����� 777 ����������� ���� / Boeing — Википедия

����� 777 ����������� ����

����� 777 ����������� ����

править код]

Двухмоторный турбовентиляторный низкоплан нормальной аэродинамической схемы со стреловидным крылом и однокилевым оперением.

История самолёта[править править код]

Примечания[править goalma.org&#;&#;(неопр.). Дата обращения: 21 сентября Архивировано 18 января года.
  • 123ICAO Document &#;&#;(неопр.). International Civil Aviation Organization. Дата обращения: 30 марта Архивировано 26 августа года.
  • 12Birtles, , pp.&#;,
  • ↑About our operating aircraft&#;&#;(неопр.). Japan Airlines. Дата обращения: 25 октября Архивировано 26 августа года.
  • Danny John.. Air NZ must ask shareholders, Sydney Morning Herald&#;(12&#;сентября ). Архивировано 5&#;августа &#;года. Дата обращения: 30 марта
  • ↑Cathay Pacific puts its trust in Boeing&#;&#;(неопр.). Asia Times Online (3 декабря ). Дата обращения: 30 марта Архивировано 26 августа года.
  • ↑Air Canada&#;— ER (77W)&#;&#;(неопр.). Air Canada. Дата обращения: 30 марта Архивировано 26 августа года.
  • 123/ER Technical Characteristics&#;&#;(неопр.). Boeing (21 ноября ). Дата обращения: 6 июня Архивировано 26 августа года.
  • 1234World Airliner Census. Flight International, августа
  • James Wallace. Aerospace Notebook: Conner’s best bet&#;— Let it ride on the s&#;&#;(неопр.)&#;(недоступная ссылка&#;— история). Seattle Post-Intelligencer (19 ноября ). Дата обращения: 20 марта
  • ↑Eden, , pp.&#;–
  • ↑Still Tops for ETOPS&#;&#;(неопр.). Air Safety Week (14 апреля ). Дата обращения: 23 мая Архивировано 26 августа года.
  • ↑Divert Details&#;&#;(неопр.). Air Safety Week (24 марта ). Дата обращения: 23 мая Архивировано 26 августа года.
  • Robert Wall. Boeing’s Interest Focuses on Advanced, Not &#;&#;(неопр.). Aviation Week & Space Technology (30 октября ). Дата обращения: 20 марта Архивировано 20 октября года.
  • 1234Datafile: Boeing LR Worldiner&#;&#;(неопр.). Flug Revue (). Дата обращения: 20 марта Архивировано 17 мая года.
  • David Field. Delta pushes Boeing to squeeze more range from LR&#;&#;(неопр.). Flightglobal (17 марта ). Дата обращения: 2 декабря Архивировано 26 августа года.
  • ↑Flight of Boeing’s Breaks Distance Record&#;&#;(неопр.). The New York Times (10 ноября ). Дата обращения: 10 декабря Архивировано 26 августа года.
  • ↑FAA Type Certificate Data Sheet TSE&#;&#;(неопр.). Federal Aviation Administration. Дата обращения: 5 ноября Архивировано 26 августа года.
  • James Wallace. Boeing stretches its wings, record&#;&#;(неопр.)&#;(недоступная ссылка&#;— история). Seattle Post-Intelligencer (11 ноября ). Дата обращения: 18 марта
  • ↑Boeing LR and ER Technical Characteristics&#;&#;(неопр.). Boeing. Дата обращения: 20 марта Архивировано 26 августа года.
  • 12Boeing Technical Specs&#;&#;(неопр.). Дата обращения: 15 мая Архивировано 27 февраля года.
  • ↑Начались полеты по самому длинному авиамаршруту в мире: Мир: Путешествия: goalma.org&#;&#;(неопр.). Дата обращения: 5 февраля Архивировано 5 февраля года.
  • ↑Deliveries&#;&#;(неопр.). Boeing. Дата обращения: 8 сентября Архивировано 26 августа года.
  • ↑Birtles, , p.&#;
  • ↑ Technical Characteristics&#;&#;(неопр.). Boeing. Дата обращения: 20 марта Архивировано 26 августа года.
  • ↑Datafile: Boeing &#;&#;(неопр.). Flug Revue (). Дата обращения: 20 марта Архивировано из оригинала 28 мая года.
  • 12Datafile: Boeing ER&#;&#;(неопр.). Flug Revue (). Дата обращения: 20 марта Архивировано 29 января года.
  • 12Paul Eisenstein. Biggest Jet Engine&#;&#;(неопр.). Popular Mechanics (июль ). Дата обращения: 2 декабря Архивировано 26 августа года.
  • Guy Norris. Long Ranger&#;&#;(неопр.). Flight International (январь ). Дата обращения: 2 декабря Архивировано 26 августа года.
  • Jon Ostrower. Green and versatile&#;&#;(неопр.). Flight International (7 августа ). Дата обращения: 29 марта Архивировано 26 августа года.
  • ↑Thomas, Geoffrey. Boeing nose ahead in Qantas order race. The Australian, 2 декабря
  • ↑Air France takes delivery of Boeing ER&#;&#;(неопр.). Logistics Business Review (5 мая ). Дата обращения: 20 октября Архивировано 26 августа года.
  • Ben Kingsley Jones, Guy Norris. Enhanced A to take on &#;&#;(неопр.). Flight International (29 ноября ). Дата обращения: 2 апреля Архивировано 26 августа года.
  • Guy Norris. Cargo Kings: new Boeing F and F programmes&#;&#;(неопр.). Flight International (16 мая ). Дата обращения: 29 марта Архивировано 26 августа года.
  • James Wallace. Boeing seeks cargo orders&#;&#;(неопр.). Seattle Post-Intelligencer (16 ноября ). Дата обращения: 3 декабря Архивировано 26 августа года.
  • ↑Datafile: Boeing F&#;&#;(неопр.). Flug Revue (). Дата обращения: 20 марта Архивировано 30 января года.
  • ↑Air France to buy Boeing freighters&#;&#;(неопр.). USA Today (25 марта ). Дата обращения: 19 октября Архивировано 26 августа года.
  • Brendan Sobie. Boeing reveals cargo conversion development studies for &#;&#;(неопр.). Air Transport Intelligence news. Flightglobal (23 сентября ). Дата обращения: 19 октября Архивировано 26 августа года.
  • Brendan Sobie. Boeing expects to secure BCF launch customer in early &#;&#;(неопр.). Air Transport Intelligence news. Flightglobal (19 октября ). Дата обращения: 19 октября Архивировано 26 августа года.
  • ↑Aerospace Notebook: Boeing now offers the as a tanker&#;&#;(неопр.)&#;(недоступная ссылка&#;— история). Seattle Post-Intelligencer (27 сентября ). Дата обращения: 21 ноября
  • Guy Norris. US Air Force tanker RFP reveals KC offer&#;&#;(неопр.). Flightglobal (3 октября ). Дата обращения: 21 апреля Архивировано 26 августа года.
  • ↑Ready to fill 'er up&#;&#;(неопр.). Boeing (ноябрь ). Дата обращения: 21 апреля Архивировано 26 августа года.
  • Ken Vandruff. Boeing submits KC tanker proposal&#;&#;(неопр.). Wichita Business Journal (11 апреля ). Дата обращения: 20 марта Архивировано 26 августа года.
  • ↑Архивированная копия&#;&#;(неопр.). Дата обращения: 23 ноября Архивировано 25 ноября года.
  • 1234XАрхивная копия от 18 марта на Wayback Machine // goalma.org
  • ↑Boeing homes in on late launch for successorАрхивная копия от 5 марта на Wayback Machine // goalma.org
  • 123Boeing: X&#;&#;(неопр.). goalma.org Дата обращения: 20 июня Архивировано 30 декабря года.
  • ↑Boeing &#;&#;(неопр.). Дата обращения: 22 марта Архивировано 24 марта года.
  • ↑Boeing

    Головное устройство УРАЛ ЦСП


    USB, SD, Bluetooth ресивер с аудиопроцессором

    УРАЛ ЦСП – не имеющее аналогов автомобильное головное устройство с канальным аудиопроцессором. Для всех десяти каналов предусмотрены настройки фильтров высоких и низких частот Low-Cut и High-Cut с выбором любой частоты среза в диапазоне от 20 до 20 Гц, регулировки уровней, фазы и временных задержек и полосный параметрический эквалайзер. Настройки процессора ЦСП осуществляются с помощью персонального компьютера который просто подключается к USB порту на передней панели. Пользовательский интерфейс простой и интуитивно понятный, все основные регулировки можно оценить с одного взгляда и быстро изменить их в онлайн режиме. Встроенный усилитель D-класса имеет мощность 4 х 25 Вт, напряжение на RCA выходах составляет 2,5 В.

    Возможности воспроизведения и дизайн

    УРАЛ ЦСП воспроизводит форматы музыки FLAC/APE/WAV/MP3/WMA с USB-носителей и SD-карты. Тюнер обеспечивает высококачественный прием в диапазоне средних волн и в двух УКВ-диапазонах – российском ( МГц) и европейском (87, МГц). Канал Bluetooth поддерживает протоколы AVRCP, HFP, PBAP и потоковую передачу A2D данных с отображением ID3 тэгов.
    Устройство оснащено линейным входом AUX с разъемом 3,5 мм MiniJack. Съемная панель управления имеет классический симметричный дизайн с двумя энкодерами управления. Многоцветная подсветка дисплея и кнопок позволяет гармонично вписаться в интерьер любого автомобиля, предусмотрены 7 фиксированных вариантов цветов и ручная настройка RGB.

    Элементная база

    Усилитель D-класса с пиковой мощностью до 4 х 50 Вт реализован на чипе ST FDA от STMicroelectronics, Швейцария. Его КПД составляет 90 - 93%, искажения минимальны и не зависят от сопротивления нагрузки, мощности и частоты сигнала - в отличие от головных устройств с обычной схемотехникой. К тому же сигнал от процессора поступает к усилителю в цифровом формате I2S без промежуточных преобразований в аналог, это резко повышает качество звучания. В устройстве использован цифровой сигнальный процессор ADAU, сертифицированный на соответствие требованием автомобильной промышленности. Входной маршрутизатор роутер под управлением программного обеспечения позволяет создать и настроить необходимый сценарий подключения, сделать до шести разных пресетов и выбирать их с панели управления. Помимо этого все профессиональные настройки можно сохранить в рабочей библиотеке компьютера в виде файлов.

    На данный момент УРАЛ ЦСП - это самое совершенное и самое доступное процессорное головное устройство, настоящий звуковой компьютер. Его концепция выходит далеко за привычные рамки, именно поэтому у него нет аналогов.


    Скачать программу настройки процессора

    Показать ещё

    Видео

    Технические характеристики

    Напряжение питания

    12 В, допустимые пределы 10,8 – 15,6 В

    Радио

    Европейский диапазон FM Стерео: 87,50 – ,0 МГц 3 группы по 6 станций с шагом 50 кГц. СВ: – кГц с шагом 9 кГц. Российский диапазон УКВ Стерео: 65,0 МГц – 74 МГц .RDS

    Bluetooth

    , AVRCP, HFP, PBAP. Потоковая передача A2DPданных. Отображение ID3 Tags.

    USB

    Для проигрывания музыки Объем памяти до 64 ГБ. Форматы FLAC/APE/WAV/MP3/WMA. Для зарядки Быстрая зарядка 5 В, А.

    Линейные входы

    Mini Jack 16 PIN ISO Вход для AM/FM антенны.

    Линейные выходы

    5 пар RCA В, включая 1 пару RCA выход на сабвуфер.

     

    DSP

    10 зон с кроссовером и 31 полосным эквалайзером на каждой зоне.

    Встроенный усилитель

    Цифровой усилитель 4 x 50 Вт/4 Ом при 15,2 В, 1 кГц, управляемый с 1 и 2 й зоны DSP.

    Подсветка

    7 вариантов цвета

    Дополнительно

    Съемная передняя goalma.org ДУ.

    Гарантия

    Мы — официальный фирменный Интернет — магазин автоаудиотехники «Урал». Мы предоставляем гарантию сроком 1 год на всю продукцию.

    Заказ

    Вы можете оформить заказ на сайте в любое удобное для Вас время, нажав на кнопку «Купить» под фотографией товара и заполнив небольшую форму для обратной связи.

    Резерв заказа 7 дн. Если Вы находитесь в Москве или Московской области, то Вы можете оформить заказ, позвонив по телефону 8 ()

    Оплата

    При выборе способа доставки «Транспортными компаниями по России» доступны следующие способы оплаты:

    • Банковской картой (Visa, Master Card, МИР) при онлайн оплате через этот сайт.
    • Банковский перевод от физического лица (ВТБ, Сбербанк и т.д.)
    • Оплата по банковским реквизитам через отделение любого банка (через операциониста), или через Интернет-банкинг.

    Для оплаты через Интернет-банкинг

    сайта Вашего банка (например «Сбербанк Онлайн): выбираете «Прочие платежи» — «Перевод денежных средств организации» («Оплата по реквизитам») — вводите «получатель платежа»: ООО «ПромоСтар» и реквизиты.

    Банковский платеж проходит рабочих дня!


    После получения платежа мы отправим Ваш заказ в течение рабочих дней.

    По факту отправки в ТК мы пришлём Вам скан транспортной накладной. Скан транспортной накладной присылается через рабочих дня после отправки.


    Статус заказа

    Вы можете видеть в Вашем «Личном кабинете» на сайте (если Вы проходили регистрацию на нашем сайте).


    Внимание

    Наш Интернет-магазин работает с  до 

    Доставка

    Доставка по Москве и Московской области:

    • Курьером по Москве
      Стоимость доставки рассчитывается и осуществляется курьерской службой DPD и зависит от веса и объёма заказа.
    • Самовывоз (бесплатно)
      по адресу Москва, ул. Ткацкая, 12, ежедневно: Просьба позвонить перед приездом! Схема проезда

    Доставка в регионы:

    Отправка товара осуществляется только после поступления оплаты.

    Наш Интернет-магазин отправляет транспортными компаниями федерального уровня (из Москвы) только по территории России. Например такие как ПЭК, КИТ, ЭНЕРГИЯ, Байкал-Сервис, ЖелДорЭкспедиция, Деловые Линии.

    Если в Вашем городе нет складов этих транспортных компаний — закажите в ближайший к Вам город, где они есть, и где Вы сможете забрать заказ.


    Для отправки в транспортную компанию необходимо указать:

    • Город доставки и транспортную компанию
    • ФИО (полностью) получателя
    • &#; телефона (мобил.) получателя
    • Если выбрана ТК ЖелДорЭкспедиция, ПЭК или Деловые Линии нужны ещё серия и &#; паспорта.
    • если Вы не указали эти данные при оформлении заказа напишите их в ответном письме.

    Груз с нашего склада до склада ТК в Москве мы доставляем бесплатно!

    Примерную стоимость и сроки доставки уточняйте на «Калькуляторе» на сайте выбранной Вами транспортной компании. Отправка из Москвы.

    Оплата доставки отдельно — при получении в филиале ТК в Вашем городе.

    Обмен и возврат продукции надлежащегокачества

    Продавец гарантирует, что покупатель в течение 7 дней с момента приобретения товара может отказаться от товара надлежащего качества, если:

    • товар не поступал в эксплуатацию и имеет товарный вид, находится в упаковке со всеми ярлыками, а также есть документы на приобретение товара;
    • товар не входит в перечень продуктов надлежащего качества, не подлежащих возврату и обмену.

    Покупатель имеет право обменять товар надлежащего качество на другое торговое предложение этого товара или другой товар, идентичный по стоимости или на иной товар с доплатой или возвратом разницы в цене.

    Обмен и возврат продукции ненадлежащегокачества

    Если покупатель обнаружил недостатки товара после его приобретения, то он может потребовать замену у продавца.

    Замена должна быть произведена в течение 7 дней со дня предъявления требования. В случае, если будет назначена экспертиза на соответствие товара указанным нормам, то обмен должен быть произведён в течение 40 дней.

    Технически сложные товары ненадлежащего качества заменяются товарами той же марки или на аналогичный товар другой марки с перерасчётом стоимости.

    Возврат производится путем аннулирования договора купли-продажи и возврата суммы в размере стоимости товара.

    Возврат

    денежных средств

    Срок возврата денежных средств зависит от вида оплаты, который изначально выбрал покупатель.

    При наличном расчете возврат денежных средств осуществляется на кассе не позднее через через 14 дней после предъявления покупателем требования о возврате.

    Зачисление стоимости товара на карту клиента, если был использован безналичный расчёт, происходит сразу после получения требования от покупателя.

    При использовании электронных платёжных систем, возврат осуществляется на электронный счёт в течение 10 календарных дней.

    Отдел

    претензий

    Уважаемые покупатели!

    Мы рады предложить вам помощь в решении возникших сложностей c товарами, приобретенными в нашем магазине.

    По вопросам гарантийного обслуживания продукции URAL Sound Вы можете обратиться напрямую в СЦ УРАЛ:

    [email protected]

    8 ()

    Наш Интернет-магазин работает ежедневно с  до 

    править код]
  • LR («LR» означает «Longer Range»&#;— большая дальность), модель для Сегмента C, в &#;году стала самым «дальнобойным» коммерческим авиалайнером в мире[47][48]. Boeing назвал эту модель Worldliner, указывая на возможность авиалайнера соединить практически любые два аэропорта[49]. При этом самолёт по-прежнему попадает под ограничения ETOPS[50].

    Модификация имела наибольшую дальность полёта среди коммерческих авиалайнеров[51]&#;— дальность полёта составляет морских миль (15&#; километров)[52][53]. Модификация LR предназначена для сверхдлинных рейсов, таких как Лос-Анджелес—Сингапур, Даллас—Токио или Доха—Окленд[54].

    Разрабатывавшийся одновременно с ER, LR имеет увеличенный максимальный взлётный вес и три дополнительных топливных бака в заднем багажном отделении[47]. Другими отличительными чертами являются скошенные законцовки крыла, новые опоры шасси и усиленный планер[47]. Как и модификации ER и F, LR имеет удлинённые на 3,9&#;м законцовки крыла[47]. Первый LR был передан авиакомпании Pakistan International Airlines 26 февраля &#;года[55]. На сентябрь &#;года шести различным заказчикам было поставлено 45 самолётов LR, 11 заказов были не заполнены.

    Конкурентом от компании Airbus является модель Airbus A ULR.

    Boeing [править править код]

    Конструкция планера самолёта включает в себя использование композиционных материалов, которые составляют 9&#;% от веса конструкции. Из таких материалов сделаны в том числе пол салона и элементы управления (руль направления, рули высоты, элероны и др.). Главная часть фюзеляжа имеет круглое сечение и сзади переходит в лезвиеподобный хвостовой конус, в котором расположена вспомогательная силовая установка.

    Крыло Boeing имеет сверхкритический профиль, оптимизированный для крейсерской скорости, соответствующей M=0,83 (после испытаний показатель был пересмотрен в сторону повышения до M=0,84). Конструкция крыла имеет бо́льшую толщину и размах, чем у предыдущих авиалайнеров, что позволило увеличить дальность и полезную нагрузку, повысить лётные характеристики и увеличить крейсерскую высоту полёта[14]. При запуске проекта самолёта было предложено разработать складное крыло (англ.&#;Folding wingtips), чтобы авиакомпании могли использовать ангары для небольших самолётов, но ни одна авиакомпания не согласилась на этот вариант[15].

    Авиалайнер также имеет самые крупные стойки шасси и самые большие шины, которые когда-либо использовались в коммерческих реактивных авиалайнерах[16]. Каждая шина из основной шестиколёсной стойки шасси ER может выдержать нагрузку в 27 тонн, что больше, чем нагрузка на шину у самолёта Boeing [17].

    Самолёт имеет три резервныхгидравлических системы, из которых для посадки нужна всего одна[18].

    В обтекателе крыла под фюзеляжем расположена аварийная авиационная турбина&#;— небольшой ветрогенератор, выдвигающийся из самолёта при аварийных ситуациях для обеспечения минимального электропитания[19].

    Электродистанционная система управления[править править код]

    По состоянию на 19 сентября &#;года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 8 самолётов Boeing [89]. Boeing пытались угнать 3 раза, при этом никто не погиб[90]. Всего в этих происшествиях погиб человек.

    См. также[править

    nest...

    казино с бесплатным фрибетом Игровой автомат Won Won Rich играть бесплатно ᐈ Игровой Автомат Big Panda Играть Онлайн Бесплатно Amatic™ играть онлайн бесплатно 3 лет Игровой автомат Yamato играть бесплатно рекламе казино vulkan игровые автоматы бесплатно игры онлайн казино на деньги Treasure Island игровой автомат Quickspin казино калигула гта са фото вабанк казино отзывы казино фрэнк синатра slottica казино бездепозитный бонус отзывы мопс казино большое казино монтекарло вкладка с реклама казино вулкан в хроме биткоин казино 999 вулкан россия казино гаминатор игровые автоматы бесплатно лицензионное казино как проверить подлинность CandyLicious игровой автомат Gameplay Interactive Безкоштовний ігровий автомат Just Jewels Deluxe как использовать на 888 poker ставку на казино почему закрывают онлайн казино Игровой автомат Prohibition играть бесплатно