ikinci el trek, kron, yoktur ama cannondale bakabilirsin belki.
sıfır diyorsan geotech markası var delta'nın onların sıfırı olabilir.
b-twin çok duymadım etrafımda kullanan, genelde decathlon'u bilen ama bisiklet markalarını bilmeyen insanlar, "gidip decathlondan alalım" diye aldıkları bir marka. belki yurtdışında biliniyordur. zaten baktım şimdi sonuncu güzelmiş bayağı.
çift amortisörlü kesinlikle alma. sedonanın , modelleri olur benim tavsiyem
Benim rockrider var. Uzun süre sürmeye vaktim olmadı ama şehir içi rahat kullanıyorum. Ama aynı markanın şehir bisikletlerini alsaymışım dedim.
Dedikleri gibi çift amortisörlüler iniş için, onları baştan ele. Dağ bayır derken patika toprak yol kullanacaksan şehir bisikleti de işini görür. Öyle dağılma falan olacağını sanmıyorum. Ama ağır koşullar falan için rockrider alınabilir.
"bu da çok dandik kalır parçalarım diye korkuyorum. bir de lastikler iyi değilmiş onunla uğraşmak istemediğimden"
bunu parçalayamazsın. al gitsin:
funduszeue.info
dağ bisikleti alma, hybrid al.
sedona al, scott al, cannondale al, geotech trek al ama decathlon alma.
delta'dan indirim ayarlayabilirim son olarak.
bir triban iki rockrider var evde. sorunsuz bisikletler.
bir yerden indirim ayarlayabilecek durumda değilim çünkü bisiklet esnafıyla sıkı fıkı bağlarım yok. sadece son kullanıcıyım. ve bu dechatlon bisikletleriyle 6 ayda km falan gittim. kmsi şehirler arası. caps atabilirim.
rockrider kullanıyorum. tavsiye ederim.
modelden modele değişir marka karşılaştırmaları. mesela şu modeldeki donanım başka markada olsa etiketi çok farklı olurdu.
funduszeue.info
şehir kullanımında tur bisikleti tavsiye ediyorum; çünkü yeterli, hafif ve daha seri. bana göre amortisör, hidrolik fren gerekli değil. ekstra fiyat, ağırlık, tamir zorluğu anlamına geliyor. ancak burada önemli olan senin kullanımın. ben 'den beri v-fren tur bisikleti scott kullanıyorum, memnunum. arkadaşa üstteki rockrider yerine, kilitlenebilir ön maşalı, hidrolik bir scott aldık. 90 kilo haliyle nasıl deli kullanıyorsa artık, sürekli olarak sağlamlık hissi vermediğinden şikayet ediyor.
cannondale quick serisi, carraro gibi modeller tl civarında çok satılır. bana kalırsa bütçene uyan sedona'yı al gitsin.
çevrene sor soruştur, bisiklet esnafı ile tanıdık bağı kurmayı dene. çok sağlam indirim söz konusu olabiliyor. hiç olmazsa hemşeri ol, çaylarını iç, uzun uzun otur mağazada.
mekanik fren alacağına v fren al. olur da hidrolik denk getirirsen araştırmadan kurcalama.
gerçekten bisiklet sporuyla uğraşmyorsanz ilk aşamada bir yol bisikletine ihtiyacnz yok. kendinizin 20 kilo fazlas varsa bisikletten 5 kilo tasarruf etmeden önce kendi fazlalğnz atn :)
18 senedir bindiğim bisikletim, dağ bisikleti. bugün bisikletçiler arasnda tam bir dağ bisikleti düşmanlğ var. şehir içinde dağ bisikletine binmek sizi çok daha zorlar, bu bir gerçek. ama insanlar dağ bisikletini iki sebepten alyor: sağlamlar ve ucuzlar. bütçeniz ona uyuyorsa tabii ki dağ bisikleti alacaksnz. ama rica ediyorum ortadan amortisörlü market bisikleti de almayn. ayrca çoğunlukla gideceğiniz yolun büyük bölümü asfalt değilse, yine yol bisikleti almayn.
benim tavsiyem: yol/dağ bisikletinin karşm hibrit bisiklet/şehir bisikleti.
bisikleti alrken boyunuza göre aln. şehir/yol/dağ bisikletlerinin ayr ölçüleri vardr, boyunuza ve bacak boyunuza göre hesaplayan araçlar mevcut.
seleyi ayarlarken, pedal en aşağya indirdiğiniz konumda bacağnz açlmş olacak şekilde ayarlayn. ayn zamanda bindiğinizde ayak parmak ucunuz yere değecek şekilde olmas gerekli. genelde insanlar denge problemi yaşayp "düşecek gibi olmak" yüzünden iyice indirirler, selenin gereğinden fazla aşağda olmas sizi çok zorlar.
benim gibi normal kilonun üzerindeyseniz, geniş seleler bir nebze daha rahat oluyor. normal kilodaysanz makbul olan ince selelerdir. selenin ortasnda çukur bir kanal olmas, götünüzdeki sinirlere bask yapp uyuşukluğa neden olmasn önler. aslen selelerin nirvanas, brooks gibi deri selelerdir, bunlar zamanla göt şeklinizi alr, en rahat oturuşu sağlarlar. ancak fiyatlar çok pahaldr ve bakm yaplmas gerekir.
geçen sene eşime de bisiklet aldğmz güne kadar hiç kask kullanmadm, ancak aldğm günden beri kask taknca daha rahat ediyorum. ilk sebebi kask takan sürücünün trafikte daha ciddiye alnmas. yayalar da, sürücüler de bir nebze daha daha önemsiyorlar.
kask alnca mutlaka kask aynas aln. bugüne kadar bisiklet için üretilmiş en muhteşem ürün bu olabilir. ilk hafta, normalde sürekli omuz kontrolü yaptğm için, çok zorlandm. ama sonra vazgeçilmez bir parça oluyor, yürürken bile takmak lazm normalde.
gidona taklan aynalardan avantaj, kafanz çevirerek daha geniş bir alan tarayabilmeniz ve titreşimin çok daha az olmas. ayn zamanda gidon aynasndan daha şk duruyor. bisiklet kazalarnn çok büyük bir yüzdesinin bisiklete arkadan çarpan motorlu araç sürücülerin yüzünden olduğunu düşünürsek can güvenliği için elzem.
bisiklet tayt/formas aln. klasik atlet/tişört vs. giyip çkaym derseniz yarm saatlik pedaldan sonra terden srlsklam olursunuz. formalar teri muhteşem buharlaştryor. atyorum alşveriş merkezine gideceksem, o şekilde gidip rahat rahat gezebiliyorum.
bisiklete de genelde uzun süreden sonra ilk kez biniyorsanz, ya da 1 saatin üzerinde pedallyorsanz, göt ağrsn iyi biliyorsunuzdur. tayt bu semptomlar daha aza indiriyor. ayn zamanda yine teri dşar daha kolay atyor.
çok rastlanan bir yanlş bu arada, bu ikiliyi iç çamaşr olmadan kullanmanz gerekiyor :) yine ikisinin de insanlarda yarattğ imaj, ekipmansz bisikletçiden çok daha iyi oluyor, dikkat ediyorlar.
bisikletin vr zvr malzemeleri çok para. gerçekten de içine girdiğinizde dükkan toplay gidesiniz geliyor. hoşunuza giden şeyleri, kullanyorsanz aliexpress'ten bayağ ucuza bulabilirsiniz. elinizden geliyorsa kendiniz de yapabilirsiniz. mesela telefon tutucu lazmd, 5 liraya bi tane telefon klf aldm, 4 tane delik açp kablo bağlaryla gidona sabitledim. dşardan alsam 40 liradan aşağ yoktu. mesela çamurluk setini lira gibi bir fiyata aldm. zaten burada satlanlar da yerli üretim değil, bunlarn birebir ayns.
diğer giysi vs. malzemeleri de decatlon'dan alyorum. ucuza güzel şeyler bulabiliyorsunuz. malzemesi de çin mal şeylere göre daha kalitelidir.
mümkün olduğu kadar görünür olmaya çalşn. bisikleti yayalar da, araçlar da görmüyorlar. sibop kapaklarn değiştirip şkl taktm mesela, yandan da görünür olaym diye. ön/arka lambanzn ve zil/kornanzn olmas zaten yasal zorunluluk. gerçi ben zil kullanmyorum, ne yayalar ne araçlar görüyor. ikisine de bağrrsnz, ikisi de daha çok ciddiye alr.
reflektörlü şeyler de ekstra görünürlük sağlyor. reflektörlü paça bantlarm var. hem görünürlük sağlyor hem de işe pantolonla gittiğim için paçalarm topluyor (zincire, dişliye, matara kafesine vs. taklabiliyor bazen). sar fosforlu yeleklerden de var, gece çkacaksak onlar da takyoruz.
bisiklet gözlüğü, gözünüzü yabanc maddelerden korumak için çok kullanşl. normalde numaral gözlük kullandğmdan ihtiyaç duymuyorum ama lensle vs. bisiklet sürerken kesinlikle takmam gerekiyor. yine şeffaf olanlar dechatlon'da gayet ucuz.
bisiklet eldiveni elinizi nasrdan korur. özellikle elciğiniz kötüyse eldiven şart oluyor.
öncelikle trafik kurallarna uyun. siz de bir araçsnz, trafik kurallarna siz uymazsanz, diğer araçlardan talep edemezsiniz. bisiklet, ayrlmş bisiklet yolu olmayan yollarda yolun en sağ şeridini kullanr (buradan kast da emniyet şeridi değil, not düşelim). bu şeridi yan yana iki bisikletli de kullanabilirsiniz.
ancak, krmz şkta önünüzde bekleyen bir araç varsa, siz de beklemek durumundasnz. "ben bisikletim, şu iki aracn arasndan basp geçeyim" derseniz kural ihlali yaparsnz. önünüzdeki araç birden kapsn açar, pat diye çarparsnz, suçlu da siz olursunuz. beklemek istemiyorsanz bisikletten inin, bisikleti elinize alp "yaya olarak" devam edin. bisikleti kullanşl yapan özellik budur, bisikletten indiğiniz anda yaya, bindiğiniz anda sürücü olursunuz.
şerit değiştirirken ekstra, ekstra dikkatli olun. sinyal vermeyi unutmayn (döneceğiniz taraftaki kolunuzu 90 derece kaldryorsunuz). en çok kaza bu şekilde oluşuyor. arkanza dönüp omuz kontrolü yapmadan şerit değiştirmeyin/dönmeyin. siz kurallara uysanz da diğer araçlar muhtemelen uymayacaktr. tehlikeli bir geçiş varsa yaya olarak geçin. e5'te sağ şeritten devam ederken, beni ezerek sağa dönmek isteyen kamyonlarla birden fazla kez muhatap olmuşluğum vardr.
bisikletçinin bir başka düşman da sağda park etmiş araçlarn, sürücü kaplarnn birden açlmasdr. benim gibi böyle bir kere düşerseniz, artk araçlarn arka camndan sürücünün kafasn tespit etmekte seviyeniz ilerler. tedbir olarak her zaman park etmiş araçlarn 1 metre solundan gidin. yol bomboş olsa da iyice sağa yanaşmayn ki, bu size hem acil bir durumda kaçacak bir alan sağlasn, hem de rüzgarn yolun kenarna attğ maddelerden lastiğinizi korumuş olun.
türkiye'de bisiklet adna güzel işler yapan bisikletli ulaşm'n bisikletli ulaşm haritas (android) (ios) her bisikletçinin telefonunda olmas gereken bir uygulamadr.
strava yine her bisikletçinin kullanmas gereken bir servis. rota oluşturma ksmndan, en az yükseltiye sahip rotay, bisikletçiler tarafndan en çok kullanlan rotay ya da kendi istediğiniz şekilde bir rotay oluşturabiliyorsunuz. yolda giderken de telefonunuz gidonunuzdaysa rotay buradan takip edebiliyorsunuz.
heatmap diye bir özelliği var. strava ile bisikletçiler tarafndan en çok kullanlan yollar görebiliyorsunuz. rota planlarken çok işe yaryor. "buraya bisikletle girilir mi" diye düşündüğünüz yollar kontrol ediyorsunuz. normalde önceden tanmlanmş bölümlerde diğer bisikletçilerle performanslarnz da karşlaştrmanz sağlyor ama ben hep sondan ikinci olduğumdan bunu çok kullandğm söylenemez, daha çok performans bisikletçilerine yönelik :)
bisiklet hakknda, yeni başlayanlara, başlayp devamn getiremeyenlere tavsiye olarak aklma gelenler bu kadar. bu işle de hiçbir seviyede profesyonel olarak ilgilenmediğimden, uzun yllardr bisiklet kullanan bir amatörden, başka amatörlere tavsiyeler bunlar. biraz derme çatma, dağnk oldu, okuyanlardan affola :)
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası