Safc Nedir

Egehan;
afr değerleri kullanım şekline ve motor özelliklerine göre değiştirmen gerekir. ekonomik kullanım istersin, devir çevirmezsin afr yi 20 ye doğru çekip fakirde gidersin. performans/devir çevirmek istersin afr yi 10 doğru çekip zengin karışım yaparsın ama çok karışık işler. soğuk ayrıdır sıcak ayrı, alt devir ayrıdır üst devir ayrı. bunlar harici detanasyondur, çok fakire düşüp harareti artırmak vs. kötü sonuçlar yaratır.

kendim yaparım dersen ayar için ihtiyac duyacağın veriler var. onları okuyacak ekipmanlar var mı? yok sadece afr yi görebiliyorum dersen tamamen senin bilgi beceri yeteneğine kalır. motor tepkilerine göre ayar yapman harareti gözlemen gerekli.

tavsiyem profesyonel destek alman daha iyi olur.
ayrıca site sponsorlarından v-max var. yetkilisine özel mesajla konuyu bildirip fikir almayı dene.

bilgi olması açısından linkteki maxiboost ve barıs nickli üyelerin mesajlarını bir okuyun.
seafoodplus.info?f=2&t=#p

SAFC ne anlama geliyor? Yukarıdaki,SAFC'nin anlamlarından biridir. Twitter, Facebook, Google veya Pinterest üzerinden yazdırmak veya arkadaşlarınızla paylaşmak için aşağıdaki resmi indirebilirsiniz. Bir web yöneticisi veya blog yazarıysanız, resmi web sitenize göndermekten çekinmeyin. SAFC diğer tanımlara sahip olabilir. Lütfen tanımlarını İngilizce olarak ve dilinizde diğer beş anlamı görmek için aşağı kaydırın.

SAFC anlamı

SAFC Diğer anlamları

Otomobilinizin hava akış metre ve ECU arasındaki sinyal yakalanarak A'PEXi Hava Akış Dönüştürücüler çalışması. Hava Akış Metre ECU yakıt doğru miktarda ekleyebilirsiniz böylece motor giriyor ne kadar hava ECU söyler cihazdır.

ECU değiştirilmemiş motor, bir hisse senedi için havaya yakıt düzgün oranını hesaplar. Bazı motor modifikasyonları motorun dinamikleri daha fazla yakıt gerektirmesine neden olabilir. Bu durumda, motora yakıt girişinin amout değiştirmek için yaygın olarak kullanılan iki seçenek vardır. Bir ya büyük enjektörler yüklemek veya stok enjektörlere yakıt basıncını artırabilir artar.

Stok ECU yana düşünüyor onu stok enjektör boyutu ve artan yakıt neden olur ya bu değişen stok yakıt basıncını, esas motorun içine koyarak ne kadar yakıt bilir. Sen şanslı ve sadece mükemmel bir enjektör veya yakıt basınç size mükemmel bir hava / yakıt oranını vermektedir teslim alabilirsiniz. Ayrıca şanslı olsun ve loto numaraları kazanan bu hafta teslim alabilirsiniz. Her iki durumda da ben üzerinde çiftlik bahse girmezdim. Air Flow Converter hava akış metre mesafede sinyal değiştirerek ECU motorun içine enjekte bu yakıt miktarını ayarlamak için bir araç sunuyor. Bu, belirli bir devir seviyeleri yapılır. Eğer belirli bir miktar havadan daha çok belirli bir RPM gibi motor akan olduğunu motoru söyleyebilirim Bu şekilde gerçekten motoru giriyor ve ECU o kadar daha fazla yakıt eklemek olacaktır. Başka RPM seviyede azaltır ve ECU motor içine yakıt azalacaktır.

Genel olarak, fabrika yakıt enjeksiyonu ve kütle hava akış metre ile herhangi bir Japon yapımı otomobil. Ancak, bu Kore, ABD ve Avrupa'da yapılan diğer birçok otomobil ile çalışmaya adapte edilmiştir. ECU içine doğru tel belirlenmesine Bu tüm aşağı kaynar. Genel olarak, aşağıdaki teller tespit etmek gerekir:

• Zemin
• Güç
• RPM
• Hava Akış / Basınç Sinyal Girişi
• Hava Akış / Basınç Sinyal Çıkışı

Neyse ki, birçok durumda bu bağlantı şemaları mevcuttur A'PEXi Araç Özgü Kablolama Diyagramları . Arabanı burada bulunabilir değilse, sık sık model adınız ve "apexi SAFC" için bir Google araması yapmak ve sevgiyle bir online forum sunulan başkasının uğraşları meyve bulabilirsiniz.