bilye nasıl çıkarılır / Başkent Üniversitesi Ankara Hastanesi - Sağlık Rehberi

Bilye Nasıl Çıkarılır

bilye nasıl çıkarılır

Aks Kesmesi Nedir?

Günümüzde birçok farklı otomobilde sıklıkla karşılaşılan arızaların arasında aks kesmesi problemi görülmektedir. Bir diğer ismi aks kırılması olarak da bilinen bu problem araçlarda ciddi masraflar ortaya çıkarabilir. Bu nedenle uzmanlar tarafından bu tür bir arıza ile karşılaşıldığında, sorunun önemsenmesi ve hızlı bir şekilde çözüm aranması önerilmektedir.

 

Araba Nasıl Aks Keser?

Araçlarda aks adı verilen parça, hareketi sağlayabilmek için kullanılan bir dişli parçasıdır. Bu dişli parçası araç içerisindeki birçok küçük parçaya göre kısmen daha yüksek bir fiyata sahiptir. Arabanın genel yükünü taşıdığı içinçok sağlambir şekilde imal edilmiş olmasına rağmen arazide kullanılan veya yük taşıyan araçlarda aks kırılması problemi yaşanabilir.

 

Aks adı verilen parça hareketli bir yapıya sahip olurken, içinde bilyeler bulunur ve bu bilyeler bazı nedenlerden dolayı dağılabilir ve bu durumda daaks kesmesi problemi ortaya çıkar. Aslında aks kırılması problemi altında yatan nedenler farklı bir yapıya sahip olabilir. Bu amaçla da nedenlerin ayrıntılarına kısa kısa bakılması da gerekebilir.

 

* Araç kullanımı sırasında elbette ki araç içerisinde belirli bir kapasitede yük yer alabilir. Özellikle ticari araçlarda yük taşınması gayet normal bir durum olmakla birlikte bu yük kapasitenin üzerine çıktığında aşırı zorlama yaşanır. Zorlama nedeniyle aks belirli bir kapasitenin üzerine çıktığı için direncini kaybeder ve aks kırılması yaşanabilir. Kırılma sonrasında aracın hareket kabiliyeti ortadan kalkarken, alt takımda çökme yaşanır. 

 

* Bir diğer problemde aracın yolda hareket etmesi sırasında genellikle arazi koşullarında veya düzgün olmayan satıhlarda aks kesmesiyaşanabilir. Sadece şehir içerisinde ilerlerken dahi aracın ön tarafı sert bir parça ile temas ettiğinde, oluşan hasar sonrası sürekli hareket devam ederken aks kırılması yaşanabilir.

 

* Bir diğer nedende ise deforme olan körükler nedeniyle ortaya çıkan yağ sızıntısıdır. Bu yağ sızıntısı nedeniyle fren sistemi devreden çıkarken, aks kırılması ve bununla beraber farklı problemler de görülenidir.

 

Aks Arızası Nasıl Anlaşılır?

Bir araçta hareket halindeyken veya güçlü bir şekilde sürüş gerçekleştirilirken aks kesilmesi yaşanırsa, bu arıza çok hızlı bir şekilde anlaşılır. Üstelik sürücü olarak aracın kullanımına ve ilerleyişine çok fazla dikkat etmeseniz dahi kolaylıkla bu durumun farkına varabilirsiniz.

 

Aks kesmesi problemi ile karşılaştığınızda, araç sürüşe devam ederken düz yolda dahi net bir şekilde problem gösterir. Fakat özellikle viraj dönüşleri sırasında ortaya çıkan tıkırtı sesleri aks kırılması problemine işaret edecektir. Araçlarda yolculuk esnasında istenmeyen şekilde titremeler yaşanıyorsa ve bu titremeler her an daha fazla kendini hissettiriyorsa, bir aks kesmesi arızası ile karşılaşmış olabilirsiniz. 

 

Arabanın önden çekişli veya arkadan itişli olmasına bağlı olarak çekici tekerleklerinde jant veya aks körüklerinin bağlı olduğu kısımlarda gres yağı sızıntıları ile karşılaşabilirsiniz. Yine bu sıkıntı daha önce bahsedildiği şekilde araç körüklerindeki sızıntı ile aynı olmakla birlikte fren sisteminin devre dışı kalmasıyla aks kesmesi yaşandığı anlaşılabilir.

 

Aksı Bozuk Araba Kullanılır Mı?

Araçlarda aks parçası ile ilgili aks kesmesi, kırılması veya diğer problemlerde hasarın boyutlarına göre farklı maliyetlerde çözüm elde etmek mümkündür. Çünkü kesme sonrasında ortaya çıkan problemler ile birlikte bir aracın kullanılmaya devam edilmesi neredeyse mümkün olmayacaktır. Arıza gösteren parçanın hızlı ve profesyonel bir şekilde değiştirilmesi gerekecektir.

 

Araçlarınızda marka ve model bilgisine bağlı olarak  yetkili servislerde aks kesmesiproblemi sonrasında onarım ve değişim işlemleri gerçekleştirilebilir. Bu değişim işleminin gerçekleştirmesi sonrasında tekrardan gerçekleştirilen test işlemleri sayesinde de aks probleminin ortadan kalkıp kalkmadığı incelenir. Bu sayede probleminin ortadan kalkması ile araç tekrardan eski randımanı ile çalışabilir. Ancak aks kesmesi problemine neden olan aşırı yük veya darbeler gibi faktörlerden her zaman kaçınmak gerekir.

 

Not: Sadece bilgilendirme amaçlıdır. Gerçek bilgiler farklılık gösterebilir.

Rulman: Son derece hassas ve d&#;zg&#;n bilyeler nasıl &#;retiliyor

Güncelleme Tarihi:

LinkedinFlipboardLinki KopyalaYazı Tipi

Oluşturulma Tarihi: Ağustos 22,

LinkedinFlipboardE-postaLinki KopyalaYazı Tipi

Kullandığımız birçok cihaza dönme ve yuvarlanma özelliğini kazandıran bilyeli yataklar, çok büyük ağırlık ve yük kaldırır, çünkü küreler bir parçaya tek bir noktadan temas seafoodplus.infoi yataklar veya diğer adıyla rulmanlar, dönen veya yuvarlanan tüm cihazlara dönme ve yuvarlanma özelliğini kazandıran temel parçalardır. Enerji santrallarının türbinlerinde, direksiyon millerinde, kay-kay’larda, yo-yo’larda, dişçi matkaplarında, buzdolaplardan bilgisayarların sabit disklerine kadar pek çok cihazın eletrik motorlarında bulunur. Rulmanlar, dönen parçalara yüksek verimli ve sürtünmesiz bir hareket sağlar. Bilyelerin tümü mükemmel denebilecek ölçüde pürüzsüz olmalıdır; aksi takdirde hareket yatağı bozulur. Buna rağmen üreticiler bu bilyelerden son derece düşük bir maliyetle milyonlarca adet üretebiliyor. Üreticiler bu kadar hassas ve düzgün küreleri nasıl üretiyor?Pres ile kürelendirilirAğırlıkları birkaç gram ile yüzlerce kilogram arasında değişen metal, seramik veya plastik bilyelerin üretim teknikleri temelde aynıdır. Ham malzeme bir telden kesilir veya çekilir. Daha sonra bir pres ile küre haline getirilir. Bu kürelere tam bir yuvarlaklık kazandırmak için ağır plakaların arasında ovulur ve honlama (honlamak: yüzeyi pürüzsüzleştirmek) taşları arasında yüzlerce kez yuvarlanarak pürüzsüz ve düzgün bir yüzeye sahip olur. Havalı tabancaların saçmaları, tükenmez kalemlerin uçları ve roll-on deodorantlar da bu şekilde üretilir.Düzgünlüğünün sırrıBu kadar büyük miktarlarda üretilmelerine karşın küreler nasıl olup da bu kadar düzgün çıkabiliyor? Gelişmiş teknolojik şirketlerde, kg’lık bir parti telden, çapı 6 mm olan bilyelerden adet veya çapı 3 mm olan bilyelerden milyon adet üretilebiliyor. Bu partinin tamamlanması bir haftayı bulabiliyor. Üretim sürecine en büyük maliyet kalemi plakaların ve honlama taşlarının aşınması sonucu oluşuyor. Teknisyenler sürekli olarak aşınan taşların yüzeyini düzeltmek zorunda kalıyorlar. Şirket yöneticilerine göre, rulman üretimi yüksek hacimli, düşük kár marjlı bir iş.Çok geniş bir kullanım alanına sahip olmakla birlikte rulmanlar çok büyük ağırlık ve yük kaldırırlar, çünkü küreler bir parçaya tek bir noktadan temas eder. Sözgelimi araba dingili silindirik rulmanlara ihtiyaç duyar (Bknz şekil). Bu rulmanlarda bilye yerine silindirler bulunur. Bu rulmanlarda temas bölgesi bir çizgidir. Hafif yüklerin altında çok düşük sürtünme isteniyorsa tasarımcılar "yağlı yatakları" tercih etmelidir.1) KESME: Çelik tel parça parça kesilir. Pres parçalardan birini kaba bir küre oluşturacak şekilde sıkıştırır. Bilyenin nihai çapı mm olacaksa, bu aşamadan capı mm olarak çıkar.2) TURLAMA: Bilyeler, birbirine dokunacak kadar yakın, iki paralel çelik plakanın oluşturduğu bir kanalın içine gelişigüzel bir düzende girer. Sağ taraftaki plaka sabittir. Soldaki döner; dönerken de bilyeleri sanki çamurdan yapılmış gibi ovalar. Bilyeler dibe erişinceye kadar biraz daha yuvarlak hale gelir. Bilyeler, dibe vardığında kanaldan çıkar yeni bir tur için geri döner. Bilyeler bu şekilde birkaç yüz tur yaparak belirlenen çapa gelir. Parçalar suyla soğutulur (Nihai çap: mm)3) YUMUŞAK DÜZELTME: Oluklu bir bileme taşı dönerken hafif bir basınç uygular. Bilyeler yeniden birkaç yüz tur daha yapar. Bu süreçte, dakikada 80 devir yapan dönmekte olan bir taşa karşı, tepeden dibe kadar olan yolu 6 saniyede alır (Çap: mm). ISIL İŞLEM: Bilyeler dönen bir fırının içinde (gösterilmemiş) yuvarlanır. Burada bilyeler belirli bir sertliğe erişir. SERT DÜZELTME: Daha hassas kanalları olan yeni bir biley taşı (gösterilmemiş) bilyeleri daha büyük bir basınç altında taşlar (Çap: mm)4) PARLATMA: Bilyeler, çıkıntı ve çizikleri ortadan kaldırmak için oluklu metal plakaların üzerinden yuvarlanır (Nihai çap: mm). Daha sonra bir elekten geçerek temizlenmeye gönderilir.TÜKENMEZ KALEMLER: Tükenmez kalem, roll-on deodorant ve sprey şişelerinde sıvı akışı rulmanlarla kontrol edilir. Bilye, üretim aşamasında aynı çaptaki bir ağıza sıkıştırılır. Ancak bilye üzerindeki basınç hafifçe dönmesini sağlayınca bir miktar sıvıyı çseafoodplus.infoİ YATAK: Bilyeler iç ve dış oluk arasında barınır. Ayraçlar bilyelerin birbirine değmesini engeller. Makine yağı sürtünmeyi azaltır (Bisiklet tekerlekleri, patenlerin iç kısmı)BİLYELi EKSENER YATAK: Dönerken ağırlık kaldırır (bar tabureleri)SİLİNDİRİK RULMAN: Bilye yerine silindirlerden yararlanır. Ağır yükler için daha büyük temas noktası oluşturur (Araba ve tren tekerlekleri, konveyor kayışları)BUNLARI BİLİYOR MUSUNUZ?SINIFLANDIRMA yapmak: Bir rulman bilyesinin yuvarlaklık derecesi sınıfını belirler. Sınıf 5 olarak tanımlanan bir küre inçin milyonda 5’i içine girer ve çapı milyonda 50 inçseafoodplus.infoAYAR’ın sabit sürücüsünü merkezindeki küçük bir motor döndürür. Küçük, hassas rulmanlar motorun çok az bir sürtünme ile hızla dönmesini sağlar. Yine de dönerken az da bir ses çıkartırlar. Bu da diskin üzerine depolanan verilerin yoğunluğunu kısıtlar. IBM gibi birkaç şirket bu sesi ortadan kaldırmak için daha sessiz olan yağlı rulmanlardan yararlanma yoluna gidiyor. Bu rulmanlarda bilye yerine yağ bulunuyor. TÜKENMEZ Kalem yılında Macar gazeteci Lazzlo Biro ve kimyacı erkek kardeşi Georg tarafından icat edildi. Bu kalemin ucunda küçük bir bilye bulunuyordu. Bilye mürekkep deposunu kapatmakla birlikte yazarken kağıda mürekkep akışını engellemiyordu. O tarihten sonra Biro kalemleri seri olarak üretilmeye başladı.

button

nest...

batman iftar saati 2021 viranşehir kaç kilometre seferberlik ne demek namaz nasıl kılınır ve hangi dualar okunur özel jimer anlamlı bayram mesajı maxoak 50.000 mah powerbank cin tırnağı nedir