< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ali ziya -- 25 Haziran 2007; 1:17:52 > |
|
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi huseyin2009 -- 2 Ağustos 2009; 13:06:25 > |
|
|
|
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sitkomsky -- 2 Ekim 2010; 0:42:27 > |
Bu arıza orta derece bir öneme sahiptir. Otomatik şanzımanınız hala çalışıyor olabilir. Yine de şanzımanla ilgili sorunları en kısa zamanda gidermek en akıllı strateji olacaktır.
Bu arıza kodu genel bir arıza kodu olmasına rağmen, teşhis ve tamir işlemleri aracın üreticisi, üretim yılı ve modeline göre değişiklikler gösterebilmektedir.
Aks boşluğu mili olarak da bilinen ara mil, dönme kuvvetinin giriş sürücüsünden şanzıman içindeki çıkış miline dağıtılmasına yardımcı olur. Ara milin hızı, hangi viteste olduğunuza bağlıdır. Düz şanzımanda, hızı vites seçici belirler, bu nedenle ara milin hızını izlemeye gerek yoktur.
Diğer yandan otomatik şanzımanda “D” sürüsündeyseniz, bulunduğunuz vites, aracın sorunsuz ve verimli bir şekilde vites değiştirmesine katkıda bulunan birden fazla sensor girişi kullanılarak TCM tarafından belirlenir. Bu işlem için kullanılan sensörlerden biride ara mil hız sensorudur. TCM, hidrolik basınçların, kaydırma (vites değiştirme) noktalarının ayarlanmasında yardımcı olması için bu özel girdiye (hız mili sensoru) ihtiyaç duyar. Diğer hız sensörlerinin (orn. VSS (Araç hızı sensoru), ESS (Motor Hız sensoru) vb.) Teşhisinde deneyiminiz varsa, burada çok işinize yarayacak, çünkü çoğu hız sensorunun tasarımı benzer olması nedeniyle teşhis ve sorun gidermede aynı prosedürler kullanılır.
ECM (Motor Kontrol Modülü), TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) ile birlikte Ara Mil hız sensöründe veya devresinde bir sorun keşfettiklerinde bu arıza kodu P2746 ve ilişkili arıza kodlarını (P2745, P2747, P2748) meydana getirebilirler (verebilirler). Bazen sensor arıza yaptığında, TCM şanzımandaki diğer hız sensörlerini kullanır ve otomatik şanzımanı işlevsel tutmak için bir "yedek" hidrolik basınç belirler, ancak bu üreticiler arasında farklılık gösterir, yani bazı üreticilerde bu mümkün olurken diğerlerinde olmaz.
Arıza Kodu P2746 Ara Mil Hız sensörü B Devresi Range/Performans, ECM (motor kontrol modülü) veya TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) tarafından B hız sensoru veya devresinde sınırların dışında bir durum tespit edildiğinde meydana gelir. Sizin aracınızda "B" devresinin hangisi olduğunu bulabilmek için, aracınıza özel servis kılavuzunu kontrol etmenizi tavsiye ederiz.
NOT: Birden fazla uyarı lambası yanıyorsa, diğer sistemlerde aktif olan tüm kodları kaydedin (not alın) (örn .: Çekiş kontrolü, ABS, VSC, vb.).
Şanzıman Hız Sensoru örnek fotoğrafı:
P2746 araç arıza kodunun, en sık görülen semptomları şunlardır:
Bu arıza koduna P2746 neden olmuş olabilecek faktörler şunlardır:
Bu arıza kodunu araştırdığınıza göre, şanzıman sıvısı seviyesini zaten kontrol etmiş olduğunuzu var sayıyorum. Eğer kontrol etmediyseniz, kontrol etmekle başlayın. Sıvının temiz olduğundan ve yeteri kadar sıvı olduğundan emin olun. Sıvı'ile ilgili her şeyin yolunda olduğundan emin olduktan sonra, ara mil hız sensorunun yerini bulmalısınız. Çoğu zaman, bu sensörler doğrudan şanzıman yuvasına (şanzımana) monte edilmiş olur.
Sensore kaputun altından bile erişebilirsiniz, buna erişim sağlamak için hava filtresi ve kutusunu, çeşitli braketleri, telleri vb. sökmeniz gerekebilir. Sensorun ve sensor konnektörlerinin iyi durumda olduğunu ve düzgün bir şekilde bağlı olduğundan emin olun.
