗ!
SB Live! я понимаю, вместе с XP? Полное отключение апп. ускорения не помогло? Боюсь, что в таком случае придётся смириться с проблемой или приобрести другую звуковую карту. Попробуй всё же на всякий случай обновить и "обстарить" драйвера - иногда даже откат на более старую версию помогает.
Freddie
ЗЗЫ: Вот здесь самая поздняя версия доки о приборных досках goalma.org&postcount=1
Спасибо! Теперь картина яснее вырисовывается. Правда о температуре движка все равно не понятно как судить - по температуре масла ближе? Ну и люди эти автомобилестроители, то приборы боком прикрутят, то стрелки у них в разные стороны разъезжаются. :-))
Жму во ВРОКе "Join", GPL запускается, но работает только руль (steering), на педали и коробку передач не реагирует - машина так и стоит беззвучно замерев на месте. В чем может быть дело?
Это дело я победил все-таки с Божьими молитвами. Пришлось заджойнившись кнопки переопределять и руль калибровать, причем слетало сначала то одно, то другое. А в офлайне все о-кей было. Почему в онлайне все слетело и повторится ли в следующий раз я так и не понял. Разобравшись с этим к 4 часм утра я проехал и сразу "выиграл" свою первую гонку, правда один соперник со старта почему-то не уехал, а второй вылетел на первом же круге. :-)))
bigol
Когда нажимаешь "join" не нужно ставить галку на пункте "override". Тогда настройки в онлайне остануться теми же что и в офлайне.
У меня они слетели почему-то при ненажатой птичке. Попробую все-таки в следующий раз поставить эту птичку и ввести такие же значения как в goalma.org дабы попытаться избежать улета настроек руля во ВРОКе. ВРОК вроде запоминает установленные значения или только на текущий сеанс? Завтра проверю.
7sergey7
На РСЦ опубликовали очередное решение проблемы звука по XP. В данном случае решение для чипсетов VIA:
Взять PCI latency patch здесь, и если это не поможет, то попробовать Soundblaster patch от туда же.
Когда-то bigol писАл: Проблема такая - машина ведет себя очень нестабильно. На прямой такое ощущение что кто-то все время потягивает за руль - вправо-влево, вправо-влево и т.д.
спасибо за советы, хотя они, честно говоря, были несколько простоваты, что ли Дело оказалось в механике руля, потребовалось вскрытие и оперативное вмешательство Состояние пациента хорошее
У меня та же самая проблема, причем давно и с другим рулем (Logitech MOMO Force), но я думал что это так и должно быть. Можешь объяснить поконкретнее в чем было дело, а то мне придется ФФ отключать, что очень не хочется? Я то грешил не на механику руля, а на своеобразную реализацию ФФ в играх.
Stargazer
Ишь, раскопал Я тоже, когда открыл для себя ГПЛ перечитывал все топики по этой теме, прямо опух от этого А дело было в потенциометре с которым связана ось руля. Он со временем стал болтаться в своем посадочном месте и поэтому руль неправильно отрабатывал управляющие воздействия именно в районе центральной зоны. Я его закрепил получше и все стало ок. Народ с мом вроде не жаловался на подобные проблемы.
Спасибо за советы, но я решил проблему со свуком сам .Установил 98 винд под него старые драйвера и пока (слава богу) все нормально.
7sergey7
С 98 проблем никаких нет, это понятно. Конфликт именно ХР с СБ Лив
bigol
Ишь, раскопал Я тоже, когда открыл для себя ГПЛ перечитывал все топики по этой теме, прямо опух от этого
Да, читаю помаленьку, но еще много чего не прочитано. :-)
А дело было в потенциометре с которым связана ось руля. Он со временем стал болтаться в своем посадочном месте и поэтому руль неправильно отрабатывал управляющие воздействия именно в районе центральной зоны. Я его закрепил получше и все стало ок. Народ с мом вроде не жаловался на подобные проблемы.
Спасибо! Мне кажется у меня тоже самое! Дело в том, что когда-то я психовал грешным делом (каюсь!) и дубасил руль, когда идя на рекорд цеплял отбойник в последнем повороте, как будто это руль был виноват. :-( К тому же "по совету друзей" :-) я попробовал отключить ФФ - каково же было мое удивление, когда я обнаружил те же проблемы в районе центральной зоны управления руля! В воскресенье попробую вскрыть руль. А в общем руль замечательный конечно, рекомендую. :-)
Камрады как в GPL Джеки Стюарта, Боба Андерсона, Ги Лижье и Майка Спенса на Жаки Икса и всех остальных поменять ?
Орлы! Особенно владельцы рулей Logitech и MOMO Force в частности!
Не могу толком ездить в онлайне, так как все время сожусь на как бы чужой руль, т.е. с другими настройками. В офлайне я раньше ГПЛ из профайлера запускал со своими настройками, а ВРОК без профайлера ГПЛ запускает, ес-но настройки совсем другие, а чувствительность педалей и руля в виндах вообще не регулируются. Как вы выходите из этого положения?
Еще. Ладно, отказался я пока от профайлера. Но когда после заездов в офлайне иду в онлайн и ВРОК запускает ГПЛ - ВСЕ настройки (кнопки, руль, педали) слетают, нужно перекалибровывать все и переназначать. Если после таких регулировок снова запустить игру в офлайне - опять все слетает и нужно делать повторную процедуру. :-( И так все время при переходах в онлайн и обратно! Замучился уже. Во ВРОКе птичку на ФФ не ставлю, так что должно браться все из goalma.org
Помогите плиз, а то боюсь интерес весь так пропасть может.
PS: Пока писАл возникла идея - переставить дрова руля заново - по моему гениально! :-)
Stargazer
У меня руль похуже - Логитек Формула ГП, но я всегда когда захожу в ГПЛ его калибрую и онлайне и в оффе, потому как руль без этого действительно не работает нормально. Возможно это глюк ПО.
У меня еще одна проблема с ПО ложитек, при перезагрузке системы оно автоматом ставит педали на одну ось, при этом в свойствах девайса все по прежнему на 2-х. Помогает лишь перещелкивание галочки.
У меня руль Logitech Wingman Formula геймпортовый. Ни одного из описанных глюков не было. Версия дров последняя, Win98SE.
Gaus
У меня такой же руль, только с фидбэком. Не калибрую никогда, только если под виндой (ХР) что менял. Работает всегда ок. Драйвер версии Профайлером не пользуюсь в принципе. Педали, есс-но, разнесены.
SchumКамрады как в GPL Джеки Стюарта, Боба Андерсона, Ги Лижье и Майка Спенса на Жаки Икса и всех остальных поменять ?
Насколько я понимаю, ты установил исторический сезон 67? Тогда посмотри там, где у тебя установлена утилита GPL Season директорию Backup. В ней должны лежать оригиналы файлов игры, если ты не отключал опцию резервного копирования. Скопируй оттуда в основную директорию GPL файл goalma.org И у тебя будут те гонщики, которые были в игре с самого начала. Если резеврное копирование отключено, нужно скопировать этот файл из дистрибутива игры.
Если захочешь когда-нибудь поменять гонщиков, посмотри вот тут goalma.org Там есть различные наборы гонщиков. Чтобы было удобнее манипулировать гонщиками и параметрами AI можно скачать утилиту GPLAIM2. Там же есть таблица характеристик большого числа реальных гонщиков, которые с помощью GPLAIM можно вставить в игру.
Gaus
У меня еще одна проблема с ПО ложитек, при перезагрузке системы оно автоматом ставит педали на одну ось, при этом в свойствах девайса все по прежнему на 2-х. Помогает лишь перещелкивание галочки.
Думаю моя теперь уже бывшая проблема с пропаданием руля сродни твоей. Рекомендую тебе снести дрова лажатеховские, почистить реестр, запустить lws_goalma.org для удаления всех игровых устойств и заново с нуля поставить последние дрова и профайлер этой же версии. В профайлере новом есть кое-какие полезные фичи. После такой процедуры я больше ни руль не перекалибровываю, ни кнопки не переопределяю. Но вот как уменьшить чувствительность педалей без профайлера я до сих пор не додумался. :-(( А надо кровь из носу. В реестре что ли покопаться? Но в виндах никаких регулировок на эту тему нету, а значит нет и в реестре.
Gaus
Да, чуть не забыл - до такой процедуры у меня в ГПЛ педали тоже всегда были на одной оси хоть ты тресни. Теперь же на разных!!!
Уменьшил я все-таки чувствительность педалей и без профайлера - dxtweak помог. Я правда не совсем разобрался как он работает, но зато результат получил. Кстати, здесь эта прога где-нибудь обсуждалась уже?
Stargazer
Здесь вроде нет, но вообще владельцы рулей ее знают хорошо Ты, надеюсь, нашел именно dxtweak2? Потому что они отличаются весьма существенно. И для МОМО гораздо полезнее именно "2"
а с клавы играть можно?
я что-то не могу клаву там настроить.
почему-то только джойстик
Asmodeus
Можно конечно, но фактически все, что ты можешь там настроить-это передвинуть в опшинсах ползунок максимально в сторону "нелинейно"
Asmodeus
И там газ-тормоз и руление вешаются только на кнопки дополнительной клавиатуры.
Freddie
У меня по умолчанию сразу идёт настройка джойстика.
Можно ли там выбрать как-нибудь клаву или нет?
Такое впечатление, что она не определяется игрой как устройство или ещё что-то.
Asmodeus
Жмешь ОК и пошел дальше настраивать клаву. Успехов!!!
ЗЫ
А вообще нужно руль, это я тебе как человек долго игравший на клаве говорю, клава и руль - это небо и земля.
Gaus
жму.
не могу кнопки настроить.
нажимаю нужные мне, а они не проставляются.
руль есть дома.
а иногда и на работе получается вечерами погонять
bigol
Ты, надеюсь, нашел именно dxtweak2?
Нет, я даже не знал, что есть второй вариант, а этот давно валяется, я даже забыл про него. Спасибо за инфу! Можешь ссылку дать?
goalma.org
Asmodeus
Работает только дополнительная клавиатура (там где цифры), для остальных кнопок нужно страдать и лезть в файл конфигурации контроллера. Почитай в этой ветке пару страниц назад Дью чегото рассказывал.
ЗЫ
Давай в онлайн присоединяйся!!!
Вообще-то, если есть hex-редактор, то особых страданий маленькое редактирование goalma.org не вызывает. Я, например, начинаю с того, что делаю копию файла, потом из GPL меняю что-нибудь на ту кнопку, которая мне нужна - чтобы узнать ее код. Сравниваю два экземпляра goalma.org (команда fc /b goalma.org goalma.org ; можно добавить что-нибудь типа >res , чтобы перенаправить результат в файл res) - код известен. Затем опять же из GPL меняю уже нужный мне орган управления, чтобы узнать его адрес в файле. Та же команда fc /b показывает не только измененные байты, но и их адреса. Теперь все что нужно для редактирования известно.
Для собственно редактирования использую старинный goalma.org . Кстати, может кто может предложить что-нибудь менее экзотическое?
Вероятно, более удобную систему можно сделать на базе одного из goalma.org - у многих из них, кажется, входные данные почти совпадают по формату с выводом fc /b .
Если кто при таких экспериментах угробит свой goalma.org, а его работающую копию умудрится потерять, то попробуйте просто убрать его из каталога. При следующей загрузке GPL должна сама сделать новый файл с настройками по умолчанию.
Lookeron
Спасибо, что не поленился объяснить метод. Я, впрочем, всё делал по тому же принципу.
А использовался Hex Workshop v
вопрос для тех у кого карсеты го goalma.org с рейссимцентрала 69е карсеты и все дополнительные goalma.org их установки могу ездить только в тренинге,в одиночной гоке и чемпионате при загрузке трассы , только появляется меню питстопа,выбрасывает в goalma.orgжите пожалуйста - что делать?
7sergey7 ,
Могу предположить, что какой-то карсет встал криво. Можно попробовать повыбирать для тренировок разные болиды, пока на каких-то из них не начнет вылетать. Их переустановить более внимательно, пристально вчитываясь в ридми.
Камрады! Подскажите, откуда моды для GPL качать? Интересуют другие годы и другие серии. Заранеее спасибо.
__________________
Ваш Моня
Нету их, этих модов, пока ещё. Скоро должен выйти А 65 ещё только начинают разрабатывать.
Paramon
Модов пока что не существует. Есть карсеты го, го и го годов. Найти их можно здесь:
goalma.org?f=67
Tommich
Скоро должен выйти
Мода го нет даже в проекте. Есть карсет этого года.
А 65 ещё только начинают разрабатывать.
Вообще-то как раз заканчивают. Уже открыт сайт, где лежит инфа, скриншоты и несколько видяшек по этому поводу. А в проекте как раз мод го
Dewrat Ага, вроде нашёл. ".асе" - это расширение архива?
Как подключать? й год сносить не надо?
Спасибо за ответ.
Paramon
ace - вроде бы да. Судя по всему, его архиватор WinACE должен распаковывать, хотя это только мои предположения.
А как ставить - читай то, что пишут в тех темах. Там подробные инструкции вроде должны быть
Paramon
".асе" - это расширение архива?
Да. С ним работает WinAce (я знаю про версию ), но он шараварный. А в составе тоже платного ace есть не требующая регистрации утилита UNACE, которая распаковывает все архивы .ace . Я обе версии в свое время через goalma.org легко нашел.
Paramon
".асе" - это расширение архива?
Да. С ним WinRAR спокойно справится, особенно версий старше 3.*
А у меня такой вопрос: как вообще играть в эту штуку через интернет? Я что-то не разобрался с мультиплеером..
И еще по игре: как финишировать в гонке? А то проехал все круги, мне говорят - след. круг - in pits
Я заезжаю туда, проезжаю по пит-лейн, выезжаю, и на след. круг то же самое!
ALEX-ME
А у меня такой вопрос: как вообще играть в эту штуку через интернет? Я что-то не разобрался с мультиплеером..
Есть спициальная утилита VROC. Ссылку не знаю, думаю её тебе скажет кто-нибудь ещё.
И еще по игре: как финишировать в гонке? А то проехал все круги, мне говорят - след. круг - in pits
Я заезжаю туда, проезжаю по пит-лейн, выезжаю, и на след. круг то же самое!
После проезда под клечатым флагом можешь практически сразу нажимать esc. Кататься круг возвращения в боксы необыязательно. Но если есть желание (и если это не Нюрбургринг )Можно проехать круг, остановится в боксах и там нажать esc. Разницы нет.
Тогда что-то странное творится, потому что с машиной все в порядке, например, я проехал все круги уже (клетчатый флаг не вижу - не до него ), мне показывают табличку "pit in", а если нажимаю esc, то потом считаюсь нефинишировавшим.
Может это потому что на круг с лишним отстаю?
ALEX-ME
Совет - похотлапь немного, наберись опыта и если позволит связь присоединяйся в онлайн. ГПЛ в оффе хоть и хороша, но ИМО все же с живыми соперниками интереснее.
А проблемы твои непонятны совсем. У меня так никогда не было. Ты как ГПЛ ставил? Может чегото недоставил или недогнал ?
Может черный флаг схватил?
А за что черные флаги дают? Если мне в зад въедет кто-нить, я виноват?
Ставил нормально, правильно то есть. Насчет онлайна - ради этого и ставил, но уже третий день % поворотов прохожу, скребясь об бортик Буду мешать.
Как разберусь со всем, буду пытаться коннектиться сюда
И еще трабла была - в режиме тренировки нельзя было сохранять измененные настройки.
Народ, киньте кто-нить ссылку, плиз, а то у меня не качается с той, которая дана в GPL-FAQ
WinVROCSetupexe - такой вот файл вроде там, но что-то глючит закачка, перезапускает его постоянно
ALEX-ME
посмотри на goalma.org в разделе download
Скачал.
Теперь однозначно нид хелп: что делать дальше? (после установки ее, ессно)
ALEX-ME
Создавай комнату RUS и в ней лови кого-нибудь кто тебе обьяснит что делать дальше. Вообще там надо новый адрес списка серверов прописать.
Народу там по вечерам много, так что обьяснят.
goalma.org #rus
А объясните, плз, куда в самой проге тыкать надо вообще? Там слишком много незнакомых мне слов
ALEX-ME
Чегото типа Add rooms там пишешь RUS у тебя появляеться внизу вкладка с названием RUS. Входишь туда там должны быть люди
ВСЁ! Всем спасибо и ура
Вот собрал на днях игруКЛАССССВсем советую,кто еще не играл
Что-то с графикой у меня.. будем лечить
Bochkov
А что именно ??? что у тебя за видео ???
Примерно вот так(я уменьшил каритинку)
Видео Geforse 4 MX Б, по моему ее должно хваталть более чем для этой игры. Просто то, что я видел на скриншотах значительно лучше
Bochkov
Ну, во-первых, здесь отсутствуют апдейты машин и трасс. Смотри в FAQ'е по ГПЛ, где всё это качать.
Во-вторых, какой у тебя режим - Direct3D7, OpenGL, или, не дай Бог, Software? Какое разрешение и установки антиалиасинга и анизотропной фильтрации? Настраивал ли ты графику в goalma.org согласно рекомендациям ридми для D3D?
Кстати, с анизотропкой надо поаккуратнее, от нее в интерфейсе все может расплываться, хотя в кабине машины все выглядит нормально. Ну тут уж как говорится, "кому яблоки, кому ящики".
DewratFreddie Вопрос снят, это беднота текстур трасс и машин в стандартной версии игры.. вот как выглядит скачаный Lotus на обычной для игры трассе Сша..
А как убрать черные полосочки снизу и сверху?
FreddieКстати, с анизотропкой надо поаккуратнее, от нее в интерфейсе все может расплываться
Расплывается как раз от антиалисинга.
Bochkov
А как убрать черные полосочки снизу и сверху?
Никак. Такой вид по умолчанию, и его не растянуть. Но к этому быстро привыкаешь.
Ну, теперь ещё дело за трассами. Тогда вообще конфетка будет. Тот же Уоткинс-Глен будет смотреться так (полоски я убрал):
Cruiser1Расплывается как раз от антиалисинга.
Точно, торможу. Думал об одном, а руки написали другое.
Наконец то я поехал как надо , даже скорость чуствуеться лучше,
Формула 1 блин - хоть и без крыльев
оказывается у Хутту сетапы очень хорошие, но и машина требует большего контроля, тормозить надо с газом, а то машину убирает, с ходу побил свое время в Глене, хотя перед этим день ездил целый день и секунду не мог нагнать, на втором круге побил свой рекорд почти на секунду, с сетапами Алиски Хайн пробовал ездить но не могу быстро ехать, в принципе с такими настройками как у Хайн быстро не поедешь, т.к. что у Хутту очень классные сетапы как для моего стиля вождения, даже Нюрбуринг ехать стал постабильней максимум 2 вылета против ранних 8, захотелось в ГПЛ еще больше ездить, тем более что прогресс пошел намного быстрее
Я в глене на Алисиных настройках (только баланс менял) на купе имею а ты гришь бысто ехать нельзя
а я на Лоте на 2 круге поставил , учитывая, что ехал не идеально,совсем на новых для меня настройках если постараться то можно скинуть еще сек
Serega_GTua
если постараться то можно скинуть еще сек
Чего мелочиться - говори уж сразу:
Serega_GTua
Да дружище, в Глене сек. сбросить это практически нереально.
GausДа дружище, в Глене сек. сбросить это практически нереально.
Да нет, реально, но только для этого придется перейти в разряд алиенов типа Хутту и компания. Хотя если человек нормально едет на хуттовских настройках - это уже достижение. Для меня, например, это настоящее мучение. Т.е. проехать более-менее быстро пару кругов без вылетов смогу, но каких сил это будет стоить
Freddie
Хотя если человек нормально едет на хуттовских настройках - это уже достижение
Различаются 2 типа Хуттувских настроек GH и GH2. Вот первые они и быстрые и стабильные, и на них можно нормально ехать. А вот вторые это ооочень быстрые и алиенские.
я езжу на GH2 , хотя сначала вообще не мог на них просто ехать, не говоря уж о нормальной езде, но сейчас они как раз подходят, а насчет сек. еще и как реально, просто надо сосредоточиться и не допустить ошибки
Serega_GTuaа насчет сек. еще и как реально
Может ты конечно новый гений ГПЛ на просторах эксСССР, но рекорд лиги Свифта как видишь ,, так что если бы ты снял со своего ,2хх 3 секунды - Светлан ушел бы в монастырь, наверное
bigolМожет ты конечно новый гений ГПЛ на просторах эксСССР, но рекорд лиги Свифта как видишь ,, так что если бы ты снял со своего ,2хх 3 секунды - Светлан ушел бы в монастырь, наверное
Нет, ну почему же если плотно засесть за хотлаппинг через пару месяцев вполне можно и сделать ежели терпежу и упорства хватит К примеру у Лича и у меня давно бы уже было хай или даже мид если бы мы приложили к этому хотябы немного усилий. Официальный мировой рекорд кстати у Грэга Стюарта - , но это уже абсолютно алиенючее время
Swift
Т.е. твои с гаком - это без напряга, в свое удовольствие? =
bigol
Да, Свет без напряга в свое удовольствие даже боюсь подумать сколько кругов в неделю наматывает(-л)
bigol, Tsar В последние полгода уже практически нисколько не наматываю.
Серьезный хотлапинг - это кругов, к примеру в Монце, ежедневно. А насчет удовольствия - тут всё сугубо индивидуально
Серьезный хотлапинг - это кругов, к примеру в Монце, ежедневно. А насчет удовольствия - тут всё сугубо индивидуально
Гы, не слабо. Я даже когда в GTR в рейтинге боролся за всё время меньше кругов по каждой трассе накатал, не то что в день по кругов делать.
NecroSavanT Не, ну я постольку тоже никогда не наматывал, терпежу никогда не хватало, максимум кругов за день да и то нечасто, а вот некоторые ВРОКеры завсегдатаи из числа мировой элиты приводили именно такие цифры.
Ну да, наверное, если по кругов в день катать, то можно и алиеном стать . И импотентом заодно, и геморой нажить.
Серьезный хотлапинг - это кругов, к примеру в Монце, ежедневно.
Вот она сила славы, ради каких то циферок, как люди над собой издеваются Никогда не поверю, что они от этого еще и удовольствие получают. Лечиться нужно в такой ситуации
Скорее не ради циферок и славы, а ради осознания что ты один из лучших. Хотя, конечно, по столько кругов гонят это совсем уже.
Я ж не говорю что можно скинуть сек. сразу, я говорю, что это реально, надо просто ехать без ошибок.
Я думаю, ты даже не представляешь КАК нужно проехать, чтобы сбросить три секунды. Не просто без ошибок, а кардинально подругому.
кругов при средней трассе - это минут? Т.е. более 12 часов? Не думаю, что есть такие люди Наверное надо это раскинуть не неделю, а не на день А если по 12 часов в день катать одну и ту же трассу за компом Боюсь что до геморроя и импотенции первыми выйдут из строя мозги
bigolБоюсь что до геморроя и импотенции первыми выйдут из строя мозги
Вот так и становятся настоящими алиенами
Можно теперь подвести итог:
Алиен - существо без мозгов и с неработающими гениталиями и большими проблемами с посещением туалета
Алиен - существо без мозгов и с неработающими гениталиями и большими проблемами с посещением туалета
Так что если вы вдруг проедете за время близкое к алиеновскому - лучше его здесь не постить, засмеют .
посмотрим как дальше будет, благо время и деньги на инет появились, мне интерестней с противниками ездить, нежели самому, но учитывая то что некоторые трассы я еще не хорошо знаю, приходилось их учить, а значит не мало кругов там накатать, но это же не говорит о том что я хотлапить начал
значит не мало кругов там накатать, но это же не говорит о том что я хотлапить начал
Да ладно, не отмазывайся, все мы хот-лапили когда-то :))).
Serega_GTua
благо время и деньги на инет появились
Скажи где взял, мне тоже надо
NecroSavanT
Получается если мне просто хочется покататься самому по трассе, в свое удовольствие, я хотлапер , хотя называйте это как хотитепусть будет хотлапер
VIP
Я не совсем понял, кого ты под Алиеном имеешь в виду - Хутту, Макклина, Стюарта ??? Получается, что если люди ставят очень хорошее время, значит они сидят возле компа день и ночь и кроме ГПЛ ничего не хотят знать ???
Мне в день хватает на ГПЛ от часов иногда больше, благо пока время позволяет, я думаю этого вполне достаточно, что бы в скором времени показывать хорошее время
Gaus
В тумбочке
Serega_GTua
адрес тумбочки?
Serega_GTuaЯ не совсем понял, кого ты под Алиеном имеешь в виду - Хутту, Макклина, Стюарта
Хутту алиен % На сколько я знаю, он в реале даже ездить не умеет
Помогите!У меня следующий глюк:после установки патча начинаются жуткие тормоза,притом это не просто тормоза,это изображение повисает ~на 3 секунды-а машина едет дальше!Тоесть игра не тормозит,а картинка встает,и машина в это время рулит куда Бог goalma.org картинка "догоняет" goalma.org делать?Все нужные патчи установлены,частота проца goalma.org какой-то.
Мне в день хватает на ГПЛ от часов иногда больше,
Так-так, вот первый клинический случай, который развивается прямо на глазах общественности Молодой человек, не могли бы вы вести дневник наблюдений за некоторыми аспектами своего здоровья и иногда постить репорты в форум?
Я не совсем понял, кого ты под Алиеном имеешь в виду - Хутту, Макклина, Стюарта
Ну конечно их, но это вовсе не значит, что они просиживали по 12 часов в день за хотлэпингом. Я уверен, что также как и в реале, в виртуальных гонках есть действительно талантливые люди, с некими особыми восприятиями гонок и т.д. Если бы судьба дала им шанс в реале - они бы возможно и там добились успехов. Но что я твердо знаю - само по себе потраченное время на хотлап еще не делает человека быстрым
Кстати, вспомнил - был у нас в формульной лиге такой Max Del'Orco, его наверное многие знают, кто гонял в ГП или ф1. Так вот, в (вроде) году он каким-то образом получил шанс в профессиональной команде на Mazda Cup. И выступал там очень успешно - практически сразу полы завоевывал, и в гонках было весьма неплохо.
Так-так, вот первый клинический случай, который развивается прямо на глазах общественности Молодой человек, не могли бы вы вести дневник наблюдений за некоторыми аспектами своего здоровья и иногда постить репорты в форум?
, а кто говорил что я здоров, мне кажется, что не один я такой здесь, но уж если все так запущено, то пойду к врачу схожу , хотя навряд ли он мне поможет, заболел я наверно когда 3 НФС появилсяили когда картингом занимался
а все началось с сек
Serega_GTua
А кончилось существом без мозгов и с неработающими гениталиями и большими проблемами с посещением туалета =)
Вот до чего ГПЛ может довести, надо добавить в фак по ГПЛ еще и меры предосторожности при долгом сидении за игрой
Но в ГПЛ гонять охота , и будем гонять пока есть желание
Ну так что делать то с gpl?с патчем или CPU тормозит ужасно(я уже описывал)Помогите.
Grosser Preis
Верни на место экзешник версии В принципе, CPU Fix тебе с таким процом не нужен.
Графика у тебя D3D или OGL?
После обновления дров звука Realtek ALC звук в ГПЛ стал каким то дребезжаще неприятным хотя на реплеях звук нормальный.
В чем может быть трабл?
Я решил проблему:поставил нормальную видюху,ноу проблэмВсе работает отлично!Но в любом случае спасибо за ответ.
Народ, давно не маялся с установкой ГПЛ, поэтому мож вы сможете помочь этому парню? Цитирую: "Скачал дему, установил, запускаю, вылетает на раб стол. Переустановка не помогла. Может это из-за винды моей? Слишком новая может? У меня XP Professional "
У него голая дема Я так понимаю, пропачить до и проблема исчезнет? Тогда может кто-нить выложить оригинальный ехе, а то почти все ссылы в факе битые
LICH_klava
Q У меня стоит WinXP. Игра не запускается (как один из вариантов – показывается стартовый экран, после чего игра вылетает обратно в винду) Что делать?
Прежде всего стоит проверить – включено ли индексирование (открываем Мой Компьютер, правой кнопкой мыши по диску, на котором стоит ГПЛ, выбираем Свойства, проверяем, чтобы стояла галка "Разрешить индексирование диска для быстрого поиска"). По неизвестной мне причине, при отключенном индексировании игра часто не желает запускаться Так же стоит попробовать отключить сжатие диска (или конкретно папки с ГПЛ), если игра установлена на NTFS раздел. Если проблема не решена – смело идем в топик "Grand Prix Legends :: Вопросы по игре".
Попробуй это.
Всем goalma.org дней назад преобрел GPL,локализованную от 1С.В readme написано что версия игры (т.е. пропатченная).Запустилась игра нормально,без вылета,проблему сдребезжащим звуком goalma.org камнем преткновения стала онлайновая часть,без которой я вообще не представляю гоночные goalma.org прогу WinVROC последней версии,пропатчил goalma.orgаюТут же повыскакивали окна с ошибками:"goalma.org - Точка входа в процедуру RichEdit 10 ANSIWindProc не найдена в библиотеке DLL RICHEDdll".Нажимаю OK,вроде goalma.org "options",GPL Folder в проге по умолчанию стоит C:\sierra\GPL\,меняю ее на "C:\Program Files\1C\GrandPrix Legends\",но мне постоянно пишет:"Validation failure ".И в браузере этой программы все кнопки (host,join) goalma.org мне видны созданные игры и goalma.org же я пробывал поставить прогу,для изменения угла обзора и регулировки камеры GplShift,но при установке она мне выдала что моя версия игры отличается от и СтранноМожет из-за того что она у меня на русском языке и поэтому такие проблемы?Или я чего-то недопонимаю?Если можете,подскажите что делать. комп P4 Ghz, mb ram,GeForce4 64 mb,ОС Windows
P.S. Дико извиняюсь если подобные вопросы уже были подняты ранее,просто я ничего подобного ненашел.
Lizzy
Попробуй удалить длльку из папки ВРОКа. У меня под ХР чегото подобное было, но не уверен что с этой дллькой. После удаления все работает нормально. Там просто в НТишных виндах эта библиотека системная.
Угу,ошибка goalma.org как быть с "validation failure " при указании директории с goalma.org?Vroc просто невидит моей GPL
Lizzy
Проделай следующее:
1) Переименуй файл goalma.org во что тебе больше нравится, например goalma.org
2) Переименуй файл goalma.org в goalma.org
После этого все должно прийти в норму.
Дело в том, что для того, чтобы при запуске игры всегда проигрывался вступительный ролик (чего нет в оригинальной английской версии), 1С сделали дополнительный модуль, который запускает ролик, а затем загружает основной исполняемый модуль игры. Естественно, этот самопальный модуль очень сильно отличается от основного модуля всех известных версий GPL, поэтому и проверка не проходит.
Хочу еще обратить внимание на такую особенность русской версии. В нее встроена возможность изменения скорости "хода часов" в игре. Сделано это путем ввода дополнительной переменной в файл gpl_goalma.org, которая называется:
[CPUFIX]
multiplier=
- это значение по умолчанию. При этом скорость хода часов в игре повышается против оригинальной и управление машиной несколько упрощается за счет "глюков" физ. движка. При подключении к серверу, соданному на любой версии игры кроме русской, у тебя возникнут проблемы синхронизации с сервером, поскольку "часы" твоей машины будут все время немного уходить вперед. Твоя машина начнет "мерцать" и неадекватно себя вести на экране компьютеров других игроков. Поэтому для игры по сети необходимо пользуясь прилагаемым с игрой редактором GPL_goalma.org в закладке "Редактирование скорости (синхронизации)" отметить опцию "% совместимая с английской версией " (значение +0%). Или же вручную прописать в файле gpl_goalma.org значение этой переменной равное
Часы goalma.org(BIN) переименовал в Gpl,а оригинальный Gpl в произвольное название ,но Vroc невидит никакого экзешника в директории с игрой(т.е. при выборе пути к Gpl, не активируется кнопка "ok") Обидно,goalma.org пробовать еще
Lizzy
Надо обязательно goalma.org иначе никак. Обудет виден даже если создать пустой файл с именем goalma.org
Разберись посмотри чтобы расширение было exe
После целого дня биения об стену я все-таки сделал это!Но не таким способом.Я скачал с Сиерры патч для английской версии и просто перетащил из нее экзешник в 1c\GrandPrix Legends.И Vroc определил его.В любом случае спасибо за советы,в любом случае все упиралось в экзешник.
Lizzy
Вот, значит, как Кто ещё пробовал диск, такие проблемы возникали?
Теперь проблема в другом,из локализованной русской версии,моя GPL превратилась в английскую ) Вот еще goalma.org сделать так,что бы из вида "в кабине" можно было видеть скорость машины?А то приходится ехать на одном чутье.
Lizzy поставь приблуду от Дена, там тебе и скорость и тем-ра шин, но на чутье лучше ехать, ИМО при нормальной езде смотреть на скорость будет почти не реально
Где-то был способ вывести информацию с вида F10, когда находишься в кабине. Там нужно, по-моему, всего один байт в экзешнике поменять. Но все равно это изврат, так только косоглазие зарабатывать.
P.S.
DenF1:
Для отображения строки с параметрами машины необходимо в hex-едиторе изменить в goalma.org байт по адресу 0х16А14 с 01 на
В русской версии работает, проверено.
поставь приблуду от Дена, там тебе и скорость
Да где там скорость?
Кстати, попробовал запустить ВРОК с русской версией в соответствии со своими рекомендациями выше. Под Win98 все работает без запинки.
Lizzy
Как сделать так,что бы из вида "в кабине" можно было видеть скорость машины?
Не было в "тех" машинах спидометра, да и в "этих" тоже нет. Не нужен в гоночной машине спидомерт, т.к. за превышения скорости там не штрафуют, а для остального он и на фиг не нужен.
Есть тахометр, вот на него и смотри, ну и чутье должно быть тоже, без него никак. А вообще скорость не главное, главное время на круге. Его и показывает приблуда, а скоро она не показывает это Серега погорячился.
Просто я привык к наскаровским симам от "Папи" и когда прохожу повороты,то до автоматизма запоминаю примерную скорость на каждом вираже,будь-то овал или Watkins Glen и Sears goalma.orgю что настоящие гонщики не смотрят на спидометр(и в современной Ф1),но все же это полезная вещь.
Lizzy
Смотри тогда на тахометр. Я не сравниваю скорость в поворотах, как и многие, но Tsar рассказывал, что он по оборотам смотрит как идет в поворотах. Так что привыкай к тахометру. Это действительно реальней, а следственно интересней.
Не знаю как кто, но я уже задницой чувствую когда иду быстро, а когда медленно (для себя , если брать уровень отцов, то я всегда еду медленно) и тут уже и тахомерт служит лишь для своевременного переключения передачь вверх.
Откопал я прогу для показа данных при виде из кабины (как при нажатии F10),GPLDigital Display goalma.orgю
goalma.orgтр может и служит ориентиром,но это только условно,потому как передаточные числа могут быть разными и показатели тахометра так-же goalma.orgлся в Монце и уже запомнил "нижний" рубеж скорости в каждом goalma.org уже можно будет работать над увеличении скорости прохождения в goalma.orgе иметь какую-то основу,на которую надо ориентироваться.
Lizzy
Покатался в Монце и уже запомнил "нижний" рубеж скорости в каждом goalma.org уже можно будет работать над увеличении скорости прохождения в goalma.orgе иметь какую-то основу,на которую надо ориентироваться.
Что радует так это приток новых ГПЛщиков Велкам ту онлайн
LizzyОткопал я прогу для показа данных при виде из кабины (как при нажатии F10),GPLDigital Display goalma.orgю
А не посоветуешь где взять, а то чёто не могу найти?
goalma.orggoalma.org
Взял 1C'овский гпл, есть проблемы и вопросы:
1. Чересчур уж по моему заносит, наверное не так езжу. Может кто вкратце описать как надо? (для управления использую пад с аналогами, если не лень будет - руль подключу). До этого из симов уважал только nascar и Gt3/Gt3Concept/Gt4(Prologue Version).
2. Вроде видел в форуме настройки FF для гпл, но сейчас что-то не могу найти, никто не напомнит что там делать надо?
3. Хотелось бы пояснений по настройкам болида. И что на что влияет.
4. Накачал кучу модифицированных болидов и трасс, все замечательно, но вот не работает pribluda. То что надо goalma.org выкинуть, а .bin переименовать в goalma.org я догадался, вроде при патченьи говорит, что все ОК, но в игре F4, F5 не работают
scsi_rdx
1. Чересчур уж по моему заносит, наверное не так езжу. Может кто вкратце описать как надо? (для управления использую пад с аналогами, если не лень будет - руль подключу). До этого из симов уважал только nascar и Gt3/Gt3Concept/Gt4(Prologue Version).
Заносит в каком смысле? Если жопа перегоняет перед, то у тебя баланс смещен сильно вперед, если по другом то вспомни что это 67 год, 3л обьем двигателя и никаких крыльев.
По идее для быстрой по нстоящему езды баланс тормозов должени быть в пределах %. Причем 49 это уж очень круто и так даже не все алиены ездят. Для управлением болида с балансом тормозов смещенным вперед надо при торможении педаль газа до конца не отпускать, тем самым ты не дашь разгрузиться заднему мосту в следствии чего он и перегоняет перед. А в остальном надо практика, анализ повторов других гонщиков (РА кстати скачал?). Я например до сих пор чегото нового в пилотаже открываю для себя, хотя в ГПЛ на руле гоняю уже больше года, а с клавой уже года
Руль для ГПЛ просто необходим, причем педали надо ставить на разные оси, как и в наскаре.
До этого из симов уважал только nascar и Gt3/Gt3Concept/Gt4(Prologue Version).
Наскар трудно не уважать, вот скоро еще ГТР выйдет
Вроде видел в форуме настройки FF для гпл, но сейчас что-то не могу найти, никто не напомнит что там делать надо?
Смотри в ФАКе на goalma.org там должно быть
Хотелось бы пояснений по настройкам болида. И что на что влияет
Есть много разных сайтов, мануалов по разным симам. Для ГПЛ есть несколько неплохих учебников, но они все на англицком и я не могу сейчас найти ссылки. Мож кто вспомнит, а камрады Есть переведенный и очень хороший мануал по настройкам для Наскара его тоже можно почитать лежит он на сайте goalma.org
Накачал кучу модифицированных болидов и трасс, все замечательно, но вот не работает pribluda. То что надо goalma.org выкинуть, а .bin переименовать в goalma.org я догадался, вроде при патченьи говорит, что все ОК, но в игре F4, F5 не работают
Странно, она либо глючит и делает КТД, либо работает. Прочитай внимательно инструкцию, если не догонишь чего, то обращайся прямо к Дену.
Gaus
все наоборот 49%-значит баланс тормозов уже смещен больше назад) И надо подгазовавать, чтоб не блоконулись задние колеса не дай бог, иначе жопа
Правда, с руссокй версией приблуда не работает. Причем такое впечатление, что ее как бы вообще нету.
LICH_klava
все наоборот 49%-значит баланс тормозов уже смещен больше назад) И надо подгазовавать, чтоб не блоконулись задние колеса не дай бог, иначе жопа
Ну лажанулся Я же говорю что до сих пор новое в ГПЛ узнаю
Freddie
Ок. Для англофикации достаточно найти английски .exe?
Если да, то куда копать? Причем нужен и для D3D/OGL.
scsi_rdx
Все, что нужно - установить американский CPU Speed Fix, он заменит экзешник на американский. Взять можно тут goalma.org или тут goalma.org
FreddieВсе, что нужно - установить американский CPU Speed Fix, он заменит экзешник на американский.
Еще, как вариант, выслать Дену ехе-шник от русской версии и попросить посмотреть в чем там собака порыта
Ребят,сколько гоняюсь в онлайне,никого из наших не goalma.orgуетесь что ли?
Lizzy
Приходи в чемпионат - там нас полно.
А увидеть некоторых из нас, гоняющихся на открытых серверах можно разве что около полуночи.
Lizzy
Ты в комнату #rus заходи
Поставил cpu_fix, .exe стал английским, но проблема осталась.
Т.е. .exe патчится, но F5, F4 не работают.
Приблуда работает только в режиме D3D. Больше ничего в голову не приходит
SwiftЕще, как вариант, выслать Дену ехе-шник от русской версии и попросить посмотреть в чем там собака порыта
Там кроме экзешника еще есть несколько DLL, которые заведуют приведением русских слов в нужный падеж и кое-чем другим.
Да, у меня D3D, не работает.
.dll с ней идет только одна. если не ошибаюсь goalma.org
scsi_rdx
.dll с ней идет только одна. если не ошибаюсь goalma.org
Имелись в виду .dll-файлы, входящие в русскую версию GPL от 1С, а не в Приблуду
Камрады!
Поможите плиз - чем можно настроить AI ботов (силу на n процентов поставить), дайте живую ссылку либо объясните, что в ini править нужно! Хочется побеждать
Cylex
goalma.org
Ставишь и меняешь значения главного параметра согласно таблице в хелпе.
Есть и более тонкие возможности правки, но тебе этого хватит, думаю.
Камрады!
А кто-нибудь знает, как добавить в плейер-инфо российский флаг. Фотографию вставить можно(у меня там фото внучки), а вот флаг?
Можно, но это непростая история, навскидку не скажу. Надо искать полный рецепт.
Народ, если у кого есть под рукой-можете дать ссылки на "Бьюти энд зе бист", "нейм оф зе гейм" и еще какие-нить похожие ролики?
LICH_klava
goalma.org~goalma.org
Name of the Game в оффлайне. А жаль - очень хороший ролик. Но обещают выложить снова в скором времени
Я ещё "The Thrills of the Sport" хотел скачать - а его тоже нет
А вообще, лучше на РСЦ в соответствующем разделе смотри.
Камрад, плз дай ссылку на оригинальный американский экзешник. Не могу никаие патчи поставить. Пишет типа не та версия, оно и ясно, ведь сейчас у меня только демо екзешник.
Новый ролик Born Too Slow, качать всем
goalma.org
Полностью посвящён Isle of Man
ребят, помните, на РСЦ валялось много статей реальных пилотов и тестеров о сравнениях езды в реале и в виртуале на примерах различных симов, в частности ГПЛ Они что, все накрылись? Чето я ни одной найти не могу, помогите плиз
Pilot_F1
exe-шник не могу найти нигде. Могу прислать по мылу.
Где взять exe-файл из полной версии игры (Kb). Дайте ссылочку, а то куда ни зайду везде страницы не открыватся.
Imola
См. мыло.
Спасибо
Dewrat
Спасибо!
Камрады, а можно сделать так чтобы Coventry и Murasama превратились в нормальные Cooper и Honda в игре (я имею в виду отображение названий в игре, а не карсеты)?
Cylex
Камрады, а можно сделать так чтобы Coventry и Murasama превратились в нормальные Cooper и Honda в игре (я имею в виду отображение названий в игре, а не карсеты)?
Не можно. А нужно! Этот патч в первую очередь ставить надо.
Правда патчей, делающих, в сущности, одно и то же, в Сети есть несколько. Я бы посоветовал вот этот - goalma.org
Он поменяет фиктивные названия команд на настоящие, заменит некоторых пилотов (+добавит Джеки Стюарта) и их индивидуальные параметры. Единственное, что не надо делать - это менять Руан на Бугатти. Думаю, скачаешь GPLSeason и там разберёшься, как отключить пропатчивание на трассы.
Потом можно скачать и новые логотипы для всех команд отсюда, рекомендую:
goalma.org=
DewratЕдинственное, что не надо делать - это менять Руан на Бугатти.
Хочу пояснить почему не надо. Если в таблице рекордов вместо Руана будет Бугатти, то ты не сможешь получить нормальный рейтинг на GPL Rank.
Парни, вот взял от 1С версию, всё нормально, только руль игра не видит, хоть убей. Кнопки на руле - видит, а оси нет. Что делать? Ветку пролистал эту, вроде не нашёл ничего о такой проблеме.
Karl Savack
Что за руль-то?
Logitech Formula Force GP. Правда я там, по совету ридми, подредактировал настройки под обратную связь Может, не надо было? Хотя, почему, раз написано, что можно?
Народ, а руль в ГПЛ сильно помогает? У меня на Нюрбурге с кнопками постоянно проблемы, ни одного круга без улётов закончить не удаётся - в связках он сразу переставляет мешину и ничего сделать уже нельзя. Настройки - самые мягкие - и всё равно.
Karl Savack
Фигня какая-то
Попробуй разобраться с драйверами
SuperDrummer
Не то, чтобы сильно, а ОЧЕНЬ сильно помогает. На клаве ты разом становишься на несколько секунд медленнее, чем на руле.
Для примера. WR на Ринге - , WR на Ринге на клаве (рекорд Лича) -
Karl SavackКнопки на руле - видит, а оси нет.
У меня такой же руль, такой проблемы нет, но наверное дплжно помочь удаление руля из системы и установка заново.
SuperDrummerНарод, а руль в ГПЛ сильно помогает?
Если ты рулем не пользовался - он тебе не поможет поначалу Наоборот, будешь просто в ауте А Нюрбург он такой и есть, прямо скажем, не для обучения трасса Возьми для начала на пару месяцев что-нибудь попроще
Yeeeeees! Заработало. Во блин, полтергейст какой-то Переставил назад 0 вместо 1 в goalma.org, откалибровал(в игре), а потом всё заработало. И опять 1 вместо 0 - чтобы обратка ожила. Всё, всем спасибо за поддержку.
А вот вопрос, камрады, эта игра чё, неновая уже? Как-то вот меню выглядит так, и графика тоже Нет, я ездить собираюсь, а не глаз-конфету оценивать, конечно же просто интересно. Там же имеется ссылка на "дополнительные ресурсы" по игре. Мол, фанаты продолжают начатое Папирусом дело. И две фотки приводятся в пример: это машина из игры, а это - сделанная фанами. Разница без очков видна.
Karl Savack
Не новая - это мягко сказано. й год.
Меню выглядит нормально, даже удобно, я бы сказал (если оно не русское корявое, конечно). А вот что до графики, то большая ценность GPL заключается именно в том, что графику можно улучшать считай что до бесконечности. Взгляни хотя бы на мой скриншот, куда более толковый. Сверху - оригинальный Лотус в ГПЛ, а снизу - GPLEA Lotus v
goalma.org
Все обновления к болидам качать с GPLEA.
Обновления для трасс (также есть великолепные апдейты, особенно для Монцы, Монако и Нюрбургринга) смотри здесь.
Также есть обновления для всего, чего угодно. Нормальные звуки движков, даже апдейты для маршалов и следов от шин.
За более чем пять лет существования GPL, фанатами созданы не только апдейты, но и разные утилиты, дополнительных трасс, мод го года - короче всё, что только можно пожелать.
Во многом поэтому GPL до сих пор настолько популярна.
Круто! Буду качать понемногу. Спасибо за ссылки. У меня версия русская как раз, потому и. Кстати, дата выхода этой локализации 30 апреля Быстро локализовали, однако ROTFL
Karl Savack
Кстати, дата выхода этой локализации 30 апреля Быстро локализовали, однако ROTFL
Просто не сразу оценили. Но то, что локализацию посчитали актуальной спустя, считай, шесть лет от выпуска оригинала, согласись, тоже показатель.
По физике и некоторым аспектам обеспечения геймплея GPL до сих пор превосходит большинство выпускаемых симуляторов, а сколько исследований, труда и души вложено в болиды и трассы к этой игре - такое вообще ни одному другому симулятору не снилось.
Ну вот и я собрал полный GPL. Вышло конечно не дёшево(через GPRS качал), но я нисколько не жалею. Физика, атмосфера x просто улёт. Катаюсь в 65 моде.
Назрело несколько вопросов:
1. Играю на клаве, где то на форуме читал что при игре на клаве, Steering Linearity надо ставить в Non-Linear ? не понятно почему если често, в Linear у меня получается гораздо лучше.
2. Есть какие либо утилиты что бы поменять управление с нумпада на нормальные ? Редактировать goalma.org HEX- редактором не предлагать, я в этом не силён.
3. В Replay Analyser можно открывать только стандартные трассы ? А как смотреть реплеи с аддоных трасс ?
4. Где взять реплеи 65 мода ?
5. Какие трассы посоветуете скачать ? Скачал вот эти:
Spa Francorchamps 98 (исполнение конечно лажа, но это моя любимая трасса в GTR ,F1- ,F1-Challenge) пришлось скачать.
Le Mans Circuit de la Sarthe
Charade Clermont-Ferrand
Clermont-Ferrand
Goodwood Motor Racing Circuit
Gyral Trophy
Isle of Man Mountain Course
Lake Garnett
Lime Rock Park Mountain Circuit
Sachsenring 67
Solitude
Мои результаты на стандартных трассах. Мод 65 года. Сетапы взяты с РСЦ.
Monza
Watkins
Spa
Мог не качать,щас 1с издает на диске.Есть какие либо утилиты что бы поменять управление с нумпада на нормальные ? Редактировать goalma.org HEX- редактором не предлагать, я в этом не силён.Есть какие-то,но это goalma.org и мне лично так даже удобнее.В Replay Analyser можно открывать только стандартные трассы ? А как смотреть реплеи с аддоных трасс ?Реплеи открываются какие goalma.org с аддонов смотреть так же,как с обычных:скидываешь реплей в папку replay и смотришь в игре.Где взять реплеи 65 мода ?goalma.org искал,не goalma.org трасс-ну это на goalma.org себя рекомендую:кроме уже некоторых скачаных отличные трассы Глен 48,Клермон 65(недавно вышел,брать на GPLEA(goalma.org)Брендс-Хэтч 67,Зальцбургринг,Батхерст Панорама,Хоккенхайм 67,Лагуна Сека Вроде все вспомнил.А вообще покопайся на базе данных по трассам(goalma.org)Насчет результатов сказать не могу,т.к. на моде 65 по оригинальным трассам почти не goalma.org Монцы вроде очень goalma.org остальные ничего сказать не могу.
Нет реплеи в игре я открывать умею.
Не получается открыть реплеи c аддоных трасс в проге Replay Analyser.
widom
странно, у меня все адонные открываются А с какой трассой проблемы?
widom
1. В Linear управление более резкое, а в Non-Linear - наоборот, более плавное и мягкое, машина слабее реагирует на лёгкие нажатия клавиш.
2. Нет таких. К тому же что в твоём понимании "нормальные"? Для меня нормальные - как раз нумпад.
3. С любых трасс. Был бы реплей
4. На РСЦ смотри.
5. Ну, я бы посоветовал также ещё эти:
Brands Hatch
Oulton Park
Zeltweg
Hockenheimring
Milano
Miloval (овал Монцы)
Lime Rock Park
Bathurst Mount Panorama
Bremgarten
Watkins Glen
AVUS '
Nurburgring
Schottenring
Road 67
Blue Mountain Circuit
Stunt Track
Rollercoaster
Pants Ring
Kitzbuehl
Final Encounter
Точно не помню но вроде Le Mans.
Karl SavackБыстро локализовали, однако ROTFL
Насколько мне известно, 1С получила эту игру "в нагрузку" к чему-то другому сиерровскому. Вот еще и предыдущую версию NASCAR Racing тоже локализовали. А так бы сидели бы мы лапу сосали
Народ, подскажите как чавствительность джостика уменьшить, а то больно резко руль дергается. Джостик такой, как это, типа для самолета.
__________________
Если у вас сломался принтер, приложите монитор к ксероксу.
Gonshik2
Попробуй из драйверов или настроек GPL - поставь ползунок в положение Non-Linear.
Народ, подскажите, как держать нужную температуру, и как она определяется? А то в Монце при 90 градусах всё отлично, а в Сильвере при температуре выше 77 шины вроде начинают хуже держать дорогу. Хотя разум подсказывает, что при этих температурах, даже учитывая реалии тех лет, они как раз и должны идеально держать.
Dewrat
Поставил, вроде лучше стало. А есть какая нибудь прога чтоб для кнопок силу тормоза менять, а то очень фигово тормозит, надо бы чтоб посильнее давил на тормоз.
Покопировал я файлы для трасс, круто стало. А то что поначалу изменений не заметил, это потому что аддоны на небо поставил, а изменения на дороге искал.
Да, еще кстати трассу nurburg поставил, блин сложная и длинная, да еще если дороги не знаешь постоянно в поворотах
вылеты, хоть бы указатели поставили
Gonshik2
Поставил, вроде лучше стало. А есть какая нибудь прога чтоб для кнопок силу тормоза менять, а то очень фигово тормозит, надо бы чтоб посильнее давил на тормоз.
Ну, во-первых, тормоза го года и должны быть очень слабыми. Так что остаётся только привыкать.
А во-вторых, почему это у тебя джойстик - есть, а тормоз - на кнопках? На кнопках до 70% времени по сравнению с аналоговыми устройствами теряется именно на торможениях и разгонах, а не на рулении. Например, Лич, когда ездил на джойстике, поставил газ и тормоз на джойстик, а рулил как обычно - на клаве.
А у тебя, видимо, всё наоборот?
хоть бы указатели поставили
Dewrat
А у тебя, видимо, всё наоборот?
[], Алексей Лихачев
Жанр | Шутер |
Издатель | Activision |
Издатель в России | «СофтКлаб» |
Разработчики | Infinity Ward |
Минимальные требования | Процессор Intel Core i 3,3 ГГц/AMD Phenom II X4 2,8 ГГц, 8 Гбайт RAM, видеокарта с поддержкой DirectX 11 и 2 Гбайт памяти, например NVIDIA GeForce GTX /AMD Radeon HD , 70 Гбайт на жестком диске, интернет-соединение и учетная запись в Steam |
Рекомендуемые требования | Процессор Intel Core iK 3,2 ГГц/AMD FX 3,5 ГГц, 16 Гбайт RAM, видеокарта с поддержкой DirectX 11 и 4 Гбайт памяти, например NVIDIA GeForce GTX Ti/AMD Radeon R9 X |
Дата выхода | 4 ноября года |
Возрастной ценз | от 18 лет |
Платформы | PC, PlayStation 4, Xbox One |
Официальный сайт |
Игра протестирована на PlayStation 4
Новую Call of Duty аудитория поначалу встретила с неприязнью — анонсирующий трейлер оказался на втором месте в списке роликов с самым большим количеством «дизлайков» на YouTube. Отобрать корону у Джастина Бибера разработчикам не удалось, но серебряная медаль в этом сомнительном марафоне им все же досталась. Затем одну из сюжетных миссий показали на E3 , и тут многие задумались о том, а не поспешили ли они с выводами. Как показал релиз, поспешили. Очень сильно поспешили.
#Вперед в будущее
Каждую осень Activision предлагает нам новую часть знаменитой серии, когда-то посвященной событиям Второй Мировой Войны. Но последние годы мы видим в Call of Duty двойные прыжки, бег по стенам, экзоскелеты и прочий футуризм. Потому-то и анонсу Battlefield 1 все так радовались: окопы, траншеи, лошади, лопаты, старинное оружие — словом, игра на контрасте удалась DICE на отлично. Проблема была и в студии-разработчике — после кошмарной Ghosts кредит доверия Infinity Ward практически исчерпался.
Как в итоге оказалось, не стоило заранее списывать Infinite Warfare со счетов. Infinity Ward учла ошибки (как свои, так и коллег по цеху)и предложила одну из лучших сюжетных кампаний среди всех Call of Duty последних лет. Это не бессвязный бред сумасшедшего, коим была история Black Ops 3, а простой как три копейки сюжет о том, как земляне отправились искать ресурсы на других планетах, но в итоге были атакованы злобной корпорацией со штаб-квартирой на Марсе. В силу обстоятельств главного героя назначают капитаном, но сидеть и раздавать приказы он не намерен — он сам отправляется с напарниками на все задания и стремится победить всех плохих парней в Галактике.
Эх, No Man’s Sky, ну почему ты не такая?
Одним из самых больших плюсов здешней кампании оказались персонажи. Все мы помним капитана Прайса и Соупа из Modern Warfare и наверняка нескоро забудем Итана и Солтер из Infinite Warfare. В кои-то веки разработчикам Call of Duty удалось так прописать героев, что они не выглядят очередными типовыми вояками — это интересные люди со своими историями, чувством юмора и эмоциями. За них переживаешь, с ними готов идти в бой. На их фоне главный злодей в исполнении Кита Харингтона выглядит бледно — его словно намеренно сделали карикатурным выскочкой, который только и может что толкать пафосные речи. Да еще и экранного времени у персонажа в разы меньше, чем у антигероя Кевина Спейси из Advanced Warfare. Вместо звезды «Игры престолов» могли взять любого другого актера, и ничего бы не изменилось.
Сюжетная кампания, которая традиционно занимает пару вечеров, выдает увлекательные эпизоды один за другим. Так как война в игре достигла космических масштабов, одними лишь перестрелками на земле (хотя правильнее будет написать «на Земле») дело не ограничивается. Периодически главный герой садится за штурвал космического истребителя и отправляется в путешествие к другим планетам и их спутникам, где его непременно ожидают новые противники. Капитан Рейес не промах — он и противоракетным маневрам обучен, и в случае чего всегда готов ввязаться в перестрелку в невесомости.
Управлять истребителем невероятно просто — левый стик геймпада отвечает за перемещение и ускорение, а правый работает с камерой. Одна кнопка для стрельбы из пулемета, другая — для выпуска ракет, третья выбрасывает противоракетные ловушки. Нажатием L2 можно сфокусировать внимание на конкретном вражеском корабле, чтобы спустя пару секунд включить автоматическое прицеливание и не оставить ему никаких шансов. Повсюду взрывы, стрельба, игрок уворачивается от астероидов, следит за ловушками, вызывает дрона для пополнения боезапаса и ни секунды не скучает. Если бы в No Man’s Sky космические бои были хоть немного похожи на здешние, ей бы простили очень многое.
Так и хочется запрыгнуть в «Мако» и отправиться собирать ресурсы, да игра не та
Стрельба в невесомости мало чем отличается от боев в узких коридорах — да, здесь гораздо больше пространства, но суть остается прежней. Разве что укрыться от вражеских атак непросто — сидеть в укрытии, когда летаешь в космосе, никак не получается. Из-за этого снайперские винтовки на высоких уровнях сложности оказываются куда более уместным видом оружия, чем скорострельные автоматы или пистолеты. Но если противник все же подобрался вплотную, можно притянуть его к себе крюком и разбить скафандр, чтоб неповадно было.
В Infinite Warfare разработчики решились изменить не только окружение, но и структуру кампании. После пары сюжетных миссий игрок может прогуливаться по кораблю и получает доступ к карте на манер оригинальной Mass Effect. До романов с коллегами, конечно, не дошло, но выбрать следующее задание — побочное или сюжетное — разрешается. Сами уровни все равно остаются коридорами, где цель всегда одна, а свернуть с пути нельзя. Но выбирать следующий шаг и решать, заняться абордажем вражеских кораблей или потратить время на уничтожение эсминцев, ничто не мешает. Это далеко не новое слово в жанре, но формулу Call of Duty такое решение меняет в лучшую сторону. Да и побочные миссии ничуть не хуже основных — они разнообразны и иногда даже предлагают оригинальные и неожиданные задачи.
#Продолжение банкета
К сожалению, в комплекте с отличной и запоминающейся сюжетной кампанией (которую очень хочется пройти вновь, но на более высоком уровне сложности) поставляется весьма посредственный мультиплеер. Если в «сингле» Infinity Ward не побоялась предложить нечто новое и придумала множество впечатляющих эпизодов, то онлайн-составляющая практически идентична мультиплееру Black Ops 3. Это не хорошо и не плохо — это просто кажется попыткой не испортить то, что и так нормально работает. Однако любители ежегодного перехода на новую Call of Duty окажутся в странном положении, так как им предстоит играть в то же, что и раньше.
Получить «Скарабея» так же просто, как БПЛА, так что в матчах их видишь часто
Некоторые отличия все же имеются — к примеру, разблокировать новое оружие и экзоскелеты (они здесь заменяют персонажи с разными умениями из Black Ops 3) можно без использования жетонов. Если раньше приходилось тщательно продумывать, на что потратить заработанный в долгих боях жетончик (и иногда жалеть о решении после пары матчей), то здесь все сразу становится доступно по достижении определенных уровней.
Кроме того, теперь имеет смысл завершать матчи, даже если поражение неизбежно. В Destiny, к примеру, такой проблемы никогда не было — даже если твою команду уничтожили за пару минут, легендарные награды может получить каждый. Здесь идея несколько иная — военные организации выдают игроку задания, выполнение которых повышает уровень соответствующей фракции. А за это, в свою очередь, можно получить эксклюзивные для данной фракции виды оружия или другие предметы. Условия очень простые — то 10 противников убить, то сделать один «хедшот». Как только задача выполнена, появляется ее усложненная версия, за выполнение которой полагается небольшой бонус.
Есть в мультиплеере и своеобразный крафт — набрав достаточно деталей, можно создать улучшенную версию имеющегося оружия. Запчасти добываются при повышении уровня фракций и открытии ящиков, а также их иногда выдают в качестве ежедневного бонуса при запуске игры. Присутствуют и микротранзакции, что понравится далеко не всем. Но куда больше раздражает система компенсации задержки (lag compensation), из-за которой игроки с плохим соединением получают существенное преимущество. Если в мультиплеере вас убивают за полсекунды, а вы с тем же оружием не успеваете среагировать, это не ваша вина — просто сетевая часть устроена так, что «лагающий» оппонент видит вас раньше. Это спорное решение вызывает куда больше вопросов, чем микроплатежи.
Умер в зомби-режиме? Играй в старые аркады!
Зато в зомби-режиме никаких существенных просчетов нет — это увлекательное развлечение, выполненное в стиле восьмидесятых. Расстреливать оживших мертвецов под “Relax” и “Let It Whip” весело даже со случайными игроками, да и сложностей возникает гораздо меньше, чем в прошлогодней Black Ops 3. Там игроков буквально выбрасывали на карту без каких-либо объяснений, здесь же постоянно появляются ориентиры или намеки, а также полезные подсказки. Да и смерть совсем не расстраивает, ведь после гибели пользователь оказывается в игровой комнате, где должен проходить древние аркадные игры и зарабатывать очки, после чего бойца возвращают в парк развлечений целым и невредимым.
***
Многие шутили на тему того, что в этом году выходит переиздание Modern Warfare, а в подарок к нему прилагается Infinite Warfare. Однако новая игра оказалась отличным развлечением, из-за которого многие не сразу доберутся до ремастера. Зрелищная сюжетная кампания с запоминающимися персонажами и множеством впечатляющих эпизодов, увлекательный зомби-режим и хороший, хоть и безыдейный мультиплеер — комплект, достойный внимания. Жаль, что в космосе нельзя полетать в онлайне, но это наверняка временно. Годика так через три полетаем.
Достоинства:
Недостатки:
Подробнееосистемеоценок
Видео:
[], Александр Шаронов
#Автомобильные новости
На минувшей неделе в Калифорнии прошла важная для Volkswagen премьера: немецкий бренд представил автомобиль, который специально разрабатывался для рынка Северной Америки. Компания возлагает на новинку особые надежды: несмотря на все усилия, по продажам в США Volkswagen все еще заметно уступает не только местным, но и японским, а также корейским производителям. Не помог даже адаптированный под местные приоритеты удешевленный Passat, а из-за разгоревшегося прошлой осенью экологического скандала (так называемый «Дизельгейт») спрос на Volkswagen вновь пошел вниз. Но огромные убытки, вызванные махинациями с занижением объема вредных выбросов, не заставили компанию отказаться от разработки большого кроссовера Volkswagen Atlas.
Прежде чем перейти к рассмотрению визуальных и технических особенностей новинки, пару минут уделим изучению того, почему этот автомобиль вообще появился на свет и для чего немецкая компания столько времени и сил вложила в его разработку. До последнего времени у Volkswagen было всего два кроссовера: Tiguan и Touareg. Первый из них был слишком компактным, а второй фактически залез в премиум-сегмент. При этом обе модели создавались с прицелом на европейскую публику, поэтому неудивительно, что в США они так и не достигли коммерческого успеха. Так что немецкому бренду требовался достаточно большой, технически простой и недорогой кроссовер. Такой, чтобы он мог составить конкуренцию Ford Explorer, Toyota Highlander и Honda Pilot: именно эти автомобили наиболее востребованны в данном сегменте. Volkswagen Atlas — именно такой, и это первый автомобиль компании, который изначально разработан специально для США (если не считать упрощенных версий Passat, Jetta и так далее).
Визуально новинка выполнена в стиле концепта Volkswagen CrossBlue Crossover. Он был представлен почти четыре года назад — это свидетельствует о том, что немцы давно вынашивали план выпуска большого паркетника. А вот списать на этот же фактор относительно скучную внешность новинки не получится: производитель изначально старался сделать экстерьер максимально консервативным, и отсрочка выхода серийной модели никак не повлияла на конечный результат. Сдержанный дизайн немного разбавляют рельефные подштамповки кузова. Столь же пресным оказался и салон. Интерьер напоминает внутреннее убранство недавно обновленного пикапа Amarok. Все элементы уже хорошо знакомы и по легковым моделям компании.
Длина «Атласа» перевалила за пять метров — она составляет 5 мм. На этом фоне Touareg кажется компактным, если не сказать маленьким. Даже Ford Explorer чуть-чуть короче! Столь внушительные габариты потребовались для создания просторного семиместного салона и вместительного багажника. Но, несмотря на размеры, ближайшим родственником Volkswagen Atlas окажется не Touareg, а куда более мелкий Tiguan. Как так получилось?
Все дело в технических особенностях платформ, которые влияют на конечную цену автомобиля. Приближенный к премиум-сегменту Touareg получил продольно установленный мотор — такое расположение характерно в основном для больших и дорогих машин. В то же время Tiguan базируется на архитектуре MQB, которая предполагает поперечное расположение ДВС. В целях удешевления Volkswagen Atlas тоже построили на базе MQB. Потребовалось лишь существенно растянуть ее во всех направлениях.
Силовые агрегаты новинки тоже адаптированы под вкусы местной публики. На Volkswagen Atlas будет устанавливаться не только двухлитровый турбомотор TSI, но и старый добрый «атмосферник» VR6 объемом 3,6 литра. Отдача первого составит лошадиных сил, второй будет немного мощнее — «лошадок». В целом «Атлас» соответствует ключевым конкурентам: на том же Ford Explorer, который является лидером сегмента, применяются схожие ДВС. Не менее удивительно, что «Атлас» обойдется без роботизированных трансмиссий, которые повсеместно распространились на европейских моделях бренда: новинка будет поставляться исключительно с классическим восьмиступенчатым «автоматом». Покупатели смогут выбрать как передний, так и полный привод.
Использование «автомата» и атмосферных моторов может натолкнуть на мысль о том, что Volkswagen Atlas чужды современные технологии, но это не так. К примеру, он по умолчанию оснащается полностью светодиодными фарами. Также производитель предложит развлекательную систему Volkswagen Car-Net с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Любителям качественного звука адресована аудиосистема Fender с 12 динамиками и усилителем мощностью Вт.
Производство большого кроссовера будет начато на собственной фабрике Volkswagen в штате Теннесси в декабре текущего года. Новинка также будет производиться и в других странах. К примеру, уже анонсирован выход на рынок Китая. Правда, там паркетник будет носить имя Teramont (что органично вписывается в семейство из Tiguan, Touareg и еще не вышедшего компакта Taigun). Не исключено, что автомобиль можно будет купить и в России. Правда, на локализацию надеяться не приходится: слишком уже скромным окажется спрос, чтобы вкладываться в местное производство.
Второй большой новинкой прошлой недели стал Hyundai Grandeur. На прошлой неделе мы уже обращали внимание, что с появлением суббренда Genesis, метящего в премиум-сегмент, Grandeur становится флагманским седаном Hyundai. От схожего по размерам Genesis G80 новинка отличается прежде всего компоновкой: если все автомобили марки Genesis обладают задним или полным приводом, то Grandeur доступен только в переднеприводном исполнении.
Производитель заявляет, что Hyundai Grandeur выполнен в новом фирменном стиле. И хотя на боках седана остались рельефные наплывы, в целом экстерьер стал куда более сдержанным: передние фары теперь не растянуты на полкапота. Задние фонари по традиции связаны между собой перемычкой: тыльная оптика была оформлена схожим образом еще на первых поколениях Hyundai Grandeur, которые представляли собой переименованные седаны Mitsubishi.
Внутри большого седана тоже заметны грандиозные перемены. В салоне не осталось и следа от «струящихся линий» предшественника. Из утонченного стиля выбивается лишь большая рамка центрального дисплея с вписанными в нее аналоговыми часами. Кстати, обратите внимание на кнопки переднего пассажирского сиденья: его можно сложить или подвинуть вперед. Это сделано потому, что у себя на родине Hyundai Grandeur нередко используется в качестве представительского авто.
В отличие от внешности, начинка седана развивается в эволюционном ключе. На Hyundai Grandeur будут устанавливаться атмосферные бензиновые моторы объемом 2,4 ( лошадиных сил) и 3,3 литра ( лошадиных сил). В качестве альтернативы можно будет выбрать 2,2-литровый дизельный двигатель ( лошадиных силы) или даже трехлитровый V6 ( лошадиных сил), работающий на газе. Все версии будут оснащаться автоматической трансмиссией, но восемь передач будет только у старшей бензиновой и дизельной модели (в остальных случаях будет устанавливаться «автомат» с шестью скоростями). В качестве опций для Hyundai Grandeur будут предложены светодиодные фары и камеры кругового обзора, а девять подушек безопасности включены в базовую комплектацию.
#Автомобильные технологии
Многие производители уже продемонстрировали желание развиваться в сторону электрокаров. К примеру, Mercedes-Benz недавно представил концепт Generation EQ, предвещающий появление первого электрического кроссовера марки и даже создание отдельного суббренда, который будет специализироваться только на экологически чистых машинах. Тем не менее немецкая компания продолжает инвестировать в разработку двигателей внутреннего сгорания. И на прошлой неделе было представлено сразу четыре новых двигателя Mercedes-Benz. Все они должны оказаться мощнее, но при этом экономичнее, легче и компактнее существующих моделей. Производитель уверен, что его моторам удастся стать новым эталоном для конкурентов сразу в нескольких классах.
Несмотря на то, что все силовые агрегаты обладают разным количеством цилиндров, различаются по объему и вообще работают на разном топливе, у них все же много общего. Все моторы не случайно разрабатывались вместе и представлены одновременно: в их основе лежит общая модульная архитектура. Да, теперь это понятие используется не только для автомобильных платформ, где автопроизводителям удается путем «растягивания» одной «тележки» получать совершенно разные модели, но и для ДВС.
В основе всех моторов лежит единый размер цилиндра: его объем составляет 0,5 литра. Складывая их вместе, можно получить ДВС требуемой конфигурации: четырех-, шести- или восьмицилиндровый. Первый сюрприз заключается в том, что «шестерки» будут рядными: компания Mercedes-Benz уже когда-то использовала такую компоновку, но затем перешла к более распространенной V6.
Одним из самых интересных агрегатов сами немцы называют как раз «шестерку» — трехлитровый бензиновый мотор M . Количество передовых технологий в нем зашкаливает! Как вам встроенный в маховик вольтовый стартер-генератор, который не только заменяет сразу два агрегата (собственно отдельные стартер и генератор), но и осуществляет рекуперацию энергии во время движения накатом или торможения? А еще от этой же электросети с напряжением 48 В питаются помпа и компрессор кондиционера: теперь пропала необходимость в использовании ремня навесных агрегатов. Все это позволило не только повысить эффективность работы, но и уменьшить общую длину ДВС. А ведь в х годах инженеры Mercedes-Benz отказались от рядных «шестерок» именно из-за больших габаритов.
Но это еще не все возможности интегрированного стартера-генератора. В некоторых режимах он способен работать в режиме электромотора и добавлять около 20 лошадиных сил к мощности ДВС. Получается, что все автомобили с новым бензиновым двигателем M по умолчанию будут гибридами начального уровня. Такая схема не только лишний раз положительно скажется на общей эффективности работы, но и позволит избежать провала на малых оборотах. А уже с 1 оборотов в минуту в дело вступит электрический компрессор производства BorgWarner. Ему требуется всего 0,3 секунды, чтобы раскрутиться до 70 оборотов в минуту. Затем давление начнет повышать традиционная турбина twin-scroll. Схожая схема используется в Audi SQ7 TDI, который весной этого года стал первым в мире автомобилем с электрическим наддувом.
Столь сложная схема позволила поднять отдачу до уровня V8: трехлитровый бензиновый M обеспечивает до лошадиных сил и Н·м. При этом новинка будет на 15 % экономичнее предшественника. В плюсе должна остаться и экология, тем более что на M будет использоваться сажевый фильтр: до года этот элемент применялся только на дизельных агрегатах.
Не меньший интерес представляет дизельная рядная «шестерка» OM . Она тоже получила ряд инновационных технологий. К примеру, здесь впервые используется система изменения фаз газораспределения Camtronic. Также в двигателе OM применяется комбинация из алюминиевого блока со стальными поршнями. Для снижения трения используется специальное покрытие Nanoslide — на стенки цилиндров напыляется железо. Впрочем, это уже не новинка: Nanoslide применяется на моторах линейки AMG с года.
Зато Mercedes-Benz называет OM самым мощным дизельным мотором, который когда-либо устанавливался на легковые автомобили марки: отдача составляет лошадиных сил и Н·м. Впрочем, Audi и BMW уже давно предлагают трехлитровые дизельные двигатели с более впечатляющими показателями.
Также были представлены бензиновые моторы M объемом два литра и M объемом четыре литра. Мощность старшего составит лошадиных сил. Рядная «четверка» будет выдавать около «лошадок», но точные значения пока не сообщаются. К тому же у M наверняка будет множество версий, различающихся по выходным характеристикам. Работающие на бензине M и M получили меньше инноваций, чем рассмотренные выше агрегаты с шестью цилиндрами. Двухлитровая версия тоже оснащена стартером-генератором, питающимся от линии 48 В, но он будет установлен снаружи и приводиться в движение ремнем. К тому же базовому мотору не положен электрический наддув. А четырехлитровый V8 и вовсе обделили. Да, здесь есть и система изменения фаз газораспределения CAMTRONIC, и возможность отключения половины цилиндров при малой нагрузке, так что в целом это достаточно современный мотор. Однако передовые разработки Mercedes-Benz пока обошли его стороной. Зато расход топлива должен снизиться на 10 % в сравнении с 4,7-литровым предшественником M
Впервые новые двигатели будут представлены на обновленном флагмане: премьера рестайлинговой версии S-Класса намечена на весну. По официальным данным, в разработку анонсированных силовых агрегатов было вложено около трех миллиардов евро. Эта баснословная для автомобильной отрасли сумма свидетельствует о том, что в концерне Daimler AG не верят в скорый уход двигателей внутреннего сгорания на покой.
От торжества немецкой инженерии перейдем к гению американской коммерческой мысли. Конечно, мы подразумеваем Элона Маска (Elon Musk): несмотря на все споры вокруг его личности, ему удается осуществлять поистине грандиозные проекты. Еще десять лет назад было крайне сложно представить, что созданная с нуля компания станет одним из лидеров автомобильной отрасли, а в гонку за ее электрокарами включатся самые крупные производители. А как насчет SpaceX c ракетой Falcon 9, первая ступень которой способна не просто вернуться на землю, а производить вертикальную посадку на плавучую платформу (пусть и не всегда удачно)? Так что любой проект Маска приходится изучать с особой внимательностью: вдруг готовится очередная революция? Однако после анонса батарей Tesla Powerwall весной прошлого года мы ни разу не возвращались к этой теме. Но даже без особой шумихи в прессе спрос превышает предложение. Уже в мае года за Powerwall выстроилась очередь до середины го, а, согласно последней статистике, общая емкость всех уже установленных модулей составляет МВт·ч (по состоянию на октябрь года). Если учитывать, что емкость одного модуля составляет 7 кВт·ч, то по миру уже разошлось свыше 40 комплектов. Анонс Powerwall 2 должен лишь подстегнуть продажи.
С момента появления Tesla Powerwall производитель уже вносил небольшие коррективы. К примеру, в марте года были остановлены продажи старшей модификации емкостью 10 кВт·ч: с тех пор можно было приобрести только батарею на 7 кВт·ч. В компании такое решение объяснили желанием покупателей: основной спрос приходился на базовую версию. К тому же теперь представители Tesla Motors могут с чистой совестью говорить об удвоении ключевых показателей: общий запас энергии вырос до 13,5 кВт·ч. При этом максимальная мощность подключенных потребителей может составить до 5 кВт в постоянном режиме и 7 кВт при пиковых нагрузках (прежде — 2 и 3 кВт соответственно).
Вес модулей Tesla Powerwall 2 был увеличен до кг, но при этом они стали тоньше: толщина корпуса составляет 15,5 см против 18 см у первого поколения. К тому же изменилась форма батарей: они стали более прямоугольными. Почти вдвое увеличилась и цена. За второе поколение Powerwall просят 5 долларов, в то время как первое обходилось покупателям в 3 Однако необходимо учитывать, что отныне в единый блок встроен инвертор. Раньше приходилось не только приобретать его отдельно, но и раскошеливаться на установку.
Производство Tesla Powerwall 2 начнется в декабре текущего года, а установки в дома американцев — в январе следующего. Работы по монтажу оцениваются в 1 долларов. На батарею распространяется десятилетняя гарантия, при этом количество циклов заряда не ограничено. По данным компании, одного модуля Powerwall 2 будет достаточно, чтобы в течение всего дня питать большой дом с четырьмя спальнями, в котором используется освещение, холодильник и кое-что по мелочи. Впрочем, согласно статистике издания Businessinsider, средний американец сжигает за день около 30 кВт·ч.
Блог goalma.org уже провел заочное сравнение Tesla Powerwall 2 с конкурирующими решениями производства LG Chem и sonnenBatterie. Предложение американской компании выгоднее оппонентов как по общей стоимости системы, так и по эксплуатационным затратам, не говоря уже о двукратном отрыве по емкости.
Одновременно с Powerwall 2 Элон Маск представил модули Powerpack 2, предназначенные для офисной эксплуатации. Их емкость возросла с до кВт·ч. Но и это не все: на прошедшей 28 октября презентации были продемонстрированы солнечные панели, разработанные совместно с SolarCity. От предложений конкурентов они отличаются внешним видом и прочностью. Благодаря специальному текстурированному стеклу фотоэлектрические преобразователи могут искусно имитировать черепицу (при этом уже представлено четыре варианта оформления). А еще модули производства SolarCity должны быть более прочными, чем существующие решения.
Пока цена солнечных батарей не уточняется. По словам Элона Маска, стоимость новых панелей, которые будут маскироваться под черепицу, не должна превышать цену традиционной крыши и затраты на электричество.
[], Олег Москалев
Жанр | Пошаговая стратегия |
Издатель | 2K Games |
Издатель в России | «СофтКлаб» |
Разработчик | Firaxis Games |
Минимальные требования | Процессор Intel Core iT 2,5 ГГц/AMD Phenom II X4 2,6 ГГц, 4 Гбайт RAM, видеокарта с 1 Гбайт памяти и поддержкой DirectX 11, например NVIDIA GeForce GTS v4/AMD Radeon HD , 12 Гбайт на жестком диске и учетная запись в Steam |
Рекомендуемые требования | Процессор Intel Core iT 2,5 ГГц/AMD FX 4,0 ГГц, 8 Гбайт RAM, видеокарта с 2 Гбайт памяти и поддержкой DirectX 11, например NVIDIA GeForce GTX /AMD Radeon HD |
Дата выхода | 21 октября года |
Возрастной ценз | от 12 лет |
Платформы | PC (Windows, macOS) |
Официальный сайт |
Протестирована Windows-версия игры
Созданная в году Сидом Мейером игра стала одной из важнейших вех в истории пошаговых стратегий. С тех пор, вместо того, чтобы перенасыщаться деталями, усложненными правилами и новыми юнитами, игры серии «Цивилизация» каждый раз изобретаются авторами заново. На протяжении всей истории сериала ожидание очередной итерации сопровождалось рядом вопросов. Какие изменения нас ждут? Как будет достигаться победа? Насколько поумнеет противник? А что там с дипломатией? Шестая часть не стала исключением. И, как и в прошлые годы, для того, чтобы разобраться со всем, потребуется не один десяток часов.
#Цивилизация в мелочах
Первое, что бросается в глаза, — обновленная стилистика. Firaxis Games оставила в прошлом серьезный внешний вид пятой части, выбрав для шестой несколько мультяшную картинку. Civilization VI теперь больше похожа на консольную Civilization Revolution. Яркие юниты забавно передвигаются по плавно открывающейся карте, клетки усыпаны броскими пиктограммами ресурсов, а здания и деревья слегка обведены по контуру. Во время сражений удары и выстрелы сопровождаются яркими эффектами. Услада для глаз — карикатурные лидеры в окне дипломатии. Все они прекрасно анимированы, каждый на свой лад. Детали тоже не упустили — даже один и тот же класс солдат у каждой стороны выглядит по-разному. И это при том, что камеру до сих пор невозможно опустить ниже высоты птичьего полета.
На мелочах здесь по-прежнему построено все. Как и раньше, игроку предстоит пройти путь от времени небритых дикарей с дубинками до эпохи небоскребов, массового интернета и запуска космических спутников. Одержать верх над соперниками можно по-разному. Привлекли к себе больше всего туристов — получили культурную победу, распространили свою веру по всему земному шару — религиозную, отправили людей на Марс — научную. Впрочем, проявить гитлеровские замашки и устроить массовый геноцид тоже не возбраняется.
#На пути к господству
Чтобы оказаться в выигрышном положении, необходимо грамотно обдумывать каждый ход. Авторы разграничили научные достижения и социальные институты — теперь предлагается развивать две ветки параллельно. Разумный шаг, ведь, несмотря на некоторую взаимосвязь, получить арену, зоопарк или храм можно, не дожидаясь открытия картографии, производства или книгопечатания. В остальном древа развития выглядят традиционно. Благо от безумного лабиринта прокачки технологий из Civilization: Beyond Earth решили отказаться.
Развивая социальные институты, глава государства получает доступ к новым формам правления. Монархия, теократия, демократия, фашизм и прочие предполагают совершенно разный стиль игры. Например, уклон в религию позволяет приобретать юниты за соответствующие очки, а коммунизм даст бонус к производству. К выбору политического курса стоит отнестись внимательно — в зависимости от выбранного режима, можно организовать несколько военных, дипломатических и экономических реформ. Их грамотное распределение позволяет добиться существенного преимущества перед соперниками. Особенно полезны поправки на международные отношения — польза от городов-государств в таком случае значительно увеличивается.
Александр Пушкин бежит в Большой театр создавать свой шедевр
Независимые города, успешно зарекомендовавшие себя в пятой части, перестали быть цехами по производству солдат за дотации. Теперь маленькие, но гордые государства гораздо сильнее влияют на обстановку на карте. В борьбе за их внимание участвуют послы. В зависимости от количества отправленных дипломатов повышается и рейтинг. Чем он выше, тем щедрее вознаграждение: золото, наука, производство — все это дается после каждого хода. Добившись титула сюзерена, благодарные союзники одарят феодала редкими, а то и вовсе недоступными на карте ресурсами, что значительно повысит настроение горожан.
Довольство теперь не отдельный ресурс, как наука или золото, оно определяется для каждого города индивидуально. Не построили развлекательный комплекс, а в нем стадион, — граждане начинают требовать зрелищ. С недовольными поселенцами долго не проживешь. Не исправил ситуацию — придется подавлять бунт: несколько военных юнитов начнут грабить и убивать. В общем, глаз да глаз.
#Политическая экономика
В Civilization VI города отстраиваются по районам. Недостаток жилья компенсируется жилыми кварталами, казармы позволяют получать уже подготовленных солдат, центры коммерции усилят экономику. Просто так город не развить, ведь большинство улучшений зависят от вида клетки. Египетские пирамиды можно построить исключительно на песке, а курортные зоны принесут больше очков возле воды. Практически каждый участок можно развивать с ростом технологий, так что традиционные фермы и каменоломни хоть и нужны, но нередко отходят на второй план. Подобные ограничения заставляют ориентировать города на определенное направление — один специализируется на производстве, другой на торговле и так далее.
После установки чуда света игроку покажут весь процесс строительства
Увлекшись развитием, можно проворонить, как из казны украли кучу золота, из музея стащили картину, а научный центр «случайно» помог сопернику в исследовании важной технологии. Система шпионажа значительно продвинулась вперед по сравнению с прошлой частью. Как и прежде, для того, чтобы ликвидировать вражеских лазутчиков, засевших в городах, нужно отправлять туда своих агентов. Если же, напротив, хочется напакостить, то диверсанту можно поручить устроить «форс-мажор» на чужом производстве. Обнаруженный шпион способен воспользоваться одним из путей отступления — отправиться в аэропорт, сбежать пешком, угнать лодку. Вероятность поимки или даже убийства прямо зависит от выбранного способа бегства, так что не спешите отправлять ценного агента на самолет — в попытке сэкономить время он может распрощаться с головой.
Firaxis Games значительно ускорила новую «Цивилизацию». Даже при «марафонской» скорости игры любой матч можно закончить в этот же день. Строители улучшают клетку и возводят сооружения за один ход (но исчезают после нескольких работ), торговцы прокладывают дороги автоматически, великие ученые, поэты и прочие деятели появляются куда быстрее, к тому же их можно нанять. Ждать приходится лишь во время загрузок и длительных расчетов ходов — от этой болячки авторы, к сожалению, не избавились.
«Цивилизация» всегда будет игрой, которую можно описывать перечислениями и расширять бесконечно. Civilization V получила два больших дополнения и несколько десятков сценариев. Такая же судьба наверняка ждет и ее наследницу. Ругать Civilization VI есть за что — глупые ИИ-противники, очень слабая дипломатия, долгие загрузки, медленный просчет ходов. Но все это совсем не мешает проводить бесконечные часы за покорением мира и наслаждаться каждым ходом.
Достоинства:
Недостатки:
Подробнее о системе оценок
*****
*На правах рекламы*
Если технические требования к Civilization VI не по силам вашему компьютеру, есть альтернативное решение — игровой облачный сервис goalma.org Высокотребовательные игры можно запускать благодаря технологии стриминга и широкой сети удаленных мощных серверов. Playkey позволяет играть даже на стареньком железе под управлением Windows или macOS.
Необходимые системные требования для игры на Playkey:
OC: Windows XP, Vista, 7, 8, 10;Mac OS X и выше.
Процессор: 1,5 ГГц и выше.
Оперативная память: 2 Гбайт и выше.
Видеокарта: от Мбайт с поддержкой аппаратного декодера H
DirectX: c и выше.
Свободное место на жестком диске: 0,04 Гбайт.
Скорость интернет-соединения: от 5 Мбит\с.
Язык сервиса: русский, английский.
Устройства ввода: клавиатура, мышь, до 4 одновременно подключенных геймпадов.
И главное — подписка на Playkey по цене куда как привлекательнее, чем новый игровой компьютер!
*****
Видео:
[], Александр Бабулин
Трудно объяснить, зачем нужно так частить, – вероятно, презентацию на CES компания сочла неэффективной. Или, может, на крупнейшую техновыставку в начале следующего года привезут что-то еще. Или Huawei считает, что информационное пространство необходимо взрывать без остановок. Как бы то ни было, встречаем Huawei Mate 9 – новый флагманский аппарат компании.
Нет, P9 еще далек от того, чтобы отправиться в раздел уцененных товаров или на пенсию, у этих смартфонов совсем разные ниши, – новинка убирает в прошлое модель Mate 8 , представленную как раз в январе на CES. Но в основе своей Mate 9 несет полностью новую платформу HiSilicon Kirin и второе поколение двухкамерной системы, разработанной совместно с Leica. Технологически это топовый аппарат компании – и нам удалось познакомиться с ним незадолго до официального анонса, который состоялся сегодня в Мюнхене.
Внешне Mate 9 почти полностью повторяет своего предшественника – с отличиями в виде другого модуля камеры, в котором бросаются в глаза два объектива, и уменьшенным на одну десятую дюйма дисплеем — а вот это не бросается в глаза совсем. Необычный для Huawei круглый сканер отпечатков пальцев, почти полное отсутствие рамок вокруг экрана, металлический корпус спокойных цветов, стандартное расположение аппаратных клавиш (обе – на правой грани) и надпись с названием фирмы-производителя внизу лицевой панели – все осталось, как и было. Удивительно, но не изменилось и разрешение крупного экрана – все то же Full HD. Можно было бы сказать, что китайцы верные приверженцы традиций, если бы Mate 9 Porsche Design.
Huawei Mate 9 | Huawei Mate 8 | |
---|---|---|
Процессор | HiSilicon Kirin восемь ядер (4 × ARM Cortex A73, частота 2,4 ГГц + 4 × ARM Cortex A53, частота 1,8 ГГц), графическое ядро ARM Mali-G71 | HiSilicon Kirin восемь ядер (4 × ARM Cortex-A72, частота 2,3 ГГц + 4 × ARM Cortex-A53, частота 1,8 ГГц), графическое ядро ARM Mali-T MP4 |
Дисплей | ЖК, IPS, 5,9 дюйма, × | ЖК, IPS, 6 дюймов, × |
Оперативнаяпамять | 4/6 Гбайт | 3/4 Гбайт |
Флеш-память | 32/64/ Гбайт + слот для microSD | 32/64 Гбайт + слот для microSD |
SIM-карты | Две nano-SIM, второй слот совмещен с разъемом для карты памяти | Две nano-SIM, второй слот совмещен с разъемом для карты памяти |
Беспроводные модули | Wi-Fi (ac/b/g/n), Bluetooth , NFC, ИК-порт | Wi-Fi (ac/b/g/n), Bluetooth , NFC |
LTE | LTE Cat (до Мбит/с): диапазоны 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 17, 18, 19, 20, 26, 38, 39, 40, 41 | LTE Cat. 6 (до Мбит/с): диапазоны 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 12, 17, 19, 20, 26, 38, 39, 40 |
Камера | Двойная, 12 Мпикс + 20 Мпикс, f /2,2, оптический стабилизатор, двукратный оптический зум | 16 Мпикс, f/2,0 оптический стабилизатор |
Фронтальная камера | 8 Мпикс, автофокус | 8 Мпикс, фиксированный фокус |
Сканер отпечатка пальца | Есть | Есть |
Разъемы | 3,5-мм аудиоразъем, USB Type-C (USB ) | 3,5-мм аудиоразъем, microUSB (USB ) |
Аккумулятор | 15,2 Вт·ч ( мА·ч, 3,8 В) | 15,2 Вт·ч ( мА·ч, 3,8 В) |
Масса | грамм | грамм |
Операционная система | Android Nougat с фирменной оболочкой EMUI | Android Marshmallow с фирменной оболочкой EMUI |
Huawei Mate 9 со всех сторон |
Про Mate 9 Porsche Design скажу буквально одной строкой – сам аппарат пока не видели в представительстве компании, но некоторые его характеристики «засветили». Он получил изогнутый 2K-дисплей (точное разрешение неизвестно) диагональю 5,5 дюймов – и, скорее всего, это будет AMOLED. Бастион Full HD в лице Huawei пал. Также он поддерживает шлем виртуальной реальности Google Daydream VR и обладает большим объемом флеш-памяти (вплоть до Гбайт). В остальном версия Porsche Design технически идентична «обычному» Mate 9.
А значит – не менее технически интересна. В обоих Mate 9 дебютирует новая фирменная система-на-чипе Kirin , в которой, в свою очередь, впервые в мире применяются ядра ARM Cortex-A73, выполненные по нм техпроцессу. В теории тактовая частота этих ядер может достигать 2,8 ГГц, но в данном случае она ограничена на уровне 2,4 ГГц. Утверждается, что по сравнению с Cortex-A72 достигается увеличение быстродействия на 30 % при таком же увеличении энергоэффективности. Вместе с четырьмя такими ядрами в новой платформе работают четыре хорошо нам знакомых ARM Cortex-A53 с тактовой частотой 1,8 ГГц. За графику отвечает новейший ускоритель Mali-G71 – опять же, он здесь применен впервые в мире. К сожалению, измерить производительность системы у меня не было возможности – для этого придется дождаться полноценного тестирования.
Аппарат получит 4 или 6 Гбайт оперативной и 32/64/ Гбайт флеш-памяти – на сегодня это стандарт для флагманских смартфонов. Новая платформа поддерживает LTE й категории с теоретической скоростью передачи данных в Мбит/с. Все необходимые для корректной работы сетей 4-го поколения диапазоны – в наличии. Беспроводных модулей – полная чаша: помимо двухдиапазонного Wi-Fi (что для Huawei важно упоминать, компания не всегда использует его в своих смартфонах) и Bluetooth тут есть и NFC, и даже ИК-порт.
Батарея та же, что и в Mate 8, – мА·ч, но Huawei обещает лучшую энергоэффективность, декларируя до двух дней автономной работы, а также предлагает новое поколение быстрой зарядки SuperCharge. По словам производителя, при использовании фирменного зарядного устройства смартфон получит за 20 минут достаточно энергии, чтобы ее хватило на сутки работы. Конечно же, здесь используется порт USB Type-C – но стандарта
Столь же важное обновление коснулось и камеры – Mate 9 получил второе поколение двухкамерной системы, которая несет над собой знамя Leica. Судя по всему, принципы ее работы не изменились, несмотря на то, что теперь два модуля различаются по разрешению: один – как и прежде, мегапиксельный, другой – мегапиксельный. В теории они должны обеспечивать двукратный «оптический» зум – но принцип здесь иной, чем у Apple в ее iPhone 7 Plus. Объективы тут не различаются по фокусному расстоянию, зато зум доступен исключительно в мегапиксельном режиме. На экране появляется ползунок «трансфокатора», но при его активации срабатывает обычный цифровой зум с кропом картинки.
Выше вы можете увидеть примеры работы зума Huawei Mate 9 — довольно-таки неутешительные и хорошо знакомые по многим поколениям технологии цифрового зуммирования. Между обещанием и реальностью – довольно большой зазор. У меня для этого лишь одно объяснение – сырой софт и начинка предсерийного образца, возможно, пока зум работает попросту некорректно. В другое объяснение – что Huawei пускает нам пыль в глаза – как-то не очень хочется верить. Стоит опять же дождаться серийного образца.
Примеры съемки на основную камеру Huawei Mate 9 |
Но в целом камера, судя по всему, превосходная. Благодаря использованию мегапиксельного RGB-сенсора повышена детализация, добавился столь необходимый оптический стабилизатор, а преимущество прошлого двухкамерного модуля в виде расширенного динамического диапазона никуда не делось. Автофокус – гибридный, с использованием как фазовых, так и контрастных датчиков с определением расстояния с помощью лазера. Оптика, судя по светосиле (f/2,2), – прежняя.
Интерфейс получил те же самые фирменные «лейковские» шрифты, у камеры предусмотрен монохромный режим, фирменные фильтры – все это мы уже видели в P9. Есть в арсенале у нее и программное размытие заднего плана, и постфокусировка, и способность писать 4К-видео.
Пример съемки на фронтальную камеру Huawei Mate 9
Фронтальная камера получила такое же разрешение, как и раньше, – 8 мегапикселей, светосила составляет f/1,9. Зато добавлен автофокус – селфи получаются очень приличные.
Huawei Mate 9 выйдет на Android Nougat, став таким образом одним из первых смартфонов с новой версией операционной системы Google. И самым первым – с новой версией фирменной оболочки EMUI Судя по первым впечатлениям – визуально она почти не отличается от четвертой версии. Наверняка хватает мелких доработок – но о них мы узнаем опять же только при более подробном знакомстве с системой.
В продажу Mate 9, как и Mate 9 Pro, должен поступить в ноябре по цене около $1 Российские цены и даты появления смартфонов в продаже пока сообщить никто не может. Как и вообще гарантировать официальное появление этих аппаратов у нас – не исключено, что они до нас так и не доедут, как, например, nova Plus или Mate S.
[], Сергей Лепилов
То, насколько много разных плат выпускают производители, иногда просто поражает. Шутка ли, но на, казалось бы, таком непритязательном чипсете, как Intel B, MSI выпустила сразу 23 (двадцать три!) модели материнских плат, шесть из которых относятся к серии Arsenal Gaming с воинственными названиями, не требующими перевода: Mortar, Bazooka и Grenade. Несмотря на столь грозные названия, всё это материнские платы бюджетного уровня, доступные большинству пользователей. С одной из таких плат — с моделью MSI BM Mortar Arctic — мы и познакомимся в сегодняшней статье.
#Технические характеристики и стоимость
* По данным «goalma.orgа» на
Упаковка и комплектация
MSI BM Mortar Arctic поставляется в компактной картонной коробке защитной раскраски с изображением снаряда для миномёта и названием модели на лицевой стороне.
На обратной стороне коробки приведено подробное описание всех ключевых компонентов платы, её краткие спецификации, список выходов и поддерживаемых технологий.
На стикере, кроме серийного номера, всё то же самое, только очень кратко.
Комплектация соответствует ценовому уровню платы — в коробке с ней можно найти два SATA-кабеля с защёлками, заглушку на заднюю панель, краткую и полную инструкции, а также компакт-диск с драйверами и утилитами.
Плата производится в Китае и обеспечивается трёхлетней гарантией. Наш экземпляр относится к версии В зарубежных онлайн-магазинах MSI BM Mortar Arctic стоит всего 87 долларов США, а в России плата доступна за примерно 6,2 тысячи рублей.
Особенности конструкции
Новая MSI BM Mortar Arctic выглядит очень оригинально благодаря белой окраске текстолита и контрастирующим с ней темным разъёмам и элементам.
Кожух над панелью выходов и радиаторы на силовых элементах и чипсете, выкрашенные в маскировочный цвет «зимнего покроя», продолжают военную тему, которая заложена в названии платы и её серии.
Габариты новинки равны × мм, то есть плата относится к форм-фактору micro ATX.
Прежде чем перейти к детальному изучению компонентов MSI BM Mortar Arctic, приведём их схему и таблицу из инструкции по эксплуатации.
Задняя панель материнской платы содержит только самые основные разъёмы и выходы, поэтому на ней оказалось много пустующих мест.
Здесь можно увидеть (слева направо):
Радиаторы силовых цепей питания процессора имеют винтовое крепление, а вот маленький радиатор чипсета закреплён пластиковыми «гвоздиками», поэтому снимается несколько сложнее. Без «камуфляжа» MSI BM Mortar Arctic выглядит следующим образом.
Процессорный разъём конструктива LGA здесь самый обычный, без золотого напыления или дополнительных контактов, как в топовых платах на чипсете Intel Z
В списке поддерживаемых процессоров значатся все Intel Core i3/i5/i7 и Pentium с ядром Skylake. Причём поддерживаются они платой, начиная с самой первой версии BIOS.
Если судить по расположению и количеству элементов, система питания процессора организована по схеме «4+2».
При этом, несмотря на бюджетность платы, компоненты силовых цепей соответствуют стандарту Military Class 4 и включают в себя катушки Dark Choke с повышенной эффективностью и стабильностью, а также фирменные конденсаторы Solid CAP с низким эквивалентным последовательным сопротивлением (ESR) и десятилетним сроком службы.
За управление питанием процессора отвечает контроллер RTBC производства компании Richtek.
Для обеспечения питания MSI BM Mortar Arctic на плате распаяны стандартные разъёмы с 24 и 8 контактами, сориентированные защёлками наружу для более удобного отключения от них кабелей.
Рядом с контактным разъёмом распаян светодиодный индикатор, красный цвет которого сигнализирует о срабатывании защиты по току.
Чипсет Intel B оснащён маленьким радиатором и контактирует с ним через термоклей, который, правда, в нашем случае совсем высох.
Четыре разъёма модулей оперативной памяти стандарта DDR4 поддерживают технологию DDR4 Boost, заключающуюся в увеличенном числе дорожек и их повышенной защищенности от помех для стабильной работы памяти.
Суммарный объём четырёх модулей памяти на MSI BM Mortar Arctic может достигать 64 Гбайт, а перечень конкретных поддерживаемых модулей приведён на странице поддержки. Несмотря на то, что заявлена поддержка XMP-профилей, частота работы оперативной памяти на этой материнской плате только одна – МГц.
Питание памяти организовано по двухфазной схеме.
В этой же зоне видны два разъёма для подключения вентиляторов и диагностический индикатор EZ Debug LED.
Разъёмов PCI Express на MSI BM Mortar Arctic всего три, из них только один представляет собой полноценный PCI Express x16 с металлизированной оболочкой Steel Armor и увеличенным числом точек пайки на текстолите.
Ещё один PCI Express может работать в режиме x4, поэтому формально плата позволяет реализовать тандемы AMD 2-way CrossFireX. Формально — потому что вряд ли кто-то решится строить мультипроцессорную графическую связку на данной плате, да ещё и с такими ограничениями. Третьим разъёмом PCI Express является PCI-E x1, предназначенный для карт расширения.
За переключение режимов работы PCI Express отвечает пара коммутаторов ASM
Рядом с выходами платы распаяна микросхема PTND производства NXP Semiconductors.
Это конвертер видеосигнала для видеовыхода HDMI.
MSI BM Mortar Arctic оснащается шестью разъёмами SATA III с пропускной способностью до 6 Гбит/с.
Никаких SATA-Express и Uпортов на плате, по понятным причинам, нет, зато есть один высокоскоростной Turbo M.2 (Key M) с пропускной способностью до 32 Гбит/с (Gen3 x4).
Поддерживаются накопители длиной 4,2; 6,0 см и 8,0 см. При этом, если задействовать M.2 в режиме SATA, то нижний слот PCI Express сможет работать только в режиме x2, а если накопитель в данном разъёме будет работать в режиме PCIe, то нижний PCI Express будет отключён.
Кроме этого, на MSI BM Mortar Arctic есть вертикальный разъём M.2 (Key E).
В него можно устанавливать, например, Wi-Fi-модули или другие карты расширения.
USB-порты на материнской плате реализованы только возможностями чипсета Intel B Всего их десять, пять из них (три снаружи и два внутри) обозначены как USB , но относятся к Gen1, а значит по скорости не отличаются от обычных USB (до 5 Гбит/с). Четыре порта более старого стандарта USB равномерно распределены по задней панели платы и внутренним коннекторам. Десятый порт, выведенный на заднюю панель, имеет разъём типа Type-C, но также является USB Gen1, поэтому на особые достижения в плане скорости обмена данными с быстрыми накопителями рассчитывать не приходится. В качестве усилителя USB-сигнала используется микросхема ASMedia ASM, распаянная на обратной стороне текстолита.
Добавим, что фронтальные порты USB Gen 1 на MSI BM Mortar Arctic защищены комплексом интегральных схем, предотвращающих короткие замыкания и электростатические разряды, иногда возникающие при подключении или отключении USB-устройств.
За фирменным названием Audio Boost скрывается сравнительно простенький HD-аудиокодек Realtek ALC
Тем не менее и в его звуковом сопровождении использованы высококачественные конденсаторы Chemi-Con, а зона звукового тракта изолирована от остальной PCB полосой без токопроводящих слоёв.
За функции мониторинга, управление скоростью вентиляторов и COM-портом, а также за обеспечение работы разъёмов PS/2 отвечает контроллер Nuvoton NCTD-M.
Четырёхконтактных коннекторов для вентиляторов на плате четыре — и всеми можно управлять как через BIOS, так и через Total Fan Control в приложении MSI Command Center. Три коннектора расположены рядом с процессорным разъёмом, а ещё один выведен на нижнюю кромку платы. Там же можно найти коннектор для внешней ленты светодиодной подсветки (JLED1), разъём COM-порта, внутренние аудиоразъёмы и USB.
Микросхема BIOS на плате одна, битная.
В системе охлаждения MSI BM Mortar Arctic используются камуфлированные алюминиевые радиаторы без тепловых трубок, контактирующие с элементами через термопрокладки, а чипсетный радиатор – посредством термоклея. Радиаторы компактны, так что они не помешают установке габаритных систем охлаждения, если это потребуется.
Наконец, задняя часть платы получила белую подсветку, которая удачно сочетается со светлым текстолитом.
[], Валерий Косихин
25 октября поступили в продажу две модели видеоускорителей NVIDIA с архитектурой Pascal для бюджетных игровых ПК. Если во времена Maxwell NVIDIA начинала внедрение новой архитектуры с нижнего ценового сегмента (а AMD в Polaris начала с середины), то семейство Pascal разворачивается в классической последовательности — от флагманского продукта к наиболее доступному.
Предыдущие анонсы NVIDIA в этом году позволили составить полное представление о том, что собой представляет архитектура Pascal. На данный момент NVIDIA наслаждается отсутствием конкуренции в высшем ценовом диапазоне, поскольку AMD еще не выпустила равного соперника на базе техпроцесса нового поколения для GeForce GTX / А видеокарта NVIDIA TITAN X позволяет представить, как будет выглядеть новый флагманский продукт тогда, когда NVIDIA сочтет нужным расширить семейство игровых ускорителей в сторону еще большей производительности.
Среднюю категорию по цене и быстродействию в семействе Pascal образуют GeForce GTX и GTX 3 Гбайт (последний мы рассматриваем отдельно, так как он отличается не только объемом RAM, но и конфигурацией графического ядра). Здесь AMD сумела представить альтернативный выбор в виде ускорителей Radeon RX и RX на чипе Polaris 10, обладающих адекватным соотношением производительности и цены.
Ну а новейшие GeForce GTX и GTX Ti представляют собой видеокарты для игровых ПК начального уровня и HTPC (Home Theater PC). На первый взгляд они выглядят скромным дополнением к линейке Pascal, не заслуживающим столь пристального внимания, которое снискали их старшие предшественники. Однако не стоит пренебрегать новинками лишь только потому, что они не имеют ценности в глазах хардкорных геймеров. GTX / Ti — важное явление в своем роде как с практической, так и с теоретической точки зрения.
Младшие видеокарты на базе Pascal заполняют нишу, которая осталась вакантной в линейке GeForce , и с технической точки зрения являются наследниками скорее GeForce GTX / Ti (GPU GM), нежели GeForce GTX Хотя эти видеокарты формально относятся к одному классу, NVIDIA не выпустила графического процессора на замену GM в й линейке, основанной на архитектуре Maxwell второго поколения (чипы GM2xx). Как следствие, GTX на базе частично заблокированного чипа GM не соответствует энергоэффективности GTX Ti, что помешало создать столь же компактные видеокарты, лишенные разъема дополнительного питания. Таким образом, GTX / Ti, в отличие от прочих моделей й серии с архитектурной точки зрения представляет собой шаг не в одно, а в полтора поколения. Если же прибавить к возросшей производительности на ватт, которую обеспечил техпроцесс следующего поколения, новые мультимедийные возможности Pascal (аппаратный кодек HEVC, видеоинтерфейсы HDMI b и DisplayPort /), то новинки начнут выглядеть весьма перспективно.
Есть и второй аспект, который делает GTX / Ti интригующим объектом исследования. В долгожданном переходе графических процессоров с нормы 28 нм на техпроцесс 14/16 нм мы увидели, как разработчики микросхем, которые в прошлые годы неизменно заказывали производство на фабрике TSMC, пошли разными путями. NVIDIA продолжила пользоваться услугами TSMC для процессоров Pascal по технологии 16 нм FinFET, в то время как AMD переметнулась к GlobalFoundries, лицензировавшей технологию 14 нм FinFET у Samsung.
Теперь настал конец и многолетнему эксклюзивному сотрудничеству NVIDIA c TSMC, ведь в документации на GTX / Ti указано, что чип GP выполнен по норме 14 нм FinFET. Как известно, в последний раз NVIDIA прибегла к услугам другого производителя в году — для производства чипов NV3x из семейства карт GeForce FX. Официально компания не раскрывает имя своего подрядчика, но, согласно сторонним источникам, им стал Samsung. К слову, пусть вас не смущает слово TAIWAN в маркировке GPU (как и полное совпадение формата, в котором кодируется период производства и степпинг чипа). Да, фабрика Samsung с технологией 14 нм FinFET находится в Техасе, США, но, когда NVIDIA выпускала GPU серии NV3x на американской фабрике IBM, чипы были промаркированы как корейские. Видимо, NVIDIA просто собирает GPU в корпуса либо делает с ними что-либо еще на территории Тайваня.
Как бы то ни было, по «энергетическим» характеристикам GP может отличаться от своих старших собратьев, выпущенных TSMC. Кроме того, результаты тестирования GTX / Ti приблизят нас к ответу на вопрос, почему новейшие графические процессоры AMD выступили столь бледно в плане частотного потенциала и производительности на ватт. В какой степени разница по этим параметрам между Pascal и Polaris обусловлена особенностями архитектуры, а в какой — производственным фактором? Впрочем, если сделать поправку на то, что две компании могли воплотить техпроцесс 14 нм FinFET по-разному, то проверка GP в деле сможет снять подозрения лишь с технологии как таковой, а не с фабрики GlobalFoundries в штате Нью-Йорк, США, которая занимается выпуском соответствующих микросхем, или инженеров Advanced Micro Devices.
#NVIDIA GP
GP в полной мере воплощает принципы, заложенные в архитектуре Pascal применительно к GPU игрового класса (в отличие от GP, имеющего свои особенности). От старших чипов — GP, GP, GP — он отличается лишь числом вычислительных блоков и объемом кешей различного назначения.
Логическая схема GP включает два GPC (Graphics Processing Cluster), каждый из которых состоит из блока Raster Engine, выполняющего первоначальные стадии рендеринга (определение граней полигонов, проекция и отсечение невидимых пикселов) и трех SM (Stream Multiprocessor). Каждый из последних, в свою очередь, содержит геометрический движок PolyMorph Engine, битных ядер CUDA, 4 битных ядра CUDA, 8 текстурных модулей и секцию кеша L1. Как и другие игровые GPU в семействе Pascal, GP отличается от Maxwell увеличенным объемом L1 (с 24 до 48 Кбайт).
Таким образом, в отношении шейдерной и текстурной пропускной способности на мегагерц частоты полнофункциональный GP сделал шаг вперед относительно GM и соответствует «порезанному» GM в составе GeForce GTX В back-end процессора, представленном кешем L2, массивом ROP и четырьмя битными контроллерами памяти, также есть очевидные изменения.
В силу того, что архитектура Pascal обладает прогрессивной компрессией цвета, а контроллеры позволяют работать с памятью на существенно большей частоте, чем в GM ( вместо Мбит/с на контакт), разработчикам понадобилось удвоить количество ROP по сравнению с GM Одновременно появилась возможность сэкономить транзисторный бюджет на кеш-памяти второго уровня (1 Мбайт против 2 Мбайт в GM).
Тем не менее процессор получился весьма крупным для своей категории: число транзисторов в GP составляет 3,3 млрд. Разумеется, часть этого объема была израсходована на реализацию многочисленных новых функций, представленных в архитектуре Pascal, поэтому по числу транзисторов GP не только существенно «разбух» относительно GM (1,87 млрд), но и обходит GM (2,94 млрд). Вот краткий список нововведений архитектуры Pascal:
#GeForce GTX / Ti: технические характеристики, цены
На базе процессора GP NVIDIA выпустила две видеокарты, из которых GTX Ti комплектуется полнофункциональным ядром и 4 Гбайт RAM. В GTX отключен один из шести SM, а штатный объем видеопамяти составляет 2 Гбайт.
Первое, что бросается в глаза, когда смотришь в спецификации видеокарт, это консервативные тактовые частоты по сравнению с таковыми в моделях GTX и старше. До момента, когда NVIDIA распространила подробную документацию на GTX / Ti, это вызывало определенное смущение в прессе. Нетрудно придти к преждевременному выводу о том, что смена производственной линии на 14 нм FinFET по технологии Samsung заразила GPU NVIDIA той же болезнью, от которой пострадал Polaris. Однако разработчик утверждает, что ограничивающим фактором стал тепловой пакет, установленный на уровне 75 Вт, для того, чтобы партнеры NVIDIA могли выпустить видеокарты, не требующие дополнительного питания. В эмпирической части обзора мы еще увидим, каких частот в действительности может достигнуть GP
Также любопытно, что GTX обладает повышенными частотами GPU по сравнению с «титановой» версией. По данным NVIDIA, младшая из двух новинок обладает втрое большим быстродействием в играх, чем GeForce GTX , и чуть более чем на 50 % превосходит GeForce GTX Ti.
Официальные цены на GTX и GTX Ti установлены на уровне $ и $ соответственно (рынок США, без налога на продажи). Российские — 8 руб. и 10 руб. соответственно.
Однако рыночная ниша, на которую нацелены новинки, уже освоена конкурирующими продуктами конкурента. AMD парировала выход GeForce GTX / Ti снижением цен на модификации Radeon RX с 2 и 4 Гбайт RAM — c $/ до $89/ Новая российская цена объявлена для младшей версии видеокарты — 7 руб.
NVIDIA не подготовила референсной версии GeForce GTX / Ti, в отличие от GeForce GTX / Ti. Вместо этого производители с первого дня продаж начнут продавать видеокарты собственного дизайна. Для тестирования нам предоставили образцы MSI GeForce GTX 2G OC и GeForce GTX Ti 4G OC — довольно простые реализации новых моделей, обладающие немного повышенными тактовыми частотами GPU: 1 / 1 МГц и / МГц для GTX и GTX Ti соответственно. В тестировании тактовые частоты видеокарт MSI были приведены к референсным значениям.
В рознице пока нашлась только старшая модель по ценам $– (goalma.org) и 15 руб. (goalma.org).
#MSI GeForce GTX 2G OC и GTX Ti 4G OC: конструкция
С виду две видеокарты MSI абсолютно одинаковы. На компактной плате установлена система охлаждения простейшей конструкции: монолитный фрезерованный радиатор и единственная крупная крыльчатка.
Более подробно описывать внешний вид устройства и конструкцию системы охлаждения в данном случае не имеет смысла — фотографии говорят за себя.
#MSI GeForce GTX 2G OC и GTX Ti 4G OC: плата
Единственное, что отличает GeForce GTX Ti от GTX в данной серии видеокарт, — это микросхемы RAM вдвое более высокой емкости. По остальным признакам устройства идентичны, включая четырехфазную систему питания: три фазы для GPU и одна — для чипов RAM.
Микросхемы памяти изготовлены Samsung и рассчитаны на эффективную частоту 7 ГГц.
[], Ольга Крапивенко
#ИНДУСТРИЯ ЗА НЕДЕЛЮ
Военный шутер Battlefield 1 дебютировал на первом месте в списке бестселлеров в Великобритании. Объем продаж новой части серии превысил суммарный результат Battlefield 4 и Battlefield Hardline за аналогичный период времени. Профильная пресса высоко оценила новую часть серии: средний балл версий для Xbox One и PC составляет 88 из , а для PlayStation 4 —
Футбольный симулятор FIFA 17 сместился на вторую позицию: продажи игры упали на 36 %. Криминальный боевик MafiaIII сохранил за собой третье место, несмотря на снижение спроса на 59 %.
Полный список выглядит следующим образом:
В сервисе цифровой дистрибуции Steam вторую неделю подряд наибольшей популярностью пользуется стратегия Sid Meier’s Civilization VI. Игра удостоилась очень высоких оценок в прессе: средний балл проекта составляет 91 из Второе место занимает криминальный экшен GrandTheftAutoV, а на третье взобрался FarmingSimulator 17.
Полный список бестселлеров:
Кинокомпания Sony Pictures сообщила, что режиссером экранизации Uncharted станет Шон Леви (Shawn Levy), известный по фильмам «Живая сталь», «Ночь в музее» и «Розовая пантера». Сценаристом выступит Джо Карнахан (Joe Carnahan), который ранее работал над картинами «Козырные тузы», «Схватка» и «Команда А». Актерский состав фильма и дата мировой премьеры все еще не объявлены.
Microsoft совместно с Lenovo, Acer, Dell, ASUS и HP выпустит несколько новых шлемов виртуальной реальности. Каждый производитель представит свой вариант проекта, однако все они объединены общей идеей — сделать VR-устройства доступными рядовым покупателям. Microsoft уверяет, что стоимость новинок будет самой низкой на рынке (около $), а для отслеживания движений им не потребуются внешние сенсоры, все они будут оснащены встроенными датчиками положения в пространстве. Ожидать первые шлемы стоит весной года.
Многие американские игроки одобряют микротранзакции. Сотрудники агентства NPD Group провели исследование с целью узнать отношение покупателей к системе микроплатежей в играх. В мероприятии приняли участие жителя США в возрасте от 13 до 54 лет. 77 % опрошенных признали, что платные расширения не так уж плохи и позволяют растянуть удовольствие от игры. 68 % респондентов предпочитают не тратить реальные деньги, если в этом нет острой необходимости. 48 % считают, что в большинстве случаев микротранзакции не оправдывают своей стоимости.
Разработчики PokemonGo могут похвастаться новым достижением: проект быстрее всех в истории мобильных игр собрал $ миллионов дохода. На получение этой суммы авторам потребовалось 90 дней. Для сравнения: CandyCrushSaga преодолела эту отметку более чем за дней, авторам Puzzle & Dragons потребовалось дней, а разработчикам ClashofClans — дней. Также Pokemon Go признана самой популярной игрой на Android по итогам III квартала года: пользователи проводят в этой игре примерно 45 % свободного времени, уделяемого виртуальным развлечениям.
Представители Fireproof Games сообщили, что общее количество проданных игр серии TheRoom превысило 11,6 миллиона копий. Самым успешным и прибыльным проектом компании остается дебютная часть сериала, вышедшая на iOS в году и адаптированная для РС в году. Она же отметилась самым маленьким бюджетом: в разработке участвовали всего четыре человека. Две следующих игры не снискали такого же успеха, однако тоже были тепло приняты пользователями.
Компания inXile готовит для игроков Wasteland 3 необычный квест. В ближайшее время сотрудники студии отправятся в Колорадо, где займутся изучением территории, на основе которой будет создана одна из локаций в Wasteland 3. Там же авторы спрячут капсулу с посланием поклонникам проекта. Предполагается, что подсказки о местоположении клада находятся непосредственно в игре. Первый, кто найдет капсулу, получит памятный подарок от inXile: подписанные коллекционные издания Wasteland 2 и Wasteland 3, а также подписанный плакат оригинальной Wasteland.
Turtle Rock Studios объявила о прекращении поддержки многопользовательской игры Evolve, обновлений больше не будет. Условно-бесплатная версия шутера для PlayStation 4 и Xbox One также не выйдет. Тем не менее Evolve продолжит работать на PC и консолях: серверы пока отключать не планируют. Причиной отказа от дальнейшего развития и поддержки проекта является низкая популярность игры среди пользователей.
Rockstar Games усилила борьбу с нечестными игроками в GrandTheftAutoOnline. На этой неделе владельцам подозрительных аккаунтов начали рассылать сообщения о том, что баланс их внутриигрового банковского счета был отрегулирован вручную и все полученные незаконным путем финансовые средства списаны. Наказанию подвергнутся и те игроки, которые с помощью читов улучшали прогресс своего героя: их персонажи будут перезагружены и возвращены к первому уровню, а также лишены приобретенной собственности и внутриигровых предметов.
LostSoulAside станет временным эксклюзивом для PlayStation 4. Перспективный проект получил поддержку Sony, о чем на своей странице в Twitter сообщил разработчик Ян Бинь (Yang Bing). Lost Soul Aside представляет собой зрелищный экшен с элементами RPG, над которым Бинь работал в одиночку для собственного удовольствия. Проект был отмечен компанией Epic Games как одна из наиболее впечатляющих игр на движке Unreal Engine 4 и удостоился специального денежного гранта.
В FinalFantasyXV, возможно, появится кооперативный режим. Изначально проект создавался исключительно для одиночного прохождения и выйдет без поддержки совместной игры. Но, как отметил руководитель проекта Хадзиме Табата (Hajime Tabata), если поклонники серии будут просить добавить данную функцию, то разработчики попробуют найти способ впоследствии реализовать кооперативный режим. Напомним, что релиз Final Fantasy XV состоится 29 ноября для PlayStation 4 и Xbox One.
Ubisoft представила дополнительную миссию «Убийца Зодиак» для WatchDogs 2. Получить ее смогут все пользователи, которые оформят предварительный заказ. Вам предстоит расследовать дело об известном серийном убийце под псевдонимом Зодиак, орудовавшем в США в х годах. Маньяк снова вышел на охоту, убивая невинных людей и присылая полиции сообщения с насмешками. Главному герою необходимо вычислить преступника, расшифровать его послания и выяснить, настоящий ли это убийца из х годов или его подражатель. Watch Dogs 2 выйдет 15 ноября для PlayStation 4 и Xbox One, а 29 ноября состоится релиз PC-версии.
В ноябре Star Wars Battlefront исполняется год. По этому поводу компания Electronic Arts приготовила подарки поклонникам проекта. С 18 по 20 ноября игроки будут получать в четыре раза больше опыта, чем обычно. В этот же период пользователи смогут бесплатно опробовать все ранее выпущенные загружаемые дополнения (OuterRim, Bespin и DeathStar). Также стало известно, что финальное дополнение под названием RogueOne: Scarif выйдет в декабре для PC, PlayStation 4 и Xbox One и будет приурочено к премьере фильма «Изгой-один: Звездные войны. Истории». События DLC развернутся на тропической планете, а среди доступных персонажей будут Джин Эрсо и Орсон Кренник.
Microsoft представила расширенное издание Dead Rising 4 — Deluxe Edition. В его состав войдет оригинальный проект и подписка на дополнения. Последняя включает три DLC:
Каким способом можно произвести расчет?
Расчет производится тремя способами: - наличными в нашем магазине - банковской картой в нашем магазине - по безналичному расчету по предоплате (звоните по телефону 8() и менеджер выпишет Вам счет на оплату)
Приемка товара покупателем: Вам следует проверить внешний вид товара, комплектность, в случае отсутствия претензий ставите подпись в накладной и расплачиваетесь. Вам выдается товарный, кассовый чек (накладная и счет-фактура в случае оплаты по безналичному расчету -банковский перевод).
Можно ли купить только одну шину ?
На одну ось ставятся обязательно одинаковые шины, поэтому важно знать типоразмер, модель, индекс нагрузки, индекс скорости (эта информация находится на боковине колеса, крупно выделена, например /65R16 Yokohama Ice Guard IG35 T, перепишите все и продиктуйте нам). Если у Вас на машине стоят шины, которые шли в комплектации с завода-изготовителя, то шансов найти именно такую модель очень мало. Это связано с тем, что на вторичный рынок такие шины обычно не попадают. Если Вы не найдете именно Вашу шину, мы можем подобрать 2 одинаковых колеса на одну ось. Возможен другой вариант, вместо пробитого колеса устанавливаете запаску (если у Вас полноразмерное колесо), а на запаску можем подобрать одно колесо в Вашем типоразмере с такими же индексами скорости и нагрузки. Доставка менее 4 колес платная - р
Статейное и ссылочное продвижение.
В наше время, фактически любой человек пользуется
интернетом.
С его помощью можно найти любую информацию из разных интернет-источников и поисковых систем.
Для кого-то собственный сайт — это хобби.
Но, большинство используют созданные проекты для заработка и привлечение прибыли.
У вас имеется личный сайт и вы хотите привлечь на него
максимум визитёров, но не
знаете с чего начать? Обратитесь к нам!
Мы поможем!
обратные ссылки из профилей
Временная регистрация в Москве
большие веломагазины в москве
Недорогой ремонт сварочных полуавтоматов
по доступным ценам в Минске
Hello, kolesaru
As you may know, AdSense is a popular ad platform that allows website
owners to monetize their traffic by displaying ads on their sites. However,
there are many limitations to AdSense, including low payouts,
strict policies, and limited ad formats.
that is why you need to optimize your website ads to Grow Your Ad Revenue
with this platform, you can increase your ad revenue by %
because they use 50+ premium Ad networks to monetize your website
and they use AI to calculate which Ad network pays you more in real-time
then show those ads to your visitor, and because of that, you can make a lot more money،
and this platform is certified by google, the best part of all of this is this platform if for free,
see more details here goalma.org
Unsubscribe from here
goalma.org
hello there and thank you for your info – I've definitely picked up something
new from right here. I did however expertise several technical issues using
this website, since I experienced to reload the site a lot of times previous to I
could get it to load properly. I had been wondering if your
hosting is OK? Not that I am complaining, but sluggish loading instances times will often affect your placement in google and could damage your quality score if advertising and
marketing with Adwords. Anyway I'm adding this RSS
to my e-mail and can look out for much more of your respective fascinating content.
Make sure you update this again soon. Darknet Markets goalma.org
Great blog you have here but I was curious about if you knew of any message boards that cover the same topics discussed in this article?
I'd really love to be a part of community where I can get advice from other experienced people that share
the same interest. If you have any suggestions, please let me
know. Cheers! dark market onion goalma.org
My brother suggested I might like this blog. He was entirely right.
This post truly made my day. You can not imagine simply how much time I
had spent for this information! Thanks! darkmarket url goalma.org
Hey! Do you know if they make any plugins to safeguard against hackers?
I'm kinda paranoid about losing everything I've worked hard
on. Any tips? alphabay onion goalma.org
What's Happening i am new to this, I stumbled upon this
I've found It absolutely useful and it has helped me out loads.
I'm hoping to give a contribution & assist other customers like its helped me.
Good job. dark market url goalma.org
fantastic post, very informative. I ponder why the
other experts of this sector do not understand this.
You must continue your writing. I'm sure, you've a huge readers'
base already! vintage barber patong goalma.org
My spouse and I stumbled over here from a different web page and thought I may as well check things out.
I like what I see so now i'm following you. Look forward to
looking over your web page again. darknet market links https://alphabaymarketcom
Hi, i believe that i noticed you visited my web site so i got here to return the favor?.I am trying to to find things to enhance my website!I guess its ok
to use a few of your ideas!! dark web markets goalma.org
Very good information. Lucky me I discovered your site by chance (stumbleupon).
I have book marked it for later! alphabay darkweb goalma.org
Временная регистрация в Санкт-Петербурге
I'm very happy to find this site. I want to to thank you for ones time just for this
fantastic read!! I definitely appreciated every part of it and I have you saved
as a favorite to check out new information in your web site.
dark market list goalma.org
I am no longer positive where you are getting your information, but
good topic. I must spend some time finding out much more or figuring
out more. Thank you for excellent information I was
looking for this information for my mission. dark web markets
goalma.org
I know this if off topic but I'm looking into starting
my own blog and was wondering what all is needed to get set up?
I'm assuming having a blog like yours would cost a pretty penny?
I'm not very internet savvy so I'm not % sure.
Any suggestions or advice would be greatly appreciated.
Cheers Darkmarket List goalma.org
Thanks for another excellent article. Where else may anyone
get that kind of info in such an ideal means of writing? I have a presentation subsequent week,
and I am on the look for such info. best darknet markets goalma.org
Hey there! I've been following your site for some time now
and finally got the bravery to go ahead and give you a shout out from
New Caney Tx! Just wanted to tell you keep up the good job!
darknet market goalma.org
Профессиональное оборудование
для анализа воды по доступным ценам
в России
I have read some good stuff here. Certainly price bookmarking for revisiting.
I wonder how much attempt you set to make this type of magnificent informative site.
Dark Market Link goalma.org
Смотреть онлайн бесплатно смотреть онлайн
в HD.. Тут смотреть онлайн в хорошем качестве бесплатно фильмы.
Смотреть онлайн бесплатно смотреть
онлайн в HD.
Hi there, just became alert to your blog through Google, and found that it is truly
informative. I am going to watch out for brussels. I will appreciate if
you continue this in future. A lot of people will be benefited from your writing.
Cheers! alphabay darkweb link goalma.org
Добрый день, возможно ли заказать шины размер - /65 Rшт?
Промокод 1xbet на сегодня
Hey fantastic website! Does running a blog such as this take a
massive amount work? I have no expertise in coding but I was hoping to start my own blog soon.
Anyhow, if you have any suggestions or techniques for
new blog owners please share. I understand this is off subject
however I just needed to ask. Appreciate it! alphabay market link goalma.org
Hello, I enjoy reading through your post.
I like to write a little comment to support you. Dark
web markets goalma.org
I am genuinely pleased to read this blog posts which consists of plenty of helpful facts,
thanks for providing these statistics. darknet websites goalma.org
Hi, I would like to subscribe for this web site to take most recent updates, thus where can i
do it please help. dark market onion goalma.org
I needed to thank you for this excellent read!!
I definitely enjoyed every bit of it. I have you book-marked to look at new stuff you post… Dark Market
goalma.org
Wow, fantastic blog layout! How long have you been blogging for?
you made blogging look easy. The overall look of your
site is great, as well as the content! alphabay darknet link goalma.org
Hello, this weekend is fastidious in favor of me, since this occasion i am reading this
impressive informative article here at my
home. darkmarket link goalma.org
Heya! I just wanted to ask if you ever have any problems with hackers?
My last blog (wordpress) was hacked and I ended up losing months of hard
work due to no backup. Do you have any solutions to protect
against hackers? alphabay onion goalma.org
always i used to read smaller articles which as well clear their motive, and
that is also happening with this article which I am reading now.
alphabay darknet goalma.org
I blog often and I seriously thank you for your information. This great
article has really peaked my interest. I am going
to take a note of your blog and keep checking for new information about once
a week. I subscribed to your Feed as well. darknet market lists goalma.org
Do you mind if I quote a few of your articles as long as I provide credit and sources back to your webpage?
My blog site is in the exact same area of interest
as yours and my users would definitely benefit from some of the information you
provide here. Please let me know if this alright with you.
Regards! darknet market lists goalma.org
This is the perfect website for anyone who
hopes to find out about this topic. You understand so much its almost hard to argue with you (not that I really will need to…HaHa).
You definitely put a new spin on a topic that has been discussed for many years.
Excellent stuff, just great! darkmarket list goalma.org
Hmm is anyone else experiencing problems with the pictures on this
blog loading? I'm trying to find out if its a problem on my end or if
it's the blog. Any feed-back would be greatly appreciated.
Darknet Markets goalma.org
Правильно выбираем норковую шубу
%Правильно выбираем норковую
шубу%
великолепно!
Does your blog have a contact page? I'm
having trouble locating it but, I'd like to send you an e-mail.
I've got some suggestions for your blog you might be interested in hearing.
Either way, great website and I look forward to seeing it expand over
time. darkmarket goalma.org
I was recommended this blog by my cousin. I'm not sure whether this post is
written by him as nobody else know such detailed about my trouble.
You are amazing! Thanks! donate for ukraine
Новостным сайтом не может считаться первый попавшийся ресурс. В соответствии с законом «О средствах массовой информации», принятым в последней редакции Государственной Думой РФ 3 июня года, для регистрации сайта в качестве СМИ его владельцы должны подать соответствующее заявление. При отсутствии регистрации Роскомнадзора, сайт юридически не является СМИ и не имеет прав аккредитованного ресурса.
goalma.org
Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM, пообщаемся.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
ew/.
Огромное спасибо за помощь в этом вопросе, теперь я не допущу такой ошибки.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
Могу рекомендовать Вам посетить сайт, на котором есть много информации на интересующую Вас тему.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
Я считаю, что Вы ошибаетесь. Могу это доказать. Пишите мне в PM, обсудим.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
По моему мнению Вы не правы. Я уверен. Давайте обсудим это.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
Охотно принимаю. Интересная тема, приму участие. Вместе мы сможем прийти к правильному ответу.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
Да, действительно. Так бывает.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
А возможны еще варианты?
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
Супер!!! Мне безумно понравилось!!!!!!!!!!!
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
По моему мнению Вы не правы. Предлагаю это обсудить.
<a href="goalma.org">goalma.org</a>
Доброго времени суток господа!
Предлагаем Вашему вниманию замечательный сайт goalma.org
Конечно, никто не хочет давать деньги в долг и особенно никому не хочется брать их взаймы. Но иногда ситуация решает за нас и приходится очень срочно искать, откуда взять деньги. В первую очередь обычно обращаются к родственникам, друзьям, коллегам по работе, партнерам по бизнесу, но во многих случаях они могут отказать. Хорошим выбором будет обратиться в финансовую компанию, в которой можно на выгодных условиях взять кредит, чтобы улучшить свое положение. Причем важно не только оформить кредит быстро с хорошими требованиями, но и взять кредит наличными под низкий процент. Никто не хочет влезать в долги, которые еще не понятно, как придется отдавать.
Демонтажные работы выполняются в соответствии с проектом, СНиП, правилами безопасности и действующими отраслевыми нормами. Компания «ДСМ» оказывает услуги по демонтажу в Москве и Московской области. Мы выполняем разборку: Химические методы разрушения бетона и железобетонных конструкций (ЖБК) [url=goalma.org]демонтаж антресоль коридор цена санкт петербург[/url] . старых, аварийных домов; подсобных помещений; законсервированных фундаментов; коммуникаций, трубопроводов; станков, оборудования, промышленных машин; водонапорных башен, вышек, дымоходов; многоэтажных зданий; технически сложных сооружений; подземных объектов. У нас можно заказать частичный демонтаж кровли, стен, перекрытий, а также рекультивацию, вывоз мусора, планировку участка. Технологии строительного демонтажа. Снос зданий и сооружений в строительстве осуществляется в соответствии с СП , СТО НОСТРОЙ Строительные демонтажные работы ведутся на основании проекта, согласованного с надзорными органами или владельцем строений. В условиях плотной застройки Москвы применяются следующие технологии: Используется для металлических конструкций, кирпичной кладки, деревянных строений, когда нужен частичный снос или невозможно подогнать спецтехнику. Ручная технология трудоемкая, применяется при небольших объемах. Методы химического разрушения бетонных конструкций имеют ряд преимуществ, позволяя: goalma.org - демонтаж антресоль коридор санкт петербург.
key: демонтаж антресоль коридор цена санкт петербург , демонтаж антресоль коридор цена санкт петербург , демонтаж антресоль санкт петербург , демонтаж антресоль санкт петербург , демонтаж антресоль коридор цена санкт петербург , демонтаж антресоль санкт петербург , демонтаж антресоль санкт петербург
Как вы видите, фракционных составляющих здесь уже меньше, что даёт возможность раствору схватиться гораздо лучше. Вполне подходит для бетонирования полов в непроизводственных помещениях. Также всегда можно купить уже смешанный пакетированный раствор. Монтаж конструкции крыши начинается с закрепления мауэрлата на верхнем поясе стены мансардного этажа на слое гидроизоляции [url=goalma.org]демонтаж мдф панель стена санкт петербург[/url] . М – здесь на 10 кг вяжущего вещества требуется уже всего лишь 12 кг мелкофракционного песка и 27 кг гравия. Это достаточно прочный и надёжный состав, который подходит для фундамента многоэтажных домов, возведения стен и заливки полов в зданиях с высокой нагрузкой. Алмазное бурение отверстий в бетоне марки М демонстрирует прочность. М – соотношение составляющих ,,5 необходимо в тех случаях, когда требуются уникальные повышенные прочностные качества. С таким составом вы можете позволить в дальнейшем любые нагрузки на итоговую конструкцию. Ко всем вышеперечисленным комбинациям применяются также специальные модифицирующие добавки. Они, конечно, увеличивают итоговую стоимость готового состава, но и наделяют его дополнительными техническими характеристиками: Пример пластификатора, увеличивающего эластичность готовой конструкции. Ускорители. После этого устанавливают стропильную систему и приступают к укладке подкровельной пленки goalma.org - демонтаж мдф панель стена санкт петербург.
теги: демонтаж мдф панель стена санкт петербург , демонтаж мдф панель стена санкт петербург , демонтаж мдф панель стена санкт петербург , демонтаж мдф панель стена санкт петербург , демонтаж мдф панель стена санкт петербург , демонтаж мдф панель стена санкт петербург , демонтаж мдф панель стена санкт петербург
Необходимо приобрести одноразовые POD-cистемы Elf Bar , но вы никак не можете подобрать надежного поставщика? Тогда добро пожаловать в интернет-магазин goalma.org, где вы всегда сможете совершить заказ. Оформляя покупку в нашей компании, вы вправе рассчитывать на достойное качество продукции, которое оценили многие клиенты. Немаловажным моментом при выборе нашего магазина является также выгодная стоимость электронных сигарет, делающая сотрудничество с нами доступным каждому. Также нужно отметить большой выбор предлагаемой к продаже продукции — мы уверены, что в нашем каталоге вы обязательно найдете вкус, который требуется именно вам. Получить товар вы сможете в любой точке Украины в минимально возможные сроки. Остались вопросы? Звоните и получите у наших менеджеров всю необходимую информацию!
Купить одноразовую электронную сигарету Elf Bar зятяжек - [url=goalma.org]goalma.org[/url]
Проект организации работ по сносу ОКС (далее – проект) состоит из текстовой и графической частей (п. 3 Требований к проекту). Здесь нужно действовать в комплексе [url=goalma.org]демонтаж помещение санкт петербург[/url] . 4 Требований к проекту. план земельного участка, в границах которого расположен ОКС, подлежащий сносу, и прилегающих территорий; обмерные чертежи планов, разрезов, фасадов ОКС, подлежащего сносу (в случае, если такая необходимость определена собственником объекта капитального строительства, или собственниками помещений в нём, или застройщиком); чертежи защитных устройств сетей инженерно-технического обеспечения; технологические карты-схемы последовательности сноса и разборки строительных конструкций, оборудования и сетей инженерно-технического обеспечения (п. 6 Требований к проекту). Кроме того, сам ГрК РФ содержит ряд требований, обязательных к соблюдению при подготовке проекта сноса ОКС: проект должен быть подготовлен специалистом по организации архитектурно-строительного проектирования, сведения о котором включены в национальный реестр соответствующих специалистов (п. ); проект готовится на основании результатов и материалов обследования ОКС (ч. 4 ст. ); проект должен соответствовать требованиям технических регламентов, санитарно-эпидемиологическим требованиям, требованиям в области охраны окружающей среды, требованиям безопасности деятельности в области использования атомной энергии, требованиям к осуществлению деятельности в области промышленной безопасности (п. Подготовка к демонтажу, отключение коммуникаций, ограждение рабочей зоны, установка подпорок( для несущих перекрытий или стен) goalma.org - демонтаж помещение цена санкт петербург.
ключи: демонтаж помещение санкт петербург , демонтаж помещение санкт петербург , помещение снос санкт петербург , снос нежилой помещение санкт петербург , демонтаж нежилой помещение санкт петербург , помещение снос санкт петербург , помещение разбор санкт петербург
Перед выполнением ремонтных работ фасады необходимо тщательно промыть. Выполнение отделки по грязным поверхностям приводит к резкому снижению долговечности отделочных слоев. Для промывки фасадов следует использовать специальные смывки с биодобавками,которые обеспечивают последующее разложение смывок на безопасные неактивные составляющие, не нарушающие экологию. Для того чтобы правильно провести монтаж таких гипсокартонных конструкций, придется дополнительно приобрести специальный монтажный профиль [url=goalma.org]разобрать пол квартира санкт петербург[/url] . Для мытья фасадов рекомендуется использовать агрегаты высокого давления с подогревом воды типа «Керхер». Для сильно загрязненных фасадов необходимо предварительно нанести на поверхность смывку типа «Очиститель фасадов ФФ» или «», разбавленную водой в соответствии с инструкцией по применению, исходя из степени загрязнения фасада. Через 10 - 15 минут после нанесения необходимо промыть фасад сильной струей воды из агрегата высокого давления. Сильно загрязненные облицованные поверхности фасада промыть с помощью щеток и тщательно смыть остатки очистителя водой под давлением 1 - 2 атм. Фасады, облицованные керамикой, и поверхности камневидной штукатурки после промывки и ремонта следует обработать гидрофобизатором на основе силиконовых или силоксановых смол. Гидрофобизатор наносят в два слоя для защиты поверхностей от атмосферных осадков. Тип смывок и гидрофобизаторов указывается в Паспорте в зависимости от вида поверхностей. Очистка фасада пескоструйным методом допускается в исключительных случаях только на облицованных поверхностях с нешлифованными фактурами из твердых каменных пород. Запрещается очищать пескоструйным методом оштукатуренные и облицованные поверхности фасада, а также архитектурные детали. Есть возможность закрепить листы гипсокартона и на специальный клей, однако, это более сложная процедура goalma.org - демонтаж старого пол цена кв м санкт петербург.
tag: демонтаж пол цена работа санкт петербург , сколько стоит демонтаж пол квадратный санкт петербург , демонтаж пол спб цена санкт петербург , демонтаж старого пол квартира санкт петербург , демонтажный работа цена м2 пол санкт петербург , демонтаж пол санкт петербург , демонтаж пол санкт петербург
Необходимо приобрести одноразовые POD-cистемы Elf Bar , но вы никак не можете подобрать надежного поставщика? Тогда добро пожаловать в интернет-магазин goalma.org, где вы всегда сможете совершить заказ. Оформляя покупку в нашей компании, вы вправе рассчитывать на достойное качество продукции, которое оценили многие клиенты. Немаловажным моментом при выборе нашего магазина является также выгодная стоимость электронных сигарет, делающая сотрудничество с нами доступным каждому. Также нужно отметить большой выбор предлагаемой к продаже продукции — мы уверены, что в нашем каталоге вы обязательно найдете вкус, который требуется именно вам. Получить товар вы сможете в любой точке Украины в минимально возможные сроки. Остались вопросы? Звоните и получите у наших менеджеров всю необходимую информацию!
Купить одноразовую электронную сигарету Elf Bar зятяжек - [url=goalma.org]goalma.org[/url]
Одноразовые POD-cистемы Elf Bar используются многими людьми — подобные изделия позволяют существенно уменьшить вред от курения, что обусловило их популярность. Необходимо приобрести данную продукцию? Советуем заглянуть в интернет-магазин goalma.org, где каждому клиенту предлагаются привлекательные условия для сотрудничества. Среди преимуществ нашей компании нужно выделить демократичную стоимость электронных сигарет, которая неплохо сэкономит ваш бюджет при покупке. Отдельно нужно упомянуть широкий выбор вкусов, среди которого каждый клиент найдет то, что нужно именно ему. Немаловажным фактором для покупателей будет также достойное качество товара, которое пришлось по душе многим клиентам компании. Дополнительным аргументом в нашу пользу является быстрая доставка в любой город Украины, осуществляемая надежными перевозчиками. Остались какие-либо вопросы? Звоните!
Купить одноразовую электронную сигарету Fizzy зятяжек - [url=goalma.org]goalma.org[/url]
Подобные документы следует всегда составлять с учётом содержания данного Приказа. С какой высоты начинаются работы на высоте? В п.3 Приказа н даны следующие определения работам на высоте: Квалификация наших мастеров и инженеров позволяет компании браться за любые внутренние работы по отделке жилых, производственных, торговых и офисных помещений [url=goalma.org]снос стены между кухней комнатой санкт петербург[/url] . К работам на высоте относятся , рабочие места где существуют риски падения работника с высоты 1,8 метра и более от поверхности (до вступления в силу Приказа н к высотным работам относились работы на высоте 1,3 метра и более). Перемещение (подъем и спуск) по лестнице на высоту свыше 5 метров тоже относится к работам на высоте, при условии что угол наклона лестницы составляет 75° и более от поверхности. Однако, если работник упадет с лестницы 4 метра, то ответственность будет нести работодатель, так как не предусмотрел необходимые меры безопасности. Работы на площадках на расстоянии ближе 2 м от не огражденных перепадов по высоте более 1,8 м , а также, если высота ограждения ниже 1,1 метра. Работы на высоте ниже 1,8 метра, но работа проводится над опасными объектами, тоже будут считаться работами на высоте. К примеру, при выполнении операций у работника есть риск упасть на движущиеся машины и механизмы, поверхность с жидкостью или сыпучих мелкодисперсных материалов. Примеры работ, относящихся к работам на высоте. Необходимо отметить, что характер работ на высоте может быть самым разным. мойка фасадов; установка рекламного баннера; профилактика работы климатического оборудования; замена лампочек в люстрах на высоте больше 1,8 метров; выполнение различного ремонта; монтаж всевозможных конструкций как на фасаде, так и внутри здания; прочее. В каждом конкретном случае набор операций определяется техническим состоянием объекта и требованиями клиента goalma.org - демонтажные работы стен санкт петербург.
тэг: снести стену между кухней комнатой санкт петербург , демонтаж стен квартире вывозом мусора санкт петербург , сколько стоит демонтаж стен санкт петербург , демонтаж стен цена спб санкт петербург , снести стену стоимость санкт петербург , демонтаж ненесущей стены санкт петербург , демонтаж стен цена спб санкт петербург
Are you looking for an best massage NY, erotic massage NY, thai massage NY, tantric massage NY, adult massage NY or body to body massage NY? Nuru Massage In Manhattan, NY were the first to offer arousing and slippery massage and we are dedicated to it for now. If you want the most erotic massage service, look no further than the Nuru Elite. Our nuru massage, sensual massage, body rub massage girls will pleasure you like no one before.
New-York erotic - [url=goalma.org]massage happy ending[/url] massage nyc[/url]
Привет уважаемые!
Дело в том, что мы занимаемся SEO уже более 10 лет. Ваш сайт способен давать больше заявок, чем он приносит сейчас! Это подтверждает наш многолетний опыт работы с самыми различными CMS и направлениями бизнеса. В подавляющем количестве случаев на любом сайте присутствует множество ошибок. Это происходит естественным образом, так как собственник бизнеса физически не может контролировать все технические моменты и следить за изменениями в алгоритмах Яндекса и Google. Из-за этого происходит потеря клиентов, об объеме которой бизнес часто даже не подозревает. Клиенты банально вас не видят в поиске!
Решения два: нанять собственного SEO-специалиста в штат (как правило это гораздо дороже) либо заказать услугу SEO у нас! Мы предлагаем вам увеличить кол-во клиентов с вашего сайта.
Основные области нашей деятельности:
1. Продвижение сайтов в поисковых системах. Поможем вывести ваш сайт на первые места по представляющим для вас интерес запросам.
2. Внутренняя оптимизация и решение всех проблем с сайтом. Поможем сделать ваш сайт максимально качественным и соответствующим требованиям поисковых систем.
3. Создание сайтов. Занимаемся созданием сайтов различных типов.
4. Существует и многое иное в чем можем Вам оказаться полезным. Работаем как с коммерческими, так и с информационными проектами.
Пишите в TELEGRAMM: goalma.org , email: [email protected] -Рады будем посотрудничать.
Вы получили это письмо, т.к. находитесь в нашей базе клиентов. Просим извинить, если письмо доставило неудобства или попало к Вам по ошибке.
От всей души Вам всех благ!
?SmartStart? - выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях. Помогает решить клиентам срочные финансовые проблемы и выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях.
Сумма займа: от 3 до 30 руб;
Срок займа: от 7 до 30 дней;
Ставка: от 0,8% в день
Подробнее: goalma.org
?SmartStart? - выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях. Помогает решить клиентам срочные финансовые проблемы и выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях.
Сумма займа: от 3 до 30 руб;
Срок займа: от 7 до 30 дней;
Ставка: от 0,8% в день
Подробнее: goalma.org
?SmartStart? - выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях. Помогает решить клиентам срочные финансовые проблемы и выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях.
Сумма займа: от 3 до 30 руб;
Срок займа: от 7 до 30 дней;
Ставка: от 0,8% в день
Подробнее: goalma.org
?SmartStart? - выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях. Помогает решить клиентам срочные финансовые проблемы и выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях.
Сумма займа: от 3 до 30 руб;
Срок займа: от 7 до 30 дней;
Ставка: от 0,8% в день
Подробнее: goalma.org
?SmartStart? - выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях. Помогает решить клиентам срочные финансовые проблемы и выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях.
Сумма займа: от 3 до 30 руб;
Срок займа: от 7 до 30 дней;
Ставка: от 0,8% в день
Подробнее: goalma.org
?SmartStart? - выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях. Помогает решить клиентам срочные финансовые проблемы и выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях.
Сумма займа: от 3 до 30 руб;
Срок займа: от 7 до 30 дней;
Ставка: от 0,8% в день
Подробнее: goalma.org
?SmartStart? - выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях. Помогает решить клиентам срочные финансовые проблемы и выдает онлайн микрозаймы по всей России без сбора документов и стояния в очередях.
Сумма займа: от 3 до 30 руб;
Срок займа: от 7 до 30 дней;
Ставка: от 0,8% в день
Подробнее: goalma.org
Книга [url=goalma.org?targetUrl=GP]"Альтернативный глобализационный сценарий"[/url] будет полезна политикам, экономистам, социологам, философам, психологам, студентам гуманитарных вузов, а также всем, кто хочет сделать окружающий мир и отношения лучше. Её можно по праву отнести к интеллектуальной литературе, философской литературе, политической литературе и даже социологической литературе. Актуальна для тех, кто хочет <a href="goalma.org?targetUrl=GP">купить книгу про глобализацию общества</a>, про будущее современного общества, всем, кто хочет сделать мир лучше!
Любой может испытать страх и тревогу в жизни. Страх – абсолютно нормальное состояние, помогающее нам сохранить жизнь в условиях опасности. Но большинство страхов это просто напросто иррациональное опасение. Например страх летать на самолёте. С подобным чувством можно бороться успешно, существуют довольно таки действенные способы, более подробно можете узнать в данном обзоре психологического центра
<a href="goalma.org">гипноз для лечения ПТСР</a> Вместе с тем может быть страх угрозы жизни, как раз это состояние помогает сохранить себя самого в разных ситуациях. Именно поэтому страх на самом деле здоровое ощущение, а проблема возникнет только лишь в случае, если этот страх постоянно посещает Вас. Здесь уже надо предпринять определенные меры, искать психотерапевта.
Каждый человек может испытать испуг в течение жизни. Страх – абсолютно нормальное чувство, помогающее нам нам выжить в опасной ситуации. В тоже время, большинство страхов это всего лишь иррациональное опасение. Как пример, страх людей - социофобия. С подобным чувством возможно будет бороться, созданы довольно эффективные технологии, про них можно прочитать в уже популярном научном исследовании
<a href="goalma.org">бессознательное предков</a> Вместе с тем можно почувствовать страх реальной опасности, именно это состояние дает возможность спасти самого себя в угрожающих ситуациях. Так что страх на самом деле совершенно адекватное ощущение, проблема же возникнет только лишь в случае, если этот страх постоянно тревожит. Вот тогда нужно предпринять определенные меры, подробно изучать представленный на сайте материал.
Любой человек может испытать страх в течение жизни. Страх – абсолютно обычное состояние, помогающее нам сохранить жизнь в момент опасности. Тем не менее, многие страхи это только иррациональное переживание. К примеру страх людей - социофобия. С этими ощущениями возможно психологически работать, существуют очень эффективные методики, о них можете узнать в уже популярном анализе
<a href="goalma.org">о психологии расставания</a> Вместе с этим может ощущаться страх реальной опасности, конкретно это ощущение помогает спасти свою жизнь в смертельно опасных ситуациях. И поэтому страх на самом деле адекватное ощущение, ну а проблема возникнет только если данный страх ежедневно сводит с ума. В этом случае имеет смысл предпринимать меры, проходить сеанс регрессивного гипноза.
В благоустройстве общественных территорий мегаполиса особенно востребованы сухие фонтаны. Это отличный вариант украсить сквер, территорию перед торговым центром, отелем, офисным зданием, рестораном и учреждением культуры. Эти зоны быстро становятся любимым местом притяжения людей всех возрастных категорий.
Сухой фонтан характеризуется тем фактом, что этот вид возможно монтировать на любой территории, где имеется ровная площадка. Водная система данных конструкций спрятана ниже уровня земли, за счет чего зимой место может использоваться с другой целью.
Студия goalma.org
предлагает купить пешеходные фонтаны классического , а также игрового типа: с цветной подсветкой, музыкальным сопровождением, возможностью управления. Мы предлагаем выбрать конструирование сухого фонтана для уличных объектов или помещения из качественных материалов с установкой профессионалами. Цена сухого фонтана рассчитывается индивидуально в зависимости от размера объекта , а также особенностей монтажа.
Все услуги по проектированию и строительству фонтанов -
<a href=goalma.org>строительство фонтанов киев</a>
<a href=goalma.org>строительство бассейнов фонтанов</a>
<a href=goalma.org>сухой фонтан</a>
<a href=goalma.org>строительство городских фонтанов</a>
<a href=goalma.org>сухий фонтан</a>
<a href=goalma.org>заказать строительство фонтана</a>
<a href=goalma.org>проектирование и строительство фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтанов киев</a>
<a href=goalma.org>стоимость строительства фонтана</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтанов киев</a>
<a href=goalma.org>строительство прудов и фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство и реконструкция фонтанов</a>
<a href=goalma.org>сухой фонтан купить</a>
<a href=goalma.org>пешеходные фонтаны цена</a>
<a href=goalma.org>фонтаны строительство</a>
<a href=goalma.org>стоимость строительства фонтана</a>
<a href=goalma.org>сухой фонтан цена</a>
<a href=goalma.org>строительство городских фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтанов под ключ</a>
<a href=goalma.org>строительство городских фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство пешеходного фонтана</a>
<a href=goalma.org>сухой фонтан цена</a>
<a href=goalma.org>строительство больших фонтанов</a>
<a href=goalma.org>проектирование и строительство фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтанов под ключ</a>
<a href=goalma.org>строительство пешеходного фонтана</a>
<a href=goalma.org>строительство пешеходного фонтана</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтана цена</a>
<a href=goalma.org>сухой фонтан цена</a>
<a href=goalma.org>строительство городских фонтанов</a>
В проектировании общественных пространств больших и маленьких городов особенно популярны сухие фонтаны. Это прекрасный прием, как украсить городской парк, пространство рядом с торгово-развлекательным комплексом, отелем, деловым зданием, рестораном и культурно-досуговым объектом. Такие зоны быстро становятся излюбленным местом взаимодействия горожан всех возрастных категорий.
Сухой фонтан выделяется тем фактом, что его разрешено устанавливать практически везде, где имеется ровная площадка. Водная система этих сооружений монтируется под землей, благодаря чему в другое время место подходит для использования в других целях.
Предприятие goalma.org
приглашает купить пешеходные фонтаны обычного или игрового вида: с подсвечиванием, музыкальным сопровождением, кнопками регулирования. У нас можно выбрать строительство сухого фонтана для открытых пространств либо помещений из первоклассных материалов под ключ. Цена сухого фонтана считается индивидуально и зависит от масштаба , а также выбранных опций.
Все услуги по проектированию и строительству фонтанов -
<a href=goalma.org>сухой фонтан купить</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтанов киев</a>
<a href=goalma.org>строительство прудов и фонтанов</a>
<a href=goalma.org>проектирование сухого фонтана</a>
<a href=goalma.org>строительство пешеходного фонтана</a>
<a href=goalma.org>строительство больших фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтана цена</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтанов под ключ</a>
<a href=goalma.org>строительство прудов и фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство пешеходного фонтана</a>
<a href=goalma.org>проектирование сухого фонтана</a>
<a href=goalma.org>фонтаны строительство</a>
<a href=goalma.org>фонтаны строительство</a>
<a href=goalma.org>сухой фонтан</a>
<a href=goalma.org>сухой фонтан купить</a>
<a href=goalma.org>строительство городских фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтана цена</a>
<a href=goalma.org>сухий фонтан</a>
<a href=goalma.org>пешеходные фонтаны цена</a>
<a href=goalma.org>строительство бассейнов фонтанов</a>
<a href=goalma.org>пешеходные фонтаны цена</a>
<a href=goalma.org>строительство фонтанов под ключ</a>
<a href=goalma.org>пешеходные фонтаны цена</a>
<a href=goalma.org>сухий фонтан</a>
<a href=goalma.org>заказать строительство фонтана</a>
<a href=goalma.org>строительство и реконструкция фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство прудов и фонтанов</a>
<a href=goalma.org>строительство бассейнов фонтанов</a>
<a href=goalma.org>проектирование сухого фонтана</a>
<a href=goalma.org>заказать строительство фонтана</a>
Я думаю, что Вы не правы. Давайте обсудим это.
<a href="goalma.org">1x bet</a>
Прошу прощения, что вмешался Я здесь недавно. Но мне очень близка эта тема. Готов помочь.
<a href="goalma.org">промокоды aliexpress aliobzor</a>
Все в свое время.
<a href="goalma.org">this one</a>
Я считаю, что Вы не правы. Я уверен. Давайте обсудим. Пишите мне в PM, пообщаемся.
<a href="goalma.org">details</a>
Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Пишите мне в PM, поговорим.
<a href="goalma.org">of these</a>
.. редко.. можно сказать, это исключение :) из правил
<a href="goalma.org">from here.</a>
Абсолютно с Вами согласен. В этом что-то есть и идея отличная, поддерживаю.
<a href="goalma.org">go here</a>
На Вашем месте я бы попытался сам решить эту проблему.
<a href="https://herb-promoru/">промокод iherb доставка</a>
Правда!!!
<a href="goalma.org">вавада 27</a>
Я согласен с Вами, спасибо за помощь в этом вопросе. Как всегда все гениальное просто.
<a href="goalma.org">this</a>
Извините, что я вмешиваюсь, но, по-моему, эта тема уже не актуальна.
<a href="goalma.org">мл промокоды aliexpress</a>
апетитные)))
<a href="goalma.org">such</a>
Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы.
<a href="goalma.org">in this manner</a>
блин ржачно пипец )))
<a href="goalma.org">a photo</a>
Одному богу известно!
<a href="goalma.org">these</a>
Спасибо, ушел читать.
<a href="goalma.org">for example</a>
Хоть пару людей с пониманием нашлось
<a href="https://herb-promoru/">промокодом на айхерб</a>
На Вашем месте я бы обратился за помощью к модератору.
<a href="goalma.org">vavada55</a>
"I wanted to thank you for this excellent read!! I certainly loved every little bit of it. I've got you bookmarked to look at new things you postÖ"
goalma.org
Купить свидетельство на найте об окончании института в Новокузнецк по специальсности Художник росписи по эмали c водяными знаками.
goalma.org
Добрый день товарищи[url=goalma.org]![/url] goalma.org
Наша предприятие занимается свыше 10 лет продажей аква изделий для декора помещений в Днепре. Вот основные виды продукции, которые мы можем предложить вам:
1)[url=goalma.org]Водно пузырьковая панель[/url] – Уникальный декор, который заменит аквариум, и сделает уютной атмосферу в Вашем помещении. Данный вид аква конструкций отлично подходит для любого типа помещений.
2)[url=goalma.org]Искусственный водопад по стеклу[/url]- Служит отличным решением для зонирования помещений в виде перегородок, как для жилых, так и для общественных помещений. Кроме того, Вы сделаете правильный выбор, если поставите такое изделие в кафе, ресторане или спа салоне, это придаст динамичности в Ваш интерьер и отлично его дополнит.
3)[url=goalma.org]Водяная стена[/url] – Аква декор, который поможет Вам расслабиться и немного порелаксировать после тяжелых будней, а световой эффект будет работать как светильник или торшер с функцией светотерапии, которая применяется для лечения различны психических расстройств.
4)[url=goalma.org]Декоративный водопад по стеклу[/url] - Мы применяем водопады по стеклу в ниши, в виде перегородки, может быть напольного типа, возле стены, навесного настенного типа.
goalma.org - Выкуп автомобилей кредитных автомобилей марки Brilliance модели E3, года выпуска, тип кузова седан-хардтоп с объемом двигателя коробка передач вариатор в СПб.
Здравствуйте а у вас есть в наличии шина Nitto NT /55 r15 или под заказ?
Буде пограничный персона не рядом, соединить может обычный телефонный звонок. Помимо разговоров о любви и отношениях, он может подарить невиданное наслаждение. Стоит чуть захотеть случаться снова ближе к своему партнеру!
Сиречь организовать приятный бездействие, что барабанить любимому человеку и подобно себя вести — подсказки дает MedAboutMe. Запомните несложные правила близости сообразно телефону и будущий — к чувственному удовольствию!
Начало 1: Начните [url=goalma.org]Секс по телефону Обухово[/url] с невинного флирта
Любовная сходство, только и любое другое приятное труд, требует подготовки. Прежде только — моральной. Попробуйте настроить себя на нужную волну и передать свое самочувствие партнеру. Чтобы этого изза порядочно часов (минут) накануне планируемого общения дозволительно отправить любимому человеку смс со словами нежности alias пикантные подробности своих ощущений. Когда нет идей, можно начать с болтовня: «Не могу дождаться, когда услышу твой голос ныне». Любителям острых ощущений больше подойдет противоположный вариант: «Твой голос меня адски заводит! Перезвони мне!».
Узаконение 2: Проверьте готовность партнера
«Горячие» отношения сообразно телефону — альтернатива доверия. Воеже постоянно получилось «как нуждаться», нуждаться точный бомонд, что партнер пьяный к новому опыту и хочет расслабиться миром с вами. Не стоит устраивать чувственный стриптиз, коль нет точной уверенности, что дорогой человек готов к ответным действиям. Ведь если перевелись настроения, тело не отзовется даже для самые изощренные призывы. Симпатия — это хорошо, но спор требует обоюдной вовлеченности — здесь и сейчас.
Начало 3: Создайте соответствующую атмосферу
Партнерам на расстоянии не беспричинно и просто поддерживать возбуждение товарищ друга. В особенности, коли мешает окружающая среда. Заблаговременно чем предаваться страсти, проверьте, действительно ли вы одни, приглушите огонь, отключите лишние гаджеты и убедитесь, который сцепление работает стабильно.
Разве вы будете использовать сценарий, создайте заслуженный антураж! Наденьте роскошное белье, используйте предметы декора, свечи, ароматы — все, сколько поможет вам расслабиться и перенестись в космос чувственных фантазий. Ничто не должно мешать акту любви!
Добрый день дамы и господа
Where is administration?
It is important.
Regards.
[url=goalma.org]плиткорезы электрические водяные в леруа мерлен[/url]
бесплатно Когда-то автоматы Игромакс были одними из самых goalma.org занимали призовые места на различных соревнованиях. Компания очень быстро развивалась и в году была куплена компанией-производителем. Тем не [url=goalma.org]игровые автоматы бесплатно смс и регистрации[/url] менее, не смотря на эту покупку, Игромакс продолжает развиваться и выпускать новые игры. На сегодняшний день компания Игромакс известна достаточно хорошо. Среди новинок есть как новые автоматы, так и классические.
Игровые автоматы бесплатно и без регистрации играть онлайн. Игровой автомат Fairy Land 2 Лягушки 2 - играть бесплатно в. . которые любят азарт и играть в игровые автоматы в онлайн режиме, на деньги или бесплатно. Играйте в [url=goalma.org]игровые автоматы кредитов играть бесплатно[/url] игровой слот автомат Book of Ra в онлайн казино. Онлайн бесплатно без регистрации в популярные игровые аппараты Book of. Игры онлайн азартные автомат лягушки играть бесплатно без смс. Бесплатные игровые автоматы онлайн без смс и регистрации доступны для.
Жилье людей, производственные и общественные помещения представляют собой относительно замкнутые пространственные единицы, в которых со временем накапливается груда вредных веществ и вредителей, ухудшающих среду обитания. В процессе жизнедеятельности микроорганизмов и паразитов выделяются вещества, опасные для здоровья, разрушаются строительные конструкции, повреждаются предметы обстановки, бытовая техника и приборы.
Теорема дезинфекции — уничтожение возбудителей болезней, плесени, грибков и других угроз. Дезинфекция производится специально подготовленными людьми при помощи определенных реактивов и оборудования. Полностью справиться с угрозами дозволено один регулярно обрабатывая помещения в соответствии с рекомендациями санитарно-гигиенических служб.
Бактерии и другие микроорганизмы [url=goalma.org]goalma.org[/url]
Опасность возбудителей болезней состоит в книга, который они не один способны проживать рядом с человеком, однако и в часть, что около появлении малейших благоприятных условий, начинают интенсивно плодиться, превышая предполагать порог концентрации в воздухе, на стенах и мебели. Происходящие в микроорганизмах процессы вызывают появление в воздухе токсинов, вызывающих отравление организма.
Дезинфекция помещений
Буде кстати не уничтожить бактерии, между которых много чрезвычайно опасных, вызывающих гепатиты, туберкулез и другие тяжелые заболевания, вирусы и споры, то условия жизни и работы станут неприемлемыми. Дезинфекция производится стремительно и эффективно — быть помощи генератора холодного тумана распыляются в воздухе аэрозоли, содержащие медицинские средства, губительные ради микроорганизмов и безопасные чтобы человека.
Превосходство аэрозольной обработки генератором холодного тумана состоит в книга, что мельчайшие частицы реактивов проникают в самые недоступные места, где и скапливаются микроорганизмы. Туда очень налить жидкость, ударять песок, грибок и бактерии пылесосом сиречь удалить их механическим способом. Аэрозоль проникает повсюду и гарантировано уничтожает предварительно 99% вредных микроорганизмов. Улучшение производится в комплексе с дезодорированием помещений — потом работы не остается никаких запахов и уже сквозь маломальски часов можно владеть помещением.
Удалить негодное со стен, потолков, пола и предметов мебели чрезвычайно трудно. Коль пытаться сделать это механическим способом alias промыванием раствором купороса сиречь другими реактивами, то стеновым материалам и дереву наносится больше вреда, чем пользы от обработки. Прежде необходимо устранить причины появления грибковых микроорганизмов, к которым принадлежит плесень:
сырость;
протекания перекрытий;
лишение вентиляции;
повышенную пористость стен.
Кроме помещение обрабатывается специальными реактивами методом распыления горячего alias холодного тумана — мелких капелек жидкости в воздухе. В большинстве случаев ради уничтожения плесени достаточно одной обработки, потом которой проблемные места покрываются специальными жидкими реагентами, уничтожающими оставшиеся споры. В некоторых, особо запущенных случаях, процедуру приходится копировать порядочно раз. Только добиться исчезновения плесени очень важно - исключая эстетического, она приносит и более величавый повреждение, вызывая аллергии и заболевания дыхательных путей.
Где необходимо точный судить дезинфекцию
Обезвреживание нуждаться практически везде, где работает, живет тож неослабно находится большое количество людей, а также в помещениях, ради которых характерны высокие температура и влажность. Это:
офисы;
магазины;
учебные заведения;
общественный транспорт;
бани, сауны, спа-салоны;
спортивные залы;
дома и квартиры.
При проведении дезинфекции мочь забывать обрабатывать системы вентиляции и кондиционирования — в воздуховодах и фильтрах создаются благоприятные условия ради развития многих микроорганизмов.
Получить желанный эффект от дезинфекции дозволительно только одним через — заказать услугу у профессионалов, у которых трескать попытка и необходимое оборудование.
Жилище людей, производственные и общественные помещения представляют собой относительно замкнутые пространственные единицы, в которых со временем накапливается куча вредных веществ и вредителей, ухудшающих среду обитания. В процессе жизнедеятельности микроорганизмов и паразитов выделяются вещества, опасные чтобы здоровья, разрушаются строительные конструкции, повреждаются предметы обстановки, бытовая техника и приборы.
Теорема дезинфекции — уничтожение возбудителей болезней, плесени, грибков и других угроз. Дезинфекция производится умышленно подготовленными людьми при помощи определенных реактивов и оборудования. Полностью справиться с угрозами можно один точный обрабатывая помещения в соответствии с рекомендациями санитарно-гигиенических служб.
Бактерии и другие микроорганизмы [url=goalma.org]закись в москве[/url]
Опасность возбудителей болезней состоит в книга, который они не один способны жить близко с человеком, но и в часть, который быть появлении малейших благоприятных условий, начинают интенсивно размножаться, превышая допустимый порог концентрации в воздухе, на стенах и мебели. Происходящие в микроорганизмах процессы вызывают появление в воздухе токсинов, вызывающих отравление организма.
Дезинфекция помещений
Буде своевременно не уничтожить бактерии, между которых кипа очень опасных, вызывающих гепатиты, туберкулез и другие тяжелые заболевания, вирусы и споры, то условия жизни и работы станут неприемлемыми. Дезинфекция производится быстро и эффективно — присутствие помощи генератора холодного тумана распыляются в воздухе аэрозоли, содержащие медицинские средства, губительные для микроорганизмов и безопасные для человека.
Превосходство аэрозольной обработки генератором холодного тумана состоит в том, который мельчайшие частицы реактивов проникают в самые недоступные места, где и скапливаются микроорганизмы. Туда противопоказуется налить жидкость, ударять пылинка, грибок и бактерии пылесосом или удалить их механическим способом. Аэрозоль проникает повсюду и гарантировано уничтожает прежде 99% вредных микроорганизмов. Исправление производится в комплексе с дезодорированием помещений — впоследствии работы не остается никаких запахов и уже посредством скольконибудь часов позволительно злоупотреблять помещением.
Удалить плесень со стен, потолков, пола и предметов мебели слишком трудно. Коль стараться сделать это механическим способом alias промыванием раствором купороса сиречь другими реактивами, то стеновым материалам и дереву наносится больше вреда, чем пользы от обработки. Сначала необходимо устранить причины появления грибковых микроорганизмов, к которым принадлежит негодное:
сырость;
протекания перекрытий;
лишение вентиляции;
повышенную пористость стен.
Затем убежище обрабатывается специальными реактивами методом распыления горячего alias холодного тумана — мелких капелек жидкости в воздухе. В большинстве случаев чтобы уничтожения плесени достаточно одной обработки, затем которой проблемные места покрываются специальными жидкими реагентами, уничтожающими оставшиеся споры. В некоторых, особо запущенных случаях, процедуру приходится повторять маломальски раз. Но успевать исчезновения плесени невыносимо важно - кроме эстетического, она приносит и более величавый убыток, вызывая аллергии и заболевания дыхательных путей.
Где нуждаться точный делать дезинфекцию
Обезвреживание необходимо практически везде, где работает, живет или неусыпно находится большое величина людей, а также в помещениях, для которых характерны высокие температура и влажность. Это:
офисы;
магазины;
учебные заведения;
общественный транспорт;
бани, сауны, спа-салоны;
спортивные залы;
дома и квартиры.
Быть проведении дезинфекции нельзя забывать обрабатывать системы вентиляции и кондиционирования — в воздуховодах и фильтрах создаются благоприятные условия чтобы развития многих микроорганизмов.
Получить желаемый эффект от дезинфекции дозволено токмо одним через — обещать услугу у профессионалов, у которых уписывать эксперимент и необходимое оборудование.
I apologise, but, in my opinion, this theme is not so actual.
You are mistaken. I can prove it.
It was and with me. We can communicate on this theme. Here or in PM.
Первонаперво всего, веб-сервисы (alias веб-службы) — это технология. И наподобие и любая другая технология, они имеют полно четко очерченную среду goalma.org посмотреть на веб-сервисы в разрезе стека сетевых протококолов, мы увидим, который это, в классическом случае, не который иное, точно паки одна надстройка поверх протокола HTTP. С второй стороны, коль гипотетически разделить Интернет для маломальски слоев, мы сможем выделить, наравне минимум, два концептуальных типа приложений — вычислительные узлы, которые реализуют нетривиальные функции и прикладные веб-ресурсы. Присутствие этом вторые, зачастую заинтересованы в услугах первых.
Однако и один Интернет — разнороден, т. е. различные приложения на различных узлах сети функционируют для разных аппаратно-программных платформах, и используют различные технологии и языки. Воеже связать весь это и предоставить мочь одним приложениям обмениваться данными с другими, и были придуманы веб-сервисы. По сути, веб-сервисы — это реализация абсолютно четких интерфейсов обмена данными среди различными приложениями, которые написаны не исключительно для разных языках, только и распределены на разных узлах сети.
Именно с появлением веб-сервисов [url=goalma.org]сопровождение программного обеспечения[/url] развилась идея SOA — сервис-ориентированной архитектуры веб-приложений (Utilization Oriented Architecture). Протоколы веб-сервисов
На сегодняшний сутки наибольшее распространение получили следующие протоколы реализации веб-сервисов:
SOAP (Classic End Access Politesse) — по сути это тройка стандартов SOAP/WSDL/UDDI
LIE-DOWN (Representational State Give)
XML-RPC (XML Outside Progress Call)
На самом деле, SOAP произошел от XML-RPC и является следующей ступенью его развития. В то эра как COUNT SHEEP — это концепция, в основе которой лежит скорее архитектурный речь, нежели новая технология, основанный на теории манипуляции объектами CRUD (Create Look over Update Publishing blue-pencil) в контексте концепций.
Непременно, существуют и иные протоколы, но, поскольку они не получили широкого распространения, мы остановимся в этом кратком обзоре для двух основных — SOAP и REST. XML-RPC ввиду того, что является изрядно «устаревшим», мы испытывать подробно не будем. Нас в первую очередь интересуют вопросы создания новых веб-служб, а не действие клиентов к существующим (якобы обыкновенный поставщики веб-сервисов поставляют пакеты с функциями API и документацией, следовательно вопрос построения клиентов к существующим веб-службам менее интересен с точки зрения автора).
SOAP более применим в сложных архитектурах, где взаимодействие с объектами выходит за рамки теории CRUD, а вот в тех приложениях, которые не покидают рамки данной теории, совершенно применимым может быть именно BE LODGED вследствие своей простоты и прозрачности. Конечно, ежели любым объектам вашего сервиса не нужны более сложные взаимоотношения, опричь: «Создать», «Прочитать», «Изменить», «Удалить» (чистый правило — в 99% случаев этого довольно), вероятно, именно REST станет правильным выбором. Исключая того, PLACE сообразно сравнению с SOAP, может быть и более производительным, беспричинно будто не требует затрат для разделение сложных XML команд на сервере (выполняются обычные HTTP запросы — PROPOSE, GET, POST, CROSS OUT). Что SOAP, в свою очередь, более надежен и безопасен.
В любом случае вам разгадывать, что больше подойдет вашему приложению. Вполне значит, вы даже захотите реализовать пара протокола, воеже оставить выбор ради пользователями службы и — это ваше право.
Практическое применение веб-сервисов
Поскольку здравица соглашаться о практическом применении, нам нуждаться выбрать платформу чтобы построения веб-службы и поставить задачу. Так подобно автору ближе всего PHP 5, мы и выберем его в качестве технологии для построения службы, а в качестве задачи предполагать следующие требования. Допустим, нам надо создать службу, предоставляющую доступ к информации о курсах валют, которая собирается нашим приложением, и накапливается в базе данных. Кроме посредством веб-сервиса, данная информация передается сторонним приложениям для отображения в удобном чтобы них виде.
Вовремя всего, веб-сервисы (alias веб-службы) — это технология. И как и любая другая технология, они имеют шабаш четко очерченную среду goalma.org посмотреть на веб-сервисы в разрезе стека сетевых протококолов, мы увидим, сколько это, в классическом случае, не что иное, точно опять одна надстройка поверх протокола HTTP. С противоположный стороны, буде гипотетически разделить Интернет на маломальски слоев, мы сможем выделить, наравне минимум, два концептуальных типа приложений — вычислительные узлы, которые реализуют нетривиальные функции и прикладные веб-ресурсы. Около этом вторые, часто заинтересованы в услугах первых.
Только и один Интернет — разнороден, т. е. различные приложения на различных узлах узы функционируют для разных аппаратно-программных платформах, и используют различные технологии и языки. Для связать однако это и предоставить возможность одним приложениям обмениваться данными с другими, и были придуманы веб-сервисы. По сути, веб-сервисы — это реализация абсолютно четких интерфейсов обмена данными промеж различными приложениями, которые написаны не как на разных языках, только и распределены для разных узлах сети.
Именно с появлением веб-сервисов [url=goalma.org]цена android приложения[/url] развилась понятие SOA — сервис-ориентированной архитектуры веб-приложений (Checking Oriented Architecture). Протоколы веб-сервисов
На нынешний число наибольшее распространение получили следующие протоколы реализации веб-сервисов:
SOAP (Spartan Raise objections to Access Note) — по сути это тройка стандартов SOAP/WSDL/UDDI
CATCH (Representational Dignified Hand on)
XML-RPC (XML Outside Returns Address)
Для самом деле, SOAP произошел через XML-RPC и является следующей ступенью его развития. В то эра вроде REST — это концепция, в основе которой лежит скорее архитектурный стиль, нежели новая технология, основанный для теории манипуляции объектами CRUD (Imagine Know Update Publishing blue-pencil) в контексте концепций.
Безусловно, существуют и некоторый протоколы, но, поскольку они не получили широкого распространения, мы остановимся в этом кратком обзоре на двух основных — SOAP и REST. XML-RPC вследствие того, который является порядочно «устаревшим», мы испытывать подробно не будем. Нас в первую очередь интересуют вопросы создания новых веб-служб, а не реализация клиентов к существующим (наравне обыкновенный поставщики веб-сервисов поставляют пакеты с функциями API и документацией, посему вопрос построения клиентов к существующим веб-службам менее интересен с точки зрения автора).
SOAP более применим в сложных архитектурах, где взаимодействие с объектами выходит за рамки теории CRUD, а вот в тех приложениях, которые не покидают рамки данной теории, вполне применимым может быть именно REST вследствие своей простоты и прозрачности. Действительно, если любым объектам вашего сервиса не нужны более сложные взаимоотношения, кроме: «Создать», «Прочитать», «Изменить», «Удалить» (словно положение — в 99% случаев этого достаточно), возможно, именно PUT довольно правильным выбором. Кроме того, REST PERIOD сообразно сравнению с SOAP, может оказаться и более производительным, беспричинно будто не требует затрат на испытание сложных XML команд на сервере (выполняются обычные HTTP запросы — CHANCE, GET DRESSED IN B GO INTO, POST, ERADICATE). Что SOAP, в свою очередь, более надежен и безопасен.
В любом случае вам разрешать, который больше подойдет вашему приложению. Весь значит, вы даже захотите реализовать пара протокола, воеже оставить выбор ради пользователями службы и — это ваше право.
Практическое применение веб-сервисов
Поскольку здравица идет о практическом применении, нам надо выбрать платформу для построения веб-службы и поставить задачу. Беспричинно как автору ближе всего PHP 5, мы и выберем его в качестве технологии чтобы построения здание, а в качестве задачи примем следующие требования. Допустим, нам должен создать службу, предоставляющую доступ к информации о курсах валют, которая собирается нашим приложением, и накапливается в базе данных. Кроме посредством веб-сервиса, данная информация передается сторонним приложениям ради отображения в удобном ради них виде.
казино с бесплатным фрибетом Игровой автомат Won Won Rich играть бесплатно ᐈ Игровой Автомат Big Panda Играть Онлайн Бесплатно Amatic™ играть онлайн бесплатно 3 лет Игровой автомат Yamato играть бесплатно рекламе казино vulkan игровые автоматы бесплатно игры онлайн казино на деньги Treasure Island игровой автомат Quickspin казино калигула гта са фото вабанк казино отзывы казино фрэнк синатра slottica казино бездепозитный бонус отзывы мопс казино большое казино монтекарло вкладка с реклама казино вулкан в хроме биткоин казино 999 вулкан россия казино гаминатор игровые автоматы бесплатно лицензионное казино как проверить подлинность CandyLicious игровой автомат Gameplay Interactive Безкоштовний ігровий автомат Just Jewels Deluxe как использовать на 888 poker ставку на казино почему закрывают онлайн казино Игровой автомат Prohibition играть бесплатно