�� 777

править код]

KC&#;— проект самолёта-заправщика на базе Boeing В сентябре &#;года Boeing объявил о готовности производить KC, если ВВС США потребуется самолёт-заправщик большего размера, чем KC Заправщик на базе Boeing также мог бы перевозить больший объём грузов или большее количество личного состава^[74]^[75]^[76]. Однако вместо этого в апреле &#;года Boeing предложил модификацию KC Advanced Tanker на тендер ВВС США KC-X^[77].

Boeing X[править править код]

Характеристики		ER	LR	Freighter		ER	X	X
Экипаж	2
Длина	63,7 м				73,9&#;м		69,5&#;м	76,5 м
Размах крыла	60,9 м		64,8&#;м		60,9&#;м	64,8 м	72,75 м (64,82&#;м на земле^[81])
Стреловидность	31,64°
Высота	18,5&#;м		18,6&#;м	18,6&#;м	18,5&#;м	18,5 м	н.д.
Ширина фюзеляжа	6,19 м
Ширина салона	5,86 м
Пассажировместимость	(3 класса) (2 класса)	(3 класса) (2 класса)	(3 класса)	N/A	(3 класса) (2 класса)	(3 класса)	(3 класса)	(3 класса)
Объём грузового отсека	м³			м³	м³
Максимальная взлётная масса	&#;&#;кг	&#; кг	&#;&#;кг		&#;&#;кг	&#;&#;кг	т	т
Масса пустого	&#;&#;кг	&#; кг	&#;&#;кг		&#;&#;кг	&#; кг
Запас топлива	&#; л	&#; л	&#; л	&#; л	&#; л	&#; л
Максимальная^[82] крейсерская скорость	км/ч (М. )^[83]
Максимальная скорость	км/ч		км/ч
Дальность полёта с макс. полезной нагрузкой	&#;км	10&#;&#;км	13&#;&#;км	&#;км	&#;км	10&#;&#;км
Максимальная дальность полёта	&#;км	14&#;&#;км	17&#;&#;км	&#;км	11&#;&#;км	14&#;&#;км	16&#; км^[81]	14&#; км^[81]
Длина ВПП (при макс. взлётном весе) ISA+15 MSL	м	&#;м			&#;м	м
Практический потолок	13&#; м
Двигатели (× 2)	PW RR GEB	PW RR RR GEB	GEB GEB	GEB	PW RR GEB	GEB	GE9X	GE9X
Тяга (× 2)	PW: кН RR: кН GE: кН	PW: кН RR: кН GE: кН	GE: кН GE: кН	GE: кН	PW: кН RR: кН GE: кН	GE: кН	GE: кН	GE: кН

Заказы и поставки[править править код]

Заказы и поставки на конец июня &#;года^[84]^[85]^[86]

Всего заказов	Всего поставок
	88	88
ER
LR	61	59
	60	60
ER
F
X		-
Всего


Заказы				68	54	68	35		30	32	13	42		76		39	30	75		75			58	17	60	24	1,
Поставки		-	13	32	11	10	3	9	3	-	1	2	3	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	88
	ER	-	-	-	48	50	63	42	55	41	29	22	13	23	19	3	4	3	-	3	4	-	-	-	-	-
	LR	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	10	11	16	9	6	1	1	3	-	-	-	-	59
		-	-	-	-	14	17	4	3	6	9	2	4	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	60
	ER	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	10	20	39	53	47	52	40	52	60	79	83	79	88	65	22
	F	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	16	22	15	19	14	13	19	11	9	3
	X	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Поставки		-	13	32	59	74	83	55	61	47	39	36	40	65	83	61	88	74	73	83	98	99	98	99	74	25

Boeing заказы и поставки (суммарно по годам):

&#;Заказы

&#;Поставки

Авиационные происшествия[править править код]

Комментарии[править править код]

Основная статья: Boeing X

В &#;году была запущена программа проектирования нового поколения авиалайнеров серии&#;— Boeing X. Компания Boeing предполагает начать серийное производство этих лайнеров к &#;году.

По утверждению «Боинг», X будет «самым большим и экономичным двухдвигательным авиалайнером в мире»^[78]. Самолёт получит новые двигатели и композитные крылья. В нём будут использованы технологии, отработанные на модели Dreamliner. Новая серия призвана конкурировать с моделями Airbus A и −^[79].

В новую серию войдут три модели&#;— X, X и, в отдалённом будущем, XL^[80].

Модель X приходит на смену модели ER. Самолёт, удлинённый на 10 шпангоутов по сравнению с ER, будет иметь длину 69,55&#;м и максимальную взлётную массу т. Вместимость самолёта составляет пассажира. Он будет прямым конкурентом модели A^[79].

Модель X заменит ER. Самолёт, удлинённый на 4 шпангоута по сравнению с ER, будет иметь длину 76,5 м (на 20&#;см больше самого длинного в настоящий момент ) и максимальную взлётную массу т. Вместимость самолёта составляет пассажиров. Он будет прямым конкурентом модели A^[79].

Модель XL заменит LR. Так же, как и предшественник, он получит фюзеляж того же размера, что и младшая модель, и полную массу, как у старшей. Точные технические характеристики пока не опубликованы.

Все три модели будут оснащаться двигателями General Electric GE9X, самыми большими в мире.

Предполагается, что улучшение аэродинамических качеств самолёта будет, помимо прочего, достигнуто за счёт изменения крутки крыла и зализов^[79].

Лётно-технические характеристики[править править код]

была первой модификацией самолёта и предназначалась для Сегмента А. Первый был передан авиакомпании United Airlines 15 мая &#;года. При дальности морских миль ( километров)^[40] модификация была ориентирована преимущественно на внутренних перевозчиков США. Всего десяти заказчикам было передано 88 различных самолётов модификации На июль &#;года 62 из них находились в эксплуатации^[41].

Конкурирующей моделью компании Airbus является A^[42].

������ ������ 777