Liman Başkanlığı Evrak Takip
GEMİADAMI ONLİNE İŞLEMLER SERTİFİKA VE BELGESİ SORGULAMA
Liman Cüzdanı ve Sertifika Evrak Takip
Liman Başkanlığı evrak takip konusunda bazı sorunlar yaşanmaktadır. Malum. Orada çalışan insanlar da başvurulardan dolayı veya yeni gelen yönetmeliklerin uygulamasından dolayı evrak teslimi yapan gemi adamlarının başvuru sonuçlarını takip edemiyorlar.
Liman Cüzdanı takip veya liman cüzdanım nerede sorusunu soranlar için aslında bakanlığın güzel bir online uygulaması var. Buradaki web sayfasına gerekli mecidiyeköy bdsm escort bilgiler girilerek liman cüzdanı nerede?, liman evrakları onaylandı mı?, gemi adamı cüzdanımı ne zaman alırım gibi sorulara en kısa yoldan cevaplar alınabilmektedir.
Liman Cüzdanı Evrak Takibi Nasıl Yapılır?
Gemi adamı cüzdan evrak takibi için öncelikle liman başkanlıklarına yaptığınız bir başvuru olması gerekmektedir. Bu başvuru esnasında dikkat etmeniz gereken en önemli unsur da şudur ki, verdiğiniz evraklarda eksik bir belge olmamasıdır. Bazen hem bizim hem de liman başkanlığında görevli memur arkadaşlarımızın gözünden kaçan bazı belgeler olabiliyor ve liman cüzdanı işlemleri esnasında Ankara merkezde haberimiz dahi olmadan evraklarımız geriye dönüyor ve bize bilgi de verilmiyor. Belirli bir süre sonra Liman Cüzdanım Nerede? diye sorular sorunca da işin aslı ortaya çıkıyor.Bu durumun önüne geçmek için Liman Cüzdanı İçin Gerekli Evraklar konusunda en detaylı çalışmayı yapıp, gerekirse eksiklik gördüğümüz yerleri liman başkanlığındaki memur arkadaşlara çekinmeden danışmalıyız.
Liman Cüzdanı için başvurumuzu yaptıktan sonra görevli memur arkadaşımız bilgileri ve liman cüzdanı kayıt işlemi&#;ni sisteme girerek işimiz resmiyet kazanıyor. Artık bundan sonraki her aşamayı internetten takip edebiliriz.
Liman Cüzdanı ve Sertifika Evrak Takibi İçin Liman Cüzdanı Takip adresinegirerek işlem durumunuzu kontrol etme imkanınız bulunmaktadır. Sistem sizi e-devlet sistemi girişine yönlendirecek ve buradan da istediğiniz işlem sayfasına aktaracaktır.
").addClass("theiaStickySidebar").append(seafoodplus.infoen()),seafoodplus.info(seafoodplus.infoSidebar)),seafoodplus.infoTop=parseInt(seafoodplus.info("margin-top")),seafoodplus.infoBottom=parseInt(seafoodplus.info("margin-bottom")),seafoodplus.infogTop=parseInt(seafoodplus.info("padding-top")),seafoodplus.infogBottom=parseInt(seafoodplus.info("padding-bottom"));var n=seafoodplus.info().top,d=seafoodplus.infoeight();seafoodplus.info("padding-top",1),seafoodplus.info("padding-bottom",1),n-=seafoodplus.info().top,d=seafoodplus.infoeight()-d-n,0==n?(seafoodplus.info("padding-top",0),seafoodplus.infoSidebarPaddingTop=0):seafoodplus.infoSidebarPaddingTop=1,0==d?(seafoodplus.info("padding-bottom",0),seafoodplus.infoSidebarPaddingBottom=0):seafoodplus.infoSidebarPaddingBottom=1,seafoodplus.infousScrollTop=null,seafoodplus.infocrollTop=0,o(),seafoodplus.infoll=function(a){if(seafoodplus.info(":visible")){if(i("body").width()
YÖNETMELİK TASLAĞI ÖNERİMİZİ SUNDUK
Değerli Amatör Denizci Dostlarımız,
Yıllar ve yıllar önce Özel teknelerimizin kaydı gerekmezdi. Zaman içinde, yerel yönetimler ve liman başkanlıkları yasal dayanaktan yoksun yöntemlerle bir takım kayıtlar tutmaya başladılar.
Konu, 80’li yıllardan sonra Belediye veya Limanda kaydı bulunan özel teknelerin MTV kapsamına alınmasıyla önem kazandı.
MTV, yılında yani yürürlüğe girdikten yaklaşık 28 yıl sonra, özel teknelerden kaldırıldı ama yerine cezalarla, harçlarla bezenmiş, denizciliğimizi köreltici, vatandaşı yargı yolunda devletiyle karşı karşıya getiren Bağlama Kütüğü uygulaması geldi. Bu uygulamanın dayanağı olan sayılı KHK, sayılı KHK ile yılında yürürlükten kaldırıldı, artık Bağlama Kütüğünün vize ve cezalarının da tarihe karışması gerekiyordu.
Şimdi yeni bir Bağlama Kütüğü Yönetmeliği üzerinde çalışmaların başladığını öğreniyoruz. Aldığımız ilk bilgilere göre eskisinin aynısı, belki de daha kötüsünün uygulamaya konulması tehlikesi gündemdedir.
Endişelerimiz, yaşadıklarımızın sonucudur. Bağlama Kütüğüne kaydedilen tekneler arasında sadece özel teknelerden harç ve ceza alındığı, amatör topluluğun vize eziyetine zorlandığı malumdur.
Bu nedenle amatör topluluğumuzu yakından ilgilendiren Bağlama Kütüğü’nün, amatör topluluğumuza zarar vermeyen, eşitlikçi ve adil, temel kanunlarla çelişmeyen, uygulanması kolay, yasaksız, cezasız bir sistemle buluşması gerektiği ilkesinden yola çıkarak, ekteki Yönetmelik Taslağı Önerimizi gerekçeleriyle birlikte hazırladık ve yine ekteki kapak yazısıyla Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğüne sunduk.
Önerimize, bir de özel tekne belgesini çağrıştıran Bağlama Kütüğü Kayıt Belgesi taslağı ekledik ve önceden kayıtlı teknelerin önerdiğimiz sisteme aktarılırken düzenlenecek bu belgenin, ücretten muaf olmasını istedik.
Bağlama Kütüğü Yönetmelik Taslağı ADF Önerisi’ne buradan ulaşabilirsiniz (PDF).
Bağlama Kütüğü Yönetmelik Taslağı ADF Önerisi’ne buradan ulaşabilirsiniz (Word Belgesi).
Bağlama Kütüğü Kayıt Belgesi Taslağı önerimizi görmek için tıklayınız.
Taslak önerilerimizi incelemeniz, düşüncelerinizi bizimle paylaşmanız, dileğimizdir.
Saygılarımızla
Yönetim Kurulu
Amatör Denizcilik Federasyonu