İPUCU: Yanık kokan ATF (Otomatik Şanzıman Yağı), yeni sivinin gerekli olduğunun bir işaretidir, bu durumda tüm şanzıman bakımı yapmanız önerilir, yeni contalar, filtre ve sıvı, yani tam bakım.
Hız sensoru çıkartılmalı ve temizlenmelidir. Sensörü söktükten sonra, sensorun çok kirliği olduğunu fark ederseniz, hatta çok kirli olmasa bile, senöorü yıkamak çoğu zaman sorunun çözümü olabilmektedir. Sensoru temizlemek için Fren Temizleyici (Brake Cleaner) ve bir bez kullanabilirsiniz. Sensördeki kirler, sensor okumalarında yanılgıya sebep olabilirler, o nedenle sensorun iyice temizlendiğinden emin olun.
NOT: Toplayıcı üzerindeki herhangi bir sürtünme belirtisi, relüktör halkası ile toplayıcı arasında yetersiz boşluk olduğunu göstergesidir. Büyük olasılıkla sensör arızalı ve şimdi halkaya çarpıyor olabilir. Eğer sensoru değiştirdikten sonra sürtünme belirtileri devam ediyorsa, toplama / relüktör boşluğunu ayarlamak için üretici servis kılavuzunu kontrol edin.
Sensor ve devresini kontrol edin. Sensoru test etmek için multimetre ve üretici fabrika spesifikasyonlarını (değerlerini) kullanmanız ve sensor pimleri arasında farklı elektriksel değerleri ölçmeniz gerekecektir. Bu testleri aynı kablolardan, ancak ilgili ECM veya TCM konektör pimlerinden yaparsanız, daha iyi olur. Böylece, sadece sensoru değil, aynı zamanda kablo demetinide kontrol etmiş olursunuz.
WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..
Bir otomobilin doğru çalışabilmesi için yüzlerce parça bir uyum içerisinde çalışır. Bir tanesi bile arızalansa otomobilin çalışması sekteye uğrar. Araç hız sensörü de parçalardan sadece bir tanesidir. Bu yazıda P0500 arıza kodu anlamını, belirtilerini ve nedenlerini öğreneceksiniz.
Bir aracın hızı gösterge panelinde hız ibresi olarak sürücüye gösterilmektedir. Aracın hızı "araç hız sensörü" denilen bir sensör belirler ve sürücüye bildirir. Bazı hız sensörleri dönen bir çark bazılar mıknatıs, bazıları ise ışık kullanırlar. Hız sensörü genelde aracın şanzıman çıkış miline takılı olanlardır. Şanzıman milinin dönme sayısınıı hesap ederek aracın hızını belirler ve bunu sürücüye bildirir. Araç hız sensörü sadece sürücüye hızı göstermekle kalmayıp, ABS, hidrolik direksiyon ve hız sabitleyiciye de aracın bilgilerini aktarır.
Aracınızın bilgisayarı olan motor kontrol modülü (ECU), araç hız sensöründen gelen sinyalleri yanlış okuduğunda veya hiç okumadığında aracınız P0500 araç hız sensörü (Vehicle Speed Sensor) arıza kodu verir.
Ayrıca Bakınız :Hız Sensörü Çeşitleri ve Hız Sensörü Arızası Belirtileri ve Tamiri
ABS çalışmayabilir
Aracınızda P0500 hata kodu varsa ilk olarak aracınızın teknik servis el bültenini edinin ve bu hata kodunun ne anlama geldiğini tespit edin. Daha sonra aracınızın ECU'suna bağlanarak P0500 arıza kodu ile başka bir kodları verip vermediğini kontrol edin. Eğer başka OBD-II arıza kodları varsa öncelikle onların onarımını tamamlayın.
Daha sonra, aracınızın hız sensörünü bulun. Sensöre gelen kabloları ve konketörleri görsel olarak kontrol edin. Herhangi bir kopmuş, açılmış veya erimiş kablo teli olup olmadığına bakın.
Araç hız sensörünün yeri, marka ve modele göre değişiklik gösterebilir. Araç hız sensörü arka aks, şanzıman veya tekerlek göbeğinde olabilir.
Eğer kablo ve konnektörlerde bir sorun yoksa, hız sensöründeki voltajı kontrol edin. Her şey doğru görünüyorsa aracınızın hız sensörü arızalanmış demektir. Sensörü değiştirin.
otohocam / otomobil
Araca ait hız bilgisinin elektronik kontrol ünitesi birimine ileten parçaya hız sensörü denir. Esasında araç kullanırken km göstergesinde karşımıza çıkan hız bilgisinin aktarılmasını hız sensörü sağlar. Bundan dolayı hız sensöründe meydana gelen bir arıza kaç kilometre hızla seyahat ettiğimiz bilgisinin tarafımıza ulaşmamasını sağlar. Bu da önemli bir sorun olarak karşımıza çıkar. Bu aşamada karşımıza KM sensörü arızası nasıl anlaşılır? Sorusu akıllara gelmektedir. Zira bu arızayı zamanında anlamak; sorunun hızlı bir şekilde çözülmesini de sağlayacaktır. İşte KM sensörü arızası nasıl anlaşılır? Sorusunun tüm ayrıntıları!
Esasında hız sensörünün arızalandığını anlamak son derece kolaydır. Zira şayet hız göstergeniz çalışmıyorsa; hız sensörünüzde bir sorun var demektir. Söz konusu parça bozulduğunda ilk olarak aracınızda arıza lambası yanacaktır. Beraberinde hız göstergesinin de düzenli ve doğru bir şekilde çalışmadığını görürsünüz. Bu noktada aşamada hız göstergenizin bozulmasının ve hız sensörünün arızalanmasının sebepleri aşağıdaki gibi sıralanabilmektedir:
Sensör arızalarının genelde bağlantı noktalarında meydana gelen korozyon, kısa devre, kopma, gevşeme ya da yağlanma neticesinde bozulması; pratik bir tamir işlemini mümkün kılar. Böylece KM sensörü arızası çok da maliyetli olmayan bir tamirle hallolur.
Seyir halinde aracınız hızı göstermiyor ise km sensörü ilk akla gelebilecek arızadır.
KM sensörü arızası durumunda elbette ki bu parçanın nerede olduğu sorusu da akıllara gelmektedir. Zira ancak bu sayede sensör parçasının yerinin bilinmesi ve bu parçanın tamir edilmesi mümkün olabilmektedir. Bu kapsamda hız sensörünün aracın vitesi kutusunun üzerinde yer alan yuvada bulunduğu bilinmektedir. Önden çekişli olan araçlarda vites kutusunda yer alan KM sensörü, tam da diferansiyelin bulunduğu yerdedir. Arkadan itişli araçlarda ise KM sensörünün vites kutusunda yer alan çıkış milinin üzerinde yer aldığı bilinmektedir. KM sensörünün yerini tam olarak biliyor olmak tamir sürecinin de seri bir şekilde tamamlanmasını mümkün kılacaktır.
Hız göstergesinin sorunsuz bir şekilde çalışıyor olması ancak araç KM sensörünün de sorunsuz bir şekilde çalışıyor olmasıyla mümkün olmaktadır. Hız göstergesinin araç hızını tam olarak veriyor olması; hayati derecede önemlidir. Genellikle iki tip hız sensöründen söz etmek mümkün olmaktadır. Bunlar:
Dişli tip KM sensöründe sonsuz bir vida dişleri vardır. Bu vida dişler şanzıman çıkış milinde bulunmaktadır. Şanzıman çıkış milindeki dönüş hareketi KM sensörü yardımıyla hız sensörüne iletilmektedir. KM sensörü bu hız hareketini elektronik sinyallere dönüştürmek suretiyle araçtaki elektronik kontrol ünitesi iletir. Bu aşamada aracın hızının ne olduğu voltaj frekansı da göz önünde bulundurularak hesaplanmaktadır. Böylece biz de araç hız göstergesinde kaç km hız yaptığımızı rahatlıkla görebiliriz. Şayet KM sensörü arızası sorunu yaşarsak; aracın hızının ne olduğunu doğru bir şekilde ölçmek mümkün olmamaktadır.
Günümüzün en gelişmiş hız sensörü tipi olarak karşımıza manyetik tip KM sensörüdür. Günümüz itibariyle üretilen hemen tüm araçlarda bu tip hız sensörü bulunmaktadır. Bu sensörün çıkış miliyle bir teması söz konusu değildir. Tamamıyla manyetik alanın etkisiyle çalışan bu parça; elektronik bir parçadır. Özellikle hassas bir ölçüm olanağını sunuyor olması ve ısıdan etkilenmiyor olması; bu tip sensörlerin önemli artıları arasında yer almaktadır.
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası