Yat Mazot Fiyatı 2022

Cumhur İttifakı ortaklarından BBP Eskişehir İl Başkanı Salim Acabay, düzenlediği basın toplantısında AKP'yi eleştirdi. Eskişehir'de 'ölüm yolu' olarak adlandırılan Seyitgazi ve Alpu yollarının yapılması için Ulaştırma Bakanlığı kapısında yatmaya talip olduğunu ifade eden Acabay, yatı olanlara mazotun 10 liradan, üretim yapan çiftçilere ise 25 liradan verilmesine de tepki gösterdi.

Kemal ATLAN

Yayınlanma:

BBP Eskişehir İl Başkanı Salim Acabay, Eskişehir’in en önemli ve öncelikli sorunlarının başında, yıllardır tamamlanmayan Alpu, Seyitgazi ve Sarıcakaya ilçe yollarının geldiğini söyledi.

“NE HİKMETSE BİR TÜRLÜ BİTİRİLMEK İSTENMİYOR”

Eskişehir’de her hafta onlarca kazanın meydana gelmesi nedeniyle ‘ölüm yolu’ olarak adlandırılan Seyitgazi, Alpu ve Sarıcakaya yollarının tamamlanmamasına tepki gösteren BBP Eskişehir İl Başkanı Salim Acabay, “Seyitgazi ve Alpu yollarımız, en fazla can alan, trafik kazası olan yollarımız. Alpu yolumuz, ben kendimi bildim bileli halen yapılmak istenip de yapılamayan bir yol. Şu anda yapılmaya başlandı. Ancak iki adam gidiliyor, bir adım geri geliniyor. Ne hikmetse bir türlü bitirilmek istenmiyor” dedi.

BBP Eskişehir İl Başkanı Salim Acabay

“NEYİN İNADINI YAPIYORUZ?”

Seyitgazi-Kırka yolunda haftada iki sefer ölümlü kazanın meydana geldiğini ifade eden Acabay, şöyle konuştu:

“Bu yollarımız, yapımı için çok fazla maliyet istemeyen yollarımız. Bakın, Güneydoğu Anadolu, Doğu Anadolu bölgesindeki yollar tabii ki yapılsın. Orası da bizim topraklarımız. Taa dağın başına çift yönlü yollar yaptık.

Neden bu dümdüz Alpu yolunu çift yol yapıp da bu kazaları önlemeye çalışmıyoruz. Neyin inadını yapıyoruz? Ben onu halen anlamış değilim. Benim buradan yetkililerden istediğim tek bir şey var.

Lütfen öncelikle Eskişehir'e biraz daha eğilim gösterelim, yollarımızı yapalım. Öncelikli sorunumuz yollar. Yolların yapılması için gerekiyorsa Ulaştırma Bakanlığı'nın kapısında yatılacaksa ben yatmaya talibim. Arkadaşlarımla birlikte yatarız. Yeter ki yapılsın bu Seyitgazi, Alpu, Sarıcakaya yolları.

“KÖYÜYE MAZOTU 10 LİRADAN VERMEMİZ LAZIM”

BBP olarak bizim önceliklerinin tarımı desteklemek olduğunu vurgulayan Acabay, çiftçilere gereken desteğin de verilmediğini söyledi. Acabay şunları söyledi:

“Tarımı desteklediğimiz zaman, üretime geçtiğimiz zaman biz birçok şeyi halt etmiş olacağız. Öncelikle köylülerimiz gübre desteği, mazot desteği, elektrik desteği istiyor. Dolayısıyla bizler köylülerimize bu destekleri yaptığımız zaman rahatlayacaklar.

Mazot bugün 30 liradan 25 liralara kadar düştü, tamam eyvallah. Düşünebiliyor musunuz? 30 liradan 25 liralara düşmesine seviniyoruz. Oysa deniz kıyısında adam yatına biniyor, denize açılıyor. Yatına 10 liraya mazot alıyor. Ama benim köylüm burada 25 liraya mazot alıyor. Bizim bunların önüne geçmesi lazım.

Bizim köylüye mazotu 10 liraya vermemiz lazım. Yat sahibine verin mazotu 25 liraya, 30 liraya. ÖTV'yi yükleyin. Yapacak bir şey yok. Adam keyfine geziyorsa bunu göze alıyor demektir. Ama benim köylüm burada üretim yapıyor da 25 liraya mazot alıyorsa, tonunu 9 bin liradan gübre alıyorsa ben buna karşı çıkarım elbette.”

MİLLETVEKİLİ ADAYLARINI BEL KÜREĞİ İLE DENEME ÇAĞRISINDA BULUNDU

Vatandaşlardan, seçimlerde milletvekili adayı olacakları tarla, bahçelerde ellerine verilecek bel küreği ile çapa yaptırarak denemeleri çağrısında bulunan Acabay, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Önümüzde seçimler var malumunuz. Milletvekili seçimleri var. Biz bunu köylülerimizle de konuşuyoruz. Milletvekili seçerken lütfen özenle seçelim. Tanınmış birisi olup olmadığına bakmaksızın, halkın içinden kopan birisi olsun.

Tarlada bir bel küreği verin eline, deneyin bu insanları. Madem oy istemeye çıkıyorlar, deneyin. Gösterdiğiniz yeri bir bellesinler bakalım. Bellemeyi yapabiliyor mu? Çapa yapsın. Yapabiliyor mu? Bir domates bahçesine sokun.

Onun etrafı nasıl dolar, nasıl çapası yapılır, nasıl otu alınır? Bunları bir göstersin bize. Biz halkız. Toprağın içinden kopup geldik. Öncelikle toprak verimliliğini artırmamız lazım. Taban gübresi nedir? Şeker gübre nedir? Milletvekillerimizin bunu bilmesi lazım.

Ama maalesef çok üzülerek söylüyorum ki şeker gübresini tabağa koyup getirseler bazıları çaya şeker diye atar. Bunları bilmemiz gerekir. Hayvancılığı desteklememiz lazım. Bakın hayvan bitti. Neden bitti? Yem dünyanın parası oldu. Bir çuval yem 350 lira. Bunu hangi köylümüz alabilir. İlçelerimizden birisine bir yem fabrikası kurulamaz mı?” diye konuştu.

“MÜLTECİLER PEYDER PEY GÖNDERİLMELİDİR”

Konuşmasında mülteci sorunu hakkında da düşüncelerini açıklayan Acabay şöyle konuştu:

“Bu mülteciler konusu bizim en baş ağrımızdan bir tanesi. Şimdi elbette bu insanlara kucak açtık. Tamam kabul ediyorum. Lakin kendi memleketleri düzelmeye başladıktan itibaren bunlar peyder pey uygun şekilde geri gönderilmelidir diye düşünüyorum.

Tamam çalışıyorlar. Düşük maliyetle de çalışıyorlar. Bunu da kabul ediyoruz. Ama bizim kendi insanımız burada işsiz, güçsüzken biz onlara düşük maliyetle iş veriyoruz, onu da kabul ediyorum. Ama maalesef mülteci konusu toplumumuzun kanayan yarası. Bu insanları ilk başta alırken, tampon bölge yapılıp alınması gerekirdi. Şimdi her tarafa dağıldılar.”

AKPBBPCumhurbaşkanıDolarElazığEskişehirMetin BulutÖlümÖTVşekertrafiktrafik kazasıYeter

Çerezler, pikseller, gifler gibi takip teknolojileri (“Çerezler”) web siteleri ya da mobil uygulamalar gibi çevrimiçi uygulamaları kullanımınız esnasında tablet, telefon ya da bilgisayarlarınız gibi cihazlarınıza yerleştirilen küçük dosyalardır. Çerezler sayesinde web sitelerimiz ve uygulamalarımıza ait sunucular size ait cihazları tanıyarak örneğin dil tercihlerinizi, kaydedilmiş kullanıcı adı ve şifrelerinizi veya alışveriş sepetinizde yer alan ürünlerin hatırlanmasını, site üzerindeki trafiğin yönetilmesini sağlar. Çerezler ayrıca web sitemizi ya da uygulamamızın ziyaretçi sayısını ve kitlesini analiz ederek yazılımlarımızı sizlere daha iyi bir deneyim sunabilmek için geliştirebilmemize ve tercih etmeniz halinde, internet kullanımınız esnasında görüntülediğiniz reklamları kişiselleştirmemize yardımcı olur.

6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (“Kanun”) uyarınca, opet.com.tr (“Platform”) üzerinde kullanılan çerezlere ilişkin olarak kişisel verileriniz; veri sorumlusu olarak Opet Petrolcülük Anonim Şirketi (“Opet” veya “Şirket”) tarafından aşağıda açıklanan kapsamda işlenebilecektir.

Kişisel Verilerin Hangi Amaçlarla İşleneceği ve Hukuki Sebebi

Toplanan kişisel verileriniz, aşağıda yer verilen amaçlarla (“Amaçlar”) Kanun’un 5. maddesinde belirtilen kişisel veri işleme şartları ve amaçları dahilinde işlenecektir. Platform üzerinde farklı amaçlarla çerezler kullanılmaktadır. Kullanılan ilgili çerezin türüne göre veri işleme amaçları ve ilgili çerezi kullanırken dayandığımız Kanun kapsamındaki veri işleme şartı değişebilmektedir.

Zorunlu Çerezler
Zorunlu çerezler, Platform’u görüntülemeniz esnasında cihazınıza yerleştirilen ve sunulan online servislerin düzgün şekilde çalışabilmesi için gerekli olan çerezlerdir. Bu çerezlerin kullanımı esnasında gerçekleştirdiğimiz veri işleme faaliyetleri için Kanun m.5 kapsamında “Bir sözleşmenin kurulması veya ifasıyla doğrudan doğruya ilgili olması kaydıyla, sözleşmenin taraflarına ait kişisel verilerin işlenmesinin gerekli olması” veri işleme şartına dayanmaktayız.

Performans ve Analitik Çerezleri
Performans çerezleri, Platform’u görüntüleyen kişi sayısı ile Platform trafiğini takip ve analiz etmemizi sağlar. Bu çerezler sayesinde Platform üzerindeki alanlardan hangilerinin en sık ya da seyrek ziyaret edildiği gibi bilgileri edinebilir ve Platform’un trafiğini optimize edebiliriz.

İlgili bilgi toplumu hizmetini açıkça talep ettiğiniz hallerde söz konusu olan çerezlerin ve genel - istatistiksel bilgi elde edebilmek gibi kullanıcıların mahremiyetine önemli ölçüde etki etmeyecek amaçlarla kullanılan ve istatistiksel ölçüm araçları olan birinci taraf analitik çerezlerinin kullanımı esnasında gerçekleştirdiğimiz veri işleme faaliyetleri için Kanun m.5 kapsamında “Bir sözleşmenin kurulması veya ifasıyla doğrudan doğruya ilgili olması kaydıyla, sözleşmenin taraflarına ait kişisel verilerin işlenmesinin gerekli olması” ve “İlgili kişinin temel hak ve özgürlüklerine zarar vermemek kaydıyla, veri sorumlusunun meşru menfaatleri için veri işlenmesinin zorunlu olması” veri işleme şartlarına dayanmaktayız.

İlgili bilgi toplumu hizmetini açıkça talep etmediğiniz hallerde söz konusu olan çerezlerin ve üçüncü taraf analitik çerezlerinin kullanımı esnasında gerçekleştirdiğimiz veri işleme faaliyetleri için Kanun m.5 kapsamında, söz konusu olması halinde, açık rızanıza dayanmaktayız.

Kişiselleştirilmiş Reklam Çerezleri
Kişiselleştirilmiş reklam çerezleri, sizlere Platform’da veya Platform haricindeki mecralarda görüntüleme geçmişinize ve ziyaretçi profilinize uygun olarak kişiselleştirilmiş ürün ve hizmet tanıtımı yapmak için kullanılır. Bu çerezlerin kullanımı esnasında gerçekleştirdiğimiz veri işleme faaliyetleri için Kanun m.5 kapsamında veri işleme şartı olarak “açık rızanıza” dayanmaktayız.

Aşağıda Platform’da kullandığımız farklı türdeki çerezleri bulabilirsiniz. Platform’da hem birinci parti çerezler (ziyaret ettiğiniz Platform tarafından yerleştirilen) hem de üçüncü parti çerezleri (ziyaret ettiğiniz Platform haricindeki sunucular tarafından yerleştirilen) kullanılmaktadır.

İşlenen Kişisel Verilerin Kimlere ve Hangi Amaçla Aktarılabileceği

Yukarıda yer alan Amaçlar’ın yerine getirilmesi doğrultusunda toplanan kişisel verileriniz; tedarikçilerimize, iş birliği içerisinde olduğumuz iş ortaklarımıza, kanunlarda açıkça öngörülmesi ve hukuki yükümlülüklerimizin yerine getirilmesi kapsamında kanunen yetkili kamu kurumları ve kanunen yetkili özel kuruluşlara ve açık rızanıza dayalı olarak performans ve analitik çerezleri ile işlenen verileriniz yurt dışında mukim Google LLC’ye ve kişiselleştirilmiş reklam çerezleri ile işlenen kişisel verileriniz ise yurt dışında mukim, Meta Inc., Google LLC, DoubleClick Inc. ve Oracle Corporation’a Kanun’un 5. maddesinde düzenlenen veri işleme şartları kapsamında Kanun’un 8. ve 9. maddelerinde belirtilen kişisel verilerin aktarılmasına ilişkin kurallara uygun olarak aktarılabilecektir.

Kişisel Veri Toplamanın Yöntemi
Kişisel verileriniz, yukarıda yer verilen Amaçlar’ın yerine getirilmesi kapsamında elektronik ortamda çerezler ve sair takip teknolojileri vasıtasıyla toplanmaktadır.

Çerez Tercihlerinin Kişiselleştirilmesi
Tarayıcınızın ayarlarını değiştirerek çerezlere ilişkin tercihlerinizi kişiselleştirebilirsiniz. Aşağıda sık kullanılan tarayıcılara ilişkin çerez tercihlerinizi kişiselleştirebileceğiniz linkleri görebilirsiniz.

Adobe Analytics http://www.adobe.com/uk/privacy/opt-out.html
AOL https://help.aol.com/articles/restore-security-settings-and-enable-cookie-settings-on-browser
Google Adwords https://support.google.com/ads/answer/2662922?hl=en
Google Analytics https://tools.google.com/dlpage/gaoptout
Google Chrome http://www.google.com/support/chrome/bin/answer.py?hl=en&answer=95647
Internet Explorer https://support.microsoft.com/en-us/help/17442/windows-internet-explorer-delete-manage-cookies
MozillaFirefox http://support.mozilla.com/en-US/kb/Cookies
Opera http://www.opera.com/browser/tutorials/security/privacy/
Safari: https://support.apple.com/kb/ph19214?locale=tr_TR

İlgili Kişinin Kanun’un 11. Maddesinde Sayılan Hakları

İlgili kişi olarak Kanun’un 11. maddesi uyarınca aşağıdaki haklara sahip olduğunuzu bildiririz:

• Kişisel veri işlenip işlenmediğini öğrenme,
• Kişisel verileriniz işlenmişse buna ilişkin bilgi talep etme,
• Kişisel verilerinizin işlenme amacını ve bunların amacına uygun kullanılıp kullanılmadığını öğrenme,
• Yurt içinde veya yurt dışında kişisel verilerinizin aktarıldığı üçüncü kişileri bilme,
• Kişisel verilerinizin eksik veya yanlış işlenmiş olması hâlinde bunların düzeltilmesini isteme ve bu kapsamda yapılan işlemin kişisel verilerinizin aktarıldığı üçüncü kişilere bildirilmesini isteme,
• Kanun ve ilgili diğer kanun hükümlerine uygun olarak işlenmiş olmasına rağmen, işlenmesini gerektiren sebeplerin ortadan kalkması hâlinde kişisel verilerinizin silinmesini veya yok edilmesini isteme ve bu kapsamda yapılan işlemin kişisel verilerinizin aktarıldığı üçüncü kişilere bildirilmesini isteme,
• İşlenen verilerinizin münhasıran otomatik sistemler vasıtasıyla analiz edilmesi suretiyle aleyhinize bir sonucun ortaya çıkmasına itiraz etme,
• Kişisel verilerinizin kanuna aykırı olarak işlenmesi sebebiyle zarara uğraması hâlinde zararın giderilmesini talep etme

Opet Petrolcülük Anonim Şirketi İlgili Kişi Başvuru Formu’nu doldurarak Şirketimize iletmeniz durumunda Şirketimiz talebin niteliğine göre talebi en kısa sürede ve en geç otuz gün içinde ücretsiz olarak sonuçlandıracaktır. Ancak, işlemin ayrıca bir maliyeti gerektirmesi hâlinde, Şirketimiz tarafından Kişisel Verileri Koruma Kurulunca belirlenen tarifedeki ücret alınacaktır.

Gemilerde kullanılan mazot kaç lira?

LİTRESİ 3.85 LİRA Liman ve havaalanlarından akaryakıt satışına izin veren ihrakiye lisansına sahip dağıtıcılar da bu motorini ortalama 3.85 TL’ye yani yaklaşık 80 Cent’e yatlara satıyor. Motorin, genellikle Aliağa Petrol Rafinerisi’nden özel tankerlerle mühürlenmiş bir şekilde limanlara getirilerek yatlara aktarılıyor.

Hangi tekneler ucuz mazot alabilir?

Sadece belirli (ve biraz karışık) bürokratik işlemleri yapan TÜRK BAYRAKLI ve TİCARİ gemiler (balıkçı, yolcu motoru, hizmet teknesi, turizm tekneleri vb) ötvsiz yakıt alabilirler. Bürokratik işlemleri ve jurnal/kayıt tutma zorunluluğu ve defter masrafları nedeni ile sadece çok tüketimi olan tekneler tercih eder.

Yat yakıtında ÖTV var mı?

Edinilen bilgilere göre, Türk karasularında kalmayacağını beyan eden yabancı yatlar, ülkemizde Türk vatandaşlarının ödediği Özel Tüketim Vergisi’ni (ÖTV) ödemeden mazot-motorin satın alabiliyor.

Hangi tekneler ucuz mazot alabilir?

Sadece belirli (ve biraz karışık) bürokratik işlemleri yapan TÜRK BAYRAKLI ve TİCARİ gemiler (balıkçı, yolcu motoru, hizmet teknesi, turizm tekneleri vb) ötvsiz yakıt alabilirler. Bürokratik işlemleri ve jurnal/kayıt tutma zorunluluğu ve defter masrafları nedeni ile sadece çok tüketimi olan tekneler tercih eder.

Gemi kaç litre mazot yakıt?

Kısa cevap Gemilerde şehir içi ya da şehir dışı kullanım diye bir şey yok. Arleigh Burke sınıfı bir destroyer saatte 24 varil (1.000 galon, yani 3.780 litre) yakıt tüketiyor.

Bir gemi kaç ton mazot alır?

Bu gemiler genellikle 8.000-14.000-TEU aralığındadır. Bu boyut aralığındaki gemiler 2,5 milyon ila 3,5 milyon galon yakıt taşıyabilir. Kullanılan yakıt miktarı, öncelikle geminin hızına bağlıdır.

Yat saatte kaç litre yakar?

Ortalama bir motor yat, ortalama sürat ile saatte 350 liralık mazot yakıyor.

Gemilerde yakıt olarak ne kullanılır?

Büyük makineli, gücün hıza göre daha önemli olduğu ticari gemilerde, kara araçlarında kullanılan motorine göre biraz daha düşük kalitede ve maliyette olan, marine diesel oil (MDO) ve marine gas oil (MGO) olarak bilinen yakıt tipleri kullanılmaktadır.

Tekne mazotu arabada kullanılır mı?

Ortaklaşa ticari tekne ve yat satın alıyorlar Teknelerde kullanılan yakıtta sıfır ÖTV olduğu için yakıtı doldurup birkaç mil sonra demirliyorlar. O teknenin yakıtı daha sonra araçlarda kullanılıyor.

1 litre mazottan devlet ne kadar vergi alıyor?

Bugün benzine ödenen 25 liranın tam 6.34 lirasını devlet alıyor. Aynı şekilde 7 ay önce motorine ödenen 8.16 liranın 1.24 lirası vergiden oluşurken bugün 23.43 liraya bir litre motorin alanlar devlete 5.63 lira vergi ödemek zorunda kalıyor.

Petrol fiyatları kimin elinde?

Normalde akaryakıt fiyatlarını ne EPDK belirliyor, ne de başka bir kurum. Tabii ki EPDK da fiyatlara müdahale etmiyor. Son durum bir istisna oluşturdu. Her bir şirket rafineri çıkış fiyatına göre küçük farklarla fiyatını tayin ediyor.

ÖTV yi kim çıkardı?

Bu değişiklik gibi bir başka köklü değişiklik de özel tüketim vergisi (“ÖTV”) ile olmuştur. Özel tüketim vergisi ile ilgili çalışmalar 1993 yılında başlamış, hazırlanan kanun tasarısı 1996 yılında Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulmuştu.

Yattan neden vergi alınmıyor?

– esnek talep “fiyat değişimine hızlıca ve şiddetli” tepki veren ürünlerde görülür. örneğin yat, pırlanta gibi zorunlu ihtiyaç olmayan şeyler. – inelastik talep “fiyat değişse de talep pek değişmez” dediğimiz ürünler için geçerlidir.

Devlet yakıttan ne kadar vergi alıyor?

Yük gemisi kaç litre mazot alır?

– 100 bin litre yakıt alıyor. – 18 bin 270 konteyner taşıyor. – 400 metre uzunluğunda, 59 metre genişliğinde, 73 metre yüksekliğinde. – Saatte ortalama 12.8 knot (24 km/s) hız yapıyor.

Gürcistan’da 1 litre mazot ne kadar?

Gürcistanda mazot kaç para? “Bizde 5,66 lira olan benzinin litre fiyatı komşuda 3,80 lira. Euro dizel’in fiyatı bizde 5,17 lira, Gürcistan’da ise 3,50 lira. Gürcistan’a girişte sadece 15 lira ödüyoruz.

Almanya’da 1 litre mazot kaç euro?

Petrol gemileri kaç tonluk?

İlk zamanlar 5000 ton kapasiteli yapılan tankerlerin tonajları zamanla 500 bin tona çıkarıldı. Bugün ise bir milyon ton petrol taşıyabilen dev tankerlerin yapımına çalışılmaktadır. Petrol gemisi, sarnıç gemisi, tanker de denilen akaryakıt gemilerinin boyu 400, eni 60, su içindeki derinliği 30 metreyi bulur.

Gemilerde kullanılan mazot kaç lira?

LİTRESİ 3.85 LİRA Liman ve havaalanlarından akaryakıt satışına izin veren ihrakiye lisansına sahip dağıtıcılar da bu motorini ortalama 3.85 TL’ye yani yaklaşık 80 Cent’e yatlara satıyor. Motorin, genellikle Aliağa Petrol Rafinerisi’nden özel tankerlerle mühürlenmiş bir şekilde limanlara getirilerek yatlara aktarılıyor.

Hangi tekneler ucuz mazot alabilir?

Sadece belirli (ve biraz karışık) bürokratik işlemleri yapan TÜRK BAYRAKLI ve TİCARİ gemiler (balıkçı, yolcu motoru, hizmet teknesi, turizm tekneleri vb) ötvsiz yakıt alabilirler. Bürokratik işlemleri ve jurnal/kayıt tutma zorunluluğu ve defter masrafları nedeni ile sadece çok tüketimi olan tekneler tercih eder.

Yat yakıtında ÖTV var mı?

Edinilen bilgilere göre, Türk karasularında kalmayacağını beyan eden yabancı yatlar, ülkemizde Türk vatandaşlarının ödediği Özel Tüketim Vergisi’ni (ÖTV) ödemeden mazot-motorin satın alabiliyor.

1 gemi ne kadar petrol taşır?

Ultra Büyük Ham Taşıyıcı (ULCC) ve Çok Büyük Ham Taşıyıcı (VLCC) gemilerinden kısmen daha küçük olan tanker 70,000 ila 100,000 metrik ton arası değişen yük taşıma kapasitesine sahiptir. Aframax gemilerinin ortalama yük taşıma kapasitesi yaklaşık 750,000 varildir.

Buyuk gemiler kaç km hız yapar?

– Saatte ortalama 12.8 knot (24 km/s) hız yapıyor. Hız 19 knot’a (35 km/s) kadar çıkabiliyor. – 22 mürettebat var. – Boşken 64 bin ton yük ile 190 bin ton ağırlığında.

Bir gemi saatte kaç km hızla gider?

Knot (/nɒt/), saatte 1 deniz miline (nm) eşit hız birimi. Tam olarak saatte 1,852 metreye, yaklaşık olarak saatte 1,151 kara miline ve saniyede 0,514 metreye eşittir. Yaygın olarak meteorolojide, denizcilikte ve havacılıkta kullanılır